nev

זו לא התמזגות, הרכב היה מאחורי על הגשר (הוא לא בא מהנתיב הימני, הוא עקף אותי מאחור מימין)

זה לא אומר שהן לא נכונות.

אני חושב שלכל מין יש את הבעיות שלו. אני בעיקר נתקל באישה שנדחפת בלי להסתכל לפני ואז נוסעת 20 קמ"ש עם כביש חצי ריק.

התמונה המלאה - האידיוט נצמד אלי וצפר כשבאתי לפנות ימינה, עקף מימין דרך פס לבן רק כדי להמשיך ישר כמעט באדום. למותר לציין שהנתיב השמאלי היה פנוי לחלוטין לעקיפה. idiot.mp4

בלי קשר לרכב ראשון - לדעתי חבל לקנות רכב בן מתחת ל3 שנים. ירידת הערך גבוהה מאוד והיתרון הכמעט יחידי הוא "הריח של הניילונים". בכיף אפשר לקנות רכב בן 3 ולהחליף כל 3-4 שנים לפני שצריך להתעסק הרבה עם מוסכים.

אחת העברות המסוכנות ביותר.

גם אם זו תהיה התיבה הכי מדהימה בעולם אף לקוח (פרטי לפחות) בישראל לא יתקרב לזה.

אין עוד אזניות מולטיפוינט נורמליות? לא קריטי לי חיבור בנפרד לכל אזניה.

בינתיים חוזרים בדגם החדש לPOWESHIFT + מנוע 1 ליטר 3 צילנדרים. מתכון לכשלון.

לא כל כך 😶

לא טוב. אני משתמש בשני פלאפונים, זה ממש לא נוח להתחבר כל פעם מחדש. אתה יודע אם זו בעיה ידועה בדגם או רק אצלך?

למה אתה מתכוון חיבור יזום? אתה לוחץ על האזניה או שצריך ממש להכנס להתקן (מחשב, פלאפון) ולהתחבר שוב? ה65T שלי עושה לי בעיות ואמזון מוכנים לזכות. מחשפ אזניות עד מחיר המכס שיתמכו בMULTIPOINT נורמלי.

באיזה תפקיד? אני עובד בחברה מכובדת מאוד בלי תואר בכלל. הסתכלו על הניסיון והכשרון וזהו. תחום הIT. לגבי הרופאים שהוזכרו - ברגעים אלו ממש קרובת משפחה מבוגרת שלי נמצאת בבית חולים עם נמק כש2 ראשי מחלקות מנסים להציל לה את הרגל אחרי ששלושה רופאים שונים אמרו שיש לה פריחה ונתנו לה משחות.

https://img-9gag-fun.9cache.com/photo/a7EYwjz_460sv.mp4 בקרוב אצלך

אני היחיד שכל פעם שרואה את הכותרת חושב על פרוייקט בשביל דפוק יווני?

אי אפשר לשים את זה קצת יותר עבה ואז לעשות חריצים כדי שיהיה מחוספס?

מה הקשר? אני כתבתי על רכב שנכנס בי ולא היה לי כח להתעסק, אתה חצוף שלוקח 2 חניות ועוד מנסה להצדיק את עצמך? אשכרה ראית שנתתי לך תגובה למטה והחלטת לחפש הודעה שלי להעיר עליה?

כמו שכתבו כאן - לא כל מכה היא הזדמנות לחידוש כללי של הפגוש. קרה לי בשעת בוקר עמוסה, ירדתי לכיוון אם המושבות והרכב שלפני בלם בחוזקה. בלמתי ומישהו שניסה להשתחל מאחורי נתן לי מכה בצד שמאל של הפגוש. הרכב שלי ישן וממילא הפגוש לא נראה מדהים. יצאתי החוצה, וידאתי שהפםגוש לא שקוע, נתתי כמה משיכות טובות לראות שהוא לא יפול לי בהמשך וסימנתי לנהג שהכל בסדר ושהוא יכול לנסוע.

הזמן שלי פשוט יקר לי מדי.

אני החניתי את הרכב מחוץ לבית ליד הכניסה לחניה של הבניין. הגעתי בבוקר (אני קם מוקדם) ומצאתי רכב שפשוט חנה בתוך הפגוש שלי ועל הדרך חסם את הכניסה לחניה. הוא אפילו לא טרח להתקדם כמה סנטימטרים, פשוט חנה במקום הפגיעה. כנראה חנה מאוחר בלילה וחשב שיצא לפני שיתפסו אותו. לא היה לי זמן להתעסק ומדובר על רכב ישן, וידאתי שהפגוש מתיישר חזרה ודאגתי שהעייריה תתן דו"ח לרכב על חסימת החניה של הבניין.

גם בכביש צר מותר לפתוח את הדלת כדי להכנס\לצאת. מומלץ כמובן להזדרז כדי לא להפריע. קשה לראות מהסרטון, אם היא באמת זרקה זבל החוצה זה באמת מקומם. סיפור אמיתי על "מלכת כביש" או כמו שקוראים לזה אצלנו במשפחה "הכביש של אבא שלה" : לפני כ25 שנה חזרתי ברגל מחבר שגר קרוב. כל הרחוב שלו מלא מכוניות עומדות במקום, אני מתקדם בהליכה ומגיע לכיכר בקצה הרחוב שגם היא חסומה במכוניות. הרחוב שאני פונה אליו מהכיכר הוא עם נתיב אחד לכל כיוון מופרד בגדר. גם שם המכוניות עומדות. אני מתקדם עד שאני רואה מישהי יוצאת במהירות מהבנק, נכנסת לאוטו ונוסעת. הגברת החליטה שחשוב לה להוציא כסף\להפקיד מה שלא יהיה, לא מצאה חניה ופשוט השאירה את הרכב שלה באמצע הכביש כשהיא גורמת לחסימה של 2 רחובות שלמים!

לפני 20 שאלתי קרוב משפחה שנוהג על אופנוע איך הוא נמנע מתאונות. הוא ענה לי "או שאני עוקף (עצר לחשוב כמה שניות) או שאני עוקף). זו העצה הכי טובה. אתמול נסעתי בכביש בן עירוני, בדיוק שטח המת שלי נסע אופנוען עם מהירות זהה לשלי. המראות שלי מכוונות היטב, תמיד אני משנה זווית לפני מעבר נתיב (מתכוףף לכיוון ההגה כדי לראות זוויות נוספות במראה) ועדיין ראיתי בערך את הקצה של הקסדה שלו. אני מעריך ש95% משאר הנהגים לא היו רואים אותו. אופנוען שנוסע במקביל לרכב באותה מהירות פשוט מסכן את עצמו.

כנ"ל עם פולו משנת 2012. מעולם לא התדרדרה.

כמובן כל מה שנכתב כאן נכון עם סייג קטנטן - אם הרכב לפניך נסע ברוורס. אני מעריך שזה לא המקרה אצלך.

^ כנ"ל. שוטר מיד ביציאה מכביש 6. ראיתי כמה וכמה פעמים בזמנו. לגבי מצלמת אדום עם מהירות - זה פשוט עוול. יש מספיק פעמים שהירוק מתחיל להתחלף בדיוק על התפר שבין להאיץ מעט לעבור לבין לבלום בחוזקה ולא לעבור. לתפוס על קטע נקודתי שבו אתה מאיץ כדי למנוע בלימה חזקה + סיכון פגיעה מאחור זה לומר לנהג שעדיף תאונה על פני היגיון בריא. מילא אם היו מכוונים אותן ל30 קמ"ש מעל המהירות.