nir100

לגבי האמריקאיות. אם תמצא אחת במצב טוב, היא תיהיה אמינה ומפנקת. שים לב שהם אולי מפנקות ומרגישות יותר רכב, מרוב היפניות של אותם שנים, אך רגישות יותר להזנחה. המלצה שלי, תחפש אחת שהיא כמה שיותר מקורית, ובלי קומבינות למיניהם. לגבי מחיר, השוק שלהם חלש, אל תתבייש להוריד במחיר. סך הכל בתקציב הזה ובדרישות האלה, קל מאוד למצוא רכב מתאים. אפילו פה בפורום ראיתי כמה מכוניות שנראות טוב ומתאימות לדרישות שלך.

לא חושב שזה כלכלי ובטיחותי בשביל מעגל פשוט כמו שהוא צריך. המעגל עם הרילאי לא מסובך גם למי שאין רקע בזה.

^^ תלוי על איזה אנשים נופלים. אם הם הוגנים, לסגור את זה בשקט. אם הם שקרנים, אז לשקר עד הסוף. כדי לזהות, אני חושב שחס וחלילה קוראת תאונה קטנה, לא מדברים, תביא פרטים קח פרטים, נדבר במקום אחר.

מה אתה מחשיב תקלה? לי אישית הייתה צרפתיה שעד 150KKM היו לה שתי תקלות, משאבת וישרים, ומשאבת ברק אחורי, ביחד הם לא הגיעו ל1000 שח. עזוב את זה שמכרתי אותה ב230KKM כי נמאס לי מהגיר הבעייתי (ומי שקנה אותה נוסע איתה עד היום, והיא משמשת לו כרכב עבודה). לגבי המבצע על הספארק. האבזור שלו על הפנים, לפונטו 96' 1.1L יש יותר אבזור (וכנראה גם יותר איכות). רכב סטודנטים ממוצע.

הרכב לא באחריות? רשום באתר 36 חודש או 100KKM.) ברכב כזה (55KKM) הדבר הראשון שקופץ זה בעיה בדלק. (לא מערכת דלק). הרכב בקושי עבר משהו. פלאגים הגיוני, אבל כוהלים כבר לא לדעתי. (מוסך שזורק לי ככה שיטת מצליח, לא יראה אותי יותר, ואולי גם את הכסף הוא לא יקבל). תחנת דלק זה הגיוני, יש תחנות בעייתיות. מי שכתב פה לשים תוסף, שוב, מנוע דנדש, אין מה להכניס לו פתרונות קסם. מי שקבע פה שתחנות דלק זולות, הדלק שלהם באיכות ירודה. ממש לא נכון. אני מתדלק קבוע בתחנת דלק שהבנזין שלה הוא הכי זול בעיר (יש עוד תחנות שמוכרות בנזין במחיר כזה), והסולר (למרות שזה לא קשור אליי) הוא ההכי זול מכל התחנות בעיר. בשעות מסויימות יש תור לתחנה הזאת, וכל בוקר רוב הקבלנים בעיר באים אליה עם הסילברדו\F350 שלהם. הפאק היחידי שקרה לי שם, זה שפעם אחת האקדח לא קפץ (תקלה במשאבה) ונזל לי ליטר דלק על הרצפה.

כמו שרבים פה אמרו, שהרכב לא עונה לצרכים. דוגמא: יש לך רכב מיני מיושן ששווה 10K, עוד מהתקופה שהיית סטודנט לדוגמא, שחיפשת עלויות אחזקה זולות ורכב קטן. עכשיו יש לך כבר אישה וילד ואתה צריך רכב משפחתי, גדול ובטיחותי יותר. בסכומים כאלה יש ירידת ערך אך היא די זניחה לדעתי (אתה עדיין לא יד 1). אם אין שינוי בצרכים שלך\של המשפחה, לדעתי מיותר למכור רכב של 10K ולהשקיע עוד 25K. במצב כזה הייתי מחכה לצבור סכום גדול יותר ואפילו להביא רכב חדש (היום יש המון רכבים מעולים בפחות מ100K, כמובן שתלוי בצרכים ובדרישות שלך). זה בא בגל ונעלם אם אתה נוהג רגוע ושומר על הרכב. (מה לעשות, מכלולים מתיישנים ונשחקים). אני מדבר מניסיון של רכב בן 18. אם הרכב שלך לא אוכל דלק בכמויות, ועל פניו נחשב אמין-בשוק, הייתי משאיר אותו. יכול ליהיות שברכב אחר שתקנה, רק היישור קו יהיה כפול ממה שרשמת פה.

