nir100

לדעתי כן יש קביעה משפטית בנוגע לקרינה. לפני כמה שבועות הלכתי לבקר חבר, כאשר נכנסתי לבניין שלו (זה כמה בניינים עם כניסה צמודה בצורת מעגל כזה), היה על המעלית פתק של הועד-בית, והיה רשום: בבניין X בעל הדירה שוכר לחברת סלולאר Y את הדירה, והחברה התקינו בה אנטנות סלולאריות. הוא ביקש מכל בעל דירה, להעביר אליו 100 שח (תחשבו שזה כמה בניינים עם כמה דירות, יוצא כמה אלפים), כדי להתחיל הליך משפטי נגד בעל הדירה. אני אומר, הוא לא סתם מתחיל לבקש כסף, הוא בטוח ישב עם עו"ד שינחה אותו. אימי הייתה גננת כמעט 30 שנה. היא שמה לב לכמות (במשך כמה שנים) שרק גוברת, של ילדים שמגיעים אליה לגן עם אוטיזם\אוטיזם קל, ואחוז גדול מהם באים מקרבת אותה שכונה מסויימת בעיר. (היה לה גן רגיל לכל דבר). אני לא רוצה לצאת בהצהרות, אין לזה שום הוכחה, פשוט זה מספרים מהשטח, וכנראה שבאמת יש משהו במקום הזה שאף אחד לא מדבר עליו. תראה זה פוביות שקל להעיר, אבל אלו פוביות בלי אינטרס. אף מחקר לא ישנה את אופן השימוש של אנשים בסלולארי. תמיד ישתמשו בו, זה עניין של נוחות ויתרון הן מבחינה עסקית והן מבחינה ארגונית. (במיוחד שכל ילד היום גודל עם אייפון ביד, ומגיל קטן). חברות הסלולאר כבר מיליארדריות וימשיכו כך כי הן רק מתפתחות. אתה יכול לדמות את זה לחברות הסיגריות. הם עשו את המיליארדים שלהם, והם עדיין טוחנים כסף, כבר כמה שנים טובות (אם לא עשורים) אחרי שהוכיחו שהסיגריות גורמות למחלות.

לדעתי, המבוגרים פה צריכים להחליט. כצעיר, אני לא רואה כמעט משנות ה90 כרכב ששווה השקעה לאספנות. אין בהם משהו נוסטלגי כל כך, אולי יש כמה דגמים יפים, אבל בטח ובטח לא יפים כמו מכוניות משנות ה60-70. היום רוב רכבי האספנות שאני רואה, ולא רק מוסטנג, אני אומר וואו. בעתיד, לא חושב שאם תעבור לידי אחת מהמכוניות שצויינו פה, אני יגיד וואו.

איזה רכב?

למה לא נראה לך? לדעתי אתה לא יודע כל כך מה הולך בתוך הממיר מומנט, תקרא שוב\תראה אנימציות ביוטיוב. זה דומה לקלאץ' בידני, תחזיק איתו את הרכב קבוע בזינוק בעליה במקום לתת ברקס, והקלאץ' מתחמם ונשחק סתם. (הכוונה למשל יש רמזור של 3 דקות, ואתה מחזיק את הרכב על חצי קלאץ' לאורך הזמן הזה. או מקרה יותר ברור, להאיץ ולא לשחרר את הקלאץ' לגמריי. תכניס לחישוב שלך את הקולר גיר. דבר שני עד כמה שאני יודע, האצה היא הגורם היחידי לשחיקה (בשימוש סביר) ועד לנעילה מוחלטת של הממיר מומנט. בפועל, נניח והחישוב שלך נכון, אתה לא תגיע בחיים ל5 דקות וגם לא לדקה, שבהם השחיקה לגיר היא מקסימאלית. (בעמידה אין כמעט שחיקה!, מה גם שבעמידה המנוע בקושי מייצר כוח, כ"ס ומומנט הם לא ליניארים במנוע בעירה). שאלונת כדי ליהיות בטוח: ברכב שלי, הוא בן 18, גיר אוטומט טפו טפו טפו בלי בעיות. רוב הרמזורים שאני עומד בהם, אני כבר לא מחזיק ברקס (הגיר מחזיק את הרכב במקום), זה לא שוחק כלום נכון? (הבנתי מה שדובר פה ואני יודע את אופן הפעולה של ממיר המומנט, ולפי מה שאני מבין, הברקס לא עושה עוד פעולה בגיר חוץ מלבלום את הגלגלים). חייב לציין שכאשר המנוע בטמפ' עבודה והסלד יציב, הרכב במישור לא מאיץ חזק בסרק, ביחס להרבה רכבים אחרים שנהגתי בהם (חדשים יותר), וזה גורם, כשיש קצת שיפוע הרכב עומד במקום, ושיש שיפוע די גדול, הרכב מדרדר אחורה.

