קרסו טרייד אין

לפורד פוקוס יש גרסת חמש דלתות שדומה מאוד לקורולה ראנקס. היא קצת פחות חסכונית ממנה, אבל זולה וקלה יותר לרכישה מהראנקס.

בסביבות הסכום עליו מדובר כאן אפשר למצוא מכונית משפחתית מרווחת, עם תא מטען גדול, בטיחותית, חסכונית שאפילו תיתן ראש שקט ממוסכים למשך שלוש שנים לפחות. נכון, לא מדובר במכונית קוריאנית או יפנית אלא מדובר במכונית צרפתית. אם תהיה מוכנה לצאת מהשבלונה הקבועה של רכב יפני תגלי שמגאן 2008 במסגרת מבצע שלוש שנות האחריות המלאה שלנו נותנת תמורה מצויינת לכסף ואפילו נכנסת לך לתקציב. למה לדחוס שני ילדים קטנים לסיריון כשאפשר לנסוע ברכב מתאים יותר?

לדעתי דווקא פונטו 1.4 ידנית יהיה קשה יותר למצוא מגטס ידנית. רוב הפונטו הידניות נמכרו לחברות ליסינג והשכרה עם המנוע הקטן (1.2). גטס 1.4 ידניות אפשר למצוא די בקלות בחברות הליסינג וההשכרה ולכן גם היצע הרכבים יהיה גדול יותר. לשני הרכבים ביצועים סבירים וצריכת דלק סבירה, למרות שהפונטו קצת יותר חסכונית למיטב זכרוני. אם אתה נוסע בעיקר בתוך העיר אז תוכל להסתפק גם בגרסת ה-1.2 ליטר של הפונטו, היא אמנם לא חזקה במיוחד אבל עושה את העבודה בתוך העיר.

מכונית מאוד אמינה, די מהירה ודי נחמדה. החסרונות שלה הם בעיקר צריכת הדלק הלא נמוכה והמושב האחורי הצפוף. חוץ מזה, אין יותר מידי מה לספר על האמינות שלה או על בעיות מיוחדות. אם אתה מחפש משפחתית שנותנת קצת יותר פלפל אז זאת בחירה מעניינת. בדוק גם את הניסאן טידה. היא אמנם פחות ספורטיבית מבחינת הנהיגה אבל היא חסכונית יותר בדלק.

לדעתי רנו מגאן תפורה על הדרישות שלך. מדובר במכונית בטיחותית 5 כוכבי בטיחות, שש כריות אוויר ובקרת יציבות. צריכת הדלק שלה טובה יחסית והמזגן מצוין. מבחינת מהירות מרבית, לפי מה שכתוב אצלי המהירות המרבית שלה היא 184 קמ"ש, לא שאני ממליץ לך לבדוק את זה. מבחינת תקציב היא קולעת פחות או יותר לאמצע הטווח שהגדרת, כולל אחריות מלאה לשלוש שנים וטרייד אין עתידי.

סיטרואן C4 היא מכונית אמינה יותר מהתדמית שיש לה בארץ אבל השוק שלה חלש יחסית ואין הרבה ביקוש לרכב הזה. יונדאי i30, לעומתה, הרבה יותר מבוקשת בשוק ולכן גם מחירה הגבוה. לדעתי, אם אתה אתה קונה רכב לטווח ארוך (שנתיים-שלוש ומעלה) אתה יכול לקחת בשקט את הסיטרואן. אם אתה מתכנן לקבל רכב מהעבודה בקרוב או להרחיב את המשפחה, יונדאי i30 תהיה עדיפה. אבל גם אז, נסה למצוא רכב שהוא יד ראשונה מהליסינג. הם נמכרים באותו המחיר פחות או יותר.

אני לא חושב שפיאסטה, פולו או סוויפט חדשות ימכרו ביריד או בכל מקום אחר ב-80 אלף ש"ח. לדעתי, בסכום כזה אפשר לקנות יונדאי i20 אוטומטית 1400 סמ"ק כמעט חדשה, בת שנה פחות או יותר. גדולה יותר מה-i10 ואמינה יחסית. רכב כזה יתן לך שקט לכמה שנים טובות.

כמו שכתבו לך קודם, עד 20 אלף קילומטרים בשנה זה בגדר הסביר. שים לב שיש רכבים ממודל 2008 שעלו על הכביש כבר ב-2007 ואז צריך להתחשב גם בעליה שלהם על הכביש כדי לקבוע מה קילומטראז' סביר.

