Cerebral Cortex

להשכיר.

אירוניה, האמריקאים ממש אבל ממש לא רצו להיכנס לתוך מלחמת העולם השנייה. מה שהצית את כל המדורה הייתה ההתקפה של היפנים על פרל הארבור. אז איך אתה קובע שהאמריקאים טבחו בנאצים "האומללים" זה לא מובן לי.

לובשי השחורים איחדו כוחות וכרגע הם מחזיקים את מדינת ישראל במקומות הצנועים שלה בחוזקה. העלאת הקיצבאות ששוב פעם יהיה שווה לאלה שאין הפרוטה בכיסם להביא ילדים לעולם שבין כה וכה הם לא יכולים לממן. ביטול הסנקציות על השתמטות מצה"ל. העלאת מספר השרים, העלאת מספר השרים ללא תיק (אוכלי חינם), מכוניתו של קצין צה"ל נרדגמת באבנים על ידי "אחינו" בירושלים, חיילי צה"ל מפחדים לנוע במדים בערים מסויימות בישראל. עבריין שכיהן בתור שר הפנים בעבר, הועמד לדין, נמצא אשם, קיבל עונש מאסר וחוזר לכהן בממשלה הנוכחית. ועוד כהנה וכהנה ואתם מודאגים מאותם אלה שמנסים ללא הצלחה להשמיד אותנו מבחוץ. מיום ליום נדמה לי יותר ויותר שבנצי עשה את המהלך הנכון. עוד 4 שנים של סבל. שיהיה לנו בהצלחה. אנחנו בהחלט זקוקים לה. http://www.globes.co.il/news/article.aspx?fbdid=1001031198

אתם יודעים מה מעציב? א. יום הזיכרון צמוד ליום העצמאות. ב. החוק מחייב לסגור את כל העסקים בשעה 7 בערב ביום הזיכרון. בעקבות כך, היום למחרת הופך מיום זיכרון ליום מסע קניות אוכל מטורף בסופרים מיכוון שכולם רוצים אוכל ליום העצמאות בערב ולמחרת כאשר עושים את המנגל "המסורתי". ג. אתם צריכים להיות בסופר, לראות איך כולם לחוצים, דוחפים ומקללים. פתאום נשמעת הצפירה, כולם עוצרים. נגמרת הצפירה וכולם חוזרים לדרכיהם הרעות. מסקנה לפני שאתם באים בטענות לאותו בחור, הציבור הישראלי צריך להתבונן על עצמו ולעשות בדק בית רציני.

לפני כמה שנים הזמנתי חלק עבור מישהו. עברה תקופה של מעל חודשיים. פתחתי דיספיוט ולתדהמתי הרבה פייפאל פסקו לטובת המוכר. הסיבה, הוא סיפק הוכחה חותכת שהמוצר נשלח לארץ.

זה כבר כמה שנים שהפיקניק המסורתי של יום העצמאות מעורבב ברגשות קשים של כאב על אותן עשרות אלפי משפחות השכול שמבכות את יקירהן. מין רגשות אשמה. מי ששכל אדם קרוב מבין את אותו רגש אשמה שלא מניח לך בידיעה שאתה חוגג ואותו אדם לא. אני לא מצליח להבין למה לא מפרידים בין שני הימים האלה.

אכן כן, דלק אמור להחזיק מספר חודשים. ישנם תוספים מונעי חימצון אשר מוסיפים למכוניות, אופנועים, סירות וכיוצא בזה אשר נמצאים באחסנה.

הרשו לי לשאול מתוך סקרנות. אתם מכירים בעל רכב פרטי שעושה טיפול לרכב כל 30 אלף או שנתיים?

אם הם חוזרים לארץ ומוכרים בתור תושבים חוזרים אזי הם יכולים לייבא רכב עד גיל 4 שנים בניגוד לכל אזרח ישראלי שיכול לייבא רכב עד גיל שנתיים. אם הם שם ונשארים שם ורוצים לשלוח לך רכב שלהם אזי אתה כמו כולם לא יכול לייבא רכב מעל גיל שנתיים. לגבי מיסים, בכל המקרים, הן תושב חוזר והן תושב הארץ מדובר על אותם מיסים. היתרון היחידי כאמור שיש לתושב חוזר זה רק לגבי גיל הרכב.

