papikian

מממ...טעים טעים ! אם אפשר לארוז לי אחת בצבע טורקיז בבקשה !

^ הייתה תקופה שמשטרת ישראל הורידה לי את כמות הנסועה לאפס והוסיפה קנס. אבל לפני חודשיים חזרתי לנסועה הרגילה. סוף סוף.

א. לבקש להעמיד הרכב במקום מואר (רצוי אור יום) במטרה לבדוק פגמי צבע, שריטות ו\או קיום של כל נזק אפשרי שהיה יכול לקרות בהובלת הרכב ממפעל הייצור עד לסוכנות. ב. בדיקת תאריכי וסוג הצמיגים על הרכב. ג. בדיקת מפתחות. אם מקבלים שני שלטים יש לבדוק את פעילותם התקינה של שניהם. ד. בדיקת פרטי רישיון הרכב. לראות שהכל תקין. מספר שלדה, מספר דלתות, גודל צמיגים וכ"ו. ה. אם הזמנת תוספות בהרכבה מקומית, לראות שהכל מותקן כמו שצריך. חישוקי סגסוגת, מערכת מולטימדיה, מצלמת רוורס וכ"ו. ו. לבדוק נוכחות של כל ספרות הרכב. ספר רכב מקורי, מסמכים וכ"ו. ז.חשוב מאוד לבדוק את מד האוץ. לראות שמספר הקילומטרים הרשום הגיוני. אגב זה נתון מאוד חשוב מכיוון שהוא יכול להוביל לגילויים חשובים יותר. לדוגמא רכב שנמסר עם מספר קילומטרים גדול מדי יכול להעיד, כי הרכב נלקח לתיקוני צבע ונזקים שנעשו במהלך ההובלה.

^ אני מבין שלא קראת את קובץ הביאורים משמאל לטבלת החישובים נכון ?

חשוב לציין שהחלפתי כיסוי משענת יד, החלק העליון שנפתח. מנגנון הנעילה נשבר וכל פעם שהעליתי את משענת היד למצב מאונך, המכסה העליון היה נפתח וכל הפצ'קרייס היו נשפכים סגנון משאית חול, לכיוון הרצפה של המושב האחורי. הזמנתי כיסוי חדש בציפוי עור (לא בד כמו המקורי) באיי ביי - אספקה מסין. אגב, עשוי בדיוק מאותם חומרי פלסטיקה כמו המקורי, רק בציפוי עור. אם אתה מעוניין לרכוש כיסוי חדש, אני אעשה חיפוש ואעלה לינקים לפורום.

^ א. נהיגת סבתא הילוך D משולבת עם מזגן בקיץ - 1:14 ב. נהיגת סבתא הילוך D משולבת בלי מזגן בחורף- 1:15 ג. נהיגה בטיפטרוניק , משולבת בקיץ עם מזגן 1:12 ד. נהיגה בטיפטרוניק, משולבת בחורף בלי מזגן 1:13 אני נוהג רק בטיפטרוניק, מעביר הילוכים בעצמי. לדעתי במצב זה הרכב מרגיש הכי טוב, כי ככה אתה יכול תמיד להשאיר אותו ברצועת הכוח. בהילוך D המחשב מקפיץ הילוכים במטרה להוריד צריכת דלק ואתה נשאר מתחת לטווח סל"ד אפקטיבי עם דוושת תאוצה אנמית שלא מגיבה לפקודות. בהילוך S המחשב מושך הילוכים יותר מדי ואתה קופץ מעל הסקאלה האפקטיבית של הסל"ד. כן כן אני יודע...רכב הבא ידני !

^ תכנית ההשקעה אותה פירטתי הינה "מקפת" של מגדל במסלול מנייתי. אני בעצמי מושקע בה ואחוז התשואה הממוצע בה מאוד יפה (כולל תנודות של רווח והפסד). אגב, להרוויח "בין הריביות" נקראת הלוואה "back to back" משקיעים סכום כסף ולוקחים הלוואה בגובה הסכום. יוצרים רווח כאשר הריבית על ההשקעה יותר גבוהה מהריבית על ההלוואה. אבל בהחלט אתה צודק בעניין סטיית התקן של החישוב. זה בהחלט חישוב אינדיבידואלי , חלוקת ההוצאות תהיה שונה מנהג לנהג.

