rolling_stony

לצערי כמעט בלתי אפשרי למצוא אוקטביה ידנית שהיא לא מונית לשעבר ו\או עם קילומטרז' בשמיים.

אחרי כמה שנים שאני מתנייד ביום יום על אופניים (לא חשמליים) \ אוטובוסים, קבלתי הצעת עבודה במקום שדורש נסיעה ברכב. כרגע יש בבית פאביה ידנית בעיקר בשימוש של אשתי. וזו גם ההזדמנות עם 2 ילדים ואבא לא קטן לעבור לרכב משפחתי. מדובר על נסיעה מתל אביב לאיזור נתניה, 3 פעמים בשבוע. וטיולים בסופ"ש עם כל המשפחה מדי פעם. מעריך שהרכב לא ייסע יותר מ 10K קמ בשנה. התקציב הוא עד 60K. יש אפשרות לשלם יותר, אין צורך במימון, אבל מכיוון שהרכב עומד ברחוב ואין חניה פרטית, צפויים שפשופים ושריטות - זה רק עניין של זמן- אז מעדיף לא לקנות חדש ולא להשקיע הרבה כדי שפחות ייכאב. מה לא חשוב? צריכת דלק. נסועה נמוכה. סחירות - ככל הנראה נחזיק את הרכב הרבה זמן. כן חשוב, לפי הסדר: 1. אמינות. לא רוצה סיפורים של רצועה מתפוררת בשמן, מוח גיר וקלאצ'ים סוררים. ברור שזה גם עניין של מזל (ולמצוא רכב שמור עם היסטוריית טיפולים), אבל השאיפה להגיע למוסך פעם בשנה לטיפול, כמו עם הפאביה (חמסה חמסה). 2. בטיחות (בעיקר פאסיבית, לא מחפש בטיחות אקטיבית בתקציב הזה) 3. תא מטען מרווח - רצוי האצ'בק אבל לא חובה. 4. value for money - רצוי רכב עם ערך מוסף, שמרגיש יותר ממשפחתית סטנדרטית, בנוחות, במרחב, בכח. רכב שאין לו ביקוש בשוק המשומשות (יש דבר כזה היום??) ומאפשר לקבל שנתון גבוה. 5. שליטה ידנית על המזגן - לא דרך מסך. האופציות שחשבתי עליהן: סובארו B4, נכנסת בתקציב לדגם החדש יחסית של 2015+, על פניו עונה חזק על סעיף מס' 4. סדאן אבל עם תא מטען גדול. האם נחשבת לאמינה? היו בעיות עם הגיר הרציף? זאת האופציה המעניינת ביותר שחשבתי עליה עד עכשיו. חשבתי גם על מאזדה 6 אבל היא מוסיפה עוד כמעט 10 ס"מ באורך על פני B4 מה שהופך אותה כבר לארוכה מדי. וגם עולה יותר. שאר האופציות זה המשפחתיות הסטנדרטיות יותר- קיה פורטה , סובארו אימפרזה (רצוי האצ'בק אבל ההיצע נמוך ודורש מתיחת תקציב), יונדאי i30 \ קיה סיד (גיר רובוטי...) מיצובישי לאנסר ספורטבק - יודע שזה רכב מיושן, עם גיר רציף שמסרס את המנוע, תא מטען קטן לרכב שהוא די ארוך, אבל נמכר במחירים אטרקטיביים לשנתון 2016. אשמח לשמוע על אופציות נוספות, תובנות והמלצות. תודה

עשיתי בשבועות האחרונים גיחות לכמה סוכנויות של יבואנים, וגם חיפשתי רכב משומש בן 2-4, וחייב להגיד שהמצב אספקה של רכבים חדשים ממש לא מצדיק את ההיסטריה בשוק היד2. נכון שבקבוצת וואג המצב קשה וזמני אספקה מאוד ארוכים. בסוכנות של סקודה נאמר לי באופן גורף לא פחות מ 4 חודשים, ולרוב הדגמים מעל חצי שנה. אבל ביונדאי היו רכבים מסויימים באספקה מיידית אם מתפשרים על צבע, או הספקה של 1-2 חודשים, גג 3. כנ"ל לגבי קיה. גם במאזדה וטויוטה היו בזמני אספקה די קצרים. כלומר זה לא שבן אדם שחייב עכשיו רכב ורוצה לקנות חדש - מוכרח להמתין חצי שנה. אלא אם הוא נעול על דגם ספציפי. תמיד הייתי בגישה של לקנות רכב משומש בן שנתיים-שלוש, אבל במצב כרגע - הפער במחיר בין המשומשות לחדשות הוא פשוט נמוך מדי, מבחינתי כבר עדיף לקנות חדש.

