Or05230

אז שמים אוטם חזק על הצבע,תתייעץ בדיטיילינג,הצבע לא כהה במיוחד ואם הצבע ניזוק (גם בלי אוטם חזק) אתה יכול לקנות חומר שיוריד אותו בשניה,ככה שכל פעם שאתה רואה פגיעה בצבע מהסוג הזה אתה מרסס מנגב וזה לא נצרב על הצבע.

אתה לא רוצה כיסוי לרכב,זה סיוט. תתחיל ללמוד איפה לחנות,חונים במאונך שבצד אחד יש מדרכה וכמה שיותר צמוד אליה, במאוזן גם ככה, מחפשים חניות מרווחות,זה לא כיף אבל יש דרכים למנוע שריטות,שריטה קטנה זה לא נורא.

אני הייתי נמנע מאיביזה פאלו אני גם חושב שאתה מגזים עם ה c2,כמו שרוני הגזים במבחן הדרך שלו לפני מספר שנים(ועוד כמה כתבים).

בסך הכל יצא טוב מאוד יש כמה טעויות,הבדלי גובה במכסה מנוע וכנף, הצבע תפוזי ודורש פוליש/שלייף סבון שוב הדברים האלה מאוד מינוריים, אני גם שונא לצבוע חלקים אבל אני ראיתי את המצב שלך לפני וזה ממש לא כיף לנסוע באוטו כזה, אני גם לא הייתי מסוגל, עשית בשכל.

גם אני קראתי את המבחנים על ה c2, נהגתי על אחת שמטופלת מיד1 במטרה לקנות ,הנהיגה כיפית הרכב מתנהג רק שהוא חלש,לי זה לא הספיק אבל אני חושב שאם הכיוון שלך הוא יאריס אז הכח יספיק. האחזקה שלו שפויה על קליאו דיברתי איתך,אני כמובן ממליץ אבל העלויות יכולות להיות מנופחות. הפוקוס גם תשב עליך בול, ל 2 ליטר יש קצת כח,התנהגות מעולה,תוסיף מתלים ואתה על הגל,לצד עלויות אחזקה שפויות מאוד מאוד.

לא סתם שאלתי, השאיפה היא לכמה שפחות נזק לצמיגים. שאלה אחרונה לגבי המצבר - במידה ואני לא מנתק, מה הנזק חוץ מפריקה מלאה שלו והצורך בהחלפתו? תודה

לא סתם רשמתי לך ללכת למוסך כמו גבע ולראות במה צריך לטפל עכשיו ומה אפשר לדחות ללא פגיעה ברכב טיימינג- רצועה יבשה בכלל ? צריך לבדוק צריות- מה קרה להן? מתקתקות? מחליפים רק פעמון תושבות מנוע - כולן גמורות? צריך לראות מה גמור ומה לא לסדר נקישה מהסרן האחורי - יכול להיות משהו קטן המנוע מעשן בסלד גבוהה- לדעתי גומיות שסתומים- אי אפשר להסיק ככה מסקנות

שוב המטרה לדעת אם יש נזק לצמיגים כי על שאר השאלות קיבלתי תשובה. חולגי הוחלט לא להזיז,Pavlik תודה שוב קשה לדעת ככה אם היה נזק לצמיג,אלי אשמח לקישור לרמפות או לתמונה כדי לחפש מאיפה תודה לכולם

אני מקפיץ כי לא ענו לגבי השאלה. מה הנזק לצמיגים שעומדים 3 חודשים באותה נקודה (בולמים קפיצים לא מעניינים כי הם יוחלפו) , בהנחה שאני שם בהם לחץ אוויר גדול יותר, ההתלבטות אם להעמיד את הרכב על בוקים או לא כדי לא לפגוע בצמיגים. תודה.

מוסכים שמבינים ברכבך הם לא זולים,אבל התמורה היא מלאה, בנוסף תוכל להתייעץ איתם על מה כדאי להחליף עכשיו ועם מה אפשר למשוך. אני ממליץ על שאפט או על גבע שנמצאים בתל אביב (חפש בגוגל)

אביב תודה רבה, ממש סידר לי את הראש. זהו הפחד היחיד זה שלא יהיה לקנות, כל עוד יש לקנות אז הכל בסדר. אתה אומר שזורקים חולצות? אז בעצם לא להביא יפות? נשמע קצת מבאס למה אתה מתכוון במכנסי טיולים? שוב תודה

אין בעיה, יש לך גם את אורן שירותי רכב בחולון, אמנם לא מתמחה בואג אבל מקבל את כל סוגי הרכב והוא יודע לזהות ולאבחן בעיות

אם הבעיה בקרבורטור לך על צביקה (הגיב לך פה), נמצא בנתניה ומבין עניין מה שאתה דורש לטיפול, ידרוש קודם כל למצוא חלקים שמתאימים ואם קיימים בכלל לרכב בארץ (אני מאמין שהוא חולק חלקים עם עוד דגמים), אני לא חושב שהעלות תגיע ל 4000 אבל אתה כנראה תתקרב לסכום

אנשים באים אליו מהצפון הרחוק, יבנה ותל אביב זה כלום, העניין פה הוא שהמוסך מומחה לרכבי ואג, יצא להם לטפל בהמון ואגיות עם תקלות שונות וכך הם צברו ניסיון. אם היה מדובר בהחלפת שמן ניחא, אבל פה מדובר באבחנה של בעיה יתכן מורכבת וטיפול נכון ברכב,מציע לך לא להתעצל במקרה הזה.

