ST12345

שלום רב, בנוגע ליבוא קבוע ולא יבוא חד פעמי: לחברת אבוט יש סניף בישראל ולדעתי אתה בהחלט יכול לנסות ולהיעזר בהםמאחר והם יבואן רשום: אבוט לבורטוריז ישראל פארק מדע עתידים בנין 4 ת.ד. 58099 תל אביב 6158002 טל: 03-7691000 פקס: 03-6494973 www.abbott.com לעזור במקרים כאלו זה בהחלט אחד מהתפקידים שלהם. אמור להיות להם רוקח שאחראי לרשום את כל התכשירים בארץ וכמו כן supply chain שדואגים ליבוא ואספקה של מוצרים. אםמשום מה הם לא יטפלו בך אתה מוזמן לפנות למשרד הבריאות. מאחר והמענה שם לא אישי ורק ע"י נציג שרות, אני ממליץ לך להתקשר ישירות לרוקח המחוזי שלך (פרטים גם באתר שם, וגם למחלקת המזון). למיטב הבנתי מזון תינוקות נחשב ל"מזון רגיש" ומטופל בהתאם - יש נוהל טיפול ביבוא חד פעמי לצריכה אישית: http://www.health.gov.il/Subjects/FoodAndNutrition/food/FoodImport/ImportsNonAnimalFood/Pages/default.aspx אני מייבא בקביעות פורמולות מיוחדות שמיוצרות ע"י חברת BAXTER שלא משווקות בארץ ובמקום לרוץ אני נעזר בסניף המקומי שלהם (מיוצג ע"י טבע מדיקל) ולכן אין לי יותר פרטים לתת לך בנוגע לאופי היבוא באופן פרטני רפואה שלמה!

ממליץ בחום על כביש 395 מצומת אשתאול לכיוון הקסטל, קצר יחסית אך עם נוף מדהים ועיקולים שלא נגמרים. בצפון ממליץ על כביש הצפון הישן 899 שעולה מצומת כח(על כביש 90 ) וזורם עד ליד ראש הנקרא.

מעשה שהיה כך היה: פעם הלכתי לטייל ביער, אני לבדי עם עצמי ואפסי עוד.היה זה יום רגיל לחלוטין ששום דבר בו לא היה שונה מקודמו ואני כמו שאני. לאחר זמן מה כבר נהיה חם ופתאום ראיתי צידנית מונחת בצד הדרך, הסתכלתי לצדדים ולא נראה שום אדם באופק. פתחתי את הצידנית והתפלאתי לראות בתוכה קנקן מיץ תפוזים סחוט טרי וקר, שתיתי את הקנקן לרוויה והמשכתי לי בטיול. יאללה, איזה אנשים משאירים מיץ טרי ככה באמצע היער?לאחר זמן מה שוב פעם נתקלתי בצידנית, מאותו הסוג ובדיוק מאותו הצבע. כבר לא יכולתי להתאפק ומייד פתחתי את הצידנית. יש צידניות שלא מאכזבות. בפנים חיכתה לי ארוחת פיקניק דשנה ואפילו היה קינוח, נו מילא, אכלתי והמשכתי ללכת. בשעת צהריים לאחר שכבר טיילתי כמה שעות, כבר הייתי עייף והארוחה הייתה כבדה עליי, לפתע שמעתי קול לא רחוק ממני, סטיתי מהשביל והתקדמתי לעבר הקול ולאחר מכן לא הרחק הבחנתי באדם שיושב באמצע קרחת יער ומסמן לי בידיו. צעקתי לו מרחוק: הכול בסדר? הוא ענה לי: "הלכתי לאיבוד, אני מותש והשארתי את כל הציוד והאספקה שלי בצידי הדרך, הייתי אמור לפגוש כאן חברים אך הם התקשרו ואמרו שנתקעו בדרך ולא יגיעו". הוא שאל אם אני יודע איך חוזרים לנקודת ההתחלה ממנה גם אני יצאתי, כי שם נמצא הרכב שלו. לקחתי עט ונייר וסימנתי לו מפה קטנה לדרך חזרה. נתתי לו קצת מים לשתות (בכל זאת נשארו לי רק ליטר וחצי ועוד כמעט שעה הליכה) והמשכתי לי לדרכי. ואז פשוט זה הכה בי כרעם ביום בהיר: איזה אנשים חסרי אחריות נכנסים לא מוכנים ליער, ללא שום ניסיון בניווט או הישרדות בסיסית ומרשים לעצמם להיכנס לסיטואציה כזאת? מזל שעברתי שם והצלתי את חייו של האידיוט, פשוט ככה. עוד יכל לעבור כאן דוב ולטרוף אותו, שלא לדבר על דוב פנדה

