Sky4ever

73,000 במחירון החדש של לוי יצחק ו83 ביד 2. ישירות מחברת השכרה לא גדולה במיוחד אבל עם מספק סניפים

פולו מחברת השכרה 32אלף ק"מ, טען המוכר "לרכב היה נהג יחיד בשנה היסטוריה נקיה" דורש 74אלף. לאחר מיקוח ירד ל70. החלטתי לקחת את האוטו לבדיקה. לרכב הוחלף משולשים ורפידות לאחר טיפול 30,000. לא מקורי ורעש דיי צפצופים בברקס עדין. עריכה: מה משמעות החלף רצוען זימון לפי הוראות היצרן? האם יש צורך בטיימינג לרכב שנה וחצי על הכביש ו32אלף ק"מ?

שלום חברי הפורום, אני צעיר עצמאי בן 27 רווק(בנתיים ) מחפש רכב אטצבאקי לציוד עבודה מינימלי ושיראה כנ"ל טוב. טווח המכיר טיפה מוגזם משום שאני מחפש רכב שיהיה יותר בכיוון משתלם וכל הנחה תיהיה מועילה בהחלט. הדרישות שלי בהן עפ"י סדר חשיבות: 1. רכב ששומר על ערכו (לאחר טראומה מסיטרואן קסרה - דיי רגיש לצרפתיות אבל מוכן לשמוע כל חוות דעת ) 2. מכאני שיהיה טוב וללא תיקונים בעלי דופי מעבר לתיקונים שגרתיים 3. שיהיה יפה, מודרני או רטרו מודרני כמו audi a1 או רטרו סקודה פאביה ומיני 4. חסכוני בדלק - סביבות 10ק"מ בשנה לא חשיבות עליונה אבל שלא יטחן דלק. רכבים שמאד אהבתי ושמתי דגש, לרוב משום שהם בנתון 2010. אשמח לקבל חוות דעת עבור רכבים אחרים כמובן. פיאט בראבו 1.4 אוטומט טורבו DYNAMIC קיה סיד 1.6 אוטומט כל מענה יבוא בשמחה, ניסן.

שלום חברי הפורום, אחרי חיפושים מעמיקים אחרי רכב משפחתי זול לנהג צעיר מצאתי סיטרואן קסרה 2002 דגם השני מנוע 1.6 110כוחות סוס. מחירון ביד-2 הוא 21500. המוכר דורש 15,000 ומוכן להתפשר על 13,000 מה שיותר מעורר חשד. הרכב נראה טוב ללא תאונות סריטות קלות בלבד, הוחלף לא מזמן רדיאטור ומצבר, נראה שהרכב עבר הרבה טיפולים לפחות 4 פעמים בחצי השנה. יחסית יקרים ולא במוסך המורשה. הבעיה העיקרית היא שהרכב עבר 180,000ק"מ והטיפולים לא עברו במוסך מורשה. ומוכר הרכב מעוניין למכור אותו ביפוי כח של "חברתו". האם בלהתחשב בעובדה שהרכב נמכר כ8500ש"ח מתחת למחירון, שווה יהיה לקנות גם במידה ותיהיה תקלה שהסכום יכול לחסות? תודה (: