yochay_s

גם אם לא מתייחסים קשה לי להאמין שהמכס לא ינסה לנצל את החוק הזה עד תומו בשביל לסחוט לנו את המיץ...

חניה בתשלום? מה זה? אומנם כיום אני גר באיזור הצפון אז חניה ממש לא חסר לי בבית. לעומת זאת בעיר גם כשיש מדחנים אני פשוט לא משלם! מעדיף להסתכן להחנות בכחול-לבן ואולי לזכות מן ההפקר(בד"כ זה ככה) מאשר לשלם להם כסף בטוח. לפעמים חוטפים דו"ח ולרוב לא... לעומת זאת כשגרתי במרכז לפני שנה גם אז לא הייתי משלם כמעט חניות(בקיץ כשהיינו הולכים לטיילת בת"א יצא לי לא פעם ולא פעמיים להחנות בסופר-מזל בחניות בחינם. וגם כשהייתי משלם על חניון אז זה לא היה יוצא מהכיס שלי... גם כשהייתי מחנה במרכז של המרכז בת"א הייתי מעדיף להחנות בכחול-לבן ולהסתכן בדו"ח של 100 שקל מאשר לשלם לגנבים. ואף פעם לא יצא לי לשלם בכחול-לבן!!! גם כשהייתי במילואים בכרמיאל עד לא מזמן כל האיזור היה מלא בחניות בתשלום ואף לא אחת בחינם, לכן פשוט החניתי בכחול לבן וזכיתי. אני לא עושה את זה מתוך קמצנות אלא מתוך עיקרון! גם בעוד אלף שנה אני לא אשלם חניה, אני אעדיף להסתובב חצי שעה ולחפש חניה מאשר לשלם מינימום 30 שקל חניה על זכות בסיסית. די לגניבה!!! תפסיקו להיות פראיירים.

מאזדה ידועה כאחד הרכבים היותר זוללי דלק. הצריכה די הגיונית ל-6. איזה מנוע זה? 2000? ולמאזדה 3 הצריכה עומדת על סביבות ה-9, אלא אם יש מישהו שיכול לתקן אותי ויגיד בדיוק.

לרדיו לרכב יש מיסוי שונה ממה שראיתי 33.4% על רדיו לרכב לעומת חלפים לרכב שהמיסוי עליהם 46% מעניין אם החוק אושר כבר נכון לרגע זה? דיברו על זה כ"כ הרבה אבל אף אחד לא באמת יודע אם החוק נכנס לתוקף כבר...

הדבר שהכי מעניין אותי איך מנוע חשמלי יתפקד עם טורבו של בין 185-220 כ"ס(ואפילו יותר)? האם הצריכת החשמל תהיה גבוהה יותר פי כמה וכמה כשמדובר בטורבו על פני רכב רגיל? כי אם להגיד את האמת הייתי יותר משמח לרכוש בעתיד הלא רחוק סאאב 9-5 מנוע 2300 טורבו ולהתקין מנוע חשמלי. מבחינתי זה חיסכון אדיר בדלק. מה גם שקיימות מערכות רבות ברכב הצורכות חשמל רב.

מסוכנת או לא מסוכנת. כ"כ כואב לדעת שיש לנו את מקור האנרגיה הירוק והחזק ביותר בעולם: השמש!!! ויש לנו טונות ממנה בשנה! ויש לנו שטחים גדולים מאוד שאפשר להקים בהם תחנות כוח סולאריות. בנגב לא חסר מקום ואת זה אנשים שוכחים. הנגב לא מיושב ואת זה אפשר לנצל להקמת תחנות כוח מבוקרות היטב. לא צריך עוד כור גרעיני בארץ כי זה יצריך עוד כוחות צבא ועוד שמירה ועוד שמירה ועוד הכנות ועוד שמירה וטונות של כסף יזרקו רק על הפעלת המתקנים. במקום שיפעילו תחנות כוח סולאריות ויחסכו הרבה יותר כספי ציבור על תפעול התחנות וכולם ירוויחו יותר, הן מבחינת איכות הסביבה והן מבחינת עלות החשמל שיוזל(החשמל בארץ יקר בגלל עלות ייצורו היקר, תחנת כוח גרעינית לא תשנה הרבה...). אני בעד אנרגיה ירוקה ולא גרעינית, עם כל הכבוד אני מעדיף לישון בשקט.... מה גם שאיראן גרעינית נותנת את כל הסיבות למה לא כדאי תחנות כוח גרעיניות(סתם על כל מקרה...)

