חדשות מעולות, הגיעה הזמן באמת.
לגבי איך זה יעבוד, אני בטוח ב 99.9% שזה יעבוד כמו שצריך, אפל בדרך כלל מאוד איטיים בכל הנוגע להוצאת פיצ'רים כאלה ואחרים אבל שהם יוצאים הם יוצאים אפויים ומוכנים לשימוש.
תמיד יהיו אנשים לא מרוצים, משלל סיבות והאמת שזה לא ממש משנה.
אני באופן אישי מאוד שמח לראות את זה מצד אחד, ומצד שני מאוד עצוב לי בעיקר בגלל קנאה לבנה כי מאיר ממש לי בכיוון.
בכל אופן שאפו לקארסו כיף לראות יבואנים שבאמת עושים ולא רק מדברים.
שלום לכולם,
אחותי הקטנה קיבלה רשיון בשעה טובה, מחפשים לה רכב.
כרגע הכיוון הוא סיאט ארונה שנכנס בול בתקציב מאוזר היטב אבל היבואן פשוט גרוע ואני מנסה להתרחק ממנו.
אשמח להמלצות ואלטרנטיבות.
חוץ מהפרט הקטן והשולי שהסטינגר היא הנעה אחורית שמתנהגת די מעולה, והסופרב היא איך נגיד לא ממש מתנהגת...
ואני מדבר מנסיון אישי של שנה עם הסופרב.
ואני כבר לא מדבר על האמינות של הוואגיות...
Sent from my iPhone using Tapatalk
אף אחד,
אני מסתמך על מה שהיה עד היום.
אם כי אני מסכים ש קשה להשוות רכבים שנמכרים במחירים של 300 אלף ומעלה לבין 80-160 אלף בממוצע.
בכל אופן הנקודה היא שאם תמחור קצת יותר נמוך זה היה יכל להיות רכב די אידאלי לפחות לצרכים שלי.
אני מניח שנצטרך לחכות ליולי כדי לדעת האם יהיו הנחות ומה יהיו מחירי הסגירה בפועל.
Sent from my iPhone using Tapatalk
וזאת בדיוק הנקודה פה, לא משנה עד כמה הרכב הזה מוצלח כדי להתחרות בסדרה 4 למשל ההפרש צריך להיות מאוד מאוד משמעותי.
מבחינתי היותה קיה זה דווקא יתרון גדול, בין עם זה מבחינת עלויות אחזקה(טיפולים,ביטוחים,וכו...)
וגם מבחינת תדמית ״מי ישמע זאת סהכ קיה״
Sent from my iPhone using Tapatalk
תמחור הזוי משו באופן כללי, דגם הבסיס החל מ 270 אלף?!
קשה לי לראות אותה מצליחה בארץ במחיר הזה, חבל מאוד עושה רושם של רכב מאוד מוצלח באופן כללי.
על ה 3.3 אני בכלל כבר לא מדבר.
Sent from my iPhone using Tapatalk
תודה על הסיכום,
באמת חבל, עושה רושם של רכב די מוצלח סה"כ שפשוט סובל מתדמית מאוד לא טובה.
אגב 550 ש"ח לטיפול ראשון זה ממש ממש זול, לא זוכר שראיתי מחירים נמוכים יותר מ 700.
לאחרונה אני גם נתקל בהמון מסלולים לא טובים עם וויז.
למשל נוסע על כביש 4 לכיוון דרום, באזור חיריה וויז אומר לרדת ל 44 לכיוון חולון ואז משם לחזור חזרה ל 4.
בפועל ב 44 הרבה יותר עמוס מאשר להמשיך ב 4 רגיל, אפילו באיזור של סיירים כמעט ואין עומס, ביזבז לי סדר גודל של 6-7 דק על כלום.
ואני נתקל בזה יום יום בתקופה האחרונה, למעשה כבר כ"כ התייאשתי שאני מדליק אותו רק כדי להיות מעודכן במשטרות תאונות וכו...ומתעלם כמעט לחלוטין מכל מידי דרכים חלופיות שהוא מציע.
בעבודה נכונה לא רואה סיבה שיהיו שריטות.
ותנוע סיבובית אפקטיבית יותר להורדת שאריות..
מה גם שברגע שיש מספיק חומר סיכוך הסיכוי לשריטות כמעט ולא קיים (האופציה היחידה היא אולי משהוא שנשאר על הכפפה אם היא נפלה או משו...)
לגבי השמפו, אם אתה יכל להגיע לאשדוד אני יכל להביא לך מספיק לכל התהליך כולל כמה שטיפות.
בכללי השמפו נקרא סיטרוס וואש אנד גלוס של סי ג׳י.
אפשר להשיג באוטוסטור סדר גודל של 80 שח אם זכור לי נכון.
כן המוכר אמין, בכל מצב יש לך הגנה כפולה, גם של איבי וגם של פייפאל.
Sent from my iPhone using Tapatalk