Jump to content

saay222

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,251

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי saay222

  1. saay222
    תשחזר את הבעיה, אבל לפני שהרעש נעלם תדליק את המזגן ע"מ להעמיס על הרצועה. אם הרעש הוא כתוצאה מרצועה לא מתוחה הוא אמור להתחזק (כי העמסנו עליה). אם הרעש משתנה (ב-Pitch או נוסף רעש אחר) הוא כנראה מהמדחס. אם אין שינוי ברעש, הבעיה היא כנראה האלטרנטור או המותחן. הגיוני, לא?
  2. saay222
    לאנטיפריז יש ריח מאוד יחודי, אי אפשר לטעות. פתח את פקק מילוי נוזל הקירור ברדיאטור (או במיכל העודפים - אם קיים) ותריח, תבדוק אם לרטיבות בשטיח יש ריח דומה. למים אין ריח, ככה שאם זה מריח אפילו טיפה כמו אנטיפריז, יש לך בעיה ברדיאטור הפנימי.
  3. saay222
    רצועת טיימינג מחליפים לפי פז"ם וקילמטרז', לא מסתכלים עליה, אם הגיע הזמן, מחליפים.
  4. saay222
    אתה משתמש בנוזל קירור יעודי למנוע (אנטיפריז, מים ירוקים) או במים רגילים?
  5. saay222
    אם זה לא חודר מבחוץ זה בא מבפנים, ההימור שלי זה רדיאטור חימום פנימי נוזל. בדוק את מפלס נוזל הקירור של המנוע.
  6. saay222
    לפי מה שהבנתי מההודעה הראשונה, יש סטארטר אבל אין התנעה, זה בהחלט לא נראה טוב, בדר"כ זה אכן או ראש מנוע או מנוע שהתעוות מהחום והלך. בעיית מערכת הקירור היא כרגע משנית, לפחות עד שיפתחו ויראו כמה נזק נגרם למנוע.
  7. saay222
    זה משפט שאני שומע המון בפורום, ולמרות שזה אכן נכון ברוב במקרים זו ממש לא אקסיומה, כל הריקולים וה"מחלות" של רכבים שונים(כל רכב והמחלה שלו) בסופו של דבר נובעים מטעויות בתכנון.
  8. saay222
    הרכב רתח לך ועכשיו הוא לא מניע, ואתה דואג לאלטרנטור??
  9. saay222
    אין לי ידע לגבי החוק, אבל אני יודע שאם לפחות רק נהג אחד מבין 2 הצדיקים שמעורבים במקרה הזה היה משתמש בידית האיתות שלו, ה"כמעט" הזה היה יכול להמנע.
  10. saay222
    יש לי שכן בכיסא גלגלים, וליד המיספרה הקבועה שלו ישנם 2 חניות לנכים, נוצר מצב שהוא נמנע עד כמה שאפשר ללכת לשם בגלל ש"אני לא יכול לריב יותר". הבנאדם צריך אפילו עזרה ללכת לשירותים, אז במקום להשאיר לו את הכבוד המינימאלי שנשאר לו בתור בנאדם, ללכת מסודר ומסופר כפי שהיה רגיל לפני המחלה, אנשים רומסים ברגל גסה. החוק והמוסר לצידו, בעיות נהג המונית/נהגו של ראש הממשלה/נהגו של הנשיא המדינה ומצוקת החנייה באיזור מעניינות אותי כקליפת השום.
  11. saay222
    ולכן המשפט המפורסם "זכות קדימה לא לוקחים, זכות קדימה מקבלים".
  12. saay222
    אז במקום לחנך את השוטרים שסרחו, הלכו במשטרה ושינו את ההגדרה של "כמו שצריך".
  13. saay222
    http://www.mako.co.il/news-israel/local/Article-56976bf6129bb31004.htm&Partner=rss
  14. saay222
    כתבה בערוץ 2 בנושא תשודר בחצי שעה הקרובה. (יום חמישי ב-17:00 ).
