ST12345

אם אצליח להישאר ער, אני קונה פעם ביום בעיניים עצומות

ושוב פעם אני מסכים עם דרדסאבא ורנו-פריק בכל מילה, ושוב פעם אני אבקש קצת תגובות מאנשים בסטטוס המדובר ולא במצב צבירה פוטנציאלי או פוסט-טראומתי. אני מזכיר שדובר בירידה יחסית (לדוגמא: משלוש פעמים ביום לירידה דרסטית של פעם ביום ),רק בנושא הסקס ושהירידה היא מורגשת יותר מצד האישה. אין שום נושא אחר על הפרק ונכון שהגיוני לחשוב שכשמערכת נישואים נחלשת אז גם הסקס נחלש אך לא זו הנקודה שבדיון. לא צריך להיכנס למערכת של חיטוטים שלגמרי יורדים מהנושא כשממילא אנחנו בתת נושא של נשים מחרפנות ותראו כמה התחרפנתם רק מלכתוב על זה

איפון יותר נפוץ, בד"כ זה מקושר לעלות יותר נמוכה אך ככל שתרד בשנתון גם למגנום יש נוכחות

מסכים עם מיכאל דרדסבא בכל מילה שכתב בפוסט. אשרי יחידי הסגולה \ מר וגברת סמית \ שרק ופיונה וכו' שאצלם מגע הזמן והחיים הוא רק תאוריה של סרט רץ על מסך הקולנוע וחיי המין שלהם טריים ורעננים כמו המנדט האחרון של בנט. אצלי זה בדיוק כמו שהוא מתאר. לא משוויץ ח"ו אבל אני ואשתי עדיין נראים בסדר, אני עם עוד קצת שערות על הראש, ולא - לא חזרתי עם סמיטריילר מחדר הלידה לאחר לידה שניה כך שחווית הסקס לא אמורה להפחיד אותנו, ועדיין. אשמח אם עוד אנשים כאן בסטטוס של לפחות נשוי+2 ומעלה (לא גרוש עם בת זוג חדשה או כל ריסטרט למינהו ולא כולל אחים של וחברים של וכו' וכד' וכיוצ"ב) יתנו את דעתם ונראה לאן נושבת הרוח

קאמרי 2006 צורה קודמת

מצטרף להמלצה על 2 על 4 , ורק גיר רגיל. לדעתי איפון מול מאגנום באותה רמת טיפול ואותו המודל והק"מ, האיסוזו יחזיק יותר זמן ויגלה אמינות עדיפה. יש לי ניסיון רק עם 3100 טורבו ידניים. באופן כללי בשנתונים כאלו זה תמיד יהיה מצב הרכב הספציפי שיקבע על איזה דגם ללכת ולא הסמל על הגריל

מה אתה צוחק? אני מקווה שאתה כבר חתמת על הסכמי החסות לשבוע הקרוב! ממליץ לך נושא יותר ממוקד מטרה לגברים כמו מוסכים, סוכנויות רכב, סוכני הימורים ומכוני ליווי

אמנון יצחק מבטיח ומקיים! יש לו הסכם עם אל קאעידה על יבוא אישי של פיג'מות מתימן. הוא יבוא למשכן הכנסת במכונית הפרטית שלו בי-אמ-וו , וימכור לנו פיג'מות בשקל אחד. ואתם שואלים איפה הקאטש? פיג'מה סטייל כותונת פסים של יוסף הצדיק המושלך לבור (שתפר לו יעקב אבינו במו ידיו)? מיש מומקין קידה אבאדאן! זה הרי חיניי חינם! והרי לכם פיתרון התעלומה: הפיג'מה בשקל אחד, המארז DVD חינם אבל האלמנט בסיפור הזה הוא הכובע של אלאדין שמושחל לנו במחיר של 2700 ש"ח (כולל מע"מ כי ספר החשבוניות בדיוק נרטב). אה.. הבד שממנו תפרו את הכובע המיוחד טבול במים קדושים של המקווה בו טבל הקדוש הצדיק הנסתר שמרוב שהוא נסתר אסור לגלות את שמו. ואם בטעות בקרת האיכות שכחה לגזור את הטיקט MADE IN CHINA אז רק שתדעו ש CHINA זו העיר צנעה שבתימן אז שלא יהיה ספק לגבי מקוריות המוצר. בוקר טוב!

