Jump to content

Cerebral Cortex

  • הודעות

    3,341
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Cerebral Cortex

  1. עדכון, מברגה עם 180 ניוטון מטר לא מסוגלת לפתוח אומי גלגל שנסגרו לא בכוח הידיים. אני כבר הזמנתי מברגה עם כוח של 300 ניוטון מטר. זה אמור לעשות את העבודה. עדכונים בהמשך.
  2. אתה צודק בהחלט.מצד שני,י אתה יכול לשאול אותי למה אני צריך בוסטר התנעה? יש לי בוסטר באוטו שאומנם לא השתמשתי בו לצרכייי האישיים אבל עזרתי כבר ללא מעט אנשים להתניע. האם אני צריך את המברגה הזאת על בסיס יומי? כנראה שלא. אבל אם יקרה אני מעוניין שתהיה אחת חוץ מזה היא יכולה להיות מונחת ברכב ואם אני צריך אותה לדברים אחרים אפשר.
  3. שלום לכולם, בעקבות חיפוש שלא צלח הצלחה כל שהיא אני רוצה לשאול. האם מישהו יודע מהו מומנט הסגירה של אומי הגלגלים בהונדה סיוויק 2010? אני פשוט מעוניין לקנות מברגה שתהיה מסוגלת לפתוח ולסגור כאלה ברגים. תודה לעונים.
  4. אני מוכן להתערב איתך על 10 אלף שקל שה GB150 לא מסוגל להתניע סמי טריילר. שלחתי לך הודעה פרטית.
  5. אם המצבר נחלש עקב מיעוט נסיעות אתה צריך לחבר אותו למטען מצברים חכם. גם ימנע לך את הבעיה וגם יאריך את חיי המצבר. מה שמקצר למצבר את החיים זה חוסר שימוש שבעקובתיו הוא לא מקבל טעינה מספקת. זאת הסיבה שנסיעות בין עירוניות ארוכות מאריכות את חיי המצבר אל מול נסיעות קצרות בעיר מרובות התנעות מקצרות לו את החיים.
  6. ברור שאני צודק. למה לדעתך אני רווק? אי אפשר גם להיות צודק וגם להיות נשוי. זה לא הולך ביחד.
  7. אתה מתכוון לעיר ניו יורק או למדינה? אם אתה מתכוון לעיר אז אני יכול לומר לך שזה מיותר. התחבורה הציבורית יעילה כך שאתה קופץ על הסאבווי והיא מביאה אותך לכל מקום שאתה צריך. כל הפקקים והתנועה, להחזיק רכב בעיר בכדי להתנייד בעיר זה כמעט מיותר. יהיה לך הרבה יותר זול להשכיר רכב מחוץ לעיר לשימוש מחוץ לעיר.
  8. אם יותר אנשים היו תורמים כסף למחקרים רפואיים, למכוני מחקר, לבתי חולים, לבניית אגפים חדשים וקניית מכישירים מצילי חיים במקום לכל השרלטנים בחסות הדת והאמונה אז האנושות הייתה במקום אחר לגמרי. במקום לתרום כסף לבניית בתי אלילים או קניית ספרים שרק גורמים לפילוק, הפרדה ושינאה בין קבוצות שונות צריך לתרום למטרות מצילות חיים. ככה העולם שלנו נראה.
  9. היצרן מבקש שמן מנוע בצמיגות 0W-30 בתור עדיפות עליונה. רק אם אין ברירה אז לעבור ל 5W-30 ואם אין את הצמיגות הזאת אז יש עוד אופציות. אבל בתור עדיפות ראשונה ל 0W-30. אז מדוע אתה מדבר על צמיגויות אחרות? לקרובת משפחה שלי יש סוויק 2016, שם היצרן בפירוש מבקש צמיגות 0W-20. למה ללכת על משהו אחר?
  10. מאיפה הבנת את זה בדיוק? מה שאני אומר הוא שצריך לשנות את השיטה כך שאלה שיבחרו להתגייס מרצונם החופשי כמו בארצות הברית יתוגמלו בצורה ראויה. זה הכל.
  11. שלום לכולם. בעיר שלי ישנן הקצאות חניה במקומות שונים עבור דו גלגלי בלבד. למרות הסימון על ידי שלט, בעלי רכבים חונים שם ותופסים את החניה של הדו גלגלי. מה הדין במקרים הללו? מי אמור לאכוף את האיסור? העירייה או המשטרה? שאלה נוספת, האם לרכב עם תו נכה מותר לחנות בחניה אשר מיועדת לדו גלגלי בלבד? תודה לעונים.
