dorsht

דרך אגב, זו אותה מערכת בטיחות שמותקנת בספייס סטאר מאז מתיחת הפנים?

יש להורים שלי הסדר דומה עם אחד השכנים אצלהם. בתכלס טוב לשני הצדדים, נוח לשכנה שלא יתפסו לה סתם, להם נוח שיש עוד מקום זמין כשצריך.

אז אנחנו לא באותו מצב. אצלי שתי החניות בטאבו.

מה זה בניין שיתופי?

תפרק את הסוללה פשוט. אמור להיות די פשוט, בדרך כלל זה כמה ברגים וניתוק של כבל. או שתקנה אחת אחרת.

זה תלוי בשכנים מן הסתם. גם בבניין שאני שוכר בו כרגע אחד השכנים התקין לעצמו עמדת טעינה ונראה שזרמו איתו בלי בעיות. בבניין שאני עובר אליו יש כבר מישהי שהתקינה עמדת טעינה והבנתי שיש תלונות על איך שהיא ביצעה את ההתקנה. כמו שכתבתי אחד המתקינים ששלחתי לביצוע סקירה אמר שלא בטוח לגביי טיב ההתקנה. הבנתי שהיא כן ביקשה בזמנו אישור, אבל זה היה לפני שנה לפחות (כנראה יותר).

@Be roo תוכל להפנות אותי בבקשה? לשלוח קישורים?

שתי החניות שלי בטאבו, נמצאות גם בקצה החניון וקיומה של עמדת טעינה שם לא אמור להפריע לאף אחד כי אף אחד לא אמור לעבור שם. השאלה מי קובע מה פוגע בחזות הבניין? אם אני מעביר את חוט החשמל על הגדר שמשותפת לבניין ולדירת הקרקע (כמובן גם בהסכמת הדייר שגר שם כרגע) אז זה נחשב שימוש סביר? זהו שכרגע אין איזשהו חוק. הרצתי חיפוש והתייעצתי עם מתקינים. הייתה הצעת חוק ומאז אין משהו קונקרטי. החשמל ילקח מהדירה שלנו והחניה בטאבו כמו שכתבתי.

232 צפיות, אף אחד לא יודע?

היי. אני אמור לעבור לדירה שקנינו ואני רוצה להתקין עמדת טעינה. בגדול - דיירת אחת התקינה עמדת טעינה, אבל אחד המתקינים ששלחתי כדי לעשות סקירה, אמר שלא בטוח שההתקנה שהיא ביצעה חוקית. אני כמובן רוצה לעשות את זה בצורה מסודרת ובלי בעיות. להעביר כבלים בצורה מסודרת, הבנתי שנדרשת הארקה אז המתקין ידאג לזה וכו'. וועד הבית בבניין טוען שעוד אין חוק שמסדיר את זה, הוא כנראה צודק. הוא טוען שאני צריך הסכמה של יותר מ-50% מבעלי הדירות בשני הבניינים (החניה שייכת לשני בניינים). חשוב לציין כמה דברים: 1. אני מעביר חשמל מהדירה ולא לוקח חשמל מהבניין. 2. החניות שלנו בסוף החניון, כלומר חניה אחת פינתית ועוד אחת צמודה לה, ככה שאני לא מפריע לאף אחד לעבור או משהו. 3. כביכול יש לי כבר תקדים כי דיירת אחרת התקינה. מה החוק קובע? הבנתי שיש פסקי דין עבור מקרים בהם בוצעה התקנה מסודרת וחוקית בהם נקבע שזה שימוש סביר ברכוש המשותף. תודה לעוזרים.

כשאני קניתי (סוף 2019, קיבלתי בתחילת 2020) בסטייל לא היה ניטור בשטח מת. גם טעינה אלחוטית לא. בן של השכן של ההורים שלי קיבל ארונה סטייל מחברת ליסינג בסוף 2020 ואני זוכר בוודאות שהייתה לו מערכת לניטור שטחים מתים.

אכן יש שינוי במושבים ב-FR ובנוסף מושב הנוסע מתכוונן לגובה ב-FR.