אתה מדבר על 3K ש"ח? ראיתי רכבים (עממיים) בני 3-5 שנמכרו ב 10K מעל המחירון וגם יותר. הונדה סיוויק, סוזוקי קרוסאובר, ייטי. רכבים עם נתונים טובים ועדיין, נמכרו הרבה מעל המחירון המשוקלל. רכבים שאמרתי - ניתן לבן אדם כמה ימים לרדת מהעץ, שיירד למחיר הגיוני, ובכמה ימים האלה הרכב נמכר. מה שיותר הזוי זה שגם המחירון של לוי יצחק, במקום לרדת רק עולה. גיסי החזיר עכשיו את הרכב ליסינג שלו - איוניק 2018, הציע לנו לקנות אותה, חשב לקנות אותה בעצמו. דיברנו אתמול, בדקתי את המחירון, היה 93K (לפני שיכלול ליסינג וכו'). היום בבוקר אמרתי - רגע, התחלף חודש, בוא נראה אם המחירון השתנה. אכן השתנה, עלה ל 94K... לך תבין.

יש לי סטרימר של שיאומי, שמתנהג ממש כמו שאתה מתאר - כשבא לו עובד מצויין, כשלא בא לו לא עובד. יש המלצה למצלמה טובה, ללכת על בטוח?

אם ככה אז קודם כל יש לך (סוג של) מזל. עד ינואר 2022 יש חודש וכמה ימים. אם אתה יכול להמתין את החודש וקצת האלה - לדעתי כדאי להזמין ולקבל את הרכב ב 2022.

שלום לכולם, מחפש המלצה למצלמות "אבטחה" לבית, בעיקר מהסיבה שיש תינוק קטן שיהיה כמה ימים עם מטפלת בבית. תודה.

כן, יודע, גם נהגתי באחת ידנית. היה ייבוא של ידניות עד 2019 (כולל) אם אני זוכר נכון. זה לגמרי לזכותו של הייבואן, בניגוד לרוב היבואנים האחרים. רק חבל שהפסיק.

אהבתי שבסרטון מופיעה ידית הילוכים של גיר ידני!! בזה כנראה מסתיים הקשר של קרוסאובר לגיר ידני בישראל... בסרטון בלבד.

בדקת את מצב המלאי של הרכב שאתה מעוניין בו? תן לי לפתור לך את ההתלבטות - חוץ מיבואנים מאוד מסויימים - מסיבוב שעשיתי עם קרובת משפחה שעוזר לה לרכוש רכב חדש - לכל היבואנים שבדקנו אין רכבים במלאי. יש זמן המתנה בין חודשיים ל"אין לנו כרגע צפי הגעה". אז תרצה או לא תרצה רוב הסיכויים שתקבל את הרכב ב 2022 בתור מודל 2022. אם מישהו יודע משהו אחר - אשמח לשמוע.

זה אכן מנוע ייחודי לניסן עם סופרצ'ארג'ר. קיבלתי הצעות מחירים לחלקים מחו"ל, גם שם הם לא זולים, וזה עוד לפני משלוח מכס וכו'. פירוקיות ברור לי שאין סיכוי, רכב ומנוע יחסית נדירים. בינתיים יש כל מיני התפתחויות אחרות, אעדכן כשיהיה משהו ודאי.

שלום יאיר, תודה על התגובה, אכן הרכב הזה הביא לבעליו לא מעט אכזבות. לא יודע אם זה מעיד על הדגם באופן כללי או פשוט נפל על לימון, בכל אופן על ההתנהלות של המוסך המורשה\יבואן אין הרבה דברים טובים להגיד, עוד מתקופת האחריות, ואעצור בזה. לצערי לא יכול כרגע לצרף את הרעש. השאלה אם יש מצב שתוך כדי החלפת החלק המדובר נעשה נזק לגלגלת ורצועה?

