shayy

אתה יודע כמה אני מוכן לשלם על רכב מהנה?

אם אתה לא מתבאס לנהוג בו ואם אתה לא מרגיש שהוא סכנה בטיחותית, אז עדיף להמשיך לתחזק אותו. וכמובן...שישמש כרכב משלוחים.

לא מדובר במערכת מקורית. אלא בסט של מגבר,סאב, קומפוננטים. הכל פירמות ידועות מתקין מומלץ ומוכר שהצדיק את שמו הטוב.

ברגוע הצריכה אמורה להיות הרבה יותר טובה ממה שציינת.

במצב D על 100 קמ״ש קבוע, מה החיווי של הצריכה הריגעית?

הג׳אנטים מורכבים כעת על רכב המוכר? מעניין למה מוכר.

לאנוספורס תימצת את זה יפה. בשום אופן זה לא מסוגל להחליף את חוויית הנהיגה, לא אצלי. גאדג'ט לא יכול לגרום לי להתבלבל ולקבל תעדוף על מכונה מהנה. אוסיף אף מעבר לנ"ל. גם בנסיעות שאינן טכניות או ממוקדות פאן, עדיין איכויות המכונית לנהג גוברות אצלי על גאדג'טים. הפואנטה שכיוונתי אליה, הייתה, ששידרוג מערכת מקפיצה את רמת ההנאה מהשהייה ברכב, במקומות שהנהיגה אינה העניין העיקרי ואף מסוגלת להעלים חסרונות שמעיקים בסיטואציות האלו. ברגע שהשרשור בפורום אודיו שהאנשים בו ברמת הבנה כה גבוהה, אם אני אפרסם את מה שאני יכול, זה בערך ישמע כמו לאוטו הזה יש 4 גלגלים, מנוע, הגה ו 5 מושבים. החבר לא מוכן... והוא חשוב לי. יותר מכך, זו לא הייתה הנקודה, כי ברגע שאתה קורא שרשור של אדי על התקנה וכיוון מערכת או תגובות כמו...יש פה אנשים שהמגבר שלהם עולה יותר מכל המערכת, זה פשוט מאבד את הפואנטה. אני מבין שזה כנראה הפך לשרשור מיותר. ההמלצה שלי היא פשוטה - אם אתה מרגיש שמשהו חסר לך במכונית, או שיש דברים שמעיקים עליך, לפני שאתה שוקל לחפש משהו אחר, בדוק את האופציה הזו. זה הכל. במקרה הזה bar72, אני לא יודע אם שקלת את זה פעם, אבל אני לפחות עכשיו כן.

אני מבין שזה הומור, נפתח בכללי. אני ממש בור בעינייני מינוחים של מערכות אודיו. אז כתבת בסינית עבורי. בכל אופן המערכת נשמעת הרבה יותר טוב ממה שמגיעה במקור במכוניות שאני מכיר. תמיד יש יותר טוב. גם פה, ברור לי מה יכול להיות יותר טוב. עדיין מהתרשמותי הוא עשה השקעה מצויינת.

בוקר טוב. למה השרשור הוזז לפורום אודיו? מדובר על שיתוף בחוויה ממכונית ולא על שאלות או דיון באשר למרכיבי מערכת (למרות שאולי הם יהיו חלק מהדיון). כאחד שנוהג במכונית חמימה ונהנה מאוד אך גם די מוטרד מהחסרונות, מצאתי את השידרוג הזה כמשהו שהוא גיים צ'יינגר. זה מסוג הדברים שכששוקלים איכות חיים עם מכונית יהפוך לחלק בלתי נפרד מהשיקולים שלי. כמובן שכדי להתייעץ, איך מה ואיפה - אעבור לפורום אודיו.

אני חושב שהוא לא בדיוק אלטרנטיבה ל S-MAX, בגלל עניין הפראקטיות. המקס הרבה הרבה יותר מרווח. אבל, בעל מקס שעידן החמולה מאחוריו ומחפש להתקדם למשהו שמתאים לסטאטוס החדש אבל עדיין מיוחד ועם ערך מוסף, בהחלט טבעי שיחפש בסביבה של רכבים כאלו. רכב קצת שונה, עם תכונות ל"מבינים". ולא צעקני מדי. זה עדיין לא אומר שהלבורג מציעה תמורה נאותה. יש פה בעיה. לפחות עד שנהגתי.

אתה תרגיש את זה ללא ספק.

שינוי מידה דורש הליך טכני של עדכון הרישיון. תצטרך להצטייד באישור מהיבואן שעברת למידה מתאימה.

