Cerebral Cortex

במקרה רק במקרה ההורים שלי ז"ל עלו בשנת 1950 אחרי השואה. עלו למדינה שלא היה בא כלום, עבדו מאוד קשה. עברו את כל המלחמות וככה שרדו. אכלו לחם עם מרגרינה ובחגים מרחו גם ריבה. בניגוד לאנשים אחרים שחיו במדינות בהן רמת החיים נמוכה להחריד ביחס לישראל אבל "נזכרו" לעלות לישראל רק כאשר יש איום על חייהם. אז אל תטיף לי על אצילות נפש ועל המונטיריות.

עונה 3 פרק 7. "הרשימה השחורה". אחת הסדרות הבודדות שעדיין ניתן לומר שהן מרתקות. גיימס ספידר, שחקן מעולה. משחק את התפקיד שלו בצורה מקסימה וססגונית.

למה הם רוצים לעלות לישראל היום? הפכו פתאום לציונים ואוהבי ישראל?

אני רוכב כבר קרוב ל 30 שנים. לצערי הרב אני יכול לומר שמעטים מאוד הם הרוכבים ששולטים על עצמם ולא הופכים למטורפים ברגע שיש להם את הכוח לצפצף על חוקי התנועה. זאת אחת הסיבות מדוע תחום הדו גלגלי סובל מהרבה קורבנות. המיתוס שלפיו הרכב תמיד אשם בתאונה עם רכב ואופנוע מזמן הופרכה. מה שכן, רוכב הדו גלגלי תמיד ישלם את המחיר הכבד ביותר.

מה שתגיד חבריקו.

בעיר שלי ביטלו חניות פרטיות לנכים על הכביש ברגע שיש לנכה חנייה שלו פרטית בבלוק.

גועל נפש. שילוב טעם מגעיל. חבל על הפחית.

מה מה? תפוח אדמה. הבן אדם לא הרים רכב בחיים שלו על בוקים. תסתכל כאן למעלה. הוא לא יודע בדיוק ואין לו ניסיון. אז האם שווה לסכן את החיים בשביל כמה שקלים ובשביל ההתלהבות? התשובה היא לא. מעניין שאף אחד לא שם דגש על בטיחות. כולם מתלהבים ומספרים סיפורים בלי לתת דגש על זה.

שלום וברכה, אני יודע שקיים חוק שמחייב בעל רכב להזיז רכב שחונה באותו מקום מעל 60 ימים. אני יודע שזה לעירייה סמכות לגרור את הרכב לאחר שהודיעה לבעל הרכב וכולי. שמעתי שישנו תיקון לחוק הזה והזמן התקצר ל 30 ימים. בכל מקרה יש לי שאלה נוספת. נניח שבעל הרכב החנה אותו לתקופה ממושכת (30 או 60 ימים). קיבל התראה מהעירייה והזיז אותו. הכל טוב ויפה. עברו יום או יומיים ובעל הרכב החזיר את הרכב לאותו מקום ושוב פעם מעמיד אותו לתקופה ארוכה. אז עכשיו עוד פעם התהליך מתחיל מחדש? או ששוב פעם נותנים לו התראה? תודה לעונים.

מה זה מחיר שחיטה? האם בשביל 300-400 שקלים שזה כולל את השמן, הפילטר וכל הנדרש שווה לסכן את החיים? איפה אתה מתכוון לעשות את הטיפול? יש לך מקום טוב לזה או בחניה על הכביש?

הרשימה השחורה, סידרה בת 9 עונות בנטפליקס. בכיכובו של השחקן המוכשר הלוא הוא ג'יימס ספיידר. https://www.netflix.com/il/title/70281312

להיפטר מהצרה זה נחמד מאוד אבל איך אפשר לדעת שאדם תמים לא יקבל את הצרה הזאת בלי שהוא מודע לה בכלל?

אם ככה, איך כבודו מסביר את העובדה שבזמן משבר הקורונה נמכרו כמויות מצברים לא נתפסות על הדעת? למה אלפי מצברים סיימו את חייהם ככה פתאום אם מספיק פעם בשבוע להתניע את הרכב? אני המשכתי לעבוד כרגיל. אבלאחותי שנאלצה לשבת בבית מתוקף היותה מורה לא סבלה ממצבר מת. למה? כי אני דאגתי שכל התקופה שהרכב לא היה בשימוש הוא יהיה מחובר למטען חכם. אז איך אתה מסביר את זה?