חלילה!!!! אנרגיה גרעינית היא אסון! תראה מה קרה ביפן לאחר הצונאמי הגדול. וגם צ'רנוביל זאת דוגמא לא רעה בכלל. נכון שאנרגיה גרעינית כל עוד היא בטוחה נחשבת לירוקה הרבה יותר מפחם אבל במקרה של אסון טבע כמו רעידת אדמה אני בכלל לא רוצה לחשוב מה זה יכול לעשות במדינה קטנה כמו ישראל. לידיעתך הנשורת הגרעינית לאחר צ'רנוביל הגיעה עד בריטניה!! וזה עשרות אלפי ק"מ הפרש... ישראל צריכה לעבור לאנרגיה ירוקה שמקורה בשמש, ונכון לרגעים אלה חברה גרמנית עובדת על פרוייקט כזה בדרום הארץ.

סתם שתדע עוד בשנת 1996 GM הוציאה פרוייקט שאפתני ומכרה כמה מאות מכוניות שברולט חשמליות במדינת קליפורניה והפרוייקט אפילו היה הצלחה גדולה! רק שבאמריקה כמו באמריקה של אותם ימים חברות הנפט הטילו וטו ולחצים רבים על הפרוייקט ונחש מה? הפרוייקט נגנז וכל המכוניות שנמכרו נלקחו מבעליהן. נראה היום את חברות הנפט עושות את זה בישראל?

פשוט מאוד! דבר ראשון מבחינת איכות הסביבה זהו רכב "ירוק" יותר. מה גם שהמנוע הרבה יותר שקט. זה ממש כמו לנסוע על ג'יפ חשמלי של הילדים... דבר שני כל 40 ק"מ יוצבו תחנות למילוי החשמל כך שלא תהיה בעיה בעתיד, במיוחד במדינה קטנה כמו ישראל שבה הרישות של התחנות הרבה יותר קל. דבר שלישי אתה מסתכל על הטווח הקצר ופה הבעיה שלך ושל רוב האנשים! אם נסתכל על 10 שנים הקרובות הרי שככל שהמכוניות החשמליות יהיו יותר פופולריות כך גם נהיה פחות ופחות תלויים בנפט! פחות תלות בנפט - פחות תלות במדינות ערביות כמו איראן, סעודיה, איחוד האמירויות וכו' וכו'. ישראל אומנם לא קונה את הנפט שלה ממדינות אלו(מאזרבייג'אן) אבל ככל שהמפכה החשמלית של אגסי תתפשט בישראל היא גם תתפשט בעוד מדינות(דנמרק בדרך וכן אוסטרליה, קנדה וישנן עוד מדינות בדרך להסכם שיתופי) והעולם פשוט יעבור לשימור על איכות הסביבה ואנרגיה ירוקה יותר ופחות תלות בנפט שצפוי להתייקר בשנים הקרובות בעקבות הסנקציות על איראן(ובאופן כללי הוא מתייקר). כמובן שככל שיתקדמו השנים סביר להניח שטווח הסוללה יתארך בצורה משמעותית. קצת סבלנות עיוני ביום שהעולם יפטר מתלות בנפט העולם גם יהיה מקום הרבה יותר טוב אני כ"כ בעד הפרוייקט השאפתני של אגסי ומקווה שיום יבוא ולא יהיו פה מכוניות בנזין בכלל!