אין דבר כזה, הרכב בקושי נוסע. רקוב לדעתי לא הגיוני כי זה חלק שקוע במים, אז הוא בנוי לזה. אכול, אין בלאי, הרכב לא נוסע כמעט. בקיצור, אל תחליף, אבל כן תעקוב אחרי המחוג חום ומפלס הנוזל קירור! בטיפול טיימינג הבא תחליף אותה גם. (שים לב שלטיפול טיימינג התוקף הוא או מס'-שנים או קמ"ז')

בקיצור חבל שלא נולדתי בשנות ה50, כמו הורים שלי. הם עברו את כל השנים הכי טובות מכל הבחינות כולל מוזיקה טובה ורכבים יפים ונוסטלגיים, לא היה בדור שלהם את כל המחלות והתסמונות והבעיות שיש לאנשים בעשור האחרון. מה גם שלא היה צריך ליהיות בדור שלהם מינימום מהנדס כדי להרוויח טוב ולעבוד בתנאים טובים, יחסית למציאות היום. כל המחלות שאתם מדברים זה נטו בגלל כל התפתחות התעשייה והטכנולוגיה. זה מין עוגה שהמרכיבים שלה כוללים: זיהום אוויר, עישון, סמארטפונים, אוכל מתועש, חומרי הדברה, עבודות שחק, ועוד הרבה מרכיבים. אין מה לעשות בעניין הזה, האפשרות היחידה היא לעבור לאיזה אי טרופי שהאוכל שלך זה מה שאתה מגדל, אין טלפונים, אין מחשבים, אין זיהומי אוויר, הכל מהטבע.

אני יודע שאחי וגם עוד כמה חברים שלי, קמו עם כרית רטובה וכאבים חלשים באוזן, וזה היה אחרי יום שהם דיברו נונסטופ בפלאפון, חלקם עסקים חלקם צבא. ואני מדבר על זה שכל היום הפלאפון באוזן שלהם. מה שכן הרוב זה פסיכולוגי. אני כרגע לומד חשמל, לפני כמה ימים סתם נכנסתי לאיזה חדר באיזור שאני לומר בו והיה בו שנאי. חוץ מרעש כאילו אני נכנס לקן של דבורים, גם הרגשתי משהו, מין תחושה כזאת בראש, תאכלס לדעתי זה פסיכולוגי.

פעם, לפני 5 שנים בערך, חבר שלי קנה מאיביי טראגי 1\8 של KYOSHO, ב300-400 דולר. אני לא יקנה יותר בחיים 1/10, פשוט כי אני בנאדם שחייב שהרכב יתנהג קרוב לאמיתי, ריאליסטיות, פיזיקה. (זה קשור ל-לעשות איתו מה שאני לא יכול לעשות על הכביש\עם הרכב האמיתי שלי בשטח, פשוט לפרוק סוג של עול). לגבי מנועי דלק, תלוי בחברה. תראה עשיתי הרצה אצל היבואן המורשה, לאחר מכן גמעתי 7 גלונים של דלק (4L גלון, המיכל דלק של הרכב זה 100cc או קצת יותר, ומיכל מספיק לאיזה רבע שעה). בקיצור טחנתי אותו, ואז הפסקתי להסיע למשך שנה ככה. לאחר מכן החלטתי לחזור להסיע, עשיתי ניקוי קטן (לפולי מנוע) וכיוונון (דיברתי בפלאפון עם היבואן שהדריך אותי, כי שכחתי מה הכיוונים). וזהו. מה שכן יחסית שמרתי על המנוע הזה. (זה רכב כביש, הוא עובד פחות קשה ממנוע שטח).