  12. בשם ישוע המתוק, איך הפוסט הזה הפך מהנחת תפילין וכפיה דתית למלחמה באיידס? רק לזאוס הפתרונים. אני ממזמן אמרתי שצריך לבטל את חוק הגיוס בישראל. ללא ספק ישנה אבטלה סמוייה בצבא וגיוס של אנשים מיותרים. צריך להפוך את הגיוס מחובה להתנדבותי כמו בארצות הברית. בתמורה יש לתגמל בצורה הולמת והגיונית את אלה שבוחרים לשרת לפי אופי השירות שלהם. רוצה דוגמה? בבקשה. מדינת ישראל מסבסדת כל סטודנט בלי שום קשר אם הוא עשה צבא או לא ב 66 אחוזים משכר הלימוד השנתי שלו. אלמלא הסיבסוד הזה, שנת לימודים אחת במוסד חינוכי ממשלתי היה עולה מעל 50 אלף שקל. תגיד לי בבקשה מדוע אנשים כמו הדר מוכתר ואחרים שאומרים ששירות בצבא זה בזבוז זמן מקבלים סבסוד מהמדינה? לא רוצה לשרת בצבא? אין בעיה. קיבלת פטור. לעומת זאת, אתה רוצה ללמוד בגיל הזה בזמן שאחרים רצים בג'בלאות? סבבה לגמרי, תשלם מחיר מלא ללא סבסוד. בארצות הברית ישנו כרגע כעס עצום על ביידן. הוא נתן חנינה למיליוני אנשים שחייבים כסף על לימודי הקולג שלהם. בארצות הברית אדם שבוחר לשרת בצבא מקבל הטבות כאלה ואחרות לפי אופי השירות שלו. אחת מהן היא תשלום של הצבא עבור הלימודים האקדמאים שלו. להרבה מאוד אנשים הגיוס לצבא מהווה מקפצה לחיים. אנשים מרמות חיים נמוכות ומשכונות קשות יום מצליחים בחיים בזכות כך שהתגייסו מרצונם החופשי בתמורה לעזרה בלימודים ובהטבות שונות. אז אנשים שואלים מדוע ביידן מחק למיליוני חייבים כסף כאשר אחרים התגייסו לצבא או עבדו בכמה עבודות במקביל? הסוציאליזם החזירי שמונהג בישראל יחריב אותה בסופו של דבר.
  13. גיסי כבר מדבר עם האחיינים שלי על לעשות רילוקיישן למדינה אחרת אחרי הצבא. למה למות בשביל אחרים? אני אישית מצדיק אותו. המדינה הזאת מתנהלת בצורה עקומה. בשם התקינות הפוליטית הארורה והאפליה המתקנת אלה שתורמים למדינה נדפקים כאשר אלה שלא תורמים לה מתוגמלים. הזוי בכל רמה הגיונית.
  14. תן לי להבין. האם אתה מוטרד כל כך מרעש המואזין בבוקר? אתה יודע למה המנהג הזה עדיין קיים? כי הוא לא נגד החוק. היתה בזמנו הצעת חוק המואזין. אם אתה תדע מי הפיל את הצעת החוק הזאת אתה תיפול מהרגליים. בקיצור, אתה סובל מהמואזין בגלל אחייך לובשי השחורים. אם אתה חושב שלהיות יהודי במדינת ישראל זה להרבות במצוות אז כנראה שלא הבנת לגמרי למה התכוון הרצל שהוא חזה את מדינת היהודים. את המדינה הזאת לא הקימו אנשי תורה ומצוות. זה קצת אבסורד שהם מנסים להשתלט עליה.
  15. אממה, יהודים בהחלט שואפים להפיל בתשובה כמה שיותר תמימים חפים מפשע. ישנו פסק הלכה שאפילו מתיר לשקר על מנת להפיל כמה שיותר נשמות טהורות בתשובה. אחרי הכל המטרה מקדשת את האמצעים לא? אני צמחוני מזה מעל ל 30 שנים שנים מכמה סיבות. אחת מהן היא רחמים על החיה המסכנה. יחד עם זאת, אני מודע שבני האדם אכלו בשר עוד משחר ימי האנושות. כך שהסיכוי שלי להפוך אנשים לצמחוניים הוא לא ממש גבוה. כאשר אני נשאל אני מסביר את המניעים שלי אבל ככה אני לא מנסה לכפות את האמונות שלי על אף אחד. האם אפשר לומר זאת על מאמינים? שאני קם בבוקר אני לא חושב לעצמי כמה אנשים אני הופך היום לצמחוניים. אדם מאמין כן חושב ככה. יתרה מכך, השרלטנים הצליחו לשטוף את המוח של המאמינים בכך שהם גורמים להם להאמין שהגאולה מתעכבת כי ישנם חילוניים שלא הולכים בדרך הדת והאמונה. אזי זה גורם למאמין תסכול מצד אחד ומצד שני מדרבן אותו לנסות להפיל כמה שיותר אנשים בתשובה. שהרי, כל נופל בתשובה מקרב את הגאולה ואת בואו של המשיח. עוד הצליחו השרלטנים לשטוף למאמינים את המוח בעזרת המשל של כולנו באותה סירה. החילוני והדתי חיים באותה מדינה אבל חיי החילוניים משפיעים על חיי המאמין הדתי. הם נמשלים לשני אנשים בסירה. החילוני מנסה לחורר את הסירה. אם הוא יצליח שניהם יטבעו. לכן המאמין הדתי מנסה למנוע ממנו לחורר את הסירה. זאת ההצדקה שלהם לכל מאמצי השכנוע להפלה בתשובה שלהם אם בנועם ואם בכוחניות.
