Jump to content

RomanGLX10

  • הודעות

    476
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי RomanGLX10

  1. אם יש את התקציב, אז למה לא להוסיף.
  2. אם היו מביאים אותו (DUSTER) לארץ, כנראה שהמחיר היה באזור ה-150K ולא 90K כפי שציינת.
  3. שתי מכוניות טובות ודומות מאוד במה שהן מציעות. הייתי עושה נסיעת מבחן ורק אז מחליט לאיזה רכב אני מתחבר יותר.
  4. תתחדשו וסעו בדרכים בטוחות!
  5. תמונות שמחזירות אותך לפחות 30 שנה אחורה. בהחלט מעניין לראות מכוניות הללו ביומיום.
  6. אני יודע שעיצוב זה עניין מאוד סובייקטיבי, אבל בעיניי היא מכוערת!
  7. קראתי את הכותרת של השרשור, והדבר הראשון שקפץ לי לראש זה 500 של פיאט.
  8. אם אני לא טועה הטריוס הובא רק עם גיר אוטומטי, תוסיף לזה מנוע 1.5 ליטר עם 100 כ"ס (פלוס מינוס) ואתה מקבל מתכון לרכב איטי יחסית (איטי יותר ממשפחתית הממוצעת). ממה שאני יודע טריוס מאוד אמין ודי חסכוני, ליטר ל-12.5 קילומטר במשולב.
  9. הייתי מסתכל לכיוון אירופאיות, כיוון שרובן הגודל רך יותר מיפניות וקוראניות המקבילות.
  10. נוט אצלינו במשפחה כבר 4 שנים (קנינו חדשה מהסוכנות), רכב מאוד פונקציאונלי. אומנם אנחנו לא נוסעים הרבה, אבל רכב מראה אמינות למופת עד כה ונכנס למוסך רק לביצוע טיפול שנתי. נוט זריזה וחסכונית מאוד, בנסיעה רגוע אנחנו מגיעים ל-14 קילומטר לליטר בבינעירוני. אישית ממליץ בחום.
  11. הייתי בודק גם VOLVO S60 T5, אם אני לא טועה נמכרת היום ב-190K.
  12. הייתי מסתכל לכיוון סובארו פורסטר 2.0 ליטר ידנית (רכב אמין, מתאים מאוד למשפחה, והחזקתו שפויה). כמו שציינו סקודה יטי 1.2TSI ידנית גם אופציה. כרגע לא עולות עוד אופציות ידנית של ג'יפונים או קרוס-אוברים. למה לא ללכת לכיוון מיניוואן? מכוניות גדולות ומסיביות יחסית וגם בטוחות.
  13. בדומה למחירה של טיוטה, לא מפתיע כלל! ככל הנראה תהיה להיט בלוחות יד שנייה.
  14. RomanGLX10

    ווקס לרכב

    מצטרף להמלצה על TURTLE WAX, אישית משתמש ב-TURTLE WAX METTALIC, קופסה כחולה של 250 גרם, ניתן להשיג בכל חנויות אביזרים לרכב.
  15. רוב מכוניות בשלושת השנים הראשונות מעבדות 40%-50% מערכן כחדשות. כמובן שיש השפעות נוספות, כגון רמת הביקוש לדגם שאתה מוכר; הימצאות הדגם אצל חברות ליסינג אשר גם הן מוכרות לאחר 3 שנים במחירים נמוכים יותר, נותנות אפשרויות מימון ואף אחריות. לדעתי מחירה של סוזוקי בת 3, ידנית, עם קילומטראז' ממוצע יהיה ב-30K+ במחירון, כנראה שבפועל יהיה ניתן לרכוש אותה בפחות.
  16. לדעתי נראית טוב!
  17. לא הייתי רוכש רכב שלא היה לי נוח בו ועוד בסכומים הללו.
  18. ניסאן טידה בעלת תא מטען גדול יכולה להיות אופציה ראויה.
  19. אני מחכה שיתחילו להביא מיני וסופר מיני דיזל ידניות במחירים שפוים.
  20. זה הגינוי שיורידו איבזור, הרי לא יכולים להוריד מחיר הרכב מ-230K ל-170K ללא שינוים כלשהם.
  21. עם T5 במחיר המוצע היא כן שווה.
  22. המחיר הגבוה לא מפתיע כלל. נקווה שבסובארו המחירים יהיו אטרקטיביים יותר.
  23. מסכים איתך לגמרי! בהחלט אבדוק גם אופציות עם 1.2TSI ועם 1.4TSI-טורבו בודד בתווך המחירים שציינתי.
  24. מבחינת סופר מיני יש את קיה ריו 1.4 דיזל ב-114K, מצד שני יש את פלואנס.
  25. שמעתי הרבה דברים טובים על 1.2TSI (ודברים פחות טובים על 1.4 כפול המגדשים), אבל הבנתי שצ'מפיון הוא לא יבואן שאפשר לסמוך עליו ותמיד יש כלפיו טענות הללו ואחרות (חלקן מוצדקות וחלק לא מוצדקות), אבל נוצר רושם שיבואן לא נותן גב מספק לצרכן אחרי שזה משלם כסף עבור הרכב. בנוסף ביטוח יקר יותר וטיפולים יקרים יותר (ככל הנראה בשל היותו של רכב מקונצרן הגרמני) מוטות את הכף לטובת האיטלקיה. אני בהחלט אבדוק את הפוקוס, כפי שאמרתי שזו כנראה הקנייה הכי רציאונאלית מבין שאר האופציות שהעלתי כאן. רומן
×
×
  • תוכן חדש...