השאלה מה הסכנה בקרינה כזאת. אני עד היום לא שמעתי על חשמלאי לדוגמא שגופו ננזק עקב חשיפה לקרינה (עבודה בקרבת שנאים\מנועים עצומים, פי כמה עשרות מהמערכת בפריוס). גם לסלולרי יש קרינה והיא מזיקה, אבל מה לעשות, ככל שעובר הזמן הגיל שקונים לילד סלולרי, יורד.

זה מאליבו? לא מוריד ערך. פשוט מציק בעין. במצלמה זה נראה הרבה יותר גרוע מהמציאות. להבא, עד שתלמד את המרחבים של הרכב, אל תכנס לחניות ולמקומות צרים. אל תפחד או משהו, תגיד לאבא שלך, הוא יעדיף שתיהיה איתו פתוח בדברים האלה. (לדעתי הוא יבין אותך ויתן לך את הרכב בקלות יותר).

המצב שלך עוד בסדר, אתה יודע שיש הבדל פיזי. אני הזמנתי מאיביי יחידת מפסקים לחלונות לקוואליר שלי, ומסתבר שיש שתי סוגי חיבורים, לבנים או שחורים. הרכב אותו רכב, הכל אותו דבר, הקונקטורים אותם קונקטורים, אבל החיבורים הלבנים לא מתאימים לשחורים (חיברתי והלך פיוז). וזה חלק שעם משלוח מיוחד והכל עלה לי איזה 170 שח לחלק משומש במצב מעולה. (בסוף ישבתי והפכתי את החלק מאיביי לתורם איברים, השיפוץ מחזיק יותר משנה כבר במצב מעולה, וזה שיפוץ מסובך כי זה חלק שלא בנוי שיפתחו אותו אחרי שהוא יוצא מהמפעל). זה משגע אותי למה עושים 1000 גרסאות, מה פשוט יותר מלעשות פס יצור אחד ויחיד. אני מדבר מבחינה טכנית ומכאנית, מבחינה חיצונית שיעשו מה שהם רוצים. לגבי הקוקה קולה, בארץ הוא הכי טעים. (באירופה היא דומה מאוד בכל המדינות שלהם, אבל הם בשלים אין להם הרבה גזים, בשבוע שהייתי בקפריסין כל יום זרקתי חצי בקבוק קולה בגלל שהלכו הגזים).

לדעתי סוללה זה מקור לא אמין מכמה בחינות: -נגמרת. -אורך חיים לא גבוה (בסוללות שצויינו פה). -אולי הליתיום מצויינת אך המטען שלה יהיה יקר, דבר שני היא מסוכנת בנפחים כאלה, מה גם שאני סקפטי לגבי האורך חיים שלה בנתונים הנקובים. לא כדאי לך לקנות גנרטור קטן? ראיתי פה באלטזעכן (בפורום) אחד שמוכר משהו שאמור להחזיק לך אחלה תאורת לד, זה השקעה ראשונית של 500 שח, ואז רק להסחב איתו, מה שכן זה אנרגיה אמינה (עד כמה שאני יודע הם לא נהרסים מהר), דבר שני היא לא נגמרת (פעם ראשונה אתה רואה כמה ליטר הוא אוכל בשעה, ואז כבר מתכנן לבד כמה ליטר לקחת איתך). כל אופן נגיד וניקח פרוז' לד 20W, משמע הוא צורך זרם: של בערך 2A, כפול שתי פרוז' משמע 4A. מצברון קטן ממוצא של 12v, קניתי פעם אחד של 7.2Ah, נניח ויש כזה גם של 12Ah, עדיין לא עוזר לנו כי 12/3=4 שעות פעולה על הנייר. בגלל שאתה בשטחים 4 שעות לא יעזרו לך, אתה צריך יותר לכיוון ה8 שעות ככה לפחות. האופציה היא שאולי עדיף שתקנה שתי מצברים. רק קח בחשבון שהם לא מחזיקים הרבה המצברים הללו, ככה שבא העניין של התחזוקה. (הכוונה, בלא מחזיקים הרבה, היא שאם אתם יוצאים לטיול ומשתמשים במצבר פעם בשנה, הוא ילך מהר, אם השימוש הוא יותר שוטף, נגיד כל שבת, אז הוא יכול להחזיק ולתת תמורה טובה להשקעה בו). תוכל לתת תמונות עם אינדיקציה של הפרוז' שקנית (ה20W אם הבנתי נכון)? אינדיקציה, הכוונה, נגיד תשווה אותם למשהו סטנדרטי כמו הפנסים של הרכב. (תעמוד נגיד 10 מטר מקיר מסויים, ותצלם שתי תמונות, פעם אחת הפרוז' פעם שניה הפנסים של הרכב) תודה. למה 1A יספיק לו? במחירים הללו, לא כדאי לקנות מצבר נוסף כמו ברכב של פותח-האשכול, בסכום של 350 שח ככה (הכי זול) ואז הוא יחזיק לו בלי בעיה כמה שהוא רוצה? (מקסימום תחליף מידי פעם בין המצבר הנוכחי לחדש ולהפך).