על גופתי אתחבר שוב פעם לאוכלי הנבלות האלו, נראה אותם לא גובים לכם עוד 270 ש"ח על דמי התקנת SIM או כל הנפצה אחרת שהם ימצאו בכדי לגנוב מאיתנו בסופו של דבר. שומר נפשו ירחק! הם מנסים לשבור את גולן טלקום ושאר החברות הקטנות, לספוג הפסדים ואז לחזור לאוליגופול החמוד והנוח שלהם ולהשחיל אותנו ALL THE WAY IN

AHBARONY כתב: אני מבחינתי יודע שני דברים. שנה הבאה, כשאני אחליף את המוביל המשפחתי שלי, אני אחליף אותו ברכב דיזל והוא יהיה בעל 7 מקומות כי זה מאוד שימושי גם למשפחה לא גדולה. אילולי פסילה מוחלטת של אשתי על סעיף הדוושות ורצון שלי לחזור להנעה כפולה, הייתי שוקל את אורלנדו ברצינות בגלל נוחות והמנוע. אחחח, המנוע. נראה שלאחר שסקרת מיניוואן אתה הולך לרכוש לאנדקוזר ודומיו כמו שאר עם ישראל, בהצלחה ותודה על הסקירה הפרקטית. על זה נאמר - אחד בשביל כולם. רק עכשיו אני מבין למה CEYAL מגן על המבחן בחרוף נפש, הרי הוא יעמוד כאן במקומך בשבוע הבא . אני כבר כמה חודשים סוקר מיניוואנים ולא מצליח להיסגר על עצמי. כבר הארכתי את הליסינג לאוקטביה הנוכחית פעמיים כי אני לא מצליח לבחור. מחפש את המיניוואן שיתןלי את התחושה הכי קרובה למכונית פרטית לצערי ה SMAX לא בתקציב כרגע. מתלבט קשות בין 5008 , ZAPHIRA או אוקטביה נוספת כי היא מושלמת בשבילי אך לא בשביל 3 מושבי בטיחות. תודה

יש לך מזל שאין איפלו שוטר תנועה אחד בכל מדינת ישראל שיודע לקרוא מילה אחת באנגלית, שלא נדבר על 3 מילים ברצף

אין כאן ויכוח על נכונות המדידה או לא. אבל גם מערכת שמציגה כביכול "רק זמנים" (חצה את מחלף עירון 09:45 , חצה את מחלף ניצני עוז ב 09:49 וכו') צריכה להציג תהליך של בדיקת איכות \ כיול יחסית לתדירות בה היא בשימוש ומערכת המדידה של כביש 6 שביום כל מצלמה \ מודד לייזר לוקח מאות אלפי קריאות בטווח של 12 שעות = לא מן הנמנע שלא תהיה מכויילת ב100% , לא ידוע בוודאות אם כל המודדים מחוברים למחשב מרכזי שמכייל את השעה בכולם בכל דקה וכו'. כנראה שזה די והותר בשביל מערכת הגבייה אך לא הייתי מסתמך על זה בשביל בית המשפט. מה גם שזה יכל לייצר תקדים משפטי מאוד מסוכן שהיה מריץ את המשטרה לבקרת כביש שש על פיפס קטן. מספיק שיש סטיה אפשרית של דקה בכניסה ודקה ביציאה וזה כבר משנה את כל הממוצע המדובר. לא צריך להוכיח שיש סטיה, אלא המשטרה היתה צריכה להוכיח שאין אחת כזאת, וכמו שהיה כותב המרצה שלי לפיזיקה: מש"ל בכל מקרה גם דובר כאן בפורום על איסוף נתוני המהירות מהרכבים בכל מחלף אז גם זה בעתיד יעמוד לנו לרועץ

תמיד חשבתי שזה מספר הרכב שמרכיבים לו כשהוא חוצה את הגבול של אחת ממדינות האיחוד האירופאי, מה לא? אז אתם אומרים לי שחאלב סרחאן עבודות עפר מאום אל פאחם מעולם לא העמיס אספלט מציריך לפרנקפורט?