לפי המתואר האשמה היא שלך, אם לא היית עובר נתיב, לא הייתה תאונה. כל אופן, מקווה שזה שפגע בך ילמד לקח (אני מניח פה שאתה ביצעת מעבר איטי! לנתיב השמאלי, משמע היה לו את כל הזמן שבעולם להתנהג אליך באדיבות). הלקח הוא להזהר מרכבים כבדים\טנדרים\נגררים. אני במצבים כאלה או שאני מצליח לתכנן את הנסיעה לפני שאני יעקוף אותך ואז פותר את הבעיה. או שמתנהג באדיבות ושומר מרחק, רק כדי שלא תגרוס לי חצי רכב. לדעתי לא כדאי להגיע למשפט. לפני כמה שנים טנדר (טמבון פלדה), גרס לי את הרכב (בנדוד לקח רוורס ברמזור), הוא התחיל לבכות כי הטנדר היה של העבודה, בסוף סגרתי איתו על תיקון בפירוקיה בכפר שלו (גם ככה הרכב שלי ישן וקצת חבוט), יצא על נזק דומה ורכב דומה פחות מעלות ההשתתפות העצמית.

אני רוצה להחליף את התאורה בתא נוסעים, עכשיו יש שם נורת ליבון רגילה (12V 10W), החיבור שלה הוא T5. קניתי בעבר נורת לד פשוטה עם חיבור זהה, חיברתי אבל היה לי רעש מהעמעם של הנורה, אז ניתקתי כדי לא להרוס אותו. עכשיו אני מחפש קונקטור זכר T5, בשביל שאני יחבר פס לדים של כמה ס"מ + נגד, שישווה את הזרם, לזרם של הנורת להט (850mA בערך). ואז העמעם יפעל טוב בלי רעשים גם על הלד. בשביל לחבר את כל מה שתיארתי פה אני צריך דבר כזה, רק שיוצאים ממנו חוטים: (השמאלי בלבן) קישור חיפשתי באיביי אבל זה מביא לי רק נקבות (הימני בתמונה). תודה ושבוע טוב.

בהמשך לסטיו, ציפיתי להרבה פחות כוח מהפאביה 1.4L, היא קצת הפתיעה אותי במובן הכוח במנוע. (יכול ליהיות שהיא קצת מאכזבת בנהיגה אגרסיבית, לא יצא לי להתעלל בה, אבל שוב מבחינת היום יום המנוע הפתיעה אותי). יש טעם בכלל לשפר את הרכב הזה? אולי תמכור ותקנה TSI, זה יהיה עדיף, ה1.2 מרגיש כיפי ומהיר (לא יודע איך הוא ביחס ל1.6, אבל הוא לא רואה את ה1.4).

תחפש פה בפורום, קרה להרבה אנשים. פשוט קונים איזה ציר באיביי ומרכיבים. לא עולה הרבה עד כמה שאני זוכר שראיתי.

זה כבר בעיה של כל מכשיר חשמלי, אין עקביות, וגם בהרבה מקרים צריך להפעיל עליו עומס. תשאל אותו מה הוא עשה, החליף מנועים או החליף וונטה קומפלט? כי אם הוא החליף מנועים, הוא כנראה הרכיב מנוע לא מקורי, זה לא כל כך רע, רק פשוט תפקח עיניים על השעון חום כי מנוע לא מקורי שורד פחות מהמנוע המקורי ברוב המקרים. (תלוי באיכות).

כנראה שלקחו בחשבון פעם, שאין הרבה מכוניות, ככה שהרסס מהצמיגים לא בא בחשבון. אתה צודק, השאלה אם החיישנים האלה אמינים? שכחתי לרגע שאני רגיל לישראל, שיש גשם רק ברבע אחד מתוך השנה, אולי יותר. באירופה או אמריקה או תאילנד\הודו, כל יום יכול לרדת להם גשם פתאום.