בדרך כלל על מקרים רפואים דחופים נוטים טיפה להתחשב... אין לך מה להפסיד אז תנסה עם הצגת הטופס הרפואי של הבן שלך ואם הלב שלהם לא עשוי מאבן אז אולי יוותרו לך. בהצלחה ושיהיה בריא הילד

אולי כי אלה האחרונות של אותו יבואן. רנו פלואנס 2012 עם 67 למשל, חשוד או לא? אני אומר שכן

להחליף. ממה שאני רואה הצמיג לא בטוח ויכול להתפוצץ בנסיעה, אולי לא באחוזים גבוהים מאוד אבל מספיק בשביל לדעת שאם הוא מתפוצץ אתה הולך קפוט! לא כדאי לקחת סיכון כשמדובר בצמיג וכפרה על ה-300 שקל לעומת החיים שלך.

אני טוען שאם יש לרכב ערך סנטימנטלי בשבילך אז לא כדאי להשבית ולרכוש מנוע אחר ולהחליף. מצד שני כשאני מסתכל על השנתון ועל סוג הרכב אני לפחות הייתי חושב פעמיים לפני שהייתי עושה זאת. בגלל כמה סיבות: 1. דייטסו שרייד אינו רכב בטוח כלל! 2. הרכב פשוט עגלה חסרת תקנה(אין לי דרך אחרת להגיד את זה), נכון הוא חסכוני אבל עדיין עגלה. 3. כל סוף זה התחלה חדשה. בכסף של הגריטה והוספת סכום מסויים תוכל לרכוש רכב במודל מתקדם יותר ויותר טוב ובטוח. רכב שאולי תוכל להשקיע בו פחות ממה שהשקעת בדייטסו עד היום. 4. עוד שנה רכב זה יצטרך לעבוד שני טסטים בשנה, באמת שווה להשקיע בו מנוע "חדש" נראה לך? אני אוהב להסתכל על השקעה ארוכת טווח כשמדובר ברכב טוב ושהרכב ישרת אותי יותר מאשר אני אותו. רק היום העלתי פוסט על עניין החלפת מנוע לרכב שלי, רכב משנת 96 עם מנוע 2000 ולהחליף לו מנוע 2300 חזק יותר משנת 94 - מבחינתי זוהי השקעה ארוכת טווח בגלל קשיחות הרכב והמנוע. סתם נקודה למחשבה בשבילך...

ברשותי סאאב 900 מנוע 2000 שנת 96. יש באפשרותי להחליף מנוע 2300 של סאאב 900 שנת 94 אחרת. מהם ההליכים שאני צריך לנקוט ע"מ להחליף מנוע לרכב?

מה שאתה אומר מדויק להפליא! רוב האנשים יעדיפו ללכת לפי היסטוריית הרכב, כלומר אם רכב כזה או אחר קיבל ציונים נמוכים בעבר בגלל פאק באמינות הם ימשיכו לדבוק באותה סטיגמה. מה גם כשרוב האנשים לפני שהם קונים רכב הם חושבים קודם כל אם הם יצליחו למכור אותו ובאיזה מחיר תוך שנתיים-שלוש... לפי דעתי מחשבה שגויה מהיסוד שמסבירה למה השוק הישראלי צולע ולמה אין פה רכבים מעולם אחר(מישהו מתלונן למה לא ראו פה פרארי ומזראטי עד עכשיו?). מה שמזכיר לי את הכתבה שפורסמה לא מזמן בוואלה רכב. http://cars.walla.co.il/?w=/4705/2504465 רוב האנשים יעדיפו מאזדה או יונדאי למרות שישנם רכבים לא פחות מוצלחים מהם במחירים לא פחות טובים. האיביזה למשל למרות מנוע טיפה מפוקפק מצליחה בגלל שזהו הרכב המועדף על צעירים, ועם הפוזה הולכים עד הסוף כידוע... אגב הדוגמא שציינת על הסוזוקי היא דוגמא ליפנית לא פחות טובה ממאזדה 2 או יונדאי I20 ובאירופה היא גם מועדפת. גם הניסאן מצליחה יותר בשוק האירופאי מאשר הישראלי - עוד מחשבה הפוכה של הקהל הצרכני הישראלי.

