nir100

בהצלחה, תתחדש וסע בדרכים טובות.

חח רוב?, בויה, אני לא יודע, כנראה שיחקו לך בחשמל של הרכב, מקווה שהבעלים הקודם לא עשה קומבינות. יש גם סיכוי שאתה לא בודק טוב. אין כ.אוויר ואין ABS? זה לא תקן מ95'? אצלי ברכב מ95' יש שתי כ.אוויר ויש ABS (אצלי הוא הרוס אבל במקור יש). וזה לא סתם רכב מה שיש לך, זה סיויק! תשמע, תצלם את הפאנל שרשום עליו הערכים של הפיוזים, ננסה למקד אותך. זה שאין בעיה זה לא אומר שזה בסדר, בעיות חשמל באות בטרם עת, היום הכל טוב, מחר קצר, ככה זה, בשביל זה יש הגנות, קורה משהו חס וחלילה, ההגנה מנטרלת, קודם כל. אם ההגנה לא טובה, כבר טחנתי את הנושא, במקרה הרע זה רכב שרוף.

בסדר, כל אחד ומה שהוא בוחר. אני אמרתי את שלי, אם זה עושה את אותה עבודה בחמישית מחיר, אני חוטף. ועובדה שזה עושה, פרסמתי את הפרוייקט ביולי (או לפני, אני זוכר זה היה בשבועות), עד היום לא נגעתי ברכיבים, חוץ מלפתוח את הבאגז' בלי סוף.

מה הכוונה "עזבו רגע את הרש"פ"? לשם הרי רוב המכוניות מגיעות. חוץ מזה כן שולטים בשטח, הייתי עד למקרה שסתם דוגמא, גניבת משאית עם תכולה יקרה, הגיעו איתה כמה ק"מ מפרצה בגדר, ולבסוף נטשו אותה, למה? כי השוטרים כיתרו אותם. ויש עוד מלא מקרים. יש מלא חוקים שנכנסו במשטרה שבמחשבה ראשונה נשמע שהם טפשיים. מי שבשטח מבין שאם לא היו מכניסים את החוקים הללו, יוצא שעל כל רכב גנוב לדוגמא, אתה תבזבז מלא משאבים (כגון רכבים משטרתיים שנפגעים). את מה שאני אומר אני מביא מניסיון שלי, ועוד יותר מניסיון של אנשים שהיו בשטח וראו בעיניים שלהם.

למה ציטטת אותי? אמרת מה שאמרתי בכלליות, שים לב שאני בסוף המשפטים מפשט את ההמלצה למנוע אחד לדוגמא. דרך אגב, אני מת לנהוג בפ.בונוויל. בשביל 800 קמ בחודש, תשאר עם הלהסייבר. זה לא קריטי לדעתי, 10KKM בשנה זה כלום נסועה, ועוד מחוץ לעיר, בכלל. אם היא יום יום הייתה עושה את ה50KM ככה עירוני, אז באמת עדיף למצוא לה בנפרד משהו קטן ופשוט. בשביל 800KM בחודש, תסביר לה שעדיף להמשיך להחזיק רכב מפנק,אמריקאי,מרווח, גדול. מאשר להחליף למשהו קטן יותר, להתאכזב בטוח, ואולי גם לעשות ישור קו. לגבי גז, זה לא קשור לפה אבל על הדרך, שוב לדעתי אתה בקושי נוסע, לא שווה את ההשקעה. (800 קמ זה שני מיכלים בחודש בערך, שזה 800 שח בערך).

נגיד לך את האמת, אחרי שנהגתי בהרבה זנים של מכוניות (מכל הקטגוריות שמאפשר רישיון B, ומהרבה חברות). דווקא באמריקאיות (כמה קוואלירים, מאליבו 99, מאליבו 2006), לקח לי יותר זמן לתפוס את הרכב מבחינה מרחבית, ולא קשור לגודל שלה, ברכבים גדולים יותר כמו ה406, קלטתי מהר מאוד את המרחב של הרכב. הכוונה זה נגיד להדחק למקומות צרים, להכנס לחניות במדיוק בין הקווים, רוורס בחניה בלי חיישנים. שוב, כמו שהמלצתי מקודם, לא נהגתי מעולם ברכב עם מצלמה או חיישנים, אבל כמו שאני רואה, זה עובד מעולה ועוזר להרבה אנשים, והיום זה סיפור זול, אני מניח שבסביבות ה400 שח מאיביי אתה מסודר (אפילו פחות). לפותח השרשור, מה אופי הנסיעות שלך עם הלהסייבר כרגע? (בינעירוני\עירוני? מרחקים גדולים\קצרים?)