חברים מה שלומכם ! הפולו חוגגת החודש את יום הולדתה הרביעי, כאשר שעון האוץ עומד על 40K ק"מ. במעמד חגיגי זה החלטתי לפרסם את חישוב העלויות הריאלי של הרכב. החישוב כולל את כלל העלויות כמו שנרשמו במהלך ארבעת שנות הבעלות, ביצוע תזרמי השקעה וקיזוז ערך הרכב בסוף התקופה. אני מצרף קובץ מפורט של חישוב העלויות, כמו כן חשוב מאוד לשים לב לתיבת הביאורים שנמצאת לצד החישובים. כמובן שחישוב העליות הוא מאוד אינדיבידואלי ומשתנה מנהג לנהג, אבל חשבתי שזאת תהיה אינדיקציה נחמדה לפרסם בפורום. אין ספוילרים, אל תהיו עצלנים ותכנסו לקבצים המפורטים . חישובים.pdf ביאורים.pdf

חיים הקדים אותי. קראתי את הכתבה היום בצהרים, אבל הסטייק של 13:00 עשה לי עייפות מטורפת וגם כל הדם היה בקיבה, לכן כל פעם שהתחלתי לכתוב משיהו זה היה נשמע כאילו יצא מהת*ת של הפרה שאכלתי. כשהתיישבתי סוף סוף לכתוב ראיתי את הציטוט הזה : "אחרי הכל, מאז המצאת המכונית המודרנית ופס הייצור ההמוני, עברה המכונית שינויים מינוריים יחסית, באחת התעשיות היותר שמרניות על פני הגלובוס." אחרי שקראתי את השטות הזאת, ירד לי החשק לגמרי...

הנה שוב הגיע חודש מאי ושוב התייצבתי לטיפול אצל ד"ר רון ! הפעם לא הספקתי להגיע על הבוקר, לכן הגעתי בסביבות השעה 11:00. המוסך היה מלא ועבודה בשפע, הכנתי את עצמי שכנראה צריך יהיה להמתין וזה בסדר... להפתעתי ולמרות הלחץ רון קיבל אותי דקה אחרי שהגעתי ויצאנו לנסיעת מבחן. ישר אחרי נסיעת המבחן הרכב היה כבר על הליפט למטרת טיפול דו שנתי. הוחלף שמן (יורול איכותי)+ פילטר שמן, פילטר מזגן ופילטר אוויר (כל החלקים מקוריים). הרכב נבדק ואחרי 40 דקות כבר הייתי בדרכי להמשך היום. אז למה מוסך רון ? האווירה המשפחתית, השירות האדיב, צוות מקצועי ללא פשרות, כבוד עצום לזמנם של הלקוחות (הטיפול הסתיים בפחות משעה) ומחיר הוגן ביותר ! בנוסף, תמיד כייף לפתוח "פרלמנט קארספורום" בשולחן פיקניק ליד המשרד על קפה שחור ולשוחח עם חברי פורום נוספים שהגיעו לטיפול (הלאון הלבנה מימין לפולו שלי) . תודות לצוות המקצועי של מוסך רון מטלת ההגעה לטיפולים הפכה אצלי לחוויה מהנה ביותר, זהו המוסך היחיד שאני נהנה להגיע אליו. פשוט תענוג ! מוסך רון דרוג AAA+ http://rongarage.co.il/

בהחלט חדשות טובות לסקודה סופרב !

אתה נמצא בפורום ! ברוך הבא ! ישנו "פורום מכירת רכב ואופנועים" בקארספורום: פשוט תעשה חיפוש בתפריט הראשי. לפני הפולו הנוכחית הייתה לי בורה שניסיתי למכור דרך יד2. חוץ מטלפונים בלתי פוסקים של סוחרי רכב עם הצעות מעליבות וילדים משועממים שניסו לקבור אותי תחת שצף בלתי פוסק של שטויות לא יצא מזה הרבה. בסוף מכרתי לאחותו של המוסכניק שלי. ממליץ לך פשוט לפרסם פוסט בפורום מכירת רכבים פה בקארספורום עם הפרטים המלאים של הרכב ולבקש מהמעוניינים ליצור איתך קשר בפרטי. לדעתי הכי נוח.

היום ברעננה. הפעם הנהגת (דיברה עם הגרר בטלפון) לא הספיקה להחנות את רכבה בצורה לא נכונה, אבל לפי הביצועים היא הייתה בדרך... בתמונה לא ממש רואים, אבל הגלגלים הקדמיים באוויר. בהחלט פאדיחה רצינית, בהתחשב שכל מי שנכנס ויוצא מהחנייה זורק איזה הערה עוקצנית. אני הספקתי לשמוע: "נהגת השנה את תאמיני לי !" "עזבי קחי מונית"

למה שלא תמכור דרך הפורום לחברים בעלי 2 קסדות ומעלה? ככה תדע שהרכב בידיים טובות, לא תקבל שיחות טלפון מעליבות מסוחרי רכב וגם תתן ערך מוסף לחברי הפורום. את הרכב האחרון שלי ניסיתי למכור דרך יד2, זאת הייתה טעות שלא תחזור על עצמה. בסוף הרכב נמכר לאחותו של אחד מאנשי השירות במוסך בו הרכב טופל.