ממתי זה בריא לעמוד בחניה עם מנוע בטורים גבוהים בניוטרל? חוץ מעומס על המכלולים, ביזבוז דלק ויצירת פיח בחלל בית השריפה איזה יתרון יש בזה? לא יותר עדיף לחבר מטען מצברים חכם ונגמר הסיפור?

יופי, נתקדם צעד צעד. אם מתניעים את הרכב ולא נוסעים איתו אפילו סנטימטר אחד. כמה זמן ייקח למערכת החשמל להטעין את המצבר בסל"ד סרק אם בכלל זה יתרום למשהו? אתה בטח תסכים איתי שלעמוד עם הרכב בחנייה ולתת בגז בכדי שהמנוע יעבוד על ניוטרל בסל"ד של 2000 סל"ד ומעלה זה לא באמת רעיון בריא נכון?

אתה מוזמן להאיר את עיניי.

תיזהר ממה שאתה מבקש, זה עלול להתגשם. בישראל הביטוח הוא על הכלי ולא על הנהג. נניח שיש לך רכב ואתה נשוי עם שלושה ילדים. כלומר במקום לבטח רכב אחד וכולם ינהגו בו אתה תצטרך לרכוש ביטוח נפרד לך, לאשתך ולכל ילד בנפרד. מה דעתך? כלכלי? הביטוח בישראל מקנה פיצויים לכל נפגע בלי שום קשר לאשמה שלו בתאונה. כמו כן הביטוח הישראלי הוא ללא תקרת פיצויים. לכן ועל מנת לאפשר כזה כיסוי חברות הביטוח בישראל מבטחות לפי כלי רכב ולא לפי נהג. ורק כדרך אגב, החוק הישראלי לא מאפשר לחברת ביטוח לסרב לנהג סורר. לפי שמו "ביטוח חובה" הוא חובה מתוקף חוק. לכן כל נהג חייב בביטוח. בארצות הברית שם נהוג לבטח לפי נהג ולא לפי רכב יש לחברות הביטוח סמכות לסרב לבטח נהג. ככה יש לחברת הביטוח יכולת לנפות את הנהגים הסוררים אשר עלולים לסכן אותן מבחינה כספית ולקחת רק את הנהגים הבטוחים שלא יסבו להם נזק כספי ורק יכניסו להם כסף. לכן נהג שפוי ורגוע עם רקורד נקי יכול לקבל הנחה. דבר נוסף, בארצות הברית הביטוח מוגבל מבחינת כיסוי. אתה קונה פוליסות ביטוח שונות בהתאם לגובה הכיסוי שהן מציעות. ככה חברת ביטוח שמציעה ביטוח לנהג על כך רכב יודעת שיש לה אחריות מסוימת כלפי הנהג לפי הפוליסה שהוא רכש ואם נגרמת תאונה שבה עלות הפיצוי גבוה מעלות הכיסוי שבעל הפוליסה רכש אז זבש"ו. בישראל כאמור הביטוח הוא ללא הגבלת תקרה.

שלום רב, בערים מסויימות ישנה הקצאה של חנייה לאופנועים בלבד. החניה מסומנת בשלט ולפעמים גם בכיתוב. מה החוק אומר לגבי חניה של רכבים בחניה כזאת. מה החוק אומר לגבי חניה של רכב נכים בעל תו נכה בחנייה כזאת? תודה רבה.

המנהג של לנסוע עם מיכל דלק כמעט ריק לא מוסיף לבריאות ולאורך החיים של משאבת הדלק. זו נמצאת בתוך המיכל והדלק משמש בתוך אמצעי קירור שלה. לכן מפלס דלק נמוך מאוד מציב אותה במצב של חוסר קירור מספק. המלצה של גורמים בתחום הרכב היא להשתדל לא להגיע למצב של פחות מרבע מיכל דלק.