אתה יכול לנסות להלחם ,כנראה שאם תקבל עוד פעם פעמיים לא תבין שזה נטו בגלל שהיא לא בעניין שלך יכול להיות שבאמת אין לה זמן, אני פחות מאמין בזה יכול להיות שבאמת היא עסוקה (שוב,לא עד כדי כך) ובגלל הלימודים היא לא בעניין של הכרויות כדי להוריד את כל ה "יכול להיות" האלה אתה תצטרך כנראה להמשיך לנסות בתאקט, כי לשאול אותה כל פעם יהיה מעיק וגם אם היא בעניין שלך ירד לה ממך בגלל זה. השאלה היא אם כבר אמרת לה שיש לך קורולה?!!

זה נשמע כאילו משהו רציני שם משוחרר, ואולי זה גם הגורם לכך שהמנוע "זז", הייתי שוב אומר תושבת אבל אתה אומר שהוחלפו, אז אולי לא הרכיבו טוב? טיפלת במוסך נורמלי? זאת בעיה שמאוד קשה להבין אותה מקריאה כאשר אתה שולל את הגורמים המרכזיים, ממליץ לקפוץ למוסך רון

כל המוסכים שהומלצו לך מעולים, אני אחזק את ההמלצה על גבע כי יוסי הוא איש דיאגנוסטיקה תותח ונראה שהבעיה שלך דורשת אותו.

ציינת ש 3 תושבות הוחלפו, האם אלו כל התושבות הקיימות ברכב? (כולל תושבות גיר), האם התושבות מקוריות?

נראה לי שהוא התכוון לסוויץ צריך להביא מנעולן שמתעסק עם רכבים כדי להתאים מפתח לדלת ולסוויץ', זה יהיה הליך יותר קל מאשר להחליף את הסוויץ',את הצילינדר בדלתות ובבגאז'.

צודק,אני הגעתי עם המלצת יצרן ורק בדיעבד הבנתי למה צריך יותר.

היה פה שרשור או 2 על מנועים שטופלו כל 30000 ק"מ וכמות המשקעים/בוצה שהצטברה בהם,חפש. גם אני ממליץ לדלג, מבין שכנראה יקח עוד זמן למצוא אחד אחר,אבל בכל זאת, קשה לדעת מה הולך במנוע ואם פלאשינג יעזור מספיק.

החניה תהיה בתוך הבניין ותחסם על ידי רכבים, אז יהיה מאוד קשה לצאת לסיבוב גם אם אני אסכים לתת למישהו, וונדליזם לא יהיה עקב זה.

אכן הרכב יצטרך טיפול לאחר התקופה אז שמן אחליף,תודה לכולם מצבר רק פלוס/מינוס או גם וגם? אין פגיעה בצמיגים בתקופה הזאת שהם עומדים רק על נקודה אחת ? (כמובן שאמלא בהם כ 37PSI) ואושריקו אני יכול להגיד לבן משפחה להניע אבל כמו שאמרתי זה סיפור,סיבוב אין מצב .

עקב נסיעה לחול למשך כ 3 חודשים אני מעמיד את הרכב שלי ללא תזוזה. בנתיים החלטתי לקנות כיסוי איכותי. לאחר ההעמדה הארוכה אני לא אניע מבלי להחליף שמן ופילטר שמן. אשמח לדעת מה עוד כדאי לעשות -ניתוק מצבר ? (אין לי בעיה להחליף מצבר אחר כך,השאלה אם כדאי מבחינת קורוזיה או פגיעה כלשהי) -העמדה על בוקים להארכת חיי הצמיגים? -פילטר דלק ? (הוחלף לפני כחודש) עד כמה קריטי להניע לאחר התקופה הזאת לנסיעה קצרה לפני החלפת השמן ? (יכול להיות שלא אוכל לבצע את ההחלפה בבית,בגלל זה אני שואל) כל עצה נוספת תתקבל, המטרה לשמור כמה שיותר על הרכב ושלא יפגע מההעמדה. אם תתכן פגיעה רצינית בזמן הזה, אדאג שיניעו אותו פעם בשבוע שבועיים, אבל אני מעדיף שלא כי זה דורש התעסקות עם הכיסוי וכו'. תודה!

הטיסה נסגרה ל 23 במאי, זמן ממש קצר. כל מי שטייל באזורים האלה, אני אשמח לדעת מה לקחת ,מה אפשר לקנות שם ומה לא לקחת, כל עצה תעזור. http://www.lametayel.co.il/%D7%A8%D7%A9%D7%99%D7%9E%D7%AA+%D7%A6%D7%99%D7%95%D7%93+%D7%9C%D7%98%D7%99%D7%95%D7%9C+%D7%95%D7%98%D7%A8%D7%A7%D7%99%D7%9D+%D7%91%D7%93%D7%A8%D7%95%D7%9D+%D7%90%D7%9E%D7%A8%D7%99%D7%A7%D7%94 רשימה לדוגמא, מה נחוץ ומה לא? בהנחה שאם נעשה טרקים הם לא יהיו קשים במיוחד תודה.