קרסו טרייד אין

ניסאן טידה מליסינג קצת קשה למצוא בתקציב הזה, אבל אפשרי. אם מדובר על רכבים שעלו לכביש בתחילת מודל 2008 זה אולי יהיה אפשרי. פורטה יקרה יותר בכלליות, SX4 מאוד מאוד גבולית מבחינת התקציב. מאזדה והונדה יקרות יחסית לשנתון וגם לדעתי לאור הדרישות שהצגת כדאי לך לבדוק את המתחרות. טיוטה קורולה במסגרת הסכום הזה זה רק הדגם הרובוטי (2008-9), אני לא בטוח שגם זה הכיוון שלך.

ניסאן אלמרה היא מכונית אמינה ובאופן כללי זולה לאחזקה. צריכת הדלק מהנתונים שאני מכיר היא באזור ה-1:12 לנסיעות שכוללות גם פקקים, צריכת דלק טובה יחסית גם בהשוואה למשפחתיות חדשות יותר. פרפקט זאת רמת האבזור, יש גם אלמרה טקנה שהיא קצת יותר מאובזרת אבל גם קצת פחות נפוצה. בחלק מהשנים יש גם רכבים עם מנוע 1500 סמ"ק, השאר עם מנוע 1800 סמ"ק.

אני מניח ששכרתם ניסאן אקו-מיקרה, הדגם החדש? מדובר במכונית חמודה מאוד ובעיקר חסכונית מאוד בדלק. קשה עדיין למצוא כאלו משומשות, אבל דע שבסוכנות של קרסו אפשר לקנות אקו-מיקרה ידנית ב-75 אלף ש"ח ואולי אפילו פחות במסגרת המבצעים של סוף שנה.

ליסינג מימוני זאת שיטת מימון לרכב חדש. בשיטה הזאת לא משלמים את כל הסכום שעולה הרכב "במכה אחת" אלא משלמים סכום גדול יחסית בהתחלה ואחר כך תשלומים חודשיים במשך שלוש שנים. הליסינג כאן הוא שאחרי שלוש שנים נשארת יתרה לתשלום, שאפשר לשלם על ידי טרייד אין לרכב חדש או על ידי הלוואה נוספת. לשאלתך, בדרך כלל בליסינג פרטי הרכב רשום על שם חברת הליסינג. אחרי שלוש שנים בדרך כלל חברת הליסינג מוכרת את הרכב ואז הוא יד ראשונה ולא יד שנייה. אם פגשת מוכר פרטי שאומר לך שמדובר ברכב מליסינג פרטי, בקש ממנו אישור מחברת הליסינג על ביצוע הליסינג הפרטי. בדרך כלל אנשים פרטיים יעדיפו למסור את הרכב לחברה ולא להתעסק במכירה בעצמם.

שלום יהודה, אשמח אם תוכל לשמור על דיון תרבותי מבלי להיגרר לפסים אישיים או לצאת בהצהרות שכאלו. בסך הכל כולנו כאן בשביל לחלוק מידע זה עם זה. אף פעם לא סיפרנו שאצלנו תמצא רנו מגאן במחיר הזול ביותר. נהפוך הוא, עוד כשפורסם מבצע ה"הכל כלול" לראשונה, הבהיר מנכ"ל החברה כי המטרה היא דווקא להעלות את הערך של המגאן בשוק המשומשות. יכול להיות שתמצא בשוק הליסינג חברות אחרות שנותנות את אותו הרכב בפחות כסף, אבל כדאי שתסתכל על החבילה הכוללת. רק אצלנו תקבל גם את האחריות הארוכה ביותר, גם ביטוח במתנה, גם הנחה בטיפולים, גם התחייבות לטרייד אין עתידי וגם מתנות שמשתנות אחת לכמה חודשים (טלוויזיות, תלושי דלק וכו'). דמגוגיה? אני לא חושב. גם לפי התחשיב שעשית (שאינו בהכרח מציאותי), המחיר שמשלם הלקוח דרכנו או דרך חברה אחרת זהה. אז היכן ההונאה? השוק פתוח, כל הנתונים זמינים ללקוח שמגיע אלינו, גם המחיר שלנו (עם כל התנאים הנלווים) וגם המחיר של המתחרים. העובדה שמאות לקוחות מרוצים כבר קנו מגאן במסגרת המבצע שלנו, מראה על כך שלא מדובר ב"הונאה" כלשונך.

