Jump to content

shayy

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    8,477

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי shayy

  1. shayy
    ומה אפשר ללמוד מהמצב ההפוך? יד ראשונה 5 או 10 שנים. לדוגמא.
  2. shayy
    וואלה. יצאתי חומוס. ברור....
  3. shayy
    ברגי גלגלים לא נפתחים ככה סתם מרעידות. ולהדביק אותם נשמע לי קצת הזוי. מה קורה אם יש פאנצ׳ר? פוחדים מגניבה? יש ברגים מיוחדים.
  4. shayy
    המחיר באנגליה דומה לפוקוס RS. אמנם לא נהגתי או אפילו נגעתי בשתיהן, אבל כל הכבוד לאבארט.
  5. shayy
    השבוע רכשתי רביעייה כזו 235/45/18 צמיג עלה פחות מ 1,000!
  6. shayy
    (styling, third-row seat, interior room, etc.) is a big reason why carmakers offer run-flats. http://www.edmunds.com/driving-tips/run-flat-tires-a-primer.html
  7. shayy
    אנחנו לא על אותו קו. אני לא מערער על הסיבה לפיתוח ועל היתרון הבטיחותי. רק שהסיבה שחלק מהשימוש בהם נובע מהנימוקים שציינתי ולא בגלל היתרונות שאתה ציינת. להערכתי.
  8. shayy
    תן הוכחה. זה לא חוסך משקל ומקום? מקל על העיצוב וגם כלכלי?
  9. shayy
    ממליץ לך על הצמיגיה בסונול רמת אביב. עד כמה שאני יודע זו חברה קשורה ליבואן מישלן. הייתי השבוע שם ורכשתי רביעיה. השירות מצויין והוגן. במידת הצורך (מידה חריגה) ידאגו לך.
  10. shayy
    הצילום לא מספיק טוב. יש צמיגים כמו אסימטריק 2 שיש להם טבעת בולטת של גומי שקצת מונעת שיפשוף ג'אנט במדרכה. אם פה גם יש דבר כזה והפגיעה בטבעת, פחות נורא. אם זה דופן הצמיג...לא טוב.
  11. shayy
    אתה מאיזור המרכז?
  12. shayy
    נראה שיש פה פוטנציאל בכלל לא רע לבוגרי 500 אבארט שצריכים מועדון משודרג.
  13. shayy

    שובו של המתלה הצרפתי

    shayy פרסם הודעה בנושא של falou בתוך רכב כללי

    כשג'אנט "20 הופך לנורמה, מישהו חייב לקחת את הנושא ברצינות.
  14. shayy
    עכשיו הנסיעה תהיה יותר יקרה.
  15. shayy
    יתכן ומה שאתה אומר ובטיחות היא העניין. משום מה, לי נדמה שהשימוש הנרחב בפתרון הזה נפוץ בגלל חסכון במשקל, ופתרון בעיית נפח איחסון. הגלגלים היום מפלצתיים בגודלם, תופסים המון מקום איחסון ושוקלים לא מעט. בכדי לוותר על ספייר ועדיין להניח דעתו של הרוכש, הקונפיגורציה הזו מתאימה.
  16. shayy
    ראן פלאט זה בגלל שאין לך רזרבי. אם אתה מוכן להסתכן אז צמיג שאינו כזה, יהיה בדרך כלל יותר נוח ושקט.
  17. shayy
    כמובן שיש קטגוריות נוספות כמו חסכון או חורף... בתחום הספורטיבי תמצא היי פרפומנס, אולטרא פרפומנס, מסלול/סליקס. הסלט הזה נוח לשיווק. מבחינת המלצה, שווה לחפש נתונים, מבחנים והמלצות. זה יותר טוב מכותרות.
  18. shayy
    מדובר במינוחים מקובלים לקיטלוג לפי אופי השימוש. אולטרא - צמיג שהתכונות הבולטות שלו הן בתחום הדינמי. ביצועים לפני רעש, חסכון, אורך חיים. טורינג - בדרך כלל צמיג פרמיום למכוניות נוסעים יקרות. תמהיל פחות ספורטיבי אבל שקט, חסכון ואורך חיים משופרים. אך עדיין עם מכלול דינמי טוב.
  19. shayy
    רכשתי רביעיה כזו היום 235/45/18W לאס-מקס. אם תחכה חודש-חודשיים אולי יהיה לי משהו מעניין לספר לך. בכל אופן זה לא צמיג אולטרא אלא טורינג. הדגם הקודם פרימסי HP שרד בצורה מרשימה.
  20. shayy

    קורסה OPC החדשה בארץ

    shayy פרסם הודעה בנושא של Elifx בתוך רכב כללי

    לא טוב למחיר הביטוח
  21. shayy
    פלג, שאלת את בעלי הרכב לגבי המנועים? אני מניח שלהם יש סוג של מידע. באיזה שנתונים מדובר?
  22. shayy
    הפאוואר שיפט הרטוב הוא גיר מוצלח
  23. shayy
    עכשיו יש שמועות לגבי המשך המסורת של RS500. שיפורים עיקריים - דיאטה של 100 ק"ג. אופציה לרובוטי ועבודה נוספת על דיפרנציאל קדמי (יתכן שיהיה גם ב"עממית"). אחת המטרות היא ליישר קו לפחות בעניין ההאצה עם ה RS3 ושות'. לדבריהם כבר היום עם פיילוט קאפ 2 ההפרש מזערי. http://www.motormag.com.au/news/1605/ford-focus-rs500-in-the-works/
  24. shayy
    רציני?
  25. shayy

    קורסה OPC החדשה בארץ

    shayy פרסם הודעה בנושא של Elifx בתוך רכב כללי

    על צבע לבן יש הנחה של 1,000.00 ש"ח
×
×
  • תוכן חדש...