לפני כשנתיים חבר שלי עבד באולם תצוגה של יבואן גדול ביגאל אלון בתל אביב, ועל רכב של כ 170 אלף ש"ח הוא היה מקבל 800 ש"ח למכירה כסוכן מתחיל ולאחר מכן 1000 ש"ח, וזה לאחר שאני עברתי על חוזה ההעסקה שלו. אני מבין שכנראה היו שינויים ולא כולם משלמים טוב אך נראה לי שבפחות מ500 לרכב כבר עדיף למכור סלולרים ורק לא לעבוד ימי שישי

אני אישית לא בטוח אם זה אתה שבאת לרכוש את הרכב או שהגעת עם ההורים. אני לא כותב את זה בשביל לעקוץ או להעליב ח"ו, אך במרבית המקרים (לא כולם, אני מדגיש) מי שידו משגת לרכוש רכב חדש ב180 - 160 אלף ש"ח הוא כנראה כבר עבר את גיל 30 אם לא 40 ומפאת גילו היה הרבה מעמדים של רכישה של מוצר יקר למינהו (ואני מדגיש - עמישראל כממוצע ולא יוצאי הדופן). כמו שכתבו מעליי - אתה נכנס לגוב האריות ומצפה לקבל טיפול שיאצו + פוט-מסאג'? לרכב שיש עליו רווח תפעולי של כ 30 אלף ש"ח- לכל היותר ימרחו אותך בשמן תינוקות ואתה מוזמן לדמיין את השאר. בפעם האחרונה שבדקתי לפני כשלוש שנים הממוצע לבונוס על מכירת רכב בסדר גודל כזה הוא בין 800-1200 שקל (תקנו אותי אם אני טועה) לכל מכירה ואם אני הייתי הסוכן הייתי אומר לך שלמיטב ידיעתי זהו הרכב האחרון במלאי ואין צפי של הספקה עד 2017 בקטנה - העיקר שתקנה את הרכב שמתאים במחיר המתאים. גם אם אתה כבר לא בחור צעיר, אז כנראה משום מה הסיטואציות הללו דילגו עליך פעם אחר פעם בחיים. לא נורא, תמיד יש פעם ראשונה

בקיצור נראה לי שכבר קנית

אין לי מה לאמר לגבי החייל העולה. חבל שזה כך. לפי מיטב הבנתי יחידות עורפיות אוכפות משמעת בצורה חריפה בגלל שלתפיסת הסגל הפיקודי החיילים שם מלכתחילה "מצ'ופרים" ביציאות טובות + קל"בים וכו' ולכן אין לקחת את זה כמובן מאליו ולכל "צ'ופר" יש מחיר. חבל שכמובן העונשים לא מידתיים ואין ערך חינוכי או שהעונש לא מעלה רמת חיילות (כמו לשפצר את הנשק ליד\רגל של טירון שהפקיר נשק). קשה מאוד לשמור על מסגרת צבאית כשהתחושה הכללית היא עדיין כמו בית-ספר תיכון או מפעל של 8 עד 5 . לגבי רמת הסגל עצמו - טוב אתה כבר יכול לנחש: הקצינים הטובים נלקחים ליחידות איכות, הבינוניים לביניים ותנחש איפה (בד"כ) נמצאות יחידות העורף מבחינת השמת סגל? אז אם מלכתחילה החומר הוא ברמת הבסיס, החיילים ברמת הבסיס והקצינים ברמת הבסיס אז הייתי אומר שהכל מאוזן אצליכם בבסיס לא שאני בוגר סיירת מטכ"ל, ההיפך הוא הנכון. פשוט צריך להסתכל על הדברים כמות שהם. אם אתה רוצה לשנות - בה"ד 1 זה אחרי שדה בוקר