אני דווקא חושב שעם התייקרות מחירי הדלק והצפי לעליית מחירי הדלק הצפויים בשנה הקרובה(בעקבות החרם על הנפט האיראני) דווקא יש סיכוי שיביאו את הדיזל. גם הדיזל של הפלואנס תצליח השנה לפי דעתי(בצורה יחסית)

נראה קשה לחזור לידני... אחרי ה"פינוק" של האוטומט זה נראה כמו משימה בלתי אפשרית ביומיים הראשונים להתרגל לאוטו חח. תגידו גיר ידני עם מנוע טורבו בנזין לא נכבה כ"כ בקלות כמו מנוע רגיל נכון?

גם הקורבט רכב מכוער למדי. בגלל זה הוא דומה לאקורה. משום מה הדגמי ספורט של אקורה מזכירים את הרכבי ספורט של תחילת שנות ה-90 עם הצורות המרובעות החדות שלהם והפנסים המתקפלים.

אוי אלוהים!!!!!!!! מדהימה, יפייפה ונהדרת כ"כ. איזה בזבוז ע-צ-ו-ם לנסוע איתה בגוש דן. אם הייתי יכול להרשות לעצמי פרארי(אפילו "בימבה" כמו פורש..) בטח שלא הייתי גר במרכז הארץ עם נסיעות שבכל 2.5 מטר יש רמזור. וגם אם הייתי עובד נגיד במרכז הארץ זה אפילו היה עוד יותר כיף לנסוע כל בוקר על כביש 2 עם הפרארי, במיוחד בשעות הבוקר המוקדמות! אבל חלומות לחוד ומציאות לחוד. פרארי זה צעצוע יקר לאנשים יקרים. (מתי אני אראה אותה כבר לעזאזל??)

כשתהיה עשיר שיכול להרשות לעצמו רכב ב-3 מיליון שקל.

חח צודק. כמה כיף להיות צעיר עם רכב ישן וממש לא "קול". אני אוהב את הסאאב שלי עם כל העיצוב החיצוני הלא סקסי שלה ולא הייתי מחליף אותה באף איביזה או רכב חדש 2011 אחר בחיים.

מאיפה התקלות האלה באות לכם רק אלוהים יודע! אני עם רכב שנת 96 לא נתקל בבעיות כאלה כמו נקישות מנוע ומסרקי הגה(טפו טפו), בלאי יש אבל גם זה אחרי המון המון שנים! פשוט לא שווה לקנות רכב חדש בארץ ובמיוחד כשמדובר ביפנית/קוריאנית זולה. רק אם הייתה לך את הרכב שיש לך בתמונה

אגב למה אין פרארי ומזראטי? הרי הגיעו בינואר כמה..

אני בחיים לא אבין איך אפשר לקנות רכב מכוער כזה, כמו השם ככה המראה - ג'וק!

מאזדה חוזרת למקום הטבעי שלה! לאט לאט אנשים מתחילים להבין כמה זבל האוטו הזה. אני מניח שהדגמים החדשים של קיאה עשו את שלהם בטבלת המכירות ופורד בכלל מפתיע, ממש מהפך אמיתי, בטח בגלל הפוקוס החדשה והמקוצרת והמונדיאו עם המנוע החדש שלהם. בקשר לרנו אני מתאר לעצמי שרובן פלואנס ובכלל בגירסת הדיזל, שלא לדבר על 100 חשמליות ראשונות שקיבלו עובדי בטר פלייס. הדבר היותר מעניין שישנם 17 בעלים חדשים של הרכב הסיני גרייט וול! מפתיע ביותר בהתחשב במיסוי הגבוה והאמינות המוטלת בספק. שלא לדבר על דרגת זיהום מרבית שזה בכלל שערוריה בפני עצמה. כמו כן אני צריך לברך 46 בעלי אלפות חדשות - אחלה בחירה!