לא ציינת אם אתה מחפש רכב ידני או אוטומטי. אם אתה מחפש רכב אוטומטי, אז כדאי שתבדוק את הניסאן מיקרה או את הדייהטסו סיריון. שתיהן מכוניות קטנות, חסכונית בדלק וזולות לאחזקה. אם אתה מחפש רכב ידני ויכול לקחת רכב קטן יותר מהפונטו, אז יש רכבים חדשים, קטנים וידניים ב-60 אלף ש"ח. לדוגמא יונדאי i10 או סוזוקי אלטו.

ההנחיות החד-משמעיות שלנו לסוכנים בסניפים היא לנהוג כלפי הלקוחות בהגינות ובשקיפות מלאה. אם יש טופס בדיקה חיצונית הוא מוצג ללקוח, אם יש היסטוריית טיפולים היא מוצגת גם היא, אם ידוע לנו על פגם או ליקוי ברכב הוא כמובן נמסר ללקוח והמחיר נקבע בהתאם. אינני יודע מה קרה הפעם, על פניו לפי מה שמסופר כאן משהו השתבש אבל אשמח לבדוק את הנושא לעומק ולטפל במידת הצורך. דני, אנא צור איתי קשר בהודעה פרטית והעבר לי פרטים נוספים כדי שאוכל לבדוק במה מדובר. האם יש ברשותך נתונים שמגבים את הכתוב? הנתונים שבידנו מראים בצורה חד משמעית כי האמינות של רנו מגאן בדגמים של 2008 והלאה טובה לא פחות משל ניסאן טידה או טיוטה קורולה. האם נראה לך שהיינו מעניקים על חשבוננו אחריות מלאה לשלוש שנים לרכב עם אמינות גרועה?

שלום לך, לפי הוראות היצרן השמן של תיבת ההילוכים במגאן הוא "שמן לכל החיים" ואינו דורש החלפה. לכן לא החליפו לך את שמן הגיר.

מבחינת צריכת דלק וטיפולים ההפרש לא גדול, אבל יש יתרון קל לשברולט קרוז. במיוחד בדגמים החדשים יותר, עם הגיר החדש. הקרוז מרווחת יותר מאחור והמאזדה מרגישה יותר זריזה וספורטיבית. אתה מוזמן להגיע אלינו לאחד הסניפים ולקבל הצעה לטרייד אין.

גם אני חושב שהמכוניות הקטנות לא בהכרח מתאימות לך, אבל לא מהסיבות שציין אביך. בסך הכל המכוניות הקטנות הם אופציות טובות למי שנוסע בעיקר בעיר אבל צריך להבין שרובן לא ממש מיועדות לנסיעות בין עירוניות. הפיתרון המתאים לך לדעתי הוא ללכת על מכוניות סופר-מיני שנמצאת באמצע. למכוניות האלו יש מנועים חזקים יותר, ביצועים טובים יותר, שמירת ערך טובה והן מבוקשות מאוד בשוק כיום.

אכן מגאן 2008 מתאימה מאוד לדרישותך ואפילו תשאיר לך כמה אלפי שקלים עודף מהתקציב - את עניין האמינות אתה מכסה במסגרת האחריות המלאה שאנחנו נותנים עליה לשלוש שנים. את עניין עלויות האחזקה אתה מכסה בעזרת הוואצ'רים שאתה מקבל מאיתנו, שמקנים לך הנחות בטיפולים השנתיים. את עניין תא המטען הגדול והמושב האחורי המרווח מכסה התכנון החכם של הרכב.

לאנסר צורה ישנה (לאנסר קלאסיק) קצת פחות זריזה מהטידה לדעתי. בכל מקרה לא מדובר על הבדלים גדולים במיוחד.