אני לא מבין מה אתם רוצים מהמשטרה? אני גר כל החיים בסביבה מוקפת בנידודים, ערבים, פלסטינים. (ואני מכיר אנשים עם תיק במשטרה על זה שהם ניסו להגן עם נשק על החווה ועל הבית שלהם) (והרבה פה לא יבינו את ההרגשה שאני רואה בנאדם זקן, הולך בשמש בשיא החום של אוג', מציע לו טרמפ, אחרי כמה דקות מגלה שהוא פלסטיני, לקחתי אותו לאן שהוא צריך על הדרך שלי, אבל התאבס לי כל היום על זה, אם זה היה יהודי הייתי גם לוקח אותו עד לבית, מה גם שמאז אני לא לוקח טרמפים, למרות שלפעמים יש מקרים מעניינים, כמו לוחמים של סיירת מטכל). מה אתם חושבים, ששוטר יסכן את צמו ואת המשפחה שלו בשביל איזה חתיכת פח? הלך אז הלך, יש ביטוח ברוב המקרים. (וכן פרצו לי לבית, וגם גנבו לי רכב, אל תדאגו אכלתי מהם לא מעט כאפות). אם השוטר אומר שאין מה לעשות, אז אין מה לעשות, מרגע שרכב מגיע לכפר, זה כאילו בלעה אותו האדמה. רוצים להתמגן, תתקינו איתוראן ועוד מערכות הגנה, גם אותם הם יפרצו, אבל הסיכוי שהרכב ישאר אצלכם גדול יותר.

סבון כלים זה גרוע בשביל רכב חדש\שמור. אני על גרוטאה בת 18 שמתקלף לה הצבע, מנקה עם ידית מטאטא וערבוב של הרבה שמפו לשיער (קצת פחות מרבע בקבוק), וקצת נוזל כלים (קצת בלי קמצנות). מכין דלי עם השיקוי, ומתחיל לקרצף את הרכב. התוצאות יוצאות יפות ונשמרות לאורך זמן (הטאסות במיוחד!). ואם החלטת לקחת משהו ממה שאמרתי, לא להתקרב עם המטאטא למראות, זה הורס אותם. (רק מיקרו פייבר למראות) שוב, סבון כלים לרכב עם צבע במצב טוב, זה אגרסיבי וחזק מידי לדעתי!

איזה יופי, תתחדש חיים. רק שאלה, הארכת הצינור, לא מוריד מהעוצמה של המכשיר? (בהנחה ששואבים מדלי, ולא מצינור גינה\צינור הזנה?)

אין לי ניסיון בזה. כמו שאני ראיתי ממבט מרפרף על הקישור, אין תקן כלשהו. מה שכן אם אתה רוצה לבטל, המוכר שולח את המוצר עד 24 שעות לאחר התשלום. משמע, אם לא קיבלת עדיין אימייל שהמוכר שלח את המוצר, אתה רשאי לבטל עסקה.

אם באמת זה פעם ראשונה שנדלקה המנורה ואתה ישר הגבת ועצרת ודוממת מנוע, אני חושב שלא נגרם נזק משמעותי למנוע, מה שאומר שמחליפים מסנן\משאבה\מכלול או חלק מסויים. גש לקבל חוות דעת נוספת ממוסכים מומלצים.