תשמע זה לא מעניין אותו... הוא בא, נתקע בקיר, משאיר את הגלגלים בהטיה ועולה הבייתה. לא מדובר ברכב חדש כן...אבל עדיין.

לא חדש העניין . אכיפת עבירות מהירות היא קלה, מכניסה המון כסף ותורמת למוניטין אקטיביסטי של שר התחבורה. נקודה. למה להיות מוטרד מהעובדות ?

זה טוב ! פעם הבאה שאני רואה אותו...

לא מאמין שיש פה שרשור שלם על דאצ'יה סנדרו בלי אזכור אחד של ג'יימס מיי. https://www.youtube.com/watch?v=QXi_aFK2r9Y וזה:

יש לי שכן בבניין שתמיד מחנה את הרכב בתוך הקיר. כן כן הקיר של החניה הוא זה שעוצר את הרכב שלו. פעם אחת לא התאפקתי ושאלתי אותו למה הוא לא עוצר לפני שהרכב נכנס בקיר, לא חבל ? התשובה הייתה מאוד פשוטה. "מבחינתי רכב זה כמו עגלת סופר, משתמשים- שוחקים- מחליפים; בלי יותר מדי סנטימנטים". ואז הוא הוסיף: "אני לא מבין למה אתה (הכוונה אלי...) מטפח את הרכב ? בשביל מה?" (אני שוטף את הרכב ידנית, עושה ווקס, אוטם צבע, פלסטלינה וכ"ו). בתגובה שאלתי אם הוא אוכל כדי לספק חומרים מזינים לגוף ולא למות או שהוא גם אוהב ליהנות מהאוכל? כמו שרוב האנשים אוהבים להרגיש הנאה גם בפעולות פונקציונאליות גרידא כגון אכילת מזון, אני אוהב להרגיש הנאה גם מנהיגה. הבעיה שזה דורש מאמץ. טיפוח וטיפולים לרכב דורשים מאמץ, ואנחנו הישראלים דיי שלומפרים, חפיפניקים ועצלנים. אז אולי יהיו אנשים שיתייחסו לרכב שלהם כמו לצלחת חד פעמית- אני לא !

^ +1 האמת בדיוק היום נתתי מבט על המשקפיים שאני מרכיב בשש השנים האחרונות (דגם DANTE); על צבע המסגרת המתקלף, הגומיות שכבר דיי יבשות והגשר שעבר קצת שיפוץ כי התיישבתי עליהם פעם אחת בטעות . אגב גם אצלי חסר שבב זכוכית בפינת העדשה הימנית בגלל נפילת המשקף בטעות, אבל לא החלפתי כי השבר הקטן נמצא מחוץ לטווח הראייה. אמרתי לעצמי "אולי נחליף משקף?" ואז חשבתי שההחלפה תהיה לדגם פחות או יותר זהה מאותה החברה, אז אין סיבה להחליף. פשוט משקף מעולה בכל קנה מידה.

1. חוק נגד עישון בזמן נהיגה= יש. ת"ת 28(א); "נוהג רכב חייב להחזיק בידיו את ההגה או הכידון כל עוד הרכב בתנועה; אולם רשאי הוא להסיר יד אחת מן ההגה או הכידון אם עליו לעשות בה דבר להבטחת פעולתו התקינה של הרכב או לקיום כללי התנועה"(והעישון ? אינו מתאים לרשות זו , נכון ? ). פרשנות לתקנה: כידון: המצוי בכלי רכב מנועיים ושאינם מנועיים(אופנוע/אופניים ועוד') . הבטחת פעולתו התקינה של הרכב: כל פעולה הקשורה לנהיגת הרכב (הילוכים/איתות ועוד'). פעולות שאינן קשורות (ואסורות) לנהיגת הרכב : עישון,עיסוק ברדיו,כיוון מראות,אכילה/שתייה ועוד'. קיום כללי התנועה: ת"ת 58(ב); התקלקלו מכשירי האיתות(וינקרים),ייתן הנהג את האות בידו( במקרה זה רשאי נהג להמשיך את נסיעתו לצורך תיקון התקלה). ת"ת 58(ג); נוהג רכב רשאי להוסיף לאות הניתן במכשירים(וינקרים) אות בידו(יד אחת),אם נראה לו כי נסיבות העניין מצדיקות זאת . החוק:אסור לעשן בנהיגה וזאת עפ"י ת"ת 28(א). המציאות: נוהגים ומעשנים. הטענה(הרווחת) לאי אכיפת העישון: זו גזירה שציבור(המעשנים) הנהגים לא יוכל לעמוד בה. לעיתים העישון נמצא:כגורם לתאונה-כמו צריבה בעיניים,סיגריה שנפלה תוך כדי נהיגה וכדו'(איחור בתגובה,חשש מדליקה ברכב ועוד'). 2. חוק נגד זריקת סיגריה מהחלון של הרכב= יש. גובה הקנסות הם באלפי שקלים במקרה של הרשעה; וטוב שכך ! 3. חוק נגד עישון ברכב פרטי חונה= אין. רכב פרטי זה רכוש פרטי כמו דירה. 4. מישהו מדליק סיגריה ברכב שלי = 5. מישהו מדליק סיגריה ברכב ליד= טוב נו הרס לי את הבריזה צריך לסגור חלון.