  16. צודק במיליון אחוזים. וזאת הסיבה מדוע אני מתנגד בחריפות להצבת דוכנים להפלה בתשובה סמוך לשערי בית ספר. אם היה מדובר בדוכן בעיר או סתם ברחוב אז אדם יכול לבחור שלא לעבור סמוך לדוכן. ברגע שמדובר בבית ספר או ליד שער בית ספר זהו מקום שאדם מחוייב להגיע אליו ולכן חייב להיות חשוף. כלומר, הצבת דוכן שכזה סמוך לשער מחייבת את התלמיד לעבור בסמוך לו. ולכן רוב הסיכויים שהוא יצטרך להתעמת עם הבעיה גם אם הוא לא מעוניין בכך. לא סתם עיריית תל אביב הוציאה תקנה של איסור דוכן שכזה בטווח של פחות מ 100 מטר משערי בית הספר.
  17. אם כבר מאמצים את הרעיון הזה למה בכלל להוציא ולהחזיר? עדיף כבר להגיע ליד פנצרייה ואז לנסות להוציא את הבורג, מסמר או כל גוף חד. במידה ויורד אוויר נכנסים על המקום לתיקון.
  18. אני יודע שזה יישמע כקלישאה מצוצה מהאצבע אבל בן פרקר, הדוד של פיטר פרקר הלוא הוא ספיידרמן אמר with great power comes great" responsibility" זה שיש לך טון של כוח ביחס למשקל באופנוע זה לא אומר שאתה צריך להשתמש בו כל הזמן ובצורה פזיזה. ואתה צודק בהחלט, האידיאל זה להתנייד בעיר על 50 סמ"ק או 125. מכר שלי נוסע על טייפון 50 סמ"ק שתי פעימות בעיר. את הנסיעות עם ההארלי שלי אני שומר לטיולים ארוכים מחוץ לעיר. לסידורים בעיר אני הולך ברגל או מבקש שיקפיצו אותי טרמפ. אתה מתאר כאן צורת רכיבה מסוכנת והרסנית. אני מאוד מקווה שאתה לא רוכב ככה. אתה צריך תמיד אבל תמיד לזכור שיש לך שני גלגלים בלבד וזה אומר יכולת בלימה פחותה מאשר רכב עם 4 גלגלים. כמו כן, ברכב אתה מוקף סביבך 4 קירות ואיזה 6 כריות אויר. באופנוע אתה חשוף להכל וגם אם אתה צודק, במקרה תאונה חלילה אתה זה שתשלם את המחיר הכי יקר מבין שניכם. רכיבה על אופנוע היא מסוכנת להחריד כשלעצמה. לא צריך להוסיף שמן למדורה. רכיבות טובות.
  19. זה בדיוק מה שאני אומר. זה יגרום לאלטרנטור לרצות כל הזמן להטעין את המצבר שלא מחזיק מתח ובמקביל לספק זרם לשאר הצרכנים.