אם בשביל לנהוג ב VOLVO 440 לא צריך ניסיון, אז בשביל להוציא טופס פשוט כן צריך? ואני בכלל חשבתי שאתה קבלן לפי היגיון בריא: אישור מרופא משפחה לוקח בדיוק 5 דקות ואתה גם יכול לשלוח בקשה במייל ולבוא לאסוף אותו בזמן יותר מאוחר. כמובן שתלוי גם באופן ההתנהלות בקופה (כללית, מכבי ), באופי של הרופאה ובטיב השכנה לא נראה לי שניתן לשלוף טופס שהוזן למערכת של משרד הרישוי ולהוסיף עליו חתימה וחותמת של דר יקטרינה זורבבובסקייה

אני לא מבין למה אתם ממשיכים להתווכח, כירה היא פתרון מצויין לתנאים מוגנים כמו אוהל, מבנה, צריף או בור באדמה 0.5*0.5 מטר שחפרת במיוחד בכדי שלא תהיה לך רוח. לא לשכוח גם לקחת את חפירה לטיול. גזיית ברנר תצטיין בכל אחד מהמקומות שלא ציינתי לעי"ל.

השאלות שלי: איך באמת הרכב מרגיש מבחינת מגע עם החומרים, דיפון ימני דלת, ידית / משענת יד נהג ובכלל. דבר שני האם יש רעשי רוח בשיוט של 120 -130 ודבר אחרון האם מותקנים רמקולים מאחור. תודה

חיות אדם. אם אלוהים אוהב אותנו, שיוציא מיני צונאמי שיחריב את הנמלים האלו (בשבת בבוקר כשאין אף אחד). אחרי הצבא עבדתי כמה חודשים בנמל חיפה וקצת באשדוד וגיליתי אנשים (מנופאים בערוגות ומפקחים\בקרים) שחצנים, מדושני עונג, אגרסיביים, סדיסטים ושמנים. בשביתה איטלקית אתה מגיע לערוגה, מוסר לבקר את האישור להעמסה ואז אתה אסיר שלו למשך כמה שעות טובות עד שהוא יעמיס אותך. הוא יושב מול הפרצוף שלך וקורא עיתון במשך שעות ונראה אותך מצייצ. המנופאים - "אם באת לו לא טוב" היו מטיחים בעוצמה מכולה 40 פיט ששוקלת 30 טון על הפלטה של הסמי טריילר ופשוט שובר לך את כל השאסי של הרכב, מזיק לכריות אוויר, קפיצים, צלחת גרירה ומה לא, ואז פולט ברמקול בנונשלנטיות "טריילר תתקדם עוד מטר" למרות שיש לו מאזנות רוחב והוא מתעצל להזיז את פקדי המנוף עוד כמה מילימטרים. לא לעולם חוסן. אני יהיה עוד בחיים כשיפרקו להם את הצורה ואתענג על כל רגע. מקווה שאצליח לחיות עד 120

http://www.zap.co.il/compmodels.aspx?modelid=791931 נראה לי שהיום זה כבר 3560 אבל הנה המפרט שלי dell vostro 1.pdf vostro 2.pdf

אם אני זוכר נכון ה XT הגיעה לארץ בסביבות שנת 86 או יותר מאוחר. כשאני הייתי ילד ובמקום ממנו באתי הסובארו פשע נחשבו לדגמי ה 3 דלתות עד שנת 79 CUSTOM . מי שקורא לדגמי ה 80-84 "פשע" הוא פושע בעצמו , מי שקורא ל 85 -92 פשע הוא כנראה בן 16 . בעניין ביצועים - היה דגם שיצא בשנת 80 , סטיישן 1.8 גיר רגיל עם 4*4 לדעתי וממה שזכור לי זו הייתה הסובארו המשפחתית החזקה ביותר בזמנו. אולי זה הגלגול הראשון של ה OUTBACK

