yuvk

האלמרה ידנית? בסאני שלי תופעה דומה. בנסיעה בזמן ארוך בירידה יש קירור אפקטיבי (המנוע מסתובב בסל"ד) ואין דלק ממערכת ההזרקה ולכן אין חימום. בישורת החום חוזר לנורמל. הטרמוסטט תקין, כמובן.

הדיעות חלוקות http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=285937&highlight=%D7%90%D7%99%D7%A0%D7%93%D7%95%D7%A0%D7%96%D7%99%D7%94

האוטו עבר תאונה מאחורה?

הרעיון שך השרשור זה לפרסם מקומות, לא? אלא הם נראים רכבי אספנות בשימוש. לא היה 127 טורבו.

האם זהו אותו ניסים בוחניק? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=93129&highlight=%D7%91%D7%95%D7%97%D7%A0%D7%99%D7%A7

למיטב זכרוני, הביטוח של דו גלגלי איננו מתיר הסעת נוסעים בתשלום.

משהו כזה? http://stason.org/TULARC/pc/sound-cards-multimedia/CREATIVE-LABS-INC-Sound-card-16-BIT-AUDIO-CARD-IDE.html spkr_out זה יציאה לרמקולים (מוגבר), line_out יציאה למגבר, אמצעי הקלטה וכו' (לא מוגבר) - שניהם סטריאו.

אני הרכבתי שמשה חלופית באוטו של אשתי (שמשה מקורית נסדקה בגלל מראה מודבקת שנתלשה מהמקום). אין שום הבדל נראה לעיין. כל שמשה תשבר בזמן תאונה. מיותר לציין, אני לא רואה סיבה להתעקש על מקורית.

זמן סביר הוא שבועיים - שלושה. מעבר לכך, ראוי שתעודכן כי עדיין לא התקבלה החלטה לגביך. החברה בה אני עובד מקפיד לתת תשובה, גם שלילית, בתוך זמן סביר כזה. אגב, את התשובה השלילית אנו נותנים בשיחת טלפון מכובדת (אם כי לא תמיד קלה ונעימה לשני הצדדים) ולא במכתב מנומס לכאורה. אני יודע שאנחנו חריגים בכך, וחברות רבות לא טורחות לתת תשובות שליליות - ככה שאם לא קיבלת תשובה בפרק זמן ארוך משמעותית ממה שציינתי, אתה יכול להסיק את המסקנות. אגב, במיוחד היום, זמן ההמתנה לתשובה יכול להיות ארוך. על כל משרה בודדת מראיינים לפעמים עשרות מועמדים, ועד שלא נבחר המועמד, לא נותנים תשובה שלילית לשאר (שמא ה"נבחר" ימצא בינתיים עבודה אחרת, ואז ירצו בשני בדירוג). מסיבה זו בדיוק גם כדאי לעדכן את הממתינים כי מועומדותם עדיין נשקלת.

נשמע שהחלפת בולמי זעזועים לא תעזור פה, ונדרשת הקשחת קפיצים. קיימות גומיות יעודיות שמכניסים בין הקפיצים ומקשיחים אותם. זה טוב לקפיצים "עייפים" או רכים מדי במקור. אני לא יודע איפה אפשר להשיג.

הנס, יש לי בבית רק נורות חסכוניות, ומכל החברות, ככה שזה לא רק דעתי, אלא גם מנסיוני. יש אולי יתרון קל לאיכות של אוסרם ושות', אבל יש גם פער מחירים גדול, ולכן לדעתי, היונדאי משתלמת יותר. מבחינת אמינות, דוקא האוסרם מפגינות אצלי אורך חיים קצר משל המקבילות של יונדאי. הספירלה מאפשרת "לדחוס" יותר שטח נורה ולכן נותנת תוצאות עדיפות לגודל נורה, במיוחד בנפח מוגבל (בית מנורה). אגב, ה"מותגים" משתמשים כמעט ורק בצורה זו, ואילו האנונימיות הן ישרות לרוב. תבדיל בבקשה בין אגדות אורבניות להתרשמות אישית לדיעה סובייקטיבית. ובכלל, כדאי שתוריד קצת את הטון.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=276237 אור לבן (כחלחל) נותן הרגשה של תאורה חזקה יותר (באותו הספק) אבל נעים פחות. אור צהבהב נעים הרבה יותר, כמו נורת ליבון. 1. ביחס עלות / תועלת, יונדאי הן דיל טוב יותר מאוסרם ופיליפס. לדעתי איכותן דומה. תתרחק מחסרי השם. הספירלות בד"כ טובות יותר מהנורות הישרות. גם הנורות 11 ואט של איקאה מצויינות. 2. שנאי דוקא אין שם, למיטב ידיעתי, אבל יש שם את כל מה שדרוש להפעלתן (כשמדובר בנורות תבריג, מסוג EL). 3. לא נכון. רק ירידה בעוצמה, לא שיוני גוון. 4. כן. 5. לא.