איך שאתה מעדיף, כמו שאני רואה ממה שאנשים העלו פה, וכמו שאני מבין מהניסיון ברכב שלי (שגם יכלתי לקנות מקורי מאמריקה), חבל על הכסף. פה בכמה דולרים בודדים וכמה דקות\שעות בודדות, אתה סוגר את הסיפור. זה לא מסובך, ואם אין לך ניסיון או שאתה לא מבין, להפך, זה טוב להסתבך עם הדברים, ככה תלמד יותר.

כן, זה אמור ליהיות כמו מפה ממבט על, תתאים את הקורדינאטות ותתחיל לעבור ולראות שהכל מתאים. לפי השאלות, לא שאני מוריד ממך או משהו, גש למישהו שיש לו ניסיון בזה, שיסביר לך יותר טוב מאשר המקלדת והמסך, פשוט זה יכול להגיע למכלול בטיחותי שאסור לך לגעת בו ללא הבנה. (פיוז של כרית אוויר לדוגמא).

לא רק אתה. אני בדרך כלל שומר על 130 בכביש 6. פעם אחרונה שחזרתי עם החבר'ה מבילוי רחוק מהעיר שלנו, כביש 6, לבד בשדה ראייה הנתון, עירני, כולם ישנים, מוזיקה טובה בפול ווליום (לא חלק מהזבל שמשדרים ברדיו). איכשהו, רכב מלא ולכל אחד כרס חמודה, אני על רבע גז ומזגן בפול כוח, והמחוג זוחל לכיוון ה160 (וזה במישור). מצד אחד מתפלא שהרכב ככה מגיע בקלות ל160, מצד שני אני מבין שככה זה פחות משעמם. בסוף הנמכתי, חרם על הרישיון שלי. (למי שיגיד סכנה, זה אכן מסוכן מאוד, מה שכן זה קטע ישר וחלק, התנאים מתאימים, אבל יותר אני לא יגיע למצב כזה, קרה חד פעמי ולא יחזור, לבד אין לי בעיה, שאני אחראי על מי שברכב שלי והסובבים בכביש, אין משחקים).

לא צריך לפחד מהקונצרן, צריך להריח את השוק ולבחור רכב שמתאים לצרכים וליכולת. קנית טורבו עם מפרט נוצץ, אל תשכח שעומדות מאחוריו גם עלויות אחזקה גבוהות יותר מכל רכב אטמוספרי. אני הייתי צריך לבחור לאבא שלי רכב, שישרת אותו בהכי אמינות שיש, ויתן איכות ונוחות אירופאים, בזה הגרמנים מצטיינים. אז שלחתי אותו לקנות פאביה חדשה, היא הכי התאימה לדרישות והצרכים שלו. אומנם קונצרן VAG, אבל מנוע וותיק (1.4 אטמוספרי פשוט), וגיר ידני, ויחסית הרכב עם וותק בשוק וכבר גילו את רוב המינוסים והפלוסים שלו. הרבה ברחוב שואלים אותי למה לא TSI, המשוואה פשוטה, יותר שכלולים יותר כסף בעתיד, טורבו הולך, מכה של כמה אלפים טובים! אז אפשר לרדוף אחרי טכנולוגיה, והופ יש לי מנוע 1.4 עם 160 כ"ס, אבל על טכנולוגיה משלמים, מי שמוכן לפרנס את אגף הפיתוח של VAG, שיהיה בריא, אני לא מוכן. מה גם שהצרכים של הנהג העיקרי ברכב אצלנו לא דורשים טורבו, אלה רק חיסכון ועלויות נמוכות ביחס לתמורה. אז אפשר לקנות VAG עם TSI וDSG וכל השכלולים העדכניים, אבל שבאות הבעיות, צריך גם לדעת להשלים איתם.

אתה מוזמן לבוא לדרום, תשב בחניות של הבתי קפה בב"ש, בשעה 10 ככה, אתה תראה את בעלי הרכבי יוקרה, רובם מהסוג שלא ילך למורשה, אלה לשטחים! כבר נגמרו לי האצבעות לספור נהגי מונית שדיברתי איתם והם מטפלים בשטחים. בקיצור, המדינה שלנו מדרדרת מכל הבחינות. החל מפרנסה לפלסטינים, ועד לנושאים יותר קריטיים.