  20. אתה מדבר ממש לא לעניין. אם יש איזה מטומטם אחד שרוכב על האופנוע שלו בעיר כאילו הוא במסלול מירוצים בסל"ד גבוה אני מאוד מקווה שיעצרו אותו לפני שהוא יפגע במישהו או בעצמו. אף אחד לא אמור להגיע לפול גז בעיר ואם הוא כבר רוכב מחוץ לעיר בפול גז אזי הוא צריך להיות מודאג גם מרעש הרוח שמכה חזק בקסדה שלו. לכן רוכבים משתמשים באטמי אוזניים איכותיים. גם אם האגזוז סופר שקט, במהירויות של מעל 100 קמ"ש ובכלל הרעש החיצוני מזיק לאוזניים. תקרא מה שאתה רושם. אף אחד לא אמור לטוס בפול גז בעיר. לפיכך בסל"ד שפוי שמתאים למהירויות עירוניות אופנוע עם אגזוז מקורי לא אמור להעיר מתים. אף אחד לא יבקש מיצרן אופנועים לעמוד בתקנות רעש בזמן רכיבה בעיר כאשר המנוע עובד על סל"ד מקסימלי המותר לו. בזמן רכיבה בעיר מהירות אמורה להיות לא יותר מאשר 50 קמ"ש כחוק. בסל"ד הזה עם אגזוז מקורי האופנוע אמור להיות בלתי מורגש יחסית. כפי שרשמתי התקן לרעש לאופנוע שלי זה 83 דציבלים על 3000 סל"ד שגם זה נחשב המון אם הסל"ד המקסימלי שבו המנוע שלי מרגיש בנוח הוא 5000 וקצת. ושום פעם טבלה. אם תסתכל אתה תתפלא לגלות שקורבט עם כל העוצמה והכוח שלה מרעישה פחות ממשאית פינוי זבל. הזוי נכון? https://www.auto-decibel-db.com/index_kmh.html
  21. מצטער לאכזב אותך. אני מצרף טבלאות. אתה תגלה שמשאית פינוי זבל עושה יותר רעש מאשר CBR1000 עם אגזוז מקורי. ולענייננו, אם האגזוז על אופנוע הוא מקורי, לא קדחו בו ולא עשו בו קומבינות ובכל זאת רוכב קיבל דוח, אני ממליץ לו להביא אישור תקינות של האגזוז ממוסך מורשה יבואן וללכת לבית משפט. בשביל זה הוא קיים. הונדה סי בי אר 1000 עם אגזוז מקורי מייצר רעש ברמות של 74 דציבלים בתוך העיר (בסל"ד נמוך ונורמאלי) ו 77 דציבלים (בסל"ד גבוה ובשיא ההספק). צירפתי לך מקור וגם העתק. בקשר למה שרשמת, נכון מאוד, אני רוכב על הארלי, אופנוע שמשקלו הנקי ללא רוכב וללא נוזלים הוא 450 ק"ג לערך. אי לכך ובשל כך אי אפשר לרכוב עליו כאילו זה קטנוע מובי 125 סמ"ק. אני לא רואה כל בושה בלהמתין ברמזור מאחורי מכוניות כאילו אני מכונית בעצמי. לא יודע אם זה האופנוע או הגיל. אני כבר לא רואה שום טעם להשתחל בין מכוניות כמו טיפש רק בשביל לחסוך עוד 5 דקות ברמזור. בסופו של דבר כולנו מגיעים לאותו המקום, בית העלמין. בכדי לדחות את הקץ עד כמה שאפשר אחד מהדברים שאני עושה זה לרכוב כמו אדם שפוי ולא כמו מטורף רק בגלל שאני דו גלגלי ויש לי יותר כוח הספק על משקל ביחס למכונית. לא סתם אומרים "איזהו גיבור הכובש את יצרו". טבלת דציבלים השוואה נתוני רעש הונדה CBR1000 שנת 2022
  22. חביבי, יש לי הארלי עם אגזוזים מקוריים. כאשר הוא עובד על סל"ד סרק המנוע כל כך שקט שאתה יכול לשמוע תינוק צורח מאחת הדירות בלילה. כמובן בסל"ד מסויים לפי התקן. התקן אמר בזמנו שב 3000 סל"ד הרעש לא יעבור את ה 83 דציבלים. אם מצליחים להשתיק מנוע של הארלי בנפח של מכונית אפשר בהחלט להשתיק CBR1000. אין מצב שחברה משחררת לשוק אופנוע שלא עומד בתקני זיהום אוויר או רעש. זאת אחת הסיבות אגב שכל ליין הספורטסטרים הישנים של הארלי ירדו מפס הייצור. הם לא עמדו בתקנים של האיחוד האירופי. זה שיש אנשים שקודחים חורים באגזוזים מקוריים זה משהו אחר.
  23. אהה באמת? לפי ההיגיון שלך אז אסור לבית משפט או לכל נציג חוק להורות על הריסה של בניה שהתבצעה ללא כחוק כי היא הייתה יקרה? וואלה. לומר שיש אגזוזים רועשים שהם חוקיים זה כמו לומר שיש סיגריות בריאות. בבקשה, אל תרשום דברים לא מדוייקים שהם בגדר שטויות.
  24. יש לי בוסטר קבוע ברכב בבגאז. חילצתי לא מעט אנשים. האחרון שבהם היה חבר לעבודה שהתקשר בשעה 5 בבוקר לפני שיצאנו לעבודה כל אחד לדרכו. המצבר שלו היה בן שנה וחצי.
×
×
  • תוכן חדש...