אני נאלץ להסכים עם אמנון לפחות בחלק מהדברים. גם אני נכנסתי לאולם להתרשם מהאורלנדו ולהזמין נסיעת מבחן. הרכב נחשב מיניוואן אך אין בו את הדבר הבסיסי של להכיל 3 מושבי בטיחות במושב האמצעי. זוהי אחת הדרישות העיקריות של מחפשי מיניוואנים. לאחר מדידת רוחב המושב גם ויתרתי על נסיעת מבחן כי ממילא הוא לא יוכל לספק את צרכיי. באולם גם התרשמתי מהעיצוב והתחושה המתקבלת בישיבה ברכב. לטעמי = בינוני. קשה לי להאמין שמישהו שבאמת צריך מיניוואן (יותר מחמישה נוסעים או 3 מושבי בטיחות)וגם רוצה רכב מהנה לנהיגה יקח את האורלנדו ולא את ה SMAX טורבו. ח"ו שלא נזכיר את ה 5008 או הפיקאסו. מי שרוצה מיניוואן עם פוזה של ג'יפון באמת יצטרך להתלבט בין האורלנדו לבין הדודג' ג'רני אלא שבסוף הוא כנראה יקח את הקשקאי +2 או את האאוטלנדר 7 מושבים. למה ללכת עם ולהרגיש בלי? נשאר טיפל'ה מקום רק לחובבי המומנט של הדיזל ויתכן שזו במה מצויינת. אז תסלחו לי אם קיבלתי את הרושם שזה to little to late ובמקרה של האורלנדו הטחון לעייפה ממבחנים גם to much . אתם רוצים את הדבר האמיתי? שיתנו לכם ארוך טווח לשלושה חודשים-חצי שנה ואז נראה. 24 משתמשי פורום בוחנים, שבוע כל אחד זה כבר עסק רציני. הנה לכם אתגר.

אני דווקא מאוד אהבתי אותו, שנים שסיפק לי קסטות להקלטה חינם. ועוד עם סליל כרום (לא החום המעאפן ) ועד היום יש לי: אמנון יצחק - בהופעה חיה בקיסריה אמנון יצחק - natural mystic והכי הכי: אמנון יצחק - dark side of the moon

יש לי DELL VOSTRO כבר חצי שנה, הייתי שם אותו על כרית על הרגליים עד שמישהו הסביר לי שאני חונק לו את האוורור. כבר היה מאוחר מידי. הלך מאוורר - הוא התחיל לקרקש. התקשרתי לשרות DELL עשו לי דיאגנוסטיקה מרחוק כ 15 דקות ולמחרת בבוקר היה אצלי טכנאי שתוך 20 דקות פירק והתקין מאוורר חדש. פאקינג חוויית שרות. לקח קפה שחור. לא לקח שקל. דגם 3450 , מעבד INTEL I5 RAM 4 GIGA WIN 64 BIT עובד ממש מצויין, אבל ממש מצויין. ברמות של עשרות מיילים פתוחים מספר WORD' EXCELL, PPT' PDF EXPפתוחים כל הזמן ומה לא. עלה 3000 עם עודף. ואני מדבר לאחר 8 שנות הגמוניה של סדרת IBM Think pad בסכומים אסטרונומיים שכל שנתיים הייתי משדרג (לעולם לא התקלקלו) לדוגמא ב 2009 רכשתי דרך העבודה THINK PAD X200 ב 12,000 ש"ח עם תחנת עגינה, ומטען נוסף DELL כרגע שווה כל גרוש. אין לי מושג איך הוא מזדקן.

הוא בכלל לא רץ לכנסת. הוא על תקן "הרב" שהוא נשיא התנועה כמו הרב עובדיה בש"ס שהוא ראש התנועה אך לא ברשימה לכנסת. מבולבלים? גם אנחנו

ממש לא! רק גזיית ברנר. בגזייה רגילה כל משבשבון של רוח מסיט את הלהבה, מבזבז לך גז ומאריך את זמן ההרתחה. וכשאתה בשטח תמיד יש רוח. פינג'אן - רגיל נירוסטה נמצא בכל מכולת בכפר ערבי שתיכנס + מכסה מתאים. אריזות לסוכר וקפה - ממליץ על צנצנות משומשות מזכוכית של נס קפה מגורען ארומה - מיני. חזקות, עמידות ואחת נכנסת בפינג'אן. סוג הקפה: אם זה קפה ערבי אז או רפיק נחל'ה או קפה 'ראמה' שמגיע בקופסת פלסטיק גדולה עם ידית נשיאה. כוסות - הכי סטנדרטיים, חשוב רק שתהיה זכוכית עבה כמו בתמונה. תחתיות זה לגייז.

לחדר בודד 15 מ"ר לא צריך יותר מכ"ס אחד ויש אפילו 0.8 כ"ס שזה עוד יותר חסכוני (בערך 600 W ). לי יש אחד אלקטרה ואחד תדיראן שניהם טובים. הכי חשוב זו התקנה איכותית ומיקום מדחס קרוב ככל האפשר לFAN