רק שתדע, גם אם אתה תופס גנב על חם ומפרק לו את הצורה עם אלת בייסבול אתה תמצא את עצמך אחרי זה בצרות צרורות. קל וחומר כאשר אתה יורה לו ברגל כאשר הוא נס לאחר שזהית אותו מנסה לפרוץ לך את הרכב. עוד דבר, אסור לך להשתמש ברובה של צה"ל לכל שימוש אחר מלבד הצלת חיי אדם או כאשר מנסים לגנוב לך את הנשק. אירוניה, אני יודע אבל ככה הם החוקים במדינה הזאת.

הרכב המשפחתי היה מעורב בתאונת דרכים קלה והסרן האחורי נדפק. המוסך טען שהסרן הוחלף והביא אף תעודה ממכון פרונטים שהסרן ישר ותקין. לאחר תקופה שמנו לב שהגלגל האחורי נטחן במהירות. בדיקה במכון מטעמנו אישרה את החשש. הסרן האחורי עדיין עקום. המוסך שיקר לחברת הביטוח לגבי החלפת הסרן וגילגל לכיסו את עלות הסרן החלופי. ככה זה במדינה בה אין כבוד וערכים. דופקים אותך מחברות הכבלים ועד המוסכים. אין אמונה באף אחד כי לאנשים אין אלוהים מלבד הכסף.

בוודאי, הרי החברות רוצות להציע מחיר אטרקטיבי ביותר על מנת למשוך לקוחות וזה בא על חשבון הטיפולים ברכב. בזמנו למי שזוכר ציינתי חבר שקנה C3 שהיו עושים לה החלפות שמנים כל 30,000 ק"מ. אני אישית לא הייתי מעיז למשוך כזה מרחק בין החלפות שמן ולא משנה איזה שמן היו שמים בפנים.

קונים פורד פיאסטה בפחות מ 3,000 שקלים ורואים איך החלאה יתייאש מעצמו. יש אנשים שהקינאה מעבירה אותם על דעתם.

כל הפואנטה היא להפעיל ולהוריד מהמנוע וממערכת הקירור עומסים. נסיעה בעיר היא הכי טובה. עולים עליות, מחליפים הילוכים לעיתים קרובות. עוצרים, ממשיכים בנסיעה. לעומת זאת, נסיעה במהירות קבועה על כביש מהיר לא ממש עושה את זה.

תאמין לי שהיו לא מעט דברים בגו. יותר ויותר מוכרים לא רוצים להתעסק עם הזמנות של ישראלים. חבר שלי יהודי אמריקאי הפסיק. יותר מדי רמאים ותחמנים שפשוט לא שווה לו כל הכאב ראש.

אני הייתי הולך על שתל וזהו. עשיית כתר משמעותו (אם אינני טועה) זה הריסה של שן בריאה על מנת לתמוך בכתר.

זאת טעות מיותרת להשתמש בשמן עם צמיגות גבוהה יותר ממה שמבקש היצרן.

אם מדברים בנושא, סוזוקי תיזכר בספרי ההיסטוריה כזו שהתחילה את מהפכת אופנועי הכביש - ספורט עד אשר הגיעה למה שאנו מכירים היום.