המחיר בסדר באופן כללי. תלוי אם הוא החליף וונטה שלמה או רק מנועים, ואצלך נראלי זה זוג מנועים. יומיים זה יותר מידי זמן בשביל לעלות על תקלה של מאוורר (פוסלים את הוונטה מבין הראשונים!) הכוונה שכשישנה תקלה, ולא מוצאים את מקורה, מכונאי\חובב מתחיל לזרוק השערות מניסיון קודם, לדוגמא: נזילה\וונטה\פקק מיכל עיבוי\טרמוסטט תפוס\סתימה\לחץ במנוע). ובודק אחת אחת (מהקל לכבד), עד שבסוף מוצאים את התקלה. כאן בה הניסיון גם על רכב ספציפי. מה הקטע של ה-ההוי אנשים אמיצים? מזה פה קפטן הוק?

ליצן חצר? אני לא מוכן לשלם פעמיים על מראה בגלל איזה טמבל, וזה לא משנה מה המצב המשפחתי שלי, אז עושים מאמץ. ככה אתה רק נותן לו לפתח מזה הנאה.

לכו תסבירו את זה לאנשים ברחוב ולחברים ששואלים אותך למה 1.4L (אטמוספרי) ולא TSI. יום אחד נמאס לי והוכחתי לדוד שלי שהוא לא צריך TSI והוא קנה אותו בגלל שזה מה שהנציג מכירות המליץ לו. (סקודה סופרב 1.8TSI). הוא אמר לי בעצמו שהוא בקושי לוחץ על הגז (עד כמה שאני יודע הטורבו נכנס לפעולה מאוחר, לפחות ב3K סלד), תוסיפו לזה גיר DSG ונסיעה רגועה, ויוצא שהוא לא צריך בכלל את הטורבו. ברכב צריך להתאים את הדרישות. מי שאמר פה שבעסק של אבא שלו הלכו מנועים של 4 רומסטרים, למה לעזאזל רומסטר-עבודה צריכה TSI? רכבי עבודה כאלה הייתי קונה רק עם 1.4L אטמוספרי, גם לא צריך את הכוח וגם אמינות מוכחת והחזקה זולה.

למה צריך את הסיבוכים האלה (משתנה מהירות ספידומטר?) למה לא לתת בידית אפשרות לעוצמה וזהו? שכחתם את הסיאט אלטאה (והלאון נראה לי) מה שנים האחרונות, שהמגבים לא יושבים אחד על השני, אלה מאוחסנים בקצוות של השמשה.

לא חייב לצאת עליו. פשוט לשבת ברכב ולצלם אותו. אם יש להם רצון וכח לשלם את הנזק, כנראה שיהיה להם רצון וכוח גם לעשות משמרת של חצי שעה-שעה בלילה.

מחר על הבוקר אני אלך לאגף התנועה, דיברתי עם קצינה(לא בתנועה) שאני מכיר היא אמרה לי להביא את התמונות והסרטון ויראו מה לעשות עם זה. תודה רבה.

לעקוב אחריו, זה די פשוט, נגיד ויש 10 דיירים גברים, אז לחלק את זה למשמרות, שעה כל אחד לדוגמא, ורק לזהות אותו וללמוד את אופן הפעולה שלו. (לגבי המשמרות, פשוט אפשר לשבת ברכב עם בגדים שחורים ולהשכיב את המושב עם חלון פתוח קצת, הוא לא ירגיש שיש מישהו בסביבה מניסיון). אם זה עקבי, פשוט לארוב לו כולם ביחד לצלם וללכוד אותו עד שהמשטרה תגיע. אלימות לא תעזור הרבה, הוא יכול להפוך את המצב לרעתכם. קודם כל לפני הכל תודיעו למש"ק שלכם (הקצין משטרה שאחראי על השכונה), תשאלו אותו גם איך לפעול. מצלמה זה תמיד טוב. למי ששאל לגבי המצבר, כמה כבר מצלמה לוקחת, נגיד 200mA, כפול 10 שעות לדוגמא, זה 2A, זה אפילו לא עשירית ממה שהמצבר יכול לסבול. מקסימום מעבירים לרכב אחר כל פעם.