כאחד שהיה בתחום הזה (חובבן, לא מקצועי). עדיף לקנות מחו"ל, אך ורק של חברה מוכרת. לא שווה לקנות בארץ, כי מעבר ליחס החם ברוב החנויות, חלקים ושירות, המחיר גבוה! (פי 2 כסף מאשר אם אתה קונה מאיביי במחיר של עד הדלת). הנעה אחורית לא יתן לך הרבה חוץ מחוסר יציבות, אני ממליץ לך, אם אתה מתחיל, רק 4X4. דבר שני גודל. הנפוצים הם 1/10 ו1/8. כאמור, ככל שיותר גדול ככה (1/8 יותר גדול), ככה מתנהג יותר כמו רכב אמיתי. תקנה חברה מוכרת!, יש לה יבואן רשמי בארץ ושהזמינות חלקים של הדגם גבוהה! חבל שתבוא לך דודא להסיע, ובידיוק ילך לך חלק כלשהו (ציריה לדוגמא). התחביב כיפי והכל, אני קניתי בארץ מכונית כביש 1/10 של KYOSHO (חברה איכותית מאוד עם חלקים ברמה גבוהה), ומהר מאוד הבנתי שאני לא אוהב את הכביש, בגלל שהאפשרויות מוגבלות, וגם כמה כבר אפשר להסיע על מהירויות מטורפות (60-80 קמש), ולעשות דריפטים. דבר שני שהבנתי, ש1/10 מתנהגת כמו צעצוע, ואני מעדיף מכוניות שמתנהגת יותר כרכב אמיתי. דבר שלישי ועיקרי: מנוע. בהתחלה שמסתכלים מהצד על מנועי הניטרו, מתלהבים, רעש, לכלוך, אקשן. כשקונים אחת ומתחזקים אותה, כבר נמאס תוך זמן קצר מהלכלוך וממחירי הדלק (4L ב150 שח בערך!) (לי ספציפית המנוע החזיק\מחזיק טוב מאוד, מנוע KYOSHO, אבל יש חברות שהמנועים נשפכים מהר. רק לסבר את האוזן, אלו מנועים שמגיעים ל30,000 סלד ויותר!, הרכב הפרטי שלך מגיע גג עד 7000 סלד). היום המנועים החשמליים נפוצים מאוד, פשוטים, קטנים, עוצמתיים!, הבלאי היחידי זה סוללות. אולי אין את הרעש והאקשן, אבל גם אין לכלוך!

לא חישדתם לי מהבחינה של הנושא של מתכות. אבל כן חידשתם לי בתחום הרכב. אני חשבתי שהצלחת אמורה להחזיק נהיגה אגריסיבית אלה אם הרכב לא בולם יותר עקב חימום יתר. (סדק משמע שאם הוא לא היה שם לב, חס וחלילה היה קיים סיכוי שהרכב היה נשאר מרוח על איזה גדר.)

איך בלימה בצירוף מים קשורה? עד כמה שאני יודע, צלחות זה חלק בטיחותי, צריך להחזיק הרבה יותר ממה שהרכב מסוגל, במיוחד שהוא סטוק. (וגם אם זה אומר נהיגת מסלול וכו'). מה שאני חושב, שהתקינו צלחת עם פאק בייצור\פאק במשלוח. סבירות גבוה שהיא מתוצרת שטחים כלשהי. מה שחברת הליסינג אומרת נראה לי שזה לא רציני. אולי מדובר בנהג שלא יודע לנהוג (כביכול, אני לא אומר שאתה נוהג על הפנים). כי יש נהגים לא מנוסים, שבמסלולים עם ירידות תלולות, יפילו העומס על הבלמים (ולא יחלקו אותו עם הגיר), ואז בעצם מתחממים להם הבלמים. בקיצור, אי אפשר להוכיח את זה על סמך רשימת תקלות (אלה אם מרכיבים ציוד מקליט לנתוני מנוע). אין מדד לאגרסיבי. אם אתה נוהג אגרסיבי, וזה רכב חברה, למה לא להשתמש בגיר לבלימה? (שוחק אותו יותר, אבל למי אכפת?)

