DJI

רק בישראל תוכל לשתות כמו משוגע, לדרוס שלוש נשים ולסגור בבית המשפט שזה היה ברשלנות. לצערי המערכת לא מחפשת צדק אלא דין, אכן העונש קל מדי גם לטעמי.

יש יוצאי דופן בשל חוסר בכוח אדם או סיבות מבצעיות אחרות. עד כמה שאני יודע ברגע שהאזרחי מוקפא גם הצבאי הופך לאותו הסטטוס.

שמאי יכול כמעט תמיד לזהות על סמך הרכבים בדיוק מה קרה ומי פגע במי, לכן מומלץ להוסיף דו"ח שמאי שיחזק את הטענה שלך.

לא מומלץ ודי דבילי. לא מבחינת דלק ולא לרכב. אני דוגל בשמירה על הרכב בתקופת הרצה תמיד, גם אם היבואן אומר שלא צריך (לא צריך להקשיב להם בכלל), אך להשאיר את הרכב בניוטרל במהלך עצירה תקינה זה בסדר. הכוונה היא לא להשאיר את הרכב מונע בלי תזוזה במשך שעות. זה אפשרי- סע לאט יותר. זה מעצבן לשמוע את זה אבל זה מה שאני ממליץ לך לעשות בתקופת ההרצה. לפני כמה שנים עליתי את דורי בתקופת הרצה של פיג'ו 107, שמרתי שם על הסל"ד יפה ולא עברתי את ה3000, פשוט נסעתי בנתיב הימני במהירות לא נמוכה אך גם לא גבוהה. יש שם קטעים תלולים פחות שבהם פחות קשה לרכב. אתה צריך להבין שאין לך רכב עם מנוע גדול והררי מומנט, אתה תרגיש את גודל המנוע בעיקר במצבים בו למנועים קשה כמו עלייה כזאת.

אתה יכול להרגע, לא קרה משהו חמור. פעם אחת כזו זה לא מה שישבור את הגיר.

עד שלא יהיה יבוא מקביל שייצר אלטרנטיבה מכובדת ליבואנים הקיימים הם ימשיכו לעשות מה שב*ין שלהם, לזלזל בלקוחות ולנסות כל הזמן את שיטת המצליח. שמח מאוד לשמוע שהפעם זה לא עבד להם.

לרוב האוכלוסיה זה דבר מצוין- הם במילא לא באמת מרוכזים כשהם על הכביש. לחובבי הנהיגה זה יהיה פחות טוב, כי אז נהיגה ידנית (ופה אני לא מדבר על התיבה, אלא על העובדה שהנהג אוחז בהגה) תהפוך להיות נישה לאט לאט, כמו מרוצי סוסים שהוזכרו כאן.

אין לך ברירה כשזה נוגע לכביש, כשאתה חייב לעמוד אתה תעמוד. בהרצה תסע רגיל, אל תאמץ את המנוע יותר מדי (תלוי בסוג הרכב, בד"כ ממליצים לא לעבור את 3K סל"ד). אל תעמוד חצי שעה עם רכב מונע סתם בהתחלת ההרצה.

לא צריך לקבוע מהירות מינימום כשמי שנוסע לאט יודע לחזור לנתיב הימני בזמן ולא לעכב את התנועה. גם נתיב אמצעי, בניגוד למה שהרוב חושבים, הוא לא נתיב שאפשר להשאר בו בשאננות.

אני מאמין שלא פה רוב הבעיה, הבעיה היא באכיפת שמירה על נתיב ימין. ברגע שכולם יחזרו לימין כמו שצריך אחרי כל עקיפה ייווצר מצב שגם אם מישהו החליט לנסוע 60 בכביש של 100 התנועה תעקוף אותו ותמשיך לזרום אחר כך. מה שחסר בכבישים המהירים בארץ זו זרימה. הרבה פעמים הנתיב הימני ריק לגמרי וכל התנועה מתרכזת בנתיב האמצעי והשמאלי (כביש 22 הוא דוגמה טובה לכך). שהמשטרה תתחיל לאכוף את זה, אח"כ תראו שהרבה בעיות בכבישים המהירים נפתרות מעצמן.

הנדסה צרפתית במיטבה

אני אחסוך את התגובה על ההחלטה הזאת, רק שאלה קטנה מטרידה אותי: אם הרכבים עמדו במשך שנה, וחלקם הפכו כבר ללא שמישים, מה הנזק שנגרם להם ובפרט מה הנזק שנגרם לסוללה? אני לא בטוח שיש מי שיודע להגיד כמה זמן תחזיק הסוללה אחרי שעמדה כל כך הרבה זמן חסרת שימוש.

קרי ואז כל הכסף ילך לסינים ויהיה הרבה יותר קשה לנפח את התקציב למטרות רווח אישיות.

צלמת את הנזק בשני הרכבים במקום התאונה? אישית הייתי מעביר את זה לסוכן הביטוח.

שם מגן על השמשה הקדמית כדי לשמור על הדשבורד ונותן לו להשתזף. יש לי חבר ששם כל הזמן כיסוי רכב מלא, בתכלס לדעתי זה מיותר.

אני חושב שהמהלך הכי טוב יהיה לקחת אותו למוסך שמבין ברכב הזה. יכול להיות שזו תקלה שאף אחד שלא יסתכל פיזית על הרכב יוכל לזהות.

אני מאמין שלאור היתרונות של המנוע הזה בדוגמה של הפלואנס הסיבה העיקרית היא הסטיגמה הישראלית הטיפוסית.

חובתו בחוק לתת לך את הפרטים, משלא נתן אתה מגיש בקשה במשטרה לפרטים שלו ואז יש שתי אפשרויות: 1. אתה פונה אליו ישירות וסוגר את זה איתו. 2. אתה מעביר את המקרה לביטוח שלך והם יטפלו בזה. אישית עם אדם אינטיליגנט כזה שלא מוכן להשאיר אפילו מספר הייתי הולך על אופציה 2, לשיקולך הפרטי. במידה ואתה הולך על האופציה הראשונה תקליט כל שיחה איתו.

אתה מדבר על להציע לו את הפתרון הסולארי או הרעידות? אם כך כמה כסף אתה מציע שידרוש אגסי על רעידה או על קרן שמש?

מומלץ לא להאריך את הידית, בניגוד לכלים אחרים פה האורך גורע, מכיוון שהמהלך שתצטרך לעשות עם הידית יהיה ארוך יותר מה שיגרום להעברות ההילוך שלך להיות ארוכות ומסורבלות יותר.

בס"ד אחי.

זו שיטה ידועה של סוחרי רכב חלקלקים- הם מקומבנים עם מוסך מסוים שאומר על הרכב בדיוק את מה שהם רוצים שיגיד. עצתי היא במידה ואתה מתעסק עם סוחר, לא ללכת למוסך שהוא מתעקש עליו (במיוחד אם הוא חוזר וממשיך להתעקש עליו), ללכת למוסך אחר באיזור או רחוק יותר. למרות שאולי יגידו לך שבמוסך שלהם יותר זול- לפעמים ההבדל הזה של 200 שקלים יקבע אם תקנה חתול בשק או רכב טוב.

אישית אני לא רואה בזה או בזה אוכל.

יש דרך קלה לעשות את זה- דרך גוגל כמו שהוסבר למעלה. תוך 5 דקות כל אנשי הקשר שלך מגובים גם בענן וגם מועברים למכשיר החדש.

תודה על האזהרה.