ושמו של המהנדס? נקודת ההצתה של מימן אכן גבוהה משל בנזין, אך במה זה משפר צריכת דלק? הזרקת מים מורידה את הטמפרטורה של תא הבערה, ובכך מאפשרת להעלות את יחס הדחיסה מבלי להגיע לדטונציה (בדיוק כמו העלאת אוקטן הדלק) ולכן מאפשרת העלאת הביצועים, אבל איפה פה השיפור בצריכת הדלק (במיוחד שיחס הדחיסה בלנטרה שלנו איננו משתנה ובמנוע תקין אין דטונציה)? השם הנכון הוא מנוע בעירה פנימית - internal combustion engine עייפתי

מספר שאלות לי: 1. המהנדס הנ"ל, שמתמחה במנועים, בודאי שלא מתבייש לספר את שמו והיכן קיבל את התואר שלו. נוכל לשמוע? 2. איך המימן מעלה את נקודת ההצתה של הדלק, וכיצד העלאת אוקטן מביאה לחסכון בדלק? 3. מה זה רכב "הבנוי לאוקטן 98"? האם מנוע שעל פי היצרן דורש אוקטן 95 איננו "בנוי לאוקטן 98"?

2 ממסרים, על הקוים מהמפסק של האורות לפנסים, יעשו את העבודה. מתח סויץ' = חיבור. אם אתה רוצה לחסוך, אפשר לנתק רק את האורות הנמוכים (או רק את המינוס) עם ריליי יחיד.

לא יודע אם יש להם מתקפלים (תשאל) אבל מגוון גדול (גם לא מופיעים באתר) וזולים אצל: http://www.yahalom11.co.il/index.php (אין לי קשר לחנות חוץ מזה שקניתי שם כסאות.)

לא מחשב - מחובר לטלויזיה. נשמע כהפרעות בקליטה. באיזו אנטנה אתה משתמש?

אלפא GTV

אולי כדאי לרכז את כל שרשורי ה "HHO" האלו במקום אחד?

הַאֲרָקָה שֵם נ' grounding, earthing (of an electrical appliance) אַרְקָה שֵם נ' ( electricity) earth, ground גם וגם. המקובל והנפוץ הוא "הארקה". כשיש שני פינים בתקע, אין הארקה.

איפה בדיוק נאמר שהעניים אשמים? אני מסכים, וכתבתי זאת, שהמס איננו סוציאלי בגלל שהוא פוגע בעניים באותו אופן ואיננו פרוגרסיבי. מן הראוי היה שמדינת ישראל תפתור את בעיות המים (ובאמת תפתור, במעשים) ותממן זאת על ידי מיסים שיוטלו באופן צודק (למשל מס ההכנסה) ולא באופן עקום על ידי היטל/קנס/מס הבצורת. מיים צריכים להיות מסופקים לצרכנים במחירם הריאלי.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=124370

אם תקרא טוב תראה שגם במסמך שלך (שהוא רק הסבר לחוק) המגזר החקלאי היה אמור להתחיל לשלם ב-1.1.2010. "תוקף ההיטל החל מ 1.1.2010" לעניים מגיעה גינה פרטית, וגם אוטו מגיע להם. אתה יודע מה, למה לא מגיעה להם טלויזית 40 אינטש? הבעייה היחידה שמי שמחזיק ברכוש זה הוא כנראה לא כל כך עני. מי שעני זכאי לאסטטיקה וגינון ציבורי או משותף. וסליחה, טעיתי, הכתבה שנתת לא דיברה על חשבון של 1200 אלא 1600 ש"ח בלי גינה. איך מגיעים לחשבונות כאלה?

אתה מוזמן לקרוא את לשון החוק ולהגיד לנו אם וכמה ישלמו הקיבוצים והמושבים. אני התקשתי להבין, אבל מה שהבנתי שם: במהלך תקופות 1 ו-2 (ז"א עד סוף השנה הזו) הם לא חויבו בהטל. ומינואר ההטל מוקפא. http://www.water.gov.il/NR/rdonlyres/598823D7-AA3F-45EA-AC4C-2AD7AB437AED/0/ARC001.PDF לגבי ענייים. אין ספק שכל מס שאיננו פרוגרסיבי פוגע יותר בעניים. אבל עדיין הייתי מצפה שמי שמוגדר כ"עני" לא יהיה בעל גינה וצריכתו תהיה ביתית בלבד ולכן נמוכה. אני מתקשה להבין איך מישהו "עני" ללא גינה מגיע לחשבון של 1200 ש"ח (מעל 100 מ"ק).

וזה אפילו לא פתרון של שום בעייה. אם היטל הבצורת היה מושקע בהקמת מתקני טיהור או התפלה, היה אפשר לומר שהציבור משלם על יצירת הפתרון. במצב הנוכחי, למדינה יש אינטרס ברור בשימור המצב כפי שהוא, והמדינה מתכוונת עוד להחריף את המצב (הגדלת המכסות לחקלאות). גם החסכון לכאורה בצריכה שהושג על ידי ההיטל (20%, נדמה לי) הוא הונאה. מכיוון ש-70% ממי הביוב ממוחזרים לחקלאות, הרי שה-20% חיסכון יקטין את כמות המים המושבים ב-70% מכמות זו, כמות שתושלם מן הסתם במים נקיים. בנוסף, בגלל ההיטלים והעלאת התעריפים, יותר ויותר אנשים יקימו מערכות מיחזור "מים אפורים" ויקטינו עוד יותר את כמות (ואיכות) מי הביוב למחזור.