מועדון סאאב

אין מקום לפתקים, ועברו להודעות ב SMS.

העופרת אינה מאכלת את ראשי הברזל. היא ביצעה סיכה לתושבות השסתומים המכורסמות ביציקת הברזל.

בנזין 95 בלבד ! על בנזין, עופרת, אשלגן ומה שבניהם, אתה יכול לקרוא כאן :http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=1562&msgid=85182080

בוכנה חדשה עולה בסביבות 150 עד 170 ש"ח לפני מע"מ. אצל יבואני ציוד. יש להם בוכנות בשלל מידות, שמכוונים להן את הלחץ ומרכיבים עליהן את הקצוות המתאימים. לגבי התאמה, צור קשר בה"פ ואנסה לסייע לך להשיג. בברכה, אורן

ל kobos ול rolling_stony על מה אתם מתלהמים ומדברים על השמצות ? הכותב שאל על פיז'ו 306 XR 1400 מול דיהטסו סיריון 1000. הפיז'ו: נוח ומרווח יותר, בטיחותי יותר, חזק בהרבה, שקט יותר בנסיעה, ותתפלאו...המנוע בנפח 1400 של פיז'ו לא פחות אמין מדיהטסו, בוודאי שבנפח 1000. עכשיו, אתם המשמיצים, התחילו להתיחס בצורה ענינית, וכדאי שתסבירו לגולשים בפורום מדוע אתם חושבים שדיהטסו טוב יותר ממכוניות אחרות, ורצוי עם פירוט. אתם יכולים להיות רגועים בקשר להשוואה. אינני מתכוון להשוואה בין יפנית קטנה לבין סאאב טורבו עם 200 כוחות סוס. ההשוואה לדגמים מקבילים בלבד. וכדאי עוד משהו. הזדהו בשמכם כאשר אתם כותבים בפורום, ואל תסתתרו רק מאחורי כינוי. בכבוד רב, אורן

הדירוג של פולקסאם בשבדיה הוא אחד המקיפים ביותר, אם לא המקיף ביותר בעולם. הוא מבוסס על ניתוח תאונות אמיתיות, ובניית מסד נתונים סטטיסטי רחב מאוד. אינני מכיר את הדירוג האוסטרלי, ולכן אינני יכול להביע דעה עליו. בברכה, אורן

השעווה (וקס) תיצור על הזכוכית משטח אטום שלא ניתן לראות דרכו. נסה ותיווכח. רוצה הנחיה מסודרת ? פתח את ספר הנהג של מכוניתך. לפחות באירופיות מצויין בפירוש כי זה מה שגורם וקס על השמשה. תכשיר Anti fog ניתן למצוא בחנויות אביזרים.

מצויין, ועדיף בכל פרמטר מדיהטסו.

ה 1400 עדיפה על ה 1600 במבחן האמינות כאשר תיבת ההילוכים היא אוטומטית, זאת משום מערכת ניהול המנוע השונה בין שני הדגמים. אורן

ספאל הוא יצרן אחד מני רבים, והמאווררים מתוצרת זו הם אוניברסאליים. לגבי השוואה, רק באמצעות טבלאות נתונים של היצרנים השונים. אורן

לא ! לא ! לא ! וקס על חלון או מראה יגרום לכך שלא תראה שום דבר ! לגבי החלון האחורי, בגשם קל, הפעלת החימום של החלון יכולה לסייע. בשוק קיימים תכשירים לניקוי שמשות, שחלקם מונעי אדים וצטברות מים. לרוב על האריזה יופיע הכיתוב הלועזי Anti fog. שימוש בתכשיר זה על המראות ועל הצד האחורי של השמשה יסייעו בנושא הראות. כמובן, תאלץ לנקות את השמשה והמראות אחת למספר ימים.

עבור הפלגה באוניית "גל-נוע," בוודאי שכן. כלי הרכב עולה ויורד בנסיעה. אתה יכול תמיד לשלוח את הרכב במכולה, וכמובן לטפל בנושא רישום היצוא בדרכון.

ניחומים והשתתפות בצער. שתזכה לימים טובים יותר. אורן, בשם כל חברי מועדון סאאב ישראל.

המתגים לרוב עשויים ממגעים דוגמת פלטינה במפלג. בסאאב 900 ו 9000 של הלקוחות שלי, אני מפרק את המתג, מנקה את הפיח מהמגעים ואת כל הלכלוך שהצטבר בפנים (חול ולחות)...ומרכיב בחזרה. רבע שעה עבודה, וחוסך רכישת מתגים חדשים

קיים איבוד מועט בגל עצמו, וכמו שדניאל כתב במחברים, יש הפסדים גדולים יותר (עדיין קטנים). הגל עצמו עשוי למעשה מצינור, על מנת שיוכל להעביר מומנט פיתול רב, על מנת לעמוד בעומסי כפיפה כתוצאה ממשקלו העצמי, ועל מנת להיות בעל איזון טבעי. בצוות הגל, מרתכים אוגנים, או בסיסים של צלבים, ואלו מרכיבים חלק ניכר ממשקלו, למרות אורכם הקצר. הכנת הגל מחומר מלא, היה מעלה את משקלו פי כמה וכמה, אולי אפילו בסדר גודל. לגבי סוג המתכת, הרי שלרוב מדובר בפלדת פחמן פשוטה, עקב המחיר, והעיבוד הפשוט בעת הייצור, ובהמשך בעת שירות (תיקון, איזון וכיו"ב).

