Or05230

מומלץ חלקים מקוריים אפשר רצועה לא מקורית באיכות טובה , כמו GATES.

זה ברור לי,אבל הוא לא מוכן לשטוף בעצמו,צריך להתפשר...

מאיפה אתה בארץ ? אין סיכוי שחנויות ספרים לא מוכרות ספרי ביולוגיה וכימיה...

לך למכון שטיפה ותבקש שישטפו לך ידנית עם כפפה ולא מטאטא,סווירלים יהיו אבל פחות ממכונה. יש גם דיטיילרים ומכוני דיטייל שמבצעים שטיפות ידניות, למשל SWISS WAX (לא יודע מה איתם האמת,יושבים ברמת אביב)

זה יכול להיות מספר גורמים היה לי בעיה זהה עם מיצובישי סופר לנסר , זה היה בגלל הגיר האוטומטי. בנוסף בסוזוקי SX4 ממיר קטליטי גרם לזה אבל לאורך כל הנסיעה, לא רק שהמנוע קר. את צריכה ללכת למוסך,להתחבר למחשב ולסרוק תקלות, לא חייב במורשה, אצל אורן שרותי רכב (חולון) אבחון ניתן בחינם והמחירים שלו יותר נמוכים ממוסך מורשה ללא התפשרות על עבודה, כך גם במוסך גבע (ת"א).

פעמיים

זו בעיה גדולה אני משוכנע שרומן זדורוב זכאי מצד שני אני לא בטוח אם א.ק ביצעה את המעשה , למרות שא.ח נבחן ב 3 פוליגרפים ונמצא דובר אמת, הוא ישב 11 יום במעצר (לא כיף,מתיש) והתעקש להדבק בגרסתו למרות שאם היה חוזר בו היה יוצא באותו הרגע. רצה להעניש את חברה שלו? שנתיים וחצי הוא מספר את אותו הסיפור, אם זה היה ניסיון לנקמה הוא היה אמור להיות כבר מותש. בנוסף הוא היה מוכן להחשב כמסייע לרצח בשביל להוציא את האמת לאור. יש המון סימני שאלה, סדרה באמת מדהימה.

passat צודק תחליף: שמן פילטר שמן פילטר דלק, הייתי גם מרוקן את כל הדלק הקיים ומחליף אותו. פילטר אוויר פילטר מזגן אם הגיר ידני אז גם שמן גיר צמיגים לבדוק מצבר רצועות טיימינג ואביזרים, הייתי מחליף.

תקנה מגן זכוכית איכותי, יש רק בחו"ל. עלה לי איזה 100 ש"ח ליחידה תרשום BEST SCREEN PROTECTORS FOR XX כש XX= דגם המכשיר שלך, ותראה אם יש איזה כתבה ומה מומלץ. מהרבה נפילות על אבנים,למסך לא קורה כלום,למגן פעם בכמה נפילות נהיה איזה סדק לא מורגש בכלל, אני בטוח שאם הייתי שם אחד זול הוא היה מתנפץ או שהמסך היה נשבר.

ה C2 מושלמת, אם אתה מוכן להתפשר על כח. נהגתי עליה ויש לי כרגע קליאו ספורט, מה C2 נהנתי הרבה יותר בפניות ותחושת הנהיגה עצמה, אבל הרכב דיי עגלה (ונדגם אקזמפלר שמור מאוד). מיטו לא ספורטיבית אמיתית, מצטער אבל גם בראבו לא. אל תפחד מאמינות בצרפתיות שמורות, במיוחד בשנתונים גבוהים, קליאו 2008 שמורה תהיה אמינה מאוד, הוצאות אחזקה יעלו רק מבחינת צמיגים,ברקסים, טיפול גדול פעם ב 4 שנים בערך וזהו, כנ"ל C2. איביזה קופרה זה באמת הרכב הכי חזק שתקבל בתקציב, ממליץ לשקול, קח בחשבון שאני פחות יודע עלויות אבל אם הרכב משופר (מה שרוב הרכבים בשנתונים האלה) צפה לעלויות אחזקה גבוהות יותר, אולי גם אמינות מופחתת. לכן, תרחרח את כל הכיוונים ותחפש אקזמפלר שמור ויוצא דופן משאר השוק , עם דגש על מקוריות ועל מצבו כמובן. אפשר גם יאריס TS, תקבל קצת יותר כח מרכב דומה לשלך, לא על חשבון כלום.

מוסך הפסגה בחולון (אזור תעשיה,רחוב האורגים) הם בסדר רק תדרוש חלקים איכותיים, התמחות באמריקאיות.