לא כתבת אם החברה מחפשת ידני או אוטומטי, כל הרכבים חוץ מהפיאט מגיעים גם בידני וגם באוטומטי. בפיאט יש ידני או רובוטי. אופציה נוספת שלא הזכרתם כאן והיא מאוד מומלצת היא הניסאן מיקרה. מכונית קטנה, אמינה וחסכונית מאוד.

קיה סיד ממודל 2010 עולה קצת יותר מ-60 אלף ש"ח, באזור הזה מדובר כנראה על מודל 2008 או 2009. בסך הכל זאת מכונית נחמדה מאוד וטובה מאוד, קצת פחות נפוצה מהיונדאי i30 שדי דומה לה. אופציה נחמדה נוספת בחמש דלתות היא ניסן נו. שומרת טוב על ערכה, אמינה, חסכונית וזולה יחסית לאחזקה. לגבי העיצוב, זה כבר עניין של טעם. אתה מוזמן להגיע אלינו ולראות אחת במו עינייך

לקורולה מודל 2008 אכן יש מחיר נמוך יחסית, כנראה בגלל הגיר הרובוטי שלא כולם אוהבים. מה שכן, זאת מכונית חסכונית יחסית בדלק וזה ביחד עם מחירה האטרקטיבי הופך אותה לדי משתלמת. צודק הבחור עם הסיטרואן, מומלץ מאוד לעשות נסיעת מבחן על רכב כזה לפני שקונים. כל סוכנות גדולה תוכל לתת לך נסיעת מבחן על אחת מהקורולות שנמצאת בתצוגה. בכל הנוגע לרכבים יוצאי ליסינג, מומלץ לגשת לאחת מהסוכנויות הגדולות של חברות הליסינג או מגרשי הטרייד אין הגדולים. שם תוכל לקבל אחריות על הרכב שאתה רוכש מחברה שיש לה גב כלכלי ושם טוב בשוק. אתה מוזמן ליצור איתנו קשר ונשמח לעזור לך.

ניסאן טידה היא משפחתית חסכונית ומרווחת שיכולה להתאים לכם גם מבחינת התקציב. יש לנו מגוון גדול של רכבים, גם מפרטי וגם מליסינג, אתה מוזמן להגיע ולהתרשם בעצמך. מידי פעם נכנסות גם טידות "האצ'בק" 5 דלתות שהן קצת יותר קצרות ונוחות לחניה. אופציה נוספת שאתם יכולים לשקול אם אתם נוסעים בעיקר בתוך העיר זה רכב היברידי, אבל זה כנראה ידרוש מכם עלייה קלה בתקציב.

הלאנסר הוא רכב משפחתי אמין ופשוט. מבחינת סחיבה אין לך מה לדאוג, הוא בסדר גמור. צריכת הדלק שלו קצת יותר גבוהה ממה שמראות חלק מהמתחרות אבל סך הכל די סביר. ב-45 אלף שקל כנראה שתמצא לאנסר מליסינג עם קילומטראז' גבוה, בדרך כלל הם קצת יותר יקרות. בכל מקרה אתה מוזמן ליצור איתנו קשר, יש לנו מבחן של לאנסרים כולל כמה מ-2006 ו-2007 שיוכלו בוודאות להתאים לך (ואולי אפילו להשאיר עודף).

תא המטען של הסוויפט באמת די קטן כך שסביר להניח שעגלה לא נכנסת לשם. יש סופר מיני משומשות שעגלה כן תיכנס לתא המטען שלהן כמו הרנו קליאו ואחרות. רכב כזה יכול להתאים לזוג עם ילד למרות שזה לא הכי נוח שיש. אם אין צפי לילדים בשנה-שנתיים הקרובות בהחלט אפשר לעבור רכב כזה ובהמשך לשדרג למשהו קצת יותר משפחתי.

המגאן ממש לא בעייתית בטירוף ויש נתונים סטיסטיים שמוכיחים זאת כמו למשל נתונים של מספר כניסות למוסך. זאת ועוד, במסגרת מבצע ה"הכל כלול" שלנו תקבל על רנו מגאן ממודל 2008-2009 אחריות מלאה לשלוש שנים. שאל את עצמך האם היינו מעיזים לתת אחריות מלאה לשלוש שנים לרכב בעייתי? שאל את עצמך האם יש חברה אחרת בשוק שנותנת אחריות מלאה לשלוש שנים על רכבים שנחשבים לאמינים יותר ואם לא אז מדוע? גם ניסאן נוט היא אופציה מצויינת. היא טיפה יותר יקרה מהמגאן אבל בהחלט מומלצת.