הפוך גוטה הפוך. התנעה של פעם בשבוע רק תגמור את המצבר. ההסבר לכך הוא שהתנעה של רכב דורשת הרבה אנרגיה מהמצבר. אנרגיה שאפילו עמידה בסל"ד סרק של חצי שעה לא תחזור בחזרה למצבר. אז נוצר מצב שבכל התנעה אתה רק לוקח אנרגיה ולא מחזיר אותה. מה הפיתרון? מטען מצברים חכם שיודע מתי להפסיק את הטעינה, לתת למתח לרדת טיפה ואחר כך להמשיך להטעין. אז ככה, כל חמשלאי מומחה שמבין בתחום יאמר לכם שתפקידה של מערכת החשמל ברכב שבטעות נקראית מערכת הטעינה לא אמורה למלא מצבר. תפקידה של המערכת היא לייצר מתח שיספיק לצרכנים השונים ברכב ותו לא. הטענה של מצבר ריק או חלש נעשית על ידי טעינה בעזרת מטען מצברים יעודי. הטעות הכי גדולה היא לנסוע עם מצבר דפוק שלא יכול לאגור מתח וכל פעם להניע בעזרת כבלים או בוסטר. הדבר גורם לשחיקה של מערכת הטעינה כי כל הזמן ישנה דרישה מהמערכת להטעין את המצבר הריק שלא מסוגל לאגור מתח.

אל תקל ראש בעובדה שזכית להגיע לגיל 40. הרבה מאוד אנשים לא זכו לזה. תתחיל להבין שהחיים הם כמו שעון חול ואז תתחיל להעריך את המשאב הכי יקר בעולם והוא ז מ ן.

תנסה את הוניל דייט ותבין עוד יותר מה זה גועל. אבל העם אמר את דברו. הטעם הזה עדיין קיים מעל 15 שנים. אם הוא לא היה נמכר הוא לא היה מיוצר. קוקה קולה לא מייצרת משקה לשם שמיים.

רק כדרך אגב הייתה תביעה של מקדונלדס בטענה שהם בכוונה פותחים סניפים בשכונות ואזורי מצוקה בכדי לעודד אנשים במצב כלכלי נמוך לקנות את הדרעק בזול. לגבי הביטוח בריאות, בארצות הברית ביטוח הבריאות הוא פרטי. אממה, כאשר את רוכש פוליסת ביטוח בריאות הסוכן שואל אותך האם אתה מעשן, שותה אלכוהול, מתאמן באופן קבוע ואפילו אם אתה צמחוני. שילב של אורח חיים בריא מקנה לך פוליסה זולה יותר. ואם זה לא מספיק, חברת הביטוח בכדי להוזיל לעצמה הוצאות רפואיות עתידיות משתתפת בעלות מנוי לחדר כושר. כל מה שאתה צריך לעשות זה להציג להם קבלות. לפיכך, ההיגיון אומר שאם הביטוח הבריאות שלך הוא פרטי ומושפע מאורח החיים שלך אז אם ביטוח הבריאות הוא ציבורי החוק שקידם לבירמן הוא צודק בהחלט. מס על הקולה הוא נכון וראוי אבל צריך להכיל אותו על כל מזון שמכיל סוכר. אם לא הייתי יודע שזה קולה לא הייתי מאמין. אני לא מבין איך אנשים מסוגלים לשתות את הטעם הזה באוקריינה. גועל נפש.

אהה באמת? אם יש לי פורד פיאסטה במצב נסיעה תקין אבל אין לה טסט כבר שנתיים, אני אהיה בר מזל אם מישהו ייתן לי עליה 1000 שקלים. אם היה לה טסט אז היא הייתה שווה לפחות 2500-3000 שקלים. אז לפי דברייך בשנת 2026 כאשר היא תהיה בת 30 אני אוכל לבקש עליה משהו כמו 6,7 אלף שקלים איך שהיא? איך אמר ניסים סרוסי, "אשללללליות".

זה הכל? זה כל הנזק? ה 95 שקלים הללו? אם כן, חביבי יצאת בזיל הזול. האלים החדשים והישנים האירו לך פנים. מקומך בוואלהלה מובטח.