מוסך אהרון רוט רחוב הירקון 52 בני ברק (סמוך לקניון איילון) טלפון 03-6191144 אחד מבעלי המקצוע המובילים בישראל בתחומו, עם ותק של עשרות שנים ומשמש גם בוחן מטעם משרד התחבורה. לא להתבלבל עם מכון פרונטים אחר שנמצא בהמשך הרחוב.

למיטב ידיעתי, הפלגה לרכב מחיפה לפיראוס, כ 600 יורו לכיוון. אם תקנה הלוך וחזור, תקבל הנחה של 10 אחוזים לכוון החזרה.

1. קונה כרטיס הפלגה למכונית באונית "גל-נוע" (RO-RO= Roll On-Roll Off), אצל סוכן אוניות דוגמת רוזנפלד או כספי לפיראוס או ליעד אחר באירופה. 2. הולך לממסי ומתרגם את רשיון הרכב ללועזית בעלות של כ 40 שקלים 3. הולך לפול של חברות הביטוח ורוכש תעודת ביטוח "גרין קארד". זהו ביטוח חובה וצד שלישי (שהוא גם כן חובה באירופה), והוא תקף לחודש אחד בדיוק. 4. מעמיס את המכונית בנמל חיפה, שם מחתימים בדרכון שלו שהוא הוציא מהארץ כלי רכב מס... 5. מזמין כרטיס טיסה ליעד המתאים, והולך לפגוש את המכונית בנמל היעד, שם יחתימו בדרכון שלו אישור יבוא זמני לאירופה. בגמר השיפוץ, קונה גרין קארד חדש. על גב הגרין קארד, ישנה רשימת משרדי הגרין קארד בכל ארצות אירופה, וארצות שכנות לה כמונו. מזמין כרטיס הפלגה למכונית לישראל, ונוסע לנמל. במידה ותוקף הטסט פג, מתיעץ עם ממסי איך לקבל אישור תנועה באירופה. בהצלחה, אורן

לילה טוב, אני הולך לישון.

מספר פרמטרים: שטח פנים של נייר הסינון, קוטר החרירים בנייר הסינון, סוג הנייר וכתוצאה מכך עמידותו בטמפרטורנ, חומציות וכיו"ב, אופן חיבור נייר הסינון לבית הקרטרידג' או האטם במקרה של החלפת קרב בלבד, לחץ הפתיחה של שסתום הפריקה כאשר הוא במסנן, ועוד אי אלו דברים. עכשיו, כאשר אינך יודע את הנתונים המדויקים של המסנן המקורי, אלא אם ערכת בדיקות מעבדה יקרות מאוד, על פי איזה מהפרמטרים אתה מעוניין להשוות ? סליחה, הבדל אחד ברור. האוברדראפט שלך בבנק.

הערך הוא ערך יחיד, אולם הוא יכול לבטא קיזוזים שונים עבור כל צירוף של סל"ד ועומס על פי הלמידה המצטברת. את הפירוש המדויק של הערך ברמת דיוק שאותה לא רויאם בשום סורק, יודעים רק כותבי התוכנות המקוריו של מערכות ניהול המנוע. אורן

יש מבחר יפה של VW bus במועדון החיפושיות. הפורום שלהם בכתובת: http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumpage.asp?id=504 בהצלחה, אורן

זה אינו "באג". הסעיף הזה נרשם אך ורק ברכב מסחרי או רכב להסעות (אוטובוס, מונית וכיו"ב). מותר לך להסיע במכונית זו עד 8 נוסעים מלמד הנהג, ובתנאי שכל אחד מהנוסעים יושב כיאות על כרית מושב. אסור להסיע נוסעים בערימה אחד על השני, ואני באופן אישי גם רושם על זה דו"חות. חידודי, תרגע אתה ! שני נוסעים בחגורה אחת = רצח ! אל תחשוב אפילו לנסוע כך. מקבלים על זה הזמנות לדין. עם שבעת הילדים, עדיף לך שתקנה טרנספורטר, בו אתה רשאי להסיע את כל ילדיך ואשתך באופן חוקי, כאשר כל אחד יושב על מושב בצורה בטוחה, ועם התקן ריסון המתאים לגילו. נסיעה בטוחה, אורן

מוסך יום טוב, רחוב החרושת, א.ת. רמת השרון (ליד מאפית ודש). 03-5404405. לדבר עם יום טוב או עם אפי . זהו מוסך משפחתי בו עובדים שלושה בעלי מקצוע מעולים, קפדניים מאוד בעבודה. הם אינם עושים קיצורי דרך, והם אנשים ישרים מאוד. יש להם נסיון רב עם פולקסווגן, כולל דגמי השנתיים האחרונות. בהצלחה, אורן

אמת היא שרכב המטופל נכון יהיה אמין יותר לאורך זמן, אבל, אני מכיר הרבה מכוניות דיהטסו מסוף שנות ה90 שהמנועים שלהם שבקו לפני קו ה 100,000 ק"מ. כנראה שזו תוחלת החיים שלו. עכשיו יקומו כל אלו הטוענים: "דיהטסו זה טויוטה". אז זהו שלא.