תגיד לאבא שלך, אל תתקן, חבל על הכסף אם יש עוד שריטות על הרכב. אני גם הייתי לא מזמן בגיל שלך, תגיד לו הכל, הוא יבין, זה שטויות. הוא לא יחשוב שאתה משתגע עם הרכב, הוא סומך עליך, זה לא הוכחה מספיק טובה לכך שאתה שוחט את הרכב.

כל חנות חלפים צריך ליהיות. אני קניתי שפורפרת ב40 שח מספיק לאיזה 10 רכבים לפחות. זה עזר לי קצת. (הפנסים אצלי בעייתיים, זה לא פלסטיק חלק כמו ברוב הרכבים). אם הנורות ישנות, תחליף אותם. בבדיקה של האורות, תכניס N ותעלה סלד, זה אמור לעזור אם הרכב קצת ישן (אתה נותן יותר זרם ככה).

תלוי איך ואיזה מנעול בגאז' יש לך ברכב. אני אילטרתי חוט חשמל (עבה), כי אני הייתי צריך לדמות כבל שהמנוע דוחף. (לא היה שם מקום לכבל של אופניים עם פטרייה).

כבעלים של קוואליר 95', אני אומר, לפחות בשבילך, אל תרד ברמה (לא ישבתי בלהסייבר), אבל אני מניח שזה פי 100 על הקוואליר (הקוואליר זה צעצוע אמריקאי, אין לה מאפיינים אמריקאים כמו שיש במאליבו\אימפאלה\להסייבר וכן הלאה, אמריקאית לייט בקיצור). אם אתה מתחיל בחיפושים אחר קוואליר תקנה מ2000 ומעלה, ועם מנוע אקוטק 2.2 (140 כס), אם אני לא טועה מ2002 היא מיוצרת בקנדה ולא במקסיקו. (כמובן שאם המטרה היא לרדת ברמה, ולחסוך כסף, קוואליר 2.2 SOHC המנוע הישן, משנתונים 95-99 יכולים ליהיות אפשרות מעולה לרכב נחמד וקצת אמריקאי, אבל שוב, אם היא לא הייתה שמורה, היא יכולה להאכיל אותך מרורים!) כעיקרון, הקוואליר פשוטה מאוד, אם אתה קונה שמורה ושומר עליה ומטפל מתי שצריך, הרכב מציג אמינות טובה. (לי עוד מעט יהיה רשום 300KKM על השעון, הוחלפו דברים ברכב, אבל עכשיו הוא מצב מצויין טפו טפו טפו, יש פה עוד כמה שהקוואלירים שלהם עברו גם את ה400KKM). האלרו יותר מפנקת, אני מניח שאתה תאהב אותר יותר. יש לה שלושה מנועים, 2.2 אקוטק 140 כס, 2.4L 16v 150 כס, 3.4 V6, אני הייתי בודק רק את ה2.4 וה2.2, עם עדיפות ל2.2 הבעיה בV6 לדעתי היא האחזקה היקרה יותר, ואם חס וחלילה הולך ראש, אתה מגיע למחיר הרכב אם לא כפול. מה שמסבך את העניין, יכול ליהיות שהV6 יהיו יותר זולות והרבה יותר שמורות מאשר המנועים הקטנים. יש לך גם מאליבו עד 2005, רכבים מצויינים, אימפאלות יותר. שוב, לטעמי זה טיפשי לרדת מלהסייבר, שזה רכב בכמה רמות מעל כל השברולטים, לרכב צעצוע כגון קוואליר או לאלרו שהיא גם לא ברמה גבוהה. (אני מכרתי רכב מנהלים\סאלון ששירת במשפחה שלי מעל ל10 שנים בנוחות ומרווח, ועברנו לסופר-מיני, ההורים מתלהבים מהסופר מיני, אני אומר לך את האמת, חסרה לי הנוחות של הרכב הקודם. (החלק הטוב הוא שהעלויות השוטפות ירדו משמעותית) לדעתי תקנה לה איזה פונטו או גטס. או שתלמד אותה לנהוג ברכב גדול, שים לה חיישני רוורס, מצלמה, וכו'. אני רואה לא מעט פנסיונריות מתניידות בS500L וBMW למיניהם, לוצרנים, לאקרוסים, מאליבו, רכבים עצומים, ואת האמת אין הרבה מכות פח.

