raviv76

גילית מה הסיפור ?

התקשרתי. בעל המוסך אמר לי שלא ניתנים לחריטה אבל הוא שומר לי אותם. אני אבדוק ואם הוא צדק - 5 כוכבי אמינות

61,000 ק״מ לא אמרו לי שיש אפשרות לחריטה אבל הראו לי את הצלחות והמפלס של המתכת היה נמוך מהשוליים בכמה מ״מ.

כנראה שזה מה שהיה לספק שלהם באותו רגע. והם גם טענו שבקדמיים עדיף להשקיע יותר כי 70% מהבלימה עליהם. בהמשך היום, המידות של הצלחות האחוריות לא תאמו את מה שנדרש והם החליפו (בהסכמתי) לצלחות יקרות יותר. אבל הם טענו שצלחות פילנגה הם מקוריות. איך בכלל אפשר לדעת מה מקורי ? תודה על המידע.

היום עשיתי טיפול במוסך. החליפו לי צלחות ודיסקיות קידמי ואחורי. המחירים(לא כוללים מע״מ): צלחות קידמי ברקו (1k0615301t) ב-229 ש״ח לצלחת אחת (סה״כ 458 ש״ח) דיסקיות קידמי אטה (607184) ב-321 ש״ח לצמד דיסקיות צלחות אחורי פילנגה (1k0615601ac) ב- 235 ש״ח לצלחת אחת (סה״כ 470 ש״ח) דיסקיות אחורי לוקס (gdb1622) ב-242 ש״ח לצמד דיסקיות האם המחיר הגיוני ? תודה רבה

ביוני 2010 רכשנו רכבהרכישה בוצעה על שם אשתי שהייתה אז עולה חדשה. קיבלנו שתי הצעות מחיר רשמיות בכתב.אחת על סך 187,000 ש״ח לרוכש רגיל.השניה על סך 168,000 ש״ח לעולה חדש (לאחר ניקוי הטבות המס לעולה). ההנחה נראית לנו קצת מועטה ביחס לעובדה שהמיסוי על רכב עולה הוא רק 75% ביחס לרכב רגיל שהינו 112%. עשינו חישוב בהנחה שהיבואן מעביר את הטבת המס במלואה לעולה החדש, משמע הרווח של היבואן בשקלים נשאר קבוע. Y = מחיר רכישת הרכב ע״י היבואן כולל הוצאות שונות (המחיר שעליו מצהיר היבואן בפני רשות המיסים) Z = הרווח של היבואן מהמכירה ללקוח 1. Y*212%+ Z = 187,000 2. Y*175%+ Z = 168,000 הפתרון למשוואות הללו פשוט ומראה כי: Z = 78,135 Y = 51,351 האם ייתכן שעלות הרכב כולל כל ההוצאות היא רק 51,351 ש״ח ? ושהרווח שלו הוא 78,135 ש״ח ? לרכב שנמכר ב-187,000 ש״ח לצרכן. או שלא כל ההטבה מועברת לעולה החדש ? אני זוכר שבזמנו נהג מונית הגיש תביעה יצוגית נגד היבואנים על כך שחלק מההטבה שמגיעה מהמדינה לנהגי מוניות נבלעת ע״י היבואן. בסוף הוכח שאכן כך הדבר, אלא שהאינטרס של המדינה מסתדר יפה עם כך שגם היבואן יהנה מההטבה. האם זה עובד כך גם בהטבת עולה חדש ? או שאולי משהו מהותי בחישובים שלי לא נכון ? תודה

השנה השלישית מוגדרת על ידם כשנה של רצון טוב מבחינת האחריות. משמע, רוצים נותנים. לא רוצים לא נותנים. אני חוזר לשאלות ששאלתי בתחילה. האם יתכן שהמנוע התקול שאיתו הסתובבתי שנתיים או כמות השמן המוגזמת הם שגרמו למצערת המנוע לחדול מפעילות ? אני בעיקר צריך יעוץ מקצועי לגבי התהליכים שמתרחשים ברכב כי אין לי הבנה בעניין. תודה למגיבים

תודה על התגובה המהירה. אני עובד רק עם המוסך המורשה (לעת עתה) בירושלים. ההחלטה כבר התקבלה - להחליף. רציתי רק לתהות האם אני יכול לשכנע את היבואן (המוסך במקרה זה) לשאת בעלויות (הם הודיעו מיוזמתם שהם יממנו 70% מעלות החלק). יש רעיונות ?

שלום וברכה, ברשותי רכב פולסוואגן טוראן מנוע 1.4 כשלוש שנים. לפני כתשעה חודשים הוחלף המנוע כולו בחדש בגלל פגם יצור. היום נדלקה נורת אזהרה ובמוסך אומרים שהלכה מצערת המנוע (עלות 4000 ש"ח + עבודה). מצערת המנוע לא הוחלפה כשהוחלף המנוע. האם יכול להיות שנסיעה עם מנוע תקול גרמה לשחיקה של המצערת ? או שעבודת חיבור המנוע החדש גרמה לפגיעה ? בנוסף, תמיד ממלאים לי במוסך שמן מעבר לקו המקסימום (למרות שכתוב במפורש הן בספר הרכב והן על מיכל השמן - שזה אסור ועלול לפגוע בממיר הקטליטי). האם ייתכן שכמות שמן מיותרת היא זו שגרמה במהלך השנים לפגיעה במצערת ? תודה, רביב