RomanGLX10

חייב לציין שאהבתי את התמונות המקצועיות! רואה שנהניתם, כל הכבוד! לדעתי האבארת' הצהובות ממש יפהיפיות.

+1 אם פנדה דיזל חדשה הייתה נמכרת ב-80K, הייתי הלקוח הראשון!

20K זה לא מעט כסף, אבל אם פרוטה מצויה בכיסי ואני חושק ברכב "מיוחד", ברכב נישה שכזה, אזי כן הייתי מוסיף עוד 20K. 500 כמו גם המיני ואן אינם רכבי תמורה עבור הכסף, אלו רכבי לייף-סטייל, קטנים וכיפיים לנהיגה ויותר מיוחדים ממיני\סופר מיני האחרות וגם יותר יקרות.

ב-90K לא הייתי קונה אותה. אני גם לא חושב שהמין היפה היה בוחר בה כיוון שהינה ידנית. בתקציב הזה כנראה הייתי לוקח את הפולו או את הריו (אומנם לא מתחרות ישירת אך מספקות תמורה גבוהה יותר למחיר) או אפסילון של לאנצ'ה. ואם ממש בא לי רכב מאוחד, עם מראה קלאסי ואני לא פוחד מגיר ידני, אז מיני ואן ב-110K.

ומה תגידו על אנשים שרוכשים טנדרים בתור רכב משפחתי!? (ולא שיש להם עסק או שהם יורדים לשטח בכל סופ"ש).

75 כ"ס לטון זה בסדר גמור כיוון שמדובר במכוניות עירוניות. אצלי באלטו 67 כ"ס על 880 ק"ג , בהחלט מספיק ליעוד הרכב.

תתחדש על האוטו, נראה מדהים בצבע הזה! סע בדרכים טובות ובטוחות

ג'יוק ( אם כל האהבה שלי לעיצובו ולמותג ניסאן בכלל) הינו רכב נישה שאין לו ממש מתחרים. הוא קרוס-אובר קומפקטי ואינו יכול להתחרות עם שקודה יטי (כי זה ג'יפון קומפקטי) ולא מול קאיה סול (כי זה מיקרו-וואן). בעיני מחירו גבוהה ושימושיותו מוגבלת מאוד. אם אתה חפץ ברכב נישה עם הרבה LOOK, SHOW, SEXY אז אולי רק יונדאי ולוסטר יכול לתת פייט לג'יוק. אם אתה באמת לא צריך את הפרקטיות של רכב משפחתי, אזי בעיניי הוא יהווה אופציה מאוד מעניינת.

מגניב לגמרי!

Lamborghini Diablo VT

200,000 ש"ח תקציב מאוד מכובד לקניית רכב חדש. ממה שאני מבין את מחפשת רכב מדליק וחסכוני, אולי קצת ספורטיבי עם הרבה סטייל וסקס אפיל. הדגמים שעולים לי לראש, רובם כבר הוצעו לך מחברים למעלה: פיאט 500, מיני קופר, אודי A1 או A3, במוו סידרה 1, אלפא רומיאו מיטו, לקסוס 200H, פולסווגן שירוקו 122HP או 160HP, סיטרואן DS3. מהמכוניות העממיות יותר: טויוטה יאריס, הונדה ג'אז, סוזוקי סוייפט, פולסווגן פולו TSI, שקודה פביאה TSI.

אם לאחר הבדיקות יש היגיון בקילומטראז' הנמוך אזי אין מה לפחד, יש אנשים רבים שנוסעים מעט מאוד. לדוגמא אצל אבא שלי בניסאן נוט שלו שנת 2008 (כשלוש וחצי שנים) הקילומטראז' עומד על 31.000 קילומטר בלבד!). יש אנשים שאפילו נוהגים פחות מזה.

אני בעל אלטו וברצוני לציין כמה דברים: אלטו מופיע הרבה בלוחות יד שנייה כיוון שנמכרה בכמויות גדולות. יתרונות: כפי שצוין הרכב מאוד חסכוני. אני הגעתי איתו לצריכה של ליטר 1 לכל 21 קילומטר בנסיעות ארוכות ומהירות יחסית (105-110 קמ"ש). הרכב זול בביטוח ובטיפולים. אפשר להידחף עם אלטו לכל חור בקלות. אלטו אמינה (אומנם אצלי רק כשנה ו-3 חודשים, 25000 קילומטר), אבל פשטות המכאנית שלה לא תאתגר אף מוסך וככל הנראה לא יהיו תקלות יקרות ערך. הרכב די מהנה לנהיגה בשל מתלים קשיחים יחסית ובסיס גלגלים הקצר, ככה שלפעמים אכן אפשר להפיק הנאה מסוימת מהנהיגה. חסרונות: בשל בסיס גלגלים הקצר הרכב מרגיש קפצוני במיוחד בכביש גלי במהירויות גבוהות. אלטו מאוד פשוטה מבפנים ולא תמצא בה פינוקים והנדסת אנוש מתקדמת. מערכת סטריאו או יותר נכון רמקולים (להחליף דחוף!!!), כמו בפלאפון, ואני לא מגזים. נוחות הנסיעה סבירה פלוס. *בואו לא נשכח שאלטו הוא רכב עירוני ולא נועד לשיוט ממושך בכבישים המהירים. לדעתי לצרכים שלך אלטו יתאים מאוד. מצד שני אם אתה יכול למתוח תקציב, אזי I10 של יונדאי אופציה בהחלט ראויה ( מתייחס לדגם 1.1 ידני) וגם יהיה חסכוני אך טיפה פחות מהאלטו. היתרון של I10 הינו תא נוסעים "מפנק" יותר ועשיר יותר וכך גם עדיפות בנוחות. תעשה נסיעת מבחן בשני הדגמים ואז תחליט. בהצלחה רומן