תלוי כמה אמיד : M235 או אם פחות עמיד אז RS CUP כמו דור

יש בעיית תאימות תוכנתית? http://www.drivethelife.com/windows-10/fix-no-wifi-available-after-windows-10-update.html האם זה נותן מענה לבעיה?

אז אני יכול להגיד לך מבלי להשמיץ אף אחד שהייתה אצלי טעות שנבעה מחוסר ידע והכרות עם הרכב, מצד שני אני לא חושב שמוסך אחר היה עושה אחרת וכנראה שהיה עושה אותה טעות. בגלל זה רשמתי לעשות שיעורי בית על תקלות ולבוא בכיף לגבע מיד אחריהם.

בהחלט, מוסך גבע הוא מוסך עם שירות ומקצועיות שאין כמותו,הבעיה היא שבקליאו יש דברים מסויימים ששונים מרכבים אחרים שצריך להכיר ולדעת, עדיף לעשות שיעורי בית ב cliosport.net ולומר למוסך מה לעשות ומה לא,גם בתקלות,אין תקלה שלא הייתה למישהו אחר באתר הזה ודרכי הפתרונות מפורטים.

משה עבר לעבוד במוסך שיר מוטורס בראשלצ שלמיטב ידיעתי נסגר,אשמח לדעת שאני טועה

בוקי, אתה משלם ולא משלם עמלת תיווך. אתה קונה רכב במחיר שווה בהתאם לשווי השוק שלו ולמחיר שהוא נסחר, לא פחות מזה ולא יותר (כמובן יש לבדוק ולהשוות לפני למחיר שהם נמכרים מול המחיר שהסוחר דורש, אבל בדרך כלל זה דומה) סוחר לא יקנה רכב במחיר מחירון , הכיוון הוא 20 אחוז פחות אם לא יותר, הם עושים את זה בדרכים שאדם מן השורה לא יכול. יוצא שאמנם אתה משלם 20 אחוז יותר ממה שהסוחר קנה את הרכב, אבל בעצם לא היית מצליח לרכוש אותו במחיר טוב יותר.

1.הוגן 2.לא חושב שיאשרו לך,אבל אם כן אני ממליץ. 3.אולי לממיר הקטליטי,לא יודע אם כן אבל חוץ מזה לא מכיר עוד חלק שמושפע. 4.אני חושב שבמנוע מפירוק תוכל לדעת על פרטי הרכב-כמה קילומטר המנוע עבר ומדוע הרכב הושבת במנוע מפירוק לא בטוח שתדע,קמ במנוע הקודם זה פרט חשוב. עריכה:המוסך מוכר,לא יודע לאן(כנראה לברזל)

גם אני נותן חצי שניה כדי שהרעש של המשאבה יפסיק ,לא יודע אם זה פסיכולוגי אבל ההנעה יותר קלה.

טירוף, רק מראה כמה החבר'ה של הכנופיה מקצוענים ולא מפחדים משום דבר, בהחלט מדובר בעבודה לא פשוטה בקליאו

זה בעצם לנסוע ישר בתוך פניה, ואני עושה את זה מעולה.

ההיגיון אומר לקחת את המקורי, הרכב לא נקרע (בדרך כלל המשפרים בודקים את שיפוריהם ,לא?) וטופל כמו שצריך וכמו שהיצרן רוצה. מצד שני,כנראה שהרכב המשופר טופל בצורה טובה גם כן למרות שהבעלים טיפל בעצמו, ורכב ספורטיבי נועד לנהיגה חזקה, זה לא אומר שהוא גמור, שיפורים כמו קוילאוברים טובים עולים המון כסף ואם אתה תתכנן להחליף אז מדובר פה בהפרשים גדולים. אתה צריך לשאול את עצמך האם הרכב צריך שיפור,האם באמת תשפר את הרכב בטווח הזמן הקרוב מרגע קנייתו, או שאתה תהנה ממנו כשהוא מקורי, וכשיהיה לך חסר התנהגות/כח אתה תשפר בהדרגה. אם התשובה היא כן לשאלה הראשונה לך על המשופר, אם התשובה היא כן לשנייה לך על המקורית. שים לב שהתייחסתי ב 2 השאלות למקרה שאתה תשפר את הרכב כמו שאמרת.

תודה רבה , נרגעתי.

אהלן היום החלפתי תושבות/כריות בולם. עכשיו נראה מתא המנוע כאילו הם בחוץ,הם לא יושבים במקום למטה אלא יש רווח בין הפח לבין הגומי. האם זה נורמלי או שזה באמת משוחרר? מצ"ב 2 תמונות , תודה

בדיקה במכון בדיקה+בדיקה מול מוסך מורשה על היסטוריית הטיפולים, לחזור אלינו עם תוצאות הבדיקה