אני לא יודע אם ברכב הזה יש כבל גיר, אבל אם כן, תבדוק שהוא יושב טוב על הגיר ועל הידית, שהוא לא רופף עקב שחיקה\או לא סגרו אותו טוב. (זה החשד הראשוני שעולה לי בגלל המודל). מפלס שמן גיר. תראה איך מודדים לפי הספר רכב. אולי צריך לבדוק בהילוך מסויים\טמפ מסויימת וכו'. יותר מידי לא טוב, צריך שיהיה על הקו עבודה. לא צריך לקפוץ ישר להתקלקלות וכו'. אחרי שההילוך נתפס, הגיר מתנהג טוב? הבעיה שאין אינדיקציה כי אתה אומר שהמנוע גמור.

איפה אתה גר? קודם כל תסיים את הסיפור עם המוסך הנוכחי, ואל תחזור אליו יותר (הוא ככל הנראה עליך ניסויים לא מחליפים מ.דלק סתם, יותר נכון אם הרכב נוסע תקין ומניע אפשר לסחוב איתה, היא לא קשורה לקרטוע בסרק). דווקא ברכב הזה שומעים טוב טוב את המשאבת דלק כאשר מחכים שלוש שניות עם המפתח לפני ההתנעה (לפני הקפיץ בסוויץ). לדעתי זה לא בעיה הקשורה למערכת הדלק, כי הכל בא אחרי הטיפול של הראש. אני חושד בכמה דברים: בריחת ניצוץ. הראש לא שופץ טוב (את זה אתה יכול לראות ולשמוע, אם הרכב אוכל מים\צינורות מים מתנפחים חזק\רעש של בקבקבקבק מהאגזוז). חיישן כלשהו. תראה היה לי רכב עם מנוע כזה, מאז שהיה בבעלותי (קניתי אותו עם 30KKM בן כמעט 3) הוא לא ישב יותר מחצי דקה במוסך יבואן. מכרתי אותו עם 230KKM כאשר רוב החלקים במנוע הם החלקים שיצאו מהמפעל. (חוץ ממדחס ששבק אחרי 12 שנים, וונטות שנשברו בתאונה, רדיאטור מקורי שהתפוצץ בגלל פקק מיכל-עודפים וזהו!) דרך אגב גם הרכב התחמם לי כמה פעמים (איך שנדלקה הSTOP כיביתי אותו) והכל היה בסדר גמור. מבחינת מנוע הוא אמין מאוד!

באר שבע. כל יום קורה לי שאני נתקל באנשים שחושבים שהכביש זה מסלול דוגמנות, הולכים באיזי שלהם, כאילו הם בשינקין בת"א. ומה אני יעשה, בתור הנהג הממורמר, אני צופר להם, אבל הם בשלהם וחלקם עוד מעיזים לעשות לי "מה?!" עם היד. לך תסביר להם שאני עוד סבלני לפעמים, יש נהגים שהיו לוקחים להם את החיים בלי לשים לב. לגבי הבנידודים, הם מאמינים שאללה שומר עליהם. (וזה באמת, יצא לי לשאול כמה). מיום ליום אני חושב ללכת להתנדב במתנ"ע. פשוט לזמבר נהגים שעוצרים באדום-לבן וחארות שהולכים ככה באיזי באמצע הכביש.

לידיעתך גם למנועים חשמליים מאסיביים יש הילוכים, זה נקרא בשפה מקצועית "מתנע דרגתי". זה קשור לפאן קצת שונה (שהזרם לא יעלה מעל המותר) ברכבות חשמליות ישנות לדוגמא אפשר להרגיש את זה. כל אופן, הסבר האופניים הוא הכי הגיוני. גם בראייה קדימה אתה צריך להביט לאחור. כבר מעל ל100 שנים, או בעצם בכל עידן הרכב, היה גיר, שעושה את אותו תפקיד עד היום. גיר אוטומט, ידני, רובוטי ורציף, כולם עושים את אותה העבודה, כל הזמן מחפשים לשפר את זה, אבל לא לדעתי כל עוד מנועי הבערה ישווקו, לא יהיה תחליף לגיר.