אכן תמונות קשות! הכי חשובה הבריאות שלך, עם כל האהבה למכונית, אותה כן אפשר להחליף!

לא הלכתי כמה שנים טובות לתערוכה וכנראה גם שנה לא אלך אל אף רצון החזק. מחכה להתרשמויות ולתמונות של חברים אשר כן ילכו.

אצלי אלטו (ידנית) כשנה ו-3 חודשים, עברה 25000 קילומטר. בנסיעות לאילת (היו 3 כאלו) עשתה בממוצע ליטר לכל 21 קילומטר במהירויות ממוצעות של 105-120 קמ"ש, רב הזמן על 105-110, עם אדם נוסף ברכב ומזגן. צריכת דלק ממוצעת (בעיר ומחוץ לעיר) עומדת על כ 17-18 קילומטר לליטר דלק, כמובן תלוי באופי הנסיעה (עם או בלי מזגן, כמה אנשים ברכב, צורת נהיגה). צריכת דלק הכי גרועה שהייתה לי הינה 13 קילומטר לליטר עם 4 אנשים ברכב ועם מזגן בחודשי הקיץ בתוך העיר ונסיעה לא כל כך רגועה. מקווה שעזרתי

מי היה חושב לפני כ-5 שנים או אפילו פחות שבארץ ימכרו מכוניות קטנות וידניות במספרים גבוהים. עליית מחירי הדלק עושה את שלה, אבל לא רק. רוכשי מכוניות בארץ נהיו צרכנים נבונים יותר ומחושבים יותר. לא בושה לנסוע ברכב קטן וידני אם הוא מספק את צרכיך ואתה באמת לא צריך רכב משפחתי! אז מה רע בלחסוך כסף לעצמך וגם על הדרך לשמור על הסביבה!? הצתרפותם של יבואנים נוספים למכירת מכוניות מיני וסופר מיני ידניות הינה מבורכת. נכון שישנם לא מעט דגמים אשר אינם מיובאים ארצה, אבל זו רק שאלה של זמן אשר לכל יבואן יהיה רכב ידני בכל קטגוריה, אפילו בקטגוריה המשפחתית! בעיני התהליך שהתחיל אינו ניתן לעצירה! מכירת מכוניות קטנות ידניות תופסת נתח שוק לא קטן כלל ולדעתי נתח שוק זה רק ילך ויגדל, כי מחירי הדלק אכן גבוהים וכי מכוניות סופר מיני יתנו לרבים מאיתנו מענה לא פחות טוב מאותה משפחתומטית שהייתה לנו לפני כן!

כנראה שבקאיה יצתרכו להוריד מחירה של ריו מ-82K לסביבות 75K כדי להישאר במשחק, בהחלט מעניין!

מתחרה בנוט של ניסאן וברומסטר של סקודה, מחליף מודרני למטריקס המיושן.

תתחדש! נראה מרשים.

מה עם מורנו של ניסאן, אומנם לא אינפיניטי אבל בהחלט לא רחוק משם.

אישית אהבתי יותר את עיצוב של וולוו. אני בטוח שאודי תהיה איכותית, מפנקת וסולידית, אבל די משעממת!

מיני ONE בשל המחיר שהינו בהישג ידי (כוונה לגרסה הידנים ב-110K), אבל במחירים הנ"ל רוב הסיכויים שהייתי מסתכל לכיוון אחר לגמרי!

בקטגוריה הזאת בחרתי ב-508 של פג'ו. מכוניות יפה עם עיצוב מאופק וסולידי (בעיניי), לא מושכת יותר מדי תשומת לב. הייתי יכול לחיות איתה ביומיום!

לדעתי זהו המחיר הריאלי לדגם הנ"ל. יותר יקר מהפולו אבל גם יוקרתי יותר וחזק יותר. אם היה לי את הממון והייתי מחפש רכב מיני-פרמיום במחירים הנ"ל בהחלט הייתי שוקל אותה! אני חושב שהמחיר הינו זמני, כדי שיבואן יפתר מהמלאי של הרכבים, ואחר כך המחיר יעלה בחזרה.