מאיזה חתך לאיזה חתך אתה עובר? סביר להניח שהשינוי די גדול ואתה תרגיש את זה... אישית לא הייתי עובר לצמיגים משומשים בחיים.

אם יסתבר שהנושא נפתר, כנראה שכמשומשת היא מציאה. קשה לי להאמין שהסקפטיות תחלוף במהרה.

(לפני 10 ימים)הטלפון מצלצל: - אני קופץ אליך עוד כמה דקות להשאיר לך את המפתחות של הדואר והמכונית. אנחנו קופצים לניו-יורק. תחשוב בנתיים מה אתה רוצה מהדיוטי או בכלל... עוברת שעה החבר (גם בפורום) מגיע. - עשה טובה תקפוץ פעם ביומיים שלושה ותרוקן את הדואר, ואם אתה יכול קח את האוטו מדי פעם כדי שיראו שיש תזוזה...אתה יודע. - אין בעיה, אבל אתה זוכר שאת האוטו שלי לא תקבל. - כן, כן, "אף אחד לא נוהג בו חוץ ממני". אני גם מרשה לך לספר לי מה לא בסדר באוטו, כמו שאתה תמיד עושה. לחבר יש האצ' ספורטיבית נחמדה בת כמה שנים. לא משהו שאני מתכוון להרחיב עליו בפוסט. הפורום מפוצץ בחוות דעת מכל הסוגים עליה. כמו הרבה בקבוצה שלה, היא מהנה לנהיגה ומאובזרת, אבל משלמת מחיר בכל מה שקשור לנוחות, שזה נוגע לשיכוח זעזועים ורעש מכל מיני סוגים, מתלים וקצת קרחצן של פלסטיקה. חלפו יומיים אני לוקח את הרכב ליום עם נסיעה קצרה, שום תוכניות מיוחדות. מצטייד ב DOK עם המוסיקה שלי. הדרך לא מפתיעה, יצאתי קצת מאוחר ולכן התנועה סמיכה ודביקה. ברמזור הפקוק הראשון מכניס את ה DOK ומדפדף למשהו שמתנגן לי בראש. להפתעתי, למרות שנסעתי במכונית הזו כבר הרבה ואני מכיר את המערכת היטב, מתנגן לו משהו מוכר אבל אחר. לוקחות עוד כמה שניות להבין שזה כן ה DOK שלי והחבר שידרג את המערכת בצורה רצינית. הרגע הזה מסמן נקודה שממנה שום דבר כבר לא אותו דבר... התאהבתי - המערכת שהוא שידרג מייצרת סאונד וחוויית שמיעה ממכרת. אין לי את רפרטואר ההגדרות לאיכות השמע, אבל שום דבר לא נשמע כמו שהכרתי. מאז, אני במכונית כל יום, פריק של הורדות, סגנונות ואפלקציות מגניבות שמכניסות תענוג לכל פקק ולכל נסיעה סתמית (ואין אצלי דבר כזה, רוב הזמן אני נהנה מנהיגה, לא משנה איזה...) מעבר לכך, המכונית פתאום הפכה לנוחה, שקטה ומפנקת, שום קרקוש מעצבן ושום מחיר על היותה מהסוג החמים. כבר שמעתי מערכות טובות, אפילו מאוד, אבל אף פעם לא ממושב הנהג. שם, אני תמיד קשוב לכל רחש וסימן, מה מייצר חיבור חיוני אבל גם לא מעט "רעש" מיותר או מעיק. כל מני רעשים מיותרים, מייצרים מעמסה ומטרד ואף מגבירים את תחושת חוסר הנוחות. השינוי שהחבר עשה, פשוט שידרג את חווית השהייה והנהיגה. לדעתי - מומלץ! (החבר ביקש שלא אציין מי הוא. מדובר במערכת שעלותה בטווח העליון של 4 ספרות שקליות, זה כל מה שהסכים לנדב, והיא הותקנה אצל בעל מקצוע משובח)

וכדאי להוסיף ש SM הגיעה גם לארץ

גם את ה SM...

התקלה השיווקית מתחילה עוד לפני המחיר. השם קשה להגייה.

מעבר להערות הנכונות שנכתבו - הוא לא צריך להחליף צמיגים אלא מכונית. מי שחובב בורות שיצטייד ברכב שטח.

אם כתוב min95 כאוקטן מומלץ

אם שותים לא נוהגים

תתחדש. מפלצת.

מה השאלה?

איך הקאפ 2 מתנהג כשהוא קר?

מזלך.