פשוט מרתיח לחשוב שבגלל חארות כאלה (וגם חארות שחושבים\ות שהכביש זה מסלול דוגמנות), נהגים תמימים יכולים לדפוק לעצמם את החיים, ועל כלום. רולטת כביש\רכבת? מה קרה למשחקי רחוב? נגמרו?

למה צריך לחשב כל דבר? תנפח 30 וסע לשלום, לא צריך לחשוב. תסכים איתי שזו ככל הנראה משפחתומטית, זה עדיין לא פורמולה במסלול שכל PSI יכול להשפיע. לגבי חום קור, ברוך השם אנשחנו במדינה פחות או יותר מאוזנת, לא קר מידי וחם ברמה בינונית, אתה עדיין לא בסהרה או בסיביר.

למה 5 ימים ולמה 2500 עבודה? זה כל כך מסובך לפרק שם את המשאבת מים? כנראה בגלל שזה שרשרת טיימינג (תקן אותי אם אני טועה), לא מחליפים את המשאבת מים בתדירות גבוהה יותר כמו ברכב עם רצועת טיימינג (שבדרך כלל זה "על הדרך"), וזו התוצאה. יש מצב טוב שלקראת הקיץ הבא אני יחליף מ.מים כטיפול מונע להתחממות (אצלי הראש רגיש להתחממות). משאבת המים התפרקה במובן המילה, או שהתכוונת שהיא נשחקה (בדרך כלל הכנפיים של הפרופלור נאכלות עד ל0 ואז היא לא דוחפת מים). שמח שאתה מרוצה, ושמח לשמוע שההמלצה שלי עזרה לך. המלצתי לך על המוסך הזה כי יש לי ניסיון איתו. תלמד, לגבי מוסכים אחרים, אתה לא בא ואומר את התקלה (גם אם זה מקרה אחר ואתה ב100 אחוז יודע שזו התקלה!), המוסכניק הוא בעל מקצוע, תן לו שיאתר אותה לבד. כי במקרה הפוך, מוסך אחר רמאי יכול לנצל אותך ולקחת לך מחיר של ראש מנוע, ולהחליף לך רק את המשאבת מים המסכנה, ואז בעצם הוא הרוויח עליך פי 4.

עזוב אותך טיפולים לא טיפולים, ככה או ככה תפסיד כסף ביום שתמכור את הרכב. הכוונה, היום אנשים מחפשים ספר טיפולים, מוסך מורשה יבואן, שמות, מותגים, ביום המכירה לדעתי יהיה לך יותר קל להתפטר מהרכב כאשר יהיה רשום שהוא טופל במוסך קאיה. כדרך אגב, לדעתי, כאן גם בא לידי ביטוי גם הקאץ' באחריות 7 שנים. תטפל אצלם 7 שנים במחירים גבוהים יותר מהמוסך שלך, וכשחס וחלילה יקרה משהו, הם יטפלו לך בזה בשמחה. בעצם פורסים לך את התיקון של האחריות (שכנראה וגם לא יגיע ב7 שנים הללו), על כל השנים שטיפלת אצלם. זה מה שאני רואה בכל תנאי האחריות שהיא מעבר לשנתיים-שלוש.

אתה יכול לבדוק מתח עם מולטימטר (רב מודד, אפשר להשיג בכל חנות אלק' בזול). לדעתי המגעים לא טובים. (אני לא מכיר את הרכב ככה שאני לא יודע איך הם בנויים).

כשאתה נוסע על הצד אפשר עוד להבין אותך. גם אתה יודע להגיב יותר טוב למצבים מסוכנים, כי אתה מתאמן על זה לפי מה שאני מבין. (מאיפה אתה משיג משומשים עם 80% בשר? אתה אולי טעית והתכוונת לממוחזרים?) הבעיה היא כשבנאדם שבחיים לא נזרק לו תחת, מתפתה להתקין צמיגים סיניים.