היי, אני מקווה שבאמת עכשיו תהיה מרוצה. לדעתי אם מדובר בתספורות לגברים יש צורך ב"ספר" כי לכל השאר כבר יש "מעצב שיער". אם אתה אומר למישהו בדיוק מה לעשות והוא לא עושה את זה, אין לך מה להמשיך אצלו. אם אני נותן הוראות מפורטות ורואה שהוא חולם או זורם עם איזה שטאנץ דמיוני שיש לו בראש, אז אני מעיר לו מייד-במקום, ואומר לו להניח את הסלולרי או להפסיק לקשקש עם כל מה שזז ולהתרכז בראש שלי i love me much more than i love him . וכל פעם שהוא עושה בדיוק מה שאני מבקש - אני נותן מחמאות חופשי ואומר לו דברים כמו "רק אתה יודע לספר אותי כמו שצריך". כשאני מבריז אחת לכמה חודשים והוא שואל איפה הייתי - אני עונה בנונשלאנטיות "לא היה לי זמן ואשתי סיפרה אותי, מה לא רואים?" שבת שולום

היי, אני גם משרת כמ"מ במילואים ותמיד מתגייס כמחלקה בודדת. בתחילת השרות האחרון שלי שהסתיים לפני כשבועיים חילקתי שוברי נסיעה לכל החיילים שביקשו- כ 20 חבר'ה (אלו שללא רכבים), וכולם חייבים להפקיד את צו המילואים ביום ההתייצבות כך שיש להם רק חוגר מרגע שהתייצבו. לא דווח לי על שום בעיה עם אגד, רכבת ישראל או החברות הנוספות שרשומות שם. שרתנו 19 יום כך שזה כלל הגעה, יציאת שבת אחת ושחרור. נראה לי לא תקין מאחר שבמקרה זה איחרת לפעילות ולדעתי כן צריך לפרסם את זה ככל האפשר ולפנות לכל הגורמים הנוגעים בדבר, לא על מנת להתיז את ראשו של הנהג אלא לפחות לוודא שהנוהל רוענן בוודאות וכמו שצריך ואז לקוות שדבר כזה לא יחזור על עצמו. שבת שלום

אחת לכמה שבועות אני גם יוצא מהבית ממש מוקדם וחוצה את עמק חפר בכביש 5803 בזריזות יתרה. מי אמר שלא כיף לקום מוקדם?

אתה בהחלט מוזמן להמשיך ולהבריש לעצמך את הפרווה. עד שכולה תנשור.

ההפסד על הפוקוס יגיע מתי שהוא בכל מקרה. הייתי שוקל לגשת ליבואנים ולרכוש מכונית מיני חדשה (סוזוקי אלטו, סקודה סיטיגו וכו') בטרייד אין. שם תקבל את המחיר הכי קרוב לנורמאלי על הפוקוס, תוסיף את השאר בתשלומים נוחים ותקבל רכב חדש וחסכוני להרבה שנים. הייתי ממתין לכל מיני מבצעים בהם מתחייבים לטרייד אין במחיר מחירון. בעבור המיניוואן שממילא לא נוסע הרבה הייתי הולך על פיג'ו 307 סטיישן 7 מקומות במחיר של כ 30 אלף ש"ח.