בדוק גם את הניסאן אלמרה, אחת המכוניות האמינות המשפחתיות האמינות ביותר באותן שנים.

אני שמח לראות שרוב האנשים כאן הפנימו שרנו מגאן משומשת היא תמורה מעולה לכסף. המכונית הזאת זולה משמעותית ממאזדה 3 או טיוטה קורולה ונותנת תמורה טובה הרבה יותר גם בבטיחות, גם במרווח הפנים וגם בצריכת הדלק. לגבי האמינות - מי שיהיה פתוח לדעות אחרות יגלה משפחתית די אמינה שאחזקתה לא יקרה משמעותית אם בכלל ממשפחתיות יפניות אחרות. הביצועים הם כנראה נקודת התורפה העיקרית של המגאן סדאן.

בטיחות - יונדאי i20 עצלות - מאזדה 2 שהרכב יראה טוב - נשאר רק האופל קורסה בדוק גם את האפשרות לרנו קליאו 1600 אוטומטית. בטיחותית, מרווחת, נראית טובה ועם ביצועים די טובים.

לכל אחד יש דיעה משלו וזה בסדר גמור ומקובל ביותר. לכל אחד מהרכבים שציינת יש יתרונות וחסרונות, לאחד החסרונות מפריעים יותר ולשני היתרונות מועילים יותר. באופן כללי, סוזוקי אלטו ופיאט פנדה הם לא ממש רכבים חזקים. הם יתסדרו עם עליות של חיפה או ירושלים אבל אם הנסיעות שלך הם למשל מירושלים לתל-אביב כל יום כנראה שעדיף לבחור ברכב אחר. הונדה ג'אז חמודה מאוד אבל גם יקרה יחסית, אותו הדבר נכון גם לגבי היאריס מהדגמים הישנים (לא רובוטי). היתרון של הג'אז על פני היאריס הוא במרווח הפנים העדיף שלה, היא פשוט מרווחת יותר מבפנים. אופציה נוספת שכדאי שתשקול אם אתה הולך לכיוון האוטומטי היא הניסאן מיקרה. מכונית קטנה, אמינה וחסכונית מאוד מבית ניסאן.

סובארו אימפרזה לא תהיה חסכונית יותר מיונדאי גטס. הגטס מאוד אמינה ולדעתי גם לא כל כך גרועה אבל יהיה לך קשה למצוא גטס מודל 2008 במצב טוב מיד ראשונה ב-35 אלף שקל. אולי אם מדובר ברכב מיד שניה עם קילומטראז' גבוה יחסית, המחיר ירד לאזור הזה.

פיאט גרנדה-פונטו נמכרה גם עם גיר ידני, בעיקר עם מנוע 1200 סמ"ק אבל גם עם מנוע 1400 סמ"ק. ה-1200 סמ"ק כנראה יהיה קצת חלש לשימושים שלך (למרות שזה תלוי באיזה עליות מדובר) אבל ה-1400 סמ"ק צריך להספיק ללא ספק. חוץ מהפונטו אפשר למצוא גם פה ושם סקודה פאביה ידנית וכמובן עוד הרבה מכוניות אחרות אבל אוטומטיות.

סליחה, טעות שלי. התכוונתי לרכב הראשון, זה שיש לו טסט.

רכבים מהסוג הזה, כלומר רכבי ספורט ישנים, מחליפים הרבה ידיים וזה טבעי לחלוטין. עושה רושם ששני הרכבים שמצאת בעייתים במידה מסוימת, אחד בגלל הסאן-רוף שאני מאמין שתיקונו יהיה יקר והשני בגלל שאין לו טסט במשך תקופה ארוכה מה שכנראה מצביע על תקלה יקרה לתיקון. מבין השניים, נראה שעל פניו דווקא השני "תקין" יותר ולכן כדאי יותר לרכישה.

אתה יכול להרגיע את האישה, מבחינת התפעול של הנהג התיבה הרובוטית דומה מאוד לתיבה אוטומטית רגילה. שמים D (או E או A, תלוי בתיבה) ונוסעים. הנהג לא חייב להזיז את הידית בעצמו והרעיון הוא שלמרות שיש קלאצ' הרובוט לוחץ עליו במקום הנהג. בנוסף למצב הזה יש מצב שנוסף שמאפשר לשלוט על העברת ההילוכים, כמו בהרבה רכבים אוטומטיים שיש להם אפשרות להפעלה ידנית של הגיר האוטומטי.