ידידי נראה לי שאתה קצת מתבלבל עם כל מיני עסקאות ליסינג ומימון שראית. לסיטרואן הייתה מכונית קטנה וזולה בשם סיטרואן C1. כלומר, עדיין יש להם אותה אבל היא לא משווקת בישראל כבר מתחילת השנה. חוץ מזה הדגם הכי זול שלהם עכשיו הוא סיטרואן C3 שנמכרה לא מזמן במבצע ב-90 אלף ש"ח. אולי הוא עדיין קיים, אני לא יודע, אבל בכל מקרה זה יקר מ-85 אלף ש"ח. יונדאי ב-85 אלף ש"ח זה או יונדאי i10 או יונדאי i20 ידנית (וגם זה רק אם יש שם עכשיו מבצע).

אם לפרגן למתחרים, אז דווקא מבחינת אמינות לא שמענו על בעיות מיוחדות בסובארו B3 הישנות יותר. בכל מקרה, אני ממליץ לך בחום לבדוק את הניסאן נוט. נוט חדשה תעלה לך פחות מ-120 אלף ש"ח (במיוחד במסגרת המבצע שיש עכשיו בסוכניות) ותיתן לך תמורה מצויינת לכסף. אמינה, חסכונית, מרווחת ומיוחדת. מכונית שמי שקונה אותה מתאהב בה.

לא הבנתי אם אנחנו מדברים על רכב חדש או משומש. יונדאי גטס כבר אין חדשה, פולקסוואגן פולו עד כמה שאני יודע לא מתומחרת סביב 85 אלף ש"ח כחדשה. על איזה דגם של סיטרואן מדובר? בכל מקרה, אתה מוזמן להעיף מבט גם על הניסאן מייקרה החדשה. מכונית קטנה, חסכונית מאוד שמתאימה לנהגים צעירים.

שלום לכולם, קטונתי מלהיכנס לנעליו המשפטיות של מחבר המסמך אליו קישרתם ובוודאי שהוא המסמך הקובע משפטית. עם זאת, לדעתי ומניסיוני בשוק התנאים שמפורטים כאן אינם חריגים בהשוואה להסכמי טרייד אין אחרים שכבר ראיתי ופגשתי. קרסו מוטורס היא רשת גדולה, אנחנו עומדים מאחורי ההתחייבות שלנו ומאחורי הלקוחות שלנו. haimy - אני לא חושב שמישהו בקרסו מחייב את הלקוחות לבצע טרייד אין עתידי לרכב החדש שהוא רוכש במסגרת המבצע או שלא במסגרת המבצע. ההתחייבות לטרייד אין עתידי היא רשת ביטחון שהרבה מהלקוחות שלנו רוצים לקבל, היא לא מחייבת את הלקוח אבל כן מחייבת אותנו.

בדוק את הניסאן נוט והסקודה אוקטביה. אמנם מדובר בשני רכבים קצת שונים, אבל לדעתי בשניהם יהיה לך נוח עם הגובה. אתה מוזמן להגיע אלינו לאחד הסניפים ולבצע נסיעת מבחן כדי להרגיש על בשרך את הרכב. צור איתי קשר בהודעה פרטית ואתאם זאת עבורך.

יונדאי i30 רגילה (לא CW) בהחלט יכולה להתאים למשפחה עם ילד אחד, אולי אפילו שניים. מדובר במכונית די טובה לדעתי - זריזה, זולה לאחזקה, מרווחת ולא כל כך יקרה. הדגם הסטנדרטי בליסינג (אינספייר) די מאובזר וכולל בקרת יציבות, מערכת מקורית עם USB, חלונות חשמל 4 ו6 כריות אוויר. לגבי המחיר - המחיר משתנה בהתאם לקילומטראז' ולתאריך העלייה על הכביש. אתה מוזמן לפנות אלי בהודעה פרטית ולקבל הצעת מחיר לכמה רכבים.