גם לדעתי עסקה טובה ושווה לנסות לשנורר מהם כל מיני: כמו חיישני רוורס, מצבר חדש, צמיגים טובים ומה שאפשר

לדעתי בגלל ההכרח לאוטומטי, כל רכב VAG עם מנוע 1.2 DSG יתן צריכת דלק הרבה הרבה יותר טובה אוקטביה פולו איביזה וכו'. לגבי עלות טיפולים זה כבר לא יהיה כל כך רחוק ממחירי קרסו

היי בנוגע לפורד, הייתה לי שנת 2009 ותמורת 450 ש"ח התקינו לי מנגנון ניתוק כרית עם מפתח נפרד בתא הכפפות ונורה שנדלקת בזמן הניתוק ואני מאמין שזה אותו המצב עם הדגם החדש (רצוי מאוד שתוודא). בנוגע ליונדאי - לפני כשבועיים נגשתי לאולם התצוגה והכנסתי 2 מושבי בטיחות מאסיביים מאחור (אוונפלו סימפוני) לסטיישן החדשה, לא ממש נשאר מקום ליתוש בינהם. המצב בפוקוס סטיישן החדשה לא כל כך שונה. לדעתי הכי טוב בשבילך הוא להגיע לסוכנות הרכב עם מושבי הבטיחות שלך, להתקין אותם ולצאת לנסיעת מבחן. לכל רכב יש גם הבדלים במיקום נקודות החיבור של חגורות הבטיחות או עוגני האיזופיקס ולכן רוחב המושב האחורי ימדד ביעילות לכל רכב בנפרד עם המושבים הספציפיים שלך. לגבי הגיר בפורד - לי הוא הרגיש מצויין בנסיעת מבחן אך ייתכן ויש שינויים בהתנהגות לאחר תקופה או עומס - ראה שרשורים כאן בפורום בהצלחה

לא קצת הגזמת עם האיומים? שקלת לשלוח הודעה פרטית ?הודעה ראשונה של הבחור ואתה ישר קופץ ? ממש שריף פט גארט בטח גם את ההודעה שלי אתה תמחק בבוקר

היי אורי, אתה יכול לפרט כאן מהו זמן האספקה מרגע שהזמנת? כמו כן באמת נשמע מוזר שמכרו לך רכב בלי לדעת הרבה פרטים חשובים אודותיו. כשתקבל אותו נשמח גם לראות תמונות של הריפוד והגוונים שהתקבלו בפועל. תתחדש

מנועי הטורבו חסכוניים בצורה ניכרת רק כשמידי פעם מלטפים קלות את דוושת הדלק. אם לוחצים אותם טוב הם זוללים כמעט באותה המידה. הבחירה האם לרכוש גולף או מאזדה אמורה להיות מונעת מעוד הרבה מרכיבים שכוללים את ההבדלים הגדולים בין 2 הרכבים. אם רק נושא הדלק והעלויות עומד על הפרק אז בוודאי שהחשבון נכון והמגיבים כאן צודקים לגמרי. האם ישנם פרמטרים נוספים לשקלל? אפשר לקנות גולף, ליהנות מרכב איכותי ונעים לשהייה ולנהיגה, לאתר מוסך (לא של היבואן) שמתמחה בVW ולא שוחט במחיר וכל שנה להתרוצצ בהשוואות מול סוכני ביטוח, לנהוג בעדינות בטווח החסכוני ולהתפלל שהגיר יחזיק מעבר לאחריות שתפוגג בסוף השנה. אם כבר מאזדה אז יד שניה מהשכרה\ליסינג לשעבר עם קילומטראג' גבוה, בחצי מחיר - רכב 2009 בכ 50 אלף ש"ח. שם ורק שם החוזק והעמידות של המאזדה יבואו ליידי ביטוי ויתנו לך הרבה רכב במעט שקל