נראה לי שאתה די נעול על הקורולה ראנקס וחבל, כי יש בשוק אופציות משתלמות יותר. לצורך העניין ולשם הדוגמא, בסכום של 60 אלף ש"ח אפשר למצוא מכוניות משפחתיות יפניות ממודל 2007 ו-2008. לדעתי חבל לחזור 4 שנים אחורה כשיש לך סכום כזה. בנוסף, אם אתה נהג חדש ולא בעל משפחה אז כדאי לך לשקול רכישה של מכוניות קטנות וצעירות יותר.

נושא הטרייד אין העתידי מעוגן אצלנו בחוזה בו מופיעים כל הפרטים וההגבלות על מחיר הרכישה העתידי. עם תחושות קל להתווכח אבל עם עובדות ונתונים סטטיסטיים קצת יותר קשה. בדיקה שעשינו לא מזמן הראתה שכמות קריאות השירות שקיבלה המגאן מהשנים 2008-2009 עומדת באותו קנה מידה כמו ניסאן טידה ויפניות אחרות בקטגוריה הזו. אתה גם יכול לתאר לעצמך שאם היה אמת מאחורי מוניטין האמינות הבעייתי, לא היינו נותנים שלוש שנים אחריות לרכב הזה. המגאן מהשנים האלו היא משפחתית מעולה שנותנת תמורה מצויינת לכסף. למי שמוכן להתגבר על הסטיגמות ולמי שמחפש מכונית בטיחותית, מרווחת וחסכונית זאת בחירה מעולה.

גיר ה-AL4 שהיה בפיג'ו 206 הישנות שונה מהגיר שמותקן במגאן החדשות. במודלים האלו הגיר עבר שדרוג שפתר את רוב בעיות האמינות וגם העברת ההילוכים שלו שופרה. המגאן זולה מהלאנסר ולדעתי נותנת תמורה טובה יותר לכסף, במיוחד לאור העובדה שכיום ניתן לקבל אותה עם שלוש שנים של אחריות מלאה. מבחינת ביצועים אני בטוח שהלאנסר מהירה יותר, השאלה היא אם זה מה שחשוב לך ברכב משפחתי ולא, נניח, בטיחות או מרווח פנים. לדעתי ברכב משפחתי שני האחרונים הם אלו שחשובים ולא מהירות.

צריך לבדוק מה טיב הפגיעה ומה טיב התיקון שבוצע בעקבותיה, יש פגיעות רציניות יותר ויש כאלו שפחות. קשה לקבוע על סמך התיאור הכללי שנתת.

פיאט פונטו ספייס זה רק עד מודל 2006. הגיר הרובוטי בפיאט לא כל כך נורא אבל אם אתה לא מכיר כדאי שתעשה נסיעת מבחן. הגיר הרובוטי יחסית חסכוני בדלק אבל כמו שכבר הבנת החיסרון שלו הוא שהנסיעה קצת פחות נוחה. יש כאלו שמתרגלים ויש כאלו שלא, אחרי סיבוב קצר תדע מה דעתך. בכל מקרה ב-45 אלף שקל יש שני רכבי פיאט שמתאימים לך - הפונטו והפנדה. יש גם את הדובלו, אבל נראה לי שזה לא בשבילך.

יש עוד פרט אחד "שולי" שמופיע רק בסוף הכתבה - סקודה פאביה במבצע אין כרגע במלאי וגם לא ידוע מתי תיהיה. להרבה אנשים שמחפשים רכב חדש ועכשיו זה מאוד משמעותי.

אם אתה מחפש רכב עבודה אז הקוקנט מצויין ויתאים לך מאוד. יש גרסה רגילה (קונקט קצר) וארוכה יותר (קונקט ארוך), אם אתה יורד מטרנספורטר אז לדעתי הארוכה תתאים לך יותר. אופציה נוספת למסחרית טובה בסדר גודל קצת יותר גדול היא הרנו מאסטר. אם אתה מחפש רכב שיש גם קצת משפחתי את הברלינגו מצויין.

ברוב הסוכניות הגדולות לא תקבל 100% מימון לרכב ותצטרך לשלם מקדמה.