sean1511

שלום לכולם, ברצוני לעשות טרייד על הרכב שלי פיג׳ו 307 הרכב שראיתי במגרש הוא פורד פיאסטה שנת 2010 יד ראשונה, היסטוריית טיפולים מלאה 2 הדברים שאני מתלבט לגביהן זה: 1. הרכב יד ראשונה השכרה 2. הרכב עם 100 אלף קילומטרז. באופן כללי אני יודע שהפיאסטה רכב מצויין, בעל המגרש רוצה לתת מחירון על האוטו שלי (20800) שאני אוסיף עוד 45000 זה אומר 65800 והוא מקזז עוד 800 זה אומר שורה תחתונה 65000 על האוטו. האם העסקה משתלמת לנוכח הפרטים שהצגתי? שאלה שנייה מה ההבדל בין יד פרטית להשכרה ? תודה לעוזרים.

קודם כל תודה לכולם, מה הרכב עד כדי כך "עגלה" ולא זז? אני לא מחפש ביצועים בשמיים אני מחפש שיהיו ביצועים סבירים שמתאימים לנסיעה עירונית, אני גר באיזור הדרום בלי עליות ככה שהרכב לא צריך להתאמץ יותר מדיי וגם נסיעות הבין עירוניות הן נדירות פעם בכמה חודשיים

שלום לכולם, הייתי רוצה לשמוע חוות דעת לגבי הרכב פיאט פונטו גרנדה, היעד שלי הוא רכב קטן חסכוני בדלק לנסיעות 95% שהם בעיר ובתקציב שהצבתי לעצמי 35-45 אלף שקל מצאתי את הרכב הזה. הייתי רוצה לשמוע לגביו לגבי האמינות איכות נסיעה אביזור בקיצור כל מה שאפשר לספר על הרכב או אולי לתת המלצה לרכב אחר בתקציב אם אפשר. תודה רבה

תודה לך, האמת יש משהו צודק במה שאתה אומר, נראה לי שהרכב הזה יתאים לי, רוב הנסיעות שלי הן רק בעיר והעיר היא קטנה בדרום ללא עליות מסובכות או משהו. תודה לכולם.

השאלה שלי עכשיו היא כזאת, לגבי הביצועים של הרכב לא מפריע לי כי אני נוסע בנסיעות רק בעיר אז לא כל כך מפריע לי מה שכן מפריע לי זה האיבזור של הפונטו גרנדה קראתי בהרבה מקומות שהאיבזור נורא ואיום! בדים של מושבים לא איכותיים חומרים זולים עד כדי כך שיש סך הכל 2 חלונות חשמל? מה כאילו מאחורה יש חלונות ידניים? זה מגוחך! עדיין לא יצא לי לראות מקרוב את הרכב הזה מישהו שראה יכול לענות לי על השאלות האלה?

תודה לך. עוד מישהו?

מאחר ואחרי חיפושים ארוכים בפורום לצערי לא מצאתי תשובה מספקת לגבי ההתלבטות שלי ולכן החלטתי לפתוח בעצמי נושא כדי לקבל אולי תשובות טובות יותר. ההתלבטות היא כזאת : אני מחפש לקנות רכב בין 40-45 אלף, גיר ידני כמובן כי אני רוצה חיסכון בדלק רוב הנסיעות שלי הן רק בעיר. שנית אני מחפש רכב בעל ביצועים סבירים, אני לא הולך להתחרות עם הרכב אבל חשוב שיהיה סביר ומהנה. ההתלבטות שלי עד כה הייתה בין הפיאט פונטו גרנדה 1.4 ידני ליונדאי גטס 1.4 ועדיין לא השתכנעתי מה יותר טוב. בבקשה מי שמבין ומכיר שיתן את דעתו, או אפילו רכב אחר שעומד בקריטריונים שהצגתי זה גם יעזור מאוד תודה.

עזרה?

יש לי שאלה שקשורה למחשב דרך, הבנתי שכדי להפעיל אותו צריך ללחוץ על כפתור שנמצא בראש ידית המגבים. אבל לצערי אני לוחץ ולא קורה דבר אני פשוט לא מרגיש את הכפתור, השאלה שלי האם הגיוני שבדגם XT המאובזר לא יהיה מחשב דרך? כי אם צריך להיות אז כנראה זאת בעיה בכפתור שבידית. (האוטו שנת 2003)

כן! תוך שנייה או שתיים לא יותר מזה. אז אני מניח שזה נורמלי, לגבי התושבות מנוע אני אבדוק את זה בהקדם האפשרי! תודה לך.

הבנתי, תודה רבה לך אני אבדוק את העניין! אני מעריך שזה הבעיה מכיוון התושבות מנוע! ולגבי ההתנעה אתה אומר שזה סבבה זה נורמלי?

שלום לכולם, משהו קטן ששמתי לב אליו כאשר אני מעביר את הרכב לניוטרל N ומרים בלם יד, הרכב מתחיל ברעידות קלות. משהו יכול להגיד לי אולי למה? דבר שני, שאני רוצה להתניע את האוטו אני חייב להכניס סווי'צ לחכות 5-10 שניות ורק אז להתניע, אם אני מנסה ישר במכה אחת לרכב לוקח זמן עד שהוא מתניע כ-5 שניות בערך שאני מסובב להתנעה עד שהרכב מותנע האם זאת בעיה?

אוקיי, תודה רבה לך! אני אבדוק את העניין.

נכון שכעת הרכב באחריות והתיקונים לא עליי, אבל הוא מסדר לי רק דברים שיש בהם סכנה ולטענתו הפחית הזאת שרוטטת ועושה רעש מעצבן היא לא גורמת לסכנה ולכן הוא לא רוצה לשלם לבעל מוסך 5000 שקל על הרמת מנוע ולפי דבריו של בעל העסק הוא אומר שזה אולי אפילו לא יעלם הרכב. ונכון אתה צודק הרכב מצוייד במנוע 2000 ואין לי מושג מה זה סעפת הפליטה. בעל המוסך שעשינו שם בדיקה אמר לי שזוהי פחית שנמצאת איפשהו באיזור המנוע שרוטטת ועושה רעש וכדי להגיע אלייה צריך להרים מנוע

הבעיה היא שאני לא הכי בוטח בו! אני רוצה לשאול להתעניין להבין מה זה הפחית הזאת שעושה לי רעש ואם באמת כמו שהוא אומר זה דורש הרמת מנוע שתעלה 5000 שקל ושהוא לא מבטיח שזה יעלם האמת היא גם שהתשלום הוא לא עליי, כי הרכב נקנה מטרייד אין ויש לי אחריות עליו לתקן כל מיני בעיות אז יש מצב גם שהוא אומר שזה לא יחזור וזה עולה יקר והכל כי הוא לא רוצה להוציא 5000 שקל סתם ולגבי הגולד לייבל אני רוצה לדעת אם כדאי לשים על זה כסף אם זה באמת חוסך בדלק משפר ביצועים וכל מה שרשום על זה