אם אתה רוצה לברר לגבי הגטס ידנית של חבר שלי (כאמור מב"ש), תשלח לי מס' פלאפון בפרטי. היא שנת 2008 ידנית, את שאר הפרטים תקבל ממנו.

תודה רבה על העצות. הימים שלי קצת עמוסים, אבל אני אפנה איזה שעה (לימודים-עבודה, ככה כל יום). אני יגיש תלונה בהקדם, יש לי שם כמה חברים אז אני יעזר בהם קצת. גם אבא שלי אמר לי להגיש תלונה כמה שיותר מהר במשטרה, אבל כנראה שאני רחמן מידי, כי זה לא שיש לי רכב שנת 2013 ורואים את המכה (מצב כזה לא הייתי נותן לה לחשוב על לברוח), יש לי כולה רכב שנת 95' ולא רואים עליו אף מכה באיזור שהיא פגעה בו. מה גם שאין לי זמן לבזבז על חקירות וכו', ליישר את העולם אני לא איישר, אז ככה שהכל מסתכם בזה שאני פשוט מגן על עצמי וזהו. (אלה אנשים תת רמה, אולי אני נראה קצת מפחיד עם זיפים, 1.95 מטר גובה ורכב ישן, אבל הייתי על מדים בזמן הזה). הבנתי שטעיתי לגבי עדים. כי תמיד חשבתי, לדוגמא שחס וחלילה מקרה כזה מתפתח לצד המכוער יותר, מה החברים שלי שווים מהבחינה שהם תמיד יהיו בעדי? (הרי במקרה הפוך, שאני האשם והם מגינים עלי, אין אפשרות אחרת לאמת אותם חוץ מפוליגרף, ובדיקה כזאת עולה כפול מהרכב שלי). תמיד חשבתי שצריך עדים צד שלישי שלא קשורים לאף אחד.

הבעיה שאני נהג צעיר, לא יגידו על זה כלום? (יש לי ביטוח חובה וג' בלבד) מתנ"ע? אני שוקל להתנדב שם, כמה טלפונים ואני מתחיל להתנדב שם (אני מתנדב רגיל כבר). בשבילי הבעיה הכי מעצבנת זה אנשים שעוצרים באדום לבן או בנתיב, ומפריעים לתנועה (במיוחד שכמה מטרים מול העיניים שלהם יש מקום מסודר לעצירה). (אני מודה שהיום עצרתי אותה ועצרתי בעצמי באדום לבן, הייתי לחוץ בזמן ועצבני וגם פחדתי שהיא תתחמק, ככה שהכל הדברים האלו הסיחו את דעתי מהכביש). תאכלס, לא לי ולא לה יש הוכחות מספקות, אין תמונה של זמן-אמן, או תמונה שרואים אותה בתוך הרכב שלי. והעדים הם חברים שלי שישבו ברכב שלי. לפי איך שאני רואה את זה, לתלונה (משטרה\ביטוח), אין בסיס כי אין הוכחות ואין עדים (אלה אם כן, 3 חברים שלי נחשבים עדים). תקנו אותי אם אני טועה.

בדרכי הבייתה לאחר יום לימודים ארוך, נכנסתי לכיכר, הרכב מלפני עצר על מנת לתת זכות קדימה להולך רגל (מעבר חציה ביציאה מכיכר). למרות שהוא בלם פתאומי, אני בלמתי ושמרתי מרחק של 2 מטר בערך ממנו. כשניה לאחר שעצרתי עצירה מוחלטת, הרגשתי מכה חלשה, חבר שלי שישב בדלת שבה הרכב הפוגע פגע, אמר לי שהיא פגעה ברכב. שילבתי לN באמצע הכיכר בכוונה לצלם את הזווית בה הרכבים נפגשו (חשבתי שיש לי סימנים כבדים על הפח). הסתכלתי מהחלון לשניה וראיתי שהפוגעת החלה לעשות רוורס ולהמשיך ליסוע (לעקוף את הרכב שלי). החזרתי לD והסתובבתי ונצמדתי אליה וצפרתי לה, היא עצרה בצד הכביש ביציאה מהכיכר, ומפה העניינים הסתבכו: יצאתי מהרכב שלי וניגשתי לחלון שלה, אמרתי לה ברגוע ובטונים נמוכים: "תראי, הרכב שלי בן 18, הוא נראה חבוט והצבע שרוף מבחוץ, לא ממש אכפת לי מהרכב שלי כי אני ראיתי שאין סימנים, אבל מחובת החוק אנחנו חייבים להעביר פרטים. אני צריך להגיע לעבודה שלי עוד כמה דקות, פשוט נחליף מספרי פלאפונים ונדבר בהמשך". התגובה שלה הייתה (בטון גבוה ותוקפני): "אני לא מביאה לך כלום, לא פגעתי בך, יש לי ילדים באוטו, אתה רוצה תזמין משטרה". אני: "תראי, באתי אליך בגובה העיניים, בלי עצבים, פשוט נחליף פרטים לפי החוק, וכל אחד ימשיך לדרכו" היא: "המשיכה ולצעוק והחלה גם לקלל". אני: "אם את רוצה משטרה, אין בעיה, זה יגיע גם למשטרה". (חבל שלא הקלטתי את השיחה) מכאן אמרתי לעצמי, חובתי להביא לה פרטים, הוצאתי את הפלאפון ורציתי להסריט את זה שאני מביא לה פרטים על דף, אבל היא פשוט הכניסה הילוך ונסעה. נכנסתי בחזרה לרכב, שמתי את הפלאפון על וידיאו ונתתי לחבר שלי לצלם. בסרטון רואים את הרכב שלה נוסע מלפני, היא לא נסעה מהר (גם אם כן לא הייתי נותן לה לברוח). היא עצרה בתחנת אוטובוס, אז פשוט עצרתי במקביל אליה וצילמתי את הפנים שלה (היא הסתירה אותם בכוונה עם היד). וכאן נגמר הסיפור. אני צילמתי את הרכב שלה (את הפגוש הקדמי), ואת הרכב שלי, וגם יש לי סרטון שהיא בורחת, ויש לי 3 חברים שהיו ברכב שלי. היא רק צילמה את הלוחית שלי. כמעט התחרפתי ברגע שראיתי אותה נוסעת, יש לך ילדים ברכב, וזה הדוגמא שאת מראה להם? לברוח? רק חבל שמיהרתי לעבודה, אם לא, הייתי משפיל אותה בצורה כזאת שהיא הייתה בוכה. מבחינתי, אין לי סימנים על הרכב (טנק אמריקאי, כרגיל), לא ממש אכפת לי, פשוט עשיתי מזה סיפור כי זה שורף לי את כל הפיוזים שאני רואה שלא שמים עליי ולא מדברים אלי בכבוד (במיוחד שאני באתי ממקום טוב, לא התכוונתי לעשות עם הסיפור הזה כלום). מה שכן אני מבסוט על עצמי שדיברתי אליה באופן רגוע, גם אחרי שהיא התחצפה. מה אתם ממליצים לי לעשות מכאן? (פשוט אני מפחד שמהקורבן אני יהפוך לפוגע, במידה והיא תחליט לתבוע אותי). תודה.

שמן גיר לא נעלם סתם, תבדוק אולי יש נזילה. כל אופן, לא מחייב שיהיה נזילה! אם הוא לא הוחלף הרבה זמן, כנראה נעלם. טוב שהתעוררת עכשיו, למה זה מסוכן לגיר. (זה חצי-רבע מהקיבולת שמן של הגיר).

כנראה היה לחץ במערכת. בדרך כלל כמו שעשו לך, מחליפים פקק מיכל עיבוי, ואם הלחץ לא מסתדר, המצב כבר קשה. (אל תדאג, אתה אומר שלא פורץ יותר, ככל הנראה שהלחץ הסתכם בפקק רדיאטור, אם אתה רוצה לאמת את זה, אחרי נסיעה של כמה דקות טובות, תוודא שהצינורות שהולכים מהרדיאטור למנוע ולהיפך, לא מנופחים חזק). מעבר לכך, החליפו טרמוסטט מתישהו? אם לא, תחליף תרמוסטט ואולי גם פלאנג', שתיהם רק למקוריים, ואז אפשר להתקדם. חשוב לפני הכל לוודא שיוניט חום תקין, שלא סתם תחליף חצי רכב. מה לגבי הוונטות, המנועים פועלים טוב?