אני מאוד ממליץ על משקפי שמש של "סרנגטי" . ניסיתי המון מותגי משקפיים, אבל מאז שעברתי לסרנגטי אני לא קונה שום דבר אחר. עדשות פולרייזד מזכוכית. שמירה על תכונות צבע לאחר סינון- התחושה היא כאילו ירד הערב, אבל כל הצבעים נשארים זהים. אין עיוות צבע על ידי עדשות המשקף. משקפיים אלגנטיות שנראות טוב ועושות עבודה נפלאה. החיסרון שהן דיי יקרות (700+) וצריך לשמור עליהן מנפילה בגלל שמדובר בעדשות זכוכית. מאוד מומלץ ! הנה קצת מידע על המותג: " חברת Serengeti שמה דגש בעיקר על נוחות בנהיגה והפחתת סנוורים בימי אור בהירים במיוחד. בזכות הטכנולוגיות החדישות נחשבות משקפי Serengeti לטובות בעולם: טכנולוגיית פולרואיד (=Polarized) - פולרואיד הוא חומר הגלם היחיד שמעביר את האור בזווית מסויימת (תהליך הנקרא 'קיטוב') כך שהאור והחזריו לא יפריעו בזמן נהיגה ובימי שמש בהירים במיוחד. אדם המרכיב עדשות רגילות שאינן פולרואיד יסבול מסנוורים רבים ומאמץ בעיניים לעומת אדם שמרכיב פולרואיד. טכנולוגיית הפוטו-כרומטית - מאפשרת התכהות והתבהרות העדשה באופן ישיר לכמות האור. טכנולוגייה זו מספקת מעבר אור אולטימטיבי בכל מזג אוויר והעיניים לא מרגישות מתיחות או עייפות כלל. שיפור בקונטרסט ובראיית הצבעים - עדשת ה-Serengeti לעומת עדשות רגילות מאפשרת מינימום פגיעה בראיית הצבעים, ובכך מספקת לנו תפישה צבעים מציאותית. דבר נוסף שתורם רבות לאיכות העדשה ולראיית הצבעים והנוחות בהרכבה הוא הפחתת מעבר הצבע הכחול לעין עד 95%. ראיית צבעים טובה יותר - האור הכחול שנמצא באטמוספירה של כדור הארץ מסנוור מאוד את העיניים שלנו, וגורם למאמץ ועייפות העיניים. עדשות Serengeti מפחיתות את מעבר האור הכחול לעין עד 95%, ועל ידי כך הרכבתן היא הרבה יותר נוחה לעין. הגנה מקרינת UVB/UVA - קרינת UV (אולטרא-סגול) יכולה לגרום בין היתר לקטרקט, גידולים, עיוורון שלג ומחלות רשתית. עדשות Serengeti כוללות הגנה מקרינת UV ומפחיתה בצורה משמעותית סיכונים אלו."

^ שלילי מכיוון שהיא ממוצבת בין הקורסה הרגילה ל- OPC. המחיר יהיה בהתאם. יותר מהרגילה ופחות מה- OPC. בטח תעלה בסביבות ה- 130K

הנה החלק המקורי אם אתה מעוניין : http://www.oemvag.es/en/seat-mii-1s-2012/1258-apoyabrazos-central-en-tela-color-negro.html יש גם במחיר יותר שפוי באי-ביי: http://www.ebay.com/itm/SEAT-MII-2011-2015-CENTRE-CONSOLE-ARMREST-BLACK-FABRIC-CLOTH-NEW-/251735151797?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3a9c9594b5

^ מסכים, אבל עוד פעם, זה אותו מנוע בדיוק, רק תכנת ניהול שונה, תשנה את תכנת הניהול ותקבל רכב נחמד מאוד.