אהה הבנתי, ואתה בטוח שהבחור שמוכר לך את השמן בג'ריקן הצהוב מוכר לך שמן אמיתי כי..........? בוא ואספר לך משהו, לפני שנה ומשהו עבדתי עם חברים במושב במסיק זיתים. עבדנו 4 אנשים במשך 9 שעות כל אחד. בתמורה קיבלתי כמות מסויימת של שמן. הם עצמם הלכו עם הזיתים לבית הבד ובמו עינהם פיקחו על התהליך כי כפי שידוע יש כאן מהילה ורמאויות. המטרה שלשמה הלכנו כולנו למסיק לא בשביל לעשות ביזנס אלא בשביל החוויה. להשתמש בשמן זית באוכל כשאתה יודע שאתה קטפת את הזיתים במו ידייך. זאת הרגשה חלומית. שכן שלהם שמתפרנס ממכירת שמן הולך לבית הבד עם הזיתים ולא מחכה אפילו בכדי שיפיקו מהם שמן. זה לא סוד גדול. אפשר לדעת בדיוק כמה שמן יוצא מ X ק"ג זיתים. אז הוא הולך, מביא את הזיתים ולוקח שמן כבר מוכן בג'ריקנים. מאיפה הביטחון שהשמן הזה לא מהול? כנ"ל לגבי הבחור שמוכר לך שמן, מאיפה אתה יודע שהוא באמת הקפיד לראות שלא מוהלים?

אוקיי, אם ככה כן מדובר בשמן אמיתי. מיכוון שמדובר בחברה ישראלית מוכרת לא הייתי אומר שהוא מזוייף. מצד שני, "קבוצת יבנה" ידועים בשימורים ולא בשמנים. כנראה שמישהו מכין את השמן עבורם. לגבי המחיר הזול יחסית, ניתן גם למצוא שמן זית בכבישה קרה של חברת "שמן" במחיר של 25-30 שקלים. מדיי פעם יש להם מבצעים. אני משתמש בשמן זית של חברת "שמן" שקניתי במבצע והוא בסדר לפי דעתי. לגבי הטענה שהועלתה כאן על עירבוב שמנים עם שמנים אחרים זה נכון. כמו שאתה מסתכל על הרכב שלך בזמן שהוא במוסך יש להסתכל על תהליך הפקת השמן בבית הבד. לא מעט מעסקים אלה נוהגים לערבב את השמן עם שמנים זולים אחרים על מנת להרוויח.

והנה, למדתי משהו חדש מכם. ברבות השנים שקניתי צמיגים חלק עשו לי איזון לצמיגים האחוריים וחלק לא. תמיד חשבתי שאלה שכן עשו לי איזון באחוריים עשו לי טובה.

התשובה לשאלת המחיר הזול ולטעם הלא מי יודע מה היא פשוטה מאוד. לפי הכתוב על הבקבוק לא מדובר בשמן טהור. שמן זית איכותי צריך להכיל את המילים "כבישה קרה". כלומר, זהו השמן שמתקבל מלחיצת הזיתים ללא כל עירוב שך תהליך כימי או ללא עירוב של פעולת חימום כלשהיא. השמן הנ"ל לא מתיימר להיות שמן "בכבישה קרה" לכן הוא יכול להיות שמן שעבר תהליך כימי או חימום או שנוצר כתוצאה משאריות שנשארו אחרי תהליך הכבישה. יכול להיות גם שהוא מכיל תערובת של שמנים אחרים.

א. יש לוודא שהגלגלים האחוריים שעכשיו עוברים קדימה יעברו איזון. בדרך כלל, ברוב המקרים כאשר קונים רביעיית צמיגים לא עושים לאחוריים איזון. ב. מדובר על עבודה של 10 דקות לפחות אם לא יותר, לא הייתי מצפה מאף בעל עסק לעשות לי את זה בחינם.

כאשר מדברים על אחסנה מדברים על מקום חשוך, קריר ועם כמות לחות מתאימה. כמובן שהצמיג שבאחסנה לא מורכב על גאנט ובטח של מנופח. כאשר אתה ממלא אוויר בצמיג הוא מפעיל לחץ מתוך הצמיג. זה כמובן לא מוסיף לו חיים.

בישראל ישנן כמה חברות שמנים שעדיין מייצרות ומוכרות שמן "עתיק", "מיושן" בעלי תקנים נמוכים. כמובן שבעקבות כך שהשמן "פרימיטיבי" מחירו בריצפה. אם השמנים החדשים של היום עושים את העבודה טוב יותר מהשמנים של פעם מדוע להמשיך ולייצר שמנים "פרימיטיבים"?