asix

תראה, קשה לעשות אבחון דרך הפורום ללא הרכב מול העיניים. מנסים לעזור עם הנתונים שיש. אולי יש בעיה עם הצמת מנוע, אולי בעיית טעינה, אולי תקלה במחשב, אולי תקלה חשמלית במצערת.... יכול להיות כל כך הרבה דברים. אם יש לך רכב שאתה יכול להעביר ממנו את המצערת לבדיקה, הייתי מנסה לעשות זאת. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

בשלב הזה, אך היצרנים מנסים לתכנן רחוק יותר מעשר שנים וכבר היום זה די ברור שמי שלא יהיה לו רכב חשמלי לא יהיה במשחק. פשוט לא יהיה לזה מספיק ביקוש. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אני חושב שמפספסים נקודה. בעתיד הקרוב לא תהיה כל משמעות לסמל וכרגע כל היצרניות בהישרדות כלכלית. ברגע שהרכב האוטונומי יתחיל לנוע על הכבישים כרכב לכל דבר ( לא רכב ניסויים) גם לא תהיה בעלות על רכבים. אנשים יזמינו רכב אוטונומי כמו מונית שיאסוף אותם ליעד וימשיך הלאה ללקוח הבא. במצב כזה הסמל על הרכב לא יהיה רלוונטי. כמו שהיום לא מעניין איזה מונית מסיעה אותי. רוב היצרנים כרגע בקרב של הרכב החשמלי שיהיה הבסיס לרכב אוטונומי. יש יצרנים שאין להם את התקציב לפיתוחים האלה או שלא נכנסו לשיתוף פעולה עם יצרנים אחרים ולכן נתקעו מאחור. לדעתי אלו יצרנים שחשבו שיוכלו להישאר יוצאי דופן ללא התקדמות קדימה אבל כתוצאה מכך הם הולכים אחורה. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

מנסה את מזלי פה אחרי שלא הצלחתי למצוא פתרון ברחבי הרשת. יש לי מכשיר lg g4 ( ישן אבל סוחב טוב) ונתקלתי בבעיה. תמיד כשנכנסים למסך שבו מופיעים היישומים הפתוחים מצויין שאין יישומים אחרונים. חיפשתי ברחבי הרשת, ולמרות שהבעיה ידועה לא מצאתי פתרון לכך. אולי איפוס המכשיר להגדרות יצרן יפתור את הבעיה אך מנסה פתרון שלא מצריך לאפס את המכשיר. האם מישהו מכיר את הבעיה ואת פתרונה? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לדעתי זה קשור לבית מצערת. הקוד p106 מדבר על כך שערך הוואקום במנוע לא תקין. אם ישנה תקלה בפרפר מצערת והוא לא נפתח כראוי, המחשב מזהה לחיצה מסויימת על הדוושת גז ולכן הוא מצפה שהפרפר יפתח וערך הוואקום יהיה x. ברגע שזה לא x הוא מדליק תקלה. המחשב לעיתים לא יודע מאיפה התקלה ואז הוא רושם תקלה על הסימפטום. תקלה בבית מצערת יכולה להשפיע על מערכת hill-hold, esp וכמובן מערכת ההזרקה. לדעתי תנסה לנקות את הבית מצערת ולבצע תהליך לימוד למערכת ההזרקה. ייתכן שניקוי לא יעזור ותצטרך להחליף הית מצערת. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אתה מעביר את כל המסמכים לסוכן שלך לצורך פתיחת התביעה. אתה תובע את הביטוח חובה שלך ולא של צד ג' שפגע בך. תהיה לך תביעה של הביטוח חובה. עורך דין זה בשלב יותר מאוחר אם צריך. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אתה תובע את הביטוח חובה שלך. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

תראה את המחיר של האופטימה ההיברידית עכשיו ותראה את המחיר שהיה ואז תבין למה אין כאלה חדשים על הכביש. וזה רק החלטה של מיסוי ממשרד האוצר. ככה הורגים מוצר מבוקש. לגבי טויוטה - הרו של היצרן הוא קו היברידי ולכן המחיר של קורולה היברידית מאוד קרוב לקורולה רגילה. אתה ראית מה המחיר של נירו? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

גם שלך הפיך. מוציאים את המסגרת. אבל לחייב על המסגרת שנושאת את השם שלהם? כמו כל הכרטיסי מועדון למינהם. בשביל לקבל הנחה אתה משלם על כרטיס מועדון. במקום לנסות למשוך את הלקוחות בעלויות נמוכות יותר או בשירותיות/ מקצועיות מנסים למשוך בדרך של חיוב על כרטיס מועדון. הזוי. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

נכון שזאת המגמה, אבל את משרד האוצר לא מעניינת המגמה. אותו מעניין הכנסות. מספיק שיחליט שהוא מבטל את ההטבה מס לשווי שימוש לרכב היברידי ותראה שהרבה עובדים חוזרים לרכבים רגילים כי הדלק לא תמיד מעניין אותם. מספיק שמס רכישה על רכבים היברידיים יעלה וכבר המחיר של הרכב יתייקר ואז גם מחיר הליסינג יעלה וכבר לא יהיה אטרקטיבי בליסינג. ראה דוגמא: קיה אופטימה ויונדאי סונטה שהיו להיט ובהשקה המחודשת כבר לא. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

גם דחפו לך פרסומת על הרכב וגם חייבו אותך בכסף?!?! זה לא אמור להיות הפוך? שאתה תפרסם אותם ובמקביל ישלמו לך? איזה חזירות. הייתי פונה לשירות הלקוחות של טויוטה. זאת חוצפה. מילא דחפו פרסומת. אבל גם לחייב אותך עליה? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לא יודע אם זה נכון. יש עדיין אנשים שלא רוצים רכב היברידי עקב מחיר יקר של הרכב ונסועה נמוכה. מספיק שמשרד האוצר מבטל הטבה אחת או שניים בנושא הרכב ההיברידי וכבר הפכת רכב היברידי לרכישה לא אטרקטיבית. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

צודק, אין הבדל בין טעינה לרכב חשמלי או היברידי פלאג אין עם כבל מאריך. זה לא תקני וזה מסוכן. בגלל שאין לו חניה ביתית הצעתי היברידי פלאג אין שלא מחייב שהוא יטעין אותו עם כבל ומנגד לא מגביל אותו בטווח נסיעה. לגבי המשפט האחרון שלך - סלח לי - אבל אתה מטעה. איך רכב פלאג אין פחות חסכוני אם הוא מסוגל לנסוע רק על חשמל טווח של 50 ק"מ לעומת היברידי רגיל שמסוגל לנסוע רק על חשמל רק בתנאים מאוד ספציפיים? לגבי העלות - נכון- הוא יקר יותר אך כבר היום טלקאר כבר לא מביאים נירו היברידית רגילה והחלו לייבא רק את הנירו פלאג אין. מניח שזה יהיה מהלך שיהיה גם אצל שאר היבואנים בעתיד הקרוב.

מאיזו סיבה אתה מציע היברדי רגיל? אם יקנה היברידי פלאג אין הצריכה תהיה אפילו נמוכה יותר. הרכב יודע לטעון את עצמו בזמן הנסיעה, גם אם לא טוענים אותו עם כבל ומנגד הרכב יודע לנסוע רק על חשמל טווח יחסית רחוק ( כ 50 ק"מ כשהרכב טעון)לעומת היברידי רגיל שלא מסוגל לכך ( ברכב היברידי רגיל אין שליטה מתי המנוע בנזין נכנס לפעולה) Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אתה לא יכול לשלשל כבל מאריך לרכב. זה לא 12 וולט. אתה צריך חניה בבית פרטית או לפחות חניה בבנין מגורים בטאבו. בלי אלה זה עדיין לא בשל בשבילך. הייתי מציע לך לחשוב לכיוון של היברידי פלאג אין. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

מה אתה רוצה לדעת? איזה רכב חשמלי חשבת לקנות? רנו זואי או אאודי איטרון? תן יותר פרטים יוכלו לעזור לך. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

רישיון לאוטובוס זעיר פרטי זה בדרך כלל לחברות וארגונים שיש להם רכב הסעות ומשמש להסעת העובדים אך לא בשכר. אכן, הביקוש לזה נמוך ואנשים שכבר מוציאים רישיון לרכב ציבורי מעדיפים להוציא רישיון לאוטובוס זעיר ציבורי מה שמאפשר להם גם לעבוד בחברות אוטובוסים בשכר ( על מיניבוס לא אוטובוס). Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אם הרכב מוגדר ברישיון כאוטובוס זעיר פרטי אין אפשרות לנהוג עם רישיון B גם אם מספר הנוסעים קטן מ 8. תמיד צריך לראות איך הרכב מוגדר ברישיון הרכב. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

בהצלחה. לא סומך על תיקונים על חשבון מישהו אחר שאמור למזער נזקים של טעויות. בדרך כלל זה תיקון זול בשביל לומר - תיקנו. הניסיון שלי אומר שזה פתח לצרות. מקווה בשבילך שלא. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ברגע שגג נכנס לסיפור ממליץ להזמין שמאי בהקדם. תהיה פה ירידת ערך רצינית. אם הרכב היה שלי, מפעיל ביטוח ומנסה שישביתו את הרכב ותובע את חברת הגרירה על כל הבאלגן. אל תיתן להם להתעסק בגג של הרכב. זה רק יעמיק את הבור. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

איזה גרסה של אוקטביה? אולי קיים ברכב auto-hold? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לדעתי יש הבדל - החניה שלך קרובה יותר לעיקול, אבל אתה לא מקבל את הטיעון הזה בכל מקרה. בהצלחה בערעור.

דווקא את זה אני מוצא מאוד נוח. ממבט ראשוני זה נראה לא נוח. כשנוהגים עם רכב שההגה שלו קטום בתחתית זה ממש ממש נוח.

הכוונה שלי הייתה שאם הוא פונה ליבואן. אבל במחשבה שניה אתה צודק. אם אותו מוסך עדיין קשור לטלקאר ( מטפל ברכבים אחרים של טלקאר ולא היה רק מוסך דייהטסו) אמור להיות להם מידע. בכל אופן זה מידע שבעל הרכב צריך לספק.

מה הבעיה שהוא ידאג להביא לך את ההיסטוריה? לדעתי הכתובת זה טלקאר שהיו היבואנים אבל גם אם כן, יהיה להם מידע עד 2012 ( השנה שהפסיקו ליבא דיהטסו)