היי ניר, להזכירך ילדים נוטים להשתעמם דיי מהר והפתרון הכי פשוט לבעיה זו היא לשים בחברתם עוד ילדים . לדעתי השיקול שלך צריך להיות לרכב עם 2 ילדים (בהנחה שמשפחה מחליפה רכב כל 4-5 שנים ). אין לי מושג לגבי הבראבו כך שתצטרך להמתין לתגובות נוספות. יש אפשרות ללאנסר עם אבזור מלא (חישוקי מגנזיום, הגה מומו וכו') שקצת יפיג את השעמום, שרתה אותי נאמנה ונהניתי ממנה, רכב כבד אך עושה עבודה. גם קורולה רובוטית הייתה ברשותי ודווקא היא הייתה הבחירה הראשונה שלי בגלל תא מטען יותר גדול, רכב יותר מרווח , יותר חסכוני ואחד החזקים בסגמנט. הבעיה היא האם אשתך תסתדר עם התיבה הרובוטית? אם כן אז לדעתי הקורולה נותנת יותר אוטו לשקל. כמובן שרצוי וראוי לחפש את ה GLI ולא את ה SUN הערומה בצורה מבישה. כל זאת ללא קשר לבראבו שממידע כללי כאן בפורום וקריאה פוסטים אמורה לעלות על שתיהן (1.4 טורבו רובוטית באבזור מלא). מזל טוב

ה WAZE לא הכלי הכי מדוייק שבעולם ולצערי ומניסיון שלי יש כבר תרבות של ווייזרים ופקקים יחודיים לווייזרים. לדעתי השרשור רעיון לא רע. לדוגמא בכל פקק בכביש 6 הווייז מנווט את כולם לאותה הדרך החלופית ותוך דקות סותם אותה לחלוטין, מאוורר את הפקק העיקרי בכביש 6 וגורם לזה שירד מכביש 6 לדרך הצדדית לבזבז יותר זמן בפקק הצדדי מאשר אם היה נשאר בעומס העיקרי של כביש 6 . ווייז - אפליקציית הניווט הייצוגית של קהילת ה ייז

הוא נשמע בדיוק כמו מישהו שקיבל הצעה שאי אפשר לסרב לה. אבל ממש אי אפשר. אפילו לא קצת. גם לא טיפ טיפה. גם אלף מודעות ערוכות מראש לא ישנו מוניטין שנרכש בשנים של דם יזע ודמעות (תנחשו של מי)

ברגע שהרצפה מבטון משקל המבנה עולה באופן דרסטי מה שמצריך מנוף יותר גדול. יש לוודא שהשלד של המבנה עם "אזניים" לקשירה או שניתן להשחיל אמצעי קשירה למבנה דרך נקודות עיגון יעודיות. כמו כן אתה צריך לוודא שגם בנקודת ההעמסה וגם בנקודת הפריקה יש מקום להכניס סמי טריילר כולל את חריגת הרוחב ולוודא שין בדרך מכשולי גובה או כבלי חשמל וטלפון בנקודת הפריקה

ב 98 נוסף ABS וכרית אוויר, הפנסים הקדמיים עוצבו טיפלה אחרת ותריסי המזגן הוחלפו (היו נשברים ב 96+97 ללא יכולת לתקן ), פרט לכך אני כבר לא זוכר. הייתה לי אחת משנת 97 פשוט אוטו מעולה.

יש לך את האסטרה 1.4 האצ'באק או סדאן (ברלינה), אוקטביה במבחר מנועים ושתי דרגות אבזור, גולף למינהן וכל משפחתומטית אחרת עם מנוע 2 ליטר ואבזור מלא

הקרוז היא באמת הבחירה הראשונה של המשפחתית הטובה ביותר בישראל, אנד מיי דה בטר קאר ווינס, אך לצערנו הוא ביקש "לא נפוץ על הכבישים", אז נאלץ הפעם (כן, רק הפעם) לוותר על הקרוז המזהימה. סתם, לא.