  15. saay222
    עד כמה שאני יודע, הצבע הוא אבקתי שנצמד לחלק באמצעות חשמל סטטי והתנור ממס את הצבע לשכבה אחידה.
  16. saay222
    לא התכוונתי מבחינה חוקית, רק מבחינה הגיונית פרופר, כמו כן מה שכתבתי תקף רק כלפי עצירת "מחווה", כמובן שאם הולך הרגל הניח את רגלו על הכביש מחובתו של הנהג לעצור ואין לו כל שיקול דעת בנושא. המסקנה שהגעתי אליה הוסקה לאחר שפעמיים הולך הרגל שלו עצרתי מיוזמתי (מחווה) כמעט קיפד את חייו בגלל שנעקפתי מהנתיב השני, נשבעתי שזה לא יקרה פעם שלישית.
  17. saay222
    אסור בתכלית האיסור לעצור במעבר חצייה בכביש בעל 2 נתיבים לאותו כיוון, כ"כ הרבה אנשים נדרסו בגלל שהנהג שעצר להם נעקף מהמסלול השני ע"י איזה קוף, אם אתה ממש רוצה לעצור להולך רגל, מקם את עצמך באמצע הכביש על 2 הנתיבים בזמן העצירה.
  18. saay222
    כשאתה חונה בחניית נכים זה אף פעם לא בתום לב, אטימות לב או רוע לב, אבל בחיים לא בתום לב. שלם את הדוח ותשאל את עצמך אם אותה נסיעה היתה כלכלית עבורך ותסיק את המסקנות המתבקשות.
  19. saay222
    וואו, כזאת היתממות לא ראיתי מזמן, שופטי התעבורה הם אולי לא שיא החוכמה, אבל הם לא עד-כדי-כך טיפשים. אם היית מספיק גבר בשביל לנהוג שיכור ולסכן חיי-אדם אז לפחות תהיה גבר ותודה בזה. אם לאח שלי היה את המזל שלך להתפס ע"י שוטר, הוא אולי היה בחיים היום.
  20. saay222
    לי היה ניסיון טוב לפני מספר שנים ב"אומן הרכב" שברחוב המכבים בפ"ת.
  21. saay222
    ככול שעלות התיקון גבוהה יותר, כדאי ליותר ויותר מוסכים לשלם יותר לחברות הביטוח ע"מ להכנס ל"הסדר", הכסף יוצא מהדלת הקדמית אבל נכנס הרבה יותר מהדלת האחורית בדמות "דמי מנוי" של מוסכים. ועדיין לא דיברנו על חברות ביטוח, מוסכים ויבואני חלפים בבעלות אותה קבוצה, ששם הכסף יוצא מכיס ימין ונכנס לכיס שמאל.
  22. saay222
    מישהו יודע מה המהירות המותרת בקטע הזה? אני נוסע שם לפעמים ולא יצא לי לראות שלטי מהירות בכביש הזה.
  23. saay222
    חלק מניקוד הבטיחות שהרכב מקבל הוא מידת "ידידידותו" להולכי רגל, אז פגושים מסיבים הם פאסה, מעבר לעובדה שפגוש מסיבי כמעט ולא סופג אנרגיה וכפועל יוצא מעביר אותה לנוסעים הנמצאים ברכב ולפיכך מוריד את ניקוד הבטיחות של הרכב. צבוע זה כבר עניין של טעם אישי, אף אחד לא אוסר עליך לעבור עם מלטשת על הפגוש שלך ולהוריד ממנו כל טיפת צבע שיש עליו.
  24. saay222
    אתה תמיד יכול לחתוך את החוט,אבל רק אם תדע להלחים ולבודד אותו בחזרה כמו שצריך. כמו כן כמו שאמרתי,
  25. saay222
    אתה יכול לעקם את הרגל של הגבוהים בצורה שהקונקטור יוכל להכנס אבל הרגל תשאר מנותקת, שים לב לא לשבור אותה, למרות שאני חושב שמנורה חדשה תעלה לך הרבה פחות מכל מכלול הפנס שימס אם תמשיך לנסוע ככה. כמו כן אתה יכול לבדוק אפשרות להוציא בזהירות רק את הקונקטור הזה מהצמה.
×
×
  • תוכן חדש...