תיקון סטיה מנתיב אין ב-FR לפני מתיחת הפנים. מבחינת אבזור הבטיחות, ה-FR והסטייל בשנתונים האלו דומות מאוד באבזור. בשנתונים האלו ההבדלים בין FR לסטייל: 1. ג'אנט גדול יותר (ולדעתי יפה יותר). 2. ניטור רכב בשטח מת. 3. חיישני רוורס מקוריים. 4. דיפונים דמוי עור על הדשבורד. 5. תאורת אווירה. 6. אופציה לפנסי Full LED (תוספת של 4000₪). 7. טעינה אלחוטית - כמדומני לא היה בסטייל. 8. צביעה דו גוונית. 9. שינויים קלים בעיצוב החיצוני.

ניסאן טידה ונוט, מיקרה ידנית, יונדאי i10, קיה ריו, מיצובישי לנסר, אלטו, C1/107/אייגו ידניות. ויש עוד. כמובן שצריך לזכור שמדובר ברכב ב-15 אלף ש"ח וברכב בן 10 לפחות ברוב המקרים, כך שגם אם הרכב בבסיסו אמין, ייתכן בלאי בעקבות הגיל או בעקבות היעדר השקעה של הבעלים הקודמים.

הארונה והסטוניק די דומות בגודל.

למה סטוניק ולא ארונה? ארונה כבר מרמת הגימור הבסיסית מגיעה עם כניסה והתנעה בלי מפתח, בקרת אקלים מפוצלת, בקרת שיוט אדפטיבית (שאין בכלל בסטוניק) ועם מולטימדיה טובה. לארונה יש גם ניטור רכב בשטח מת ברמת גימור FR (וגם בסטייל החל מסוף 2020 או תחילת 2021). ב-FR יש גם חיישני רוורס מקוריים (החל משנתון מסוים גם קדמיים מקוריים).

אם אתה נוסע 10 ק"מ ביום לעבודה אז תוותר על הנושא של צריכת הדלק, גם אם הרכב יעשה לך 1:8 זה לא משמעותי. בתקציב הזה אפשר לחפש סוזוקי ספלאש, אולי מיצובישי ספייס סטאר, קיה פיקנטו, יונדאי i10, יונדאי i20, קיה ריו וכדומה. אם אתה רוצה רכב יותר גדול אפשר לחשוב מיצובישי לנסר, קיה פורטה, קיה סיד, יונדאי i30 וכדומה.

הבנתי אותך. התייחסתי לחלק שלך בהודעה - שאלת אם מישהו אמור לממן לך.

וכשהם עוברים את המחסום למה אף אחד לא עוצר אותם? למה אין בדיקה על רכבים ישראליים שנכנסים ועוברים מחסום?

כלמוביל לא חייבים לממן שום דבר. הרכב מגיע עם מערכת מקורית להתראה על סטיה מנתיב. אין צורך בהתקנת מובילאיי. לאשתי יש ספייס סטאר עם מערכת מקורית להתראה על סטיה מנתיב ואין לה מובילאיי. גם בקורולה שהייתה לי לא היה מובילאיי כי הרכב הגיע עם מערכת מקורית שמתקנת סטייה מנתיב.

מובילאיי גם רק מתריע. מה ההבדל?

אין חובה בהתקנת מובילאיי אם יש מערכת מקורית.

תלוי מה אתה מתכנן לשכור. שכרתי לפני 3 חודשים בפאפוס פיאסטה עם ביטול השתתפות עצמית במקרה של גניבה או תאונה דרך אוויס, עלה קצת יותר מ-200 יורו לשלושה ימים. בפועל קיבלתי פוקוס. בחברות המקומיות יש הצעות יותר זולות אבל העדפתי ללכת על בטוח. אתה יכול להצטרף לאחת מהקבוצות של קפריסין בפייסבוק, יש שם המלצות על כל מיני ישראלים שמשכירים רכבים או על מקומיים (יש כמה המלצות שראיתי על מישהו בשם כריס בפאפוס, לא יודע אם הוא עובד גם בלרנקה).

ביטוח מול חברת ההשכרה, ותשים לב שזה כולל גם ביטול השתתפות עצמית במקרה של גניבה וביטוח שמשות, מראות וצמיגים.

אני בקבוצת גיל יותר גבוהה משלך (30+) וגם לי התייקר הביטוח. הרכב שלי נגנב אז בכלל קיבלתי הצעות הזויות (כולל כאלו של 5 ספרות) שלא שולמו גם כשהייתי נהג חדש. נראה שפשוט יש התייקרות גורפת.