במקרה שלך הייתי הולך רק לשמוע מה הוא אומר. אני לא יודע מי זה מוסך רון, אבל הרבה מרוצים וממליצים עליו פה. דבר שני, אני לא הייתי נשאר במוסך שפעם אחר פעם הולך חלק גדול, ואני משער שאתה נוהג בצורה נורמאלית ולא עובד\שוחט את הרכב. אני רואה את זה בעין לא טובה שהמוסך בא ומשתתף איתך 70% על התיקון. לא סתם נותנים מתנות שקונות את העיניים. לדעתי יש פה איזה קאץ'. תבדוק באתרים בחו"ל אולי שם זה נחשב כריקול, ואז המוסך פה גוזר אותך ב30% מהסכום. תתחיל ליהיות חשדן, למה כמו שאני יודע וכמו שאני רואה, תקלה ברכב חדש (שננהג בצורה ובכמות נורמאלית) זה נטו בעיה של היצרן\מוסך.

תראה, חשמל זה עסק בעייתי, לפעמים קשה לדעת מאיפה באה התקלה. אצלי לדוגמא, בחורף האחרון, בימים של גשם מטורף, הלוח שעונים מפסיק לפעול לי. רכב בן 18, לא יודע מאיפה זה צץ, את האמת שאני מזניח את זה וזה לא בסדר (אני מזניח כי הוא מסתדר אחרי כמה שעות). אני אומר עסק בעייתי, כי יכול ליהיות שזה מחשב, יכול ליהיות משהו בהצתה (ג'רני נותן לחץ חזק), יכול ליהיות כמה דברים. צריך חשמלאי טוב או מישהו עם ניסיון ברכב הזה. הדבר האחרון שאני יכול לומר לך, תחפש חוטים שלא נראים טוב. כדי להקל על המציאה של החוטים, תחפש במקומות שעברו תאונה\יש פגיעה באטימה החיצונית (פלסטיק\פח\פנסים), אלטרנטור, אולי בורח ניצוץ מהפלאגים. כמו שאמרו, אם הרכב מתייבש והכל מסתדר, כנראה שאסור לך להכנס לשטיפות כאלו יותר.

לפי מה שאתה אומר, טוב שהרכב עדיין קיים. בקיצור פותח השרשור, גש לחשמלאי שיעשה סדר, לשים פיוז גדול פי 2 זה מסוכן מאוד.

למה לא מביאים לארץ דבר שראיתי אצל אמריקאי אחד. פגשתי איזה אמריקאי שבא לארץ למשך שנה, הוא לא אמר לי למה(מסווג), בקיצור מפה לשם, הגענו לדיבור על רכבים. הוא אמר לי שיש לו אפליקציה באייפון, שמפה (ישראל) הוא יכול לפתוח ולסגור ולהתניע את הרכב שלו (באמריקה). מסתבר שזה אפליקציה ששייכת לחברה כלשהי באמריקה, שבעצם יש לה כמו מחשב על הרכב שלך, והיא רואה אם אתה עוצר בפתאומיות\סוטה מהנתיבים\תקוע בשוליים\שכחת את המפתח, וכל דבר שאפשר להעלות על הדעת. במידה והם מזהים שקרה לך משהו, הם מתקשרים אוטומטית. אם נגיד שכחת את המפתחות, או שאתה מתקין את האפליקציה, או שאתה מתקשר אליהם והם פותחים את הרכב. בקיצור, משוכלל מאוד, ואני מניח שאפשר גם להוסיף לזה את היתרונות של האזעקה ביפר.

אם היו נכנסים מים למנוע, לא היה קורה כלום (כמות קטנה), הרכב היה מקרטע בסלד נמוך, ואחרי כמה דקות חוזר לעצמו. זה מהניסיון שלי. שטפו לך מלמטה? הריח הוא כמו ריח של מתכת שרופה\גומי?