Jump to content

robertf

מובילי הדעה
  • הודעות

    6,607
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי robertf

  1. robertf

    מבחן דרך: פיג'ו 208

    ממש.
  2. robertf

    מבחן דרך: פיג'ו 208

    כמה עולה ה-GT? הניווט המובנה הזה פשוט מיותר בארץ כי מי ישתמש בה במקום ווייז במיוחד כשיש קארפליי ואנדרואיד אוטו. גם רנו מתעקשים להביא את הקליאו והקפצ׳ור עם ניווט מובנה מסיבה מוזרה כלשהי, אם כי הם מבינים שזה כלכך מיותר שהם אפילו לא מציינים את זה במפרט...
  3. robertf

    מבחן דרך: פיג'ו 208

    רק אל תצפה לאותה התנהגות שובבה מה-2008. יכול להיות שבמכלול היא מהווה תמורה טובה יותר (במיוחד אם היא נועדה למשפחה), אבל זו מכונית די שונה לנהיגה למרות המכלולים הזהים. אגב ב-2008 ניסיתי ממש ניסיתי למצוא תנוחת נסיעה טובה. הגה במצב הכי גבוה שאפשר, מושב במצב הכי נמוך שלו והברכיים שלי כמעט ונגעו בהגה, פלוס העניין של הסתרת לוח השעונים עם כל סיבוב. מה שכן היא מאוד מאוד יפה. יותר מה-208 לטעמי.
  4. robertf

    מבחן דרך: פיג'ו 208

    אני אומר את זה משתי סיבות. אלף כי זה פחות מרשים ונראה מצועצע יותר מאשר ב3008/5008 ו508 (פחות הרמוני). ושנית כי זה חתיכת פאול מבחינתי כשרוכשים פוטנציאליים לא יכולים למצוא תנוחת נהיגה ראויה לשמה (מה שמעולם לא קרה לי באחיות הגדולות). אגב לא הקליאו אמנם אבל הרעיון דומה, אשתי התיישבה בקפצ׳ור החדשה ואמרה וואו, כאשר ממש לא התרשמה מה-2008 בפנים. לגבי הניהוג לא אמרתי שאין ל-208 יתרון. הוא פשוט לא כזה בולט כמו שאתה מציין והמנוע בקליאו עדיף.
  5. robertf

    מבחן דרך: פיג'ו 208

    אני חייב לציין שנהגתי בשניהן ולא מצאתי הבדל כזה בולט בניהוג כמו שאתה מציין. אמנם רק הדעה של מי שאמור לנהוג ברכב משנה בסופו של יום, אבל גם המבחנים די מבטאים את המסקנה שלי. נוחות הנסיעה בפיז׳ו קצת רכה יותר מהרנו, אבל האחרונה לא פחות מהודקת. בכל אופן שניהן לא ברמה של פורד פיאסטה לצורך העניין, אבל זה כרגע פחות רלוונטי לפה. לגבי תא הנוסעים שניהן מציגות עיצוב וחומרים מהבולטים והטובים בקטגוריה, אבל שוב אני חושב שהביצוע של הI-Cockpit ב-208/2008 פחות מוצלח מאשר באחיות הגדולות שלהן וחבל.
  6. robertf

    מבחן דרך: פיג'ו 208

    מסכים לגבי הקליאו. בדור החדש שלה היא בהחלט בוגרת יותר מה-208 עם כמה יתרונות כמו תא נוסעים קל יותר לעיכול עם איכות חומרים גבוהה מאוד (בRS-Line בכל אופן) תא נוסעים מרווח יותר (לא מרווח אבל מרווח יותר) ותא מטען ענק בשביל סופר מיני (390 ליטר). ה-I-Cockpit לדעתי האישית זה העקב אכילס של ה-208 ושל אחותה הגדולה ה-2008. אני אישית לא יכול למצוא תנוחת נהיגה ראויה לשמה, מה שאני לא יכול להגיד על אחיותיה (3008/5008 וה-508) שם הביצוע הרבה יותר מוצלח.
  7. robertf

    יגואר XE 2016 2.0L

    אתה שואל מה ההבדל בין דגם 200 כ״ס ו250? זה ברור לא? בכמה הדגמים האלו נמכרים?
  8. אבל גם פולקסווגן זה רכב להמונים. יכול להיות שבארץ יש לה סוג של הילה לא מוצדקת אבל לא כך המצב בחו״ל. לגבי סטיגמות אין ספק בכלל.
  9. robertf

    מי אמר אני ולא קנה?

    אכן. הב-מ-וו שם למעט ה330e שגם עם קילוטרטז׳ גבוה למדי כולן בנות 20. ג׳וליה יש אחת...
  10. רנו קפצ׳ור החדשה. הגרסה הבסיסית תשאיר לך עודף מ130 ואת הגרסה האמצעית המומלצת תוכל להוציא בערך בתקציב. מרווחת מאוד מאחור, תא מטען מצוין, מנוע קטן אך חזק וחסכוני יחסית וכבונוס עיצוב תא נוסעים ששם את המתחרות הקוריאניות והיפניות בכיס הקטן. לגבי אמינות, זה רכב חדש עם מכלולים חדשים יחסית וקשה לנבא. אם אמינות זה בראש ובראשונה והשאר פחות חשוב, לך על יפנית בסיסית ואמינה.
  11. סליחה על הבורות אבל איפה בדיוק אדם נחשב כבר בן 26 כשיום הולדתו ה26 טרם חל?
  12. מאיזו בחינה הלקסוס מושלמת והמאזדה משעממת?
  13. למה זו כזו בעיה?
  14. שמע עם כזה בילד אפ אסור לך לאכזב עכשיו [emoji16] מחכים...
  15. מה שגורם לבערך 90% מבעלי רכב מתוצרת ב-מ-וו לחשוב בטעות שלרכב שלהם שני מגדשים.
  16. איך תחנות הדלק קשורות?
  17. איזו ירידה זו בדיוק מ-VW למאזדה?
  18. הייתי מתווכח איתך שהתואר שמור דווקא לדור הרביעי שלה ה-E39.
  19. אז התכוונת לא מיני [emoji4]
  20. מסכים. לכן גם התשובה שלי למי שהעיר מקודם על עניין האוקטביה...
  21. ברור, אבל התייחסתי להודעה לגבי הלקסוס ובהתאם לתקציב של פותח השרשור.
  22. לא כלכך מבין. כתבת לא סופר מיני (מסיבה פסיכולוגית כנראה כי חדש לי שסופר מיני זה לא בטיחותי) ואז אתה כותב שאתה שוקל פולו, פאביה ואיביזה? אתה מודע לאיזו קבוצה הן שייכות כן?
  23. לא חשוב, ה-508 יושבת על משבצת שונה מהאוקטביה אז אני יכול להבין את ההערה. אל תבין אותי לא נכון, אני אישית מאוד בעד שפותח השרשור יבדוק את. -508 שאני אישית מאוד אהבתי. פותח השרשור לא יתאכזב מאיכות החומרים בפיז׳ו בהשוואה לגולף.
  24. לא הייתי אומר כמעט זהים. נכון שהאוקטביה צמחה במימדים בדור החדש וה-508 בדיוק הפוך, וקטנה לא מעט, אבל היא עדיין ארוכה מהסקודה ב-6 ס״מ ורחבה ממה בשלושה. האוקטביה בחו״ל לפחות יושבת בדיוק באותה משבצת של הגולף ונחשבת משפחתית קומפקטית.
  25. למה הכוונה להמר?
×
×
  • תוכן חדש...