הסיפור הוא כזה - הרכב עם כ 90K ק"מ, מטופל באופן קבוע במוסך מורשה קרסו. באמצע הנסיעה המנוע התחיל לגמגם ונכבה, נדלקה מנורת מנוע, מחבר של צינור טורבו קרוע. לא ניתן להחליף את המחבר בלבד - חייבים להחליף יחידה די גדולה (בדקתי גם באתר באנלגיה, דיברתי איתם- אין מק"ט נפרד למחבר ואי אפשר להזמין רק אותו). הוחלפה היחידה במוסך מורשה קרסו בו הרכב מטופל באופן קבוע, בעלות של כ 3000 ש"ח. האוטו יוצא מהמוסך ובנסיעה השמיע רעשים שלא היו קודם. הרעשים התגברו ככל שעלתה מהירות הנסיעה. הרכב חזר למוסך, ואחרי כמה שעות של בדיקה האבחנה היא שיש בעיה עם גלגלת ורצועה של סופרצ'ארג'ר, ולפי הערכה ראשונית מדובר על סכום מאוד גבוה שמגרד את ה 10,000 שח.... והשאלות הן: 1. האם יכול להיות שבעיית הדליפה מצינור האוויר היה רק סימפטום לבעיה רצינית יותר במגדש? כי כאשר הרכב יצא מהמוסך לאחר החלפת יחידת האוויר הוא השמיע רעשים שלא היו קודם, לטענתם בעייה בגלגלת ורצועה... 2. יש המלצה למוסך מומחה ניסן שלא מורשה קרסו? סטייל מוסך רון אבל לניסן? עוד המלצות ותובנות מהסיטואציה ייתקבלו בברכה. תודה בשרטוט המצורף מסומן באדום המחבר שבו הייתה דליפת אוויר, ובכחול - כל היחידה שהוחלפה.

סטוניק עם מנוע 1.0 ליטר מוצעת ב 0 ק"מ ב 110K שח. לפחות זה מה שמופיע במוטודיל. בלי להיכנס להבדלים בין גרסאות אבזור, אם אני שם על המאזניים רכב משומש שנת 2018 מול רכב חדש לחלוטין שנת 2021\2022 בהפרש של בערך 16K שח - לדעתי אין פה התלבטות בכלל, הולך על 0 ק"מ ב 110,000 שח. לא מזלזל ב 16K שח אבל לדעתי זה הפרש לא מספיק גדול כדי ללכת על רכב יד2 שנמצא 3 שנים על הכביש.

לדעתי כדאי להמתין. המצב כרגע בשוק היד2 לא הגיוני בכלל ולדעתי לא יימשך הרבה זמן. הפער בין מחיר של רכב משומש שמור בן 3 לרכב חדש הוא נמוך מדי, אנשים מבקשים וגם מקבלים הרבה מעל המחירון. שלא לדבר על זה שרכבים משומשים שמורים נחטפים מהיום להיום. אני חפשתי רכב משומש בין 3 +-, אחרי כמה שבועות וכמה רכבים שנמכרו לי מתחת לאף (ידניות, אוטומטיות - הכל נחטף) למרות המחיר המוגזם (כשעוד חשבתי שיכול לנהל מו"מ והרכב כבר נמכר)- הרמתי ידיים. ממתין, מושך עם הרכב הנוכחי.

גם סובארו B3 נכנס בתקציב באיזור שנתון 2010. עדיף לאנסר \ B3 \ פוקוס מאיזור שנת 2010 על פני הרכבים שרשמת בהתחלה בשנתון 2012.

לא הייתי מייחס לזה יותר מדי חשיבות. על פי חוק מותר למכור את הרכב כחדש יד0 עד שנה ממועד הייצור. פה הם מתחו את זה עד קרוב לקצה. ועדיין לא הייתי מתרגש. המחירון בכל מקרה נקבע על פי מועד עלייה לכביש. מועד ייצור לא נכנס בשום שיכלול רשמי\מקובל. האחריות - גם כן נקבעת לפי מועד עלייה על הכביש. לדעתי יותר חשוב מה עבר הרכב מאז שהוא עלה על הכביש. האם יש היסטוריית טיפולים? האם עבר תאונות?

כנ"ל, אבן ממשאית, סדק קטן בשימשה. אחרי יום בשמש - הסדק התרחב לכל אורך השימשה. הוחלפה חינם על חשבון הביטוח. לא הייתי פוסל רכב על זה.

אתה מאוד אופטימי. לדעתי אין אחריות כזאת על רכב בסכום של של 35-40 אלף שח. לא אחריות מפגוש לפגוש שתבטיח לך שלא תשלם על שום תיקון. במקרה הטוב תקבל אחריות על מנוע וגיר, וגם זה מוטל בספק. חפש רכב שנחשב אמין ומוכח, שמור ומטופל, בנוסף זה גם עניין של מזל. בכל מקרה קח בחשבון כל מיני בלת"מים כמו צמיג שחטף איזה ברזל בנסיעה וזקוק להחלפה (ומחליפים זוג צמיגים - לא בודד, + כיוון פרונט אם זה מקדימה), או מצבר שהגיע לסוך חייו, או דברים נוספים שיכולים לקרות.

המצב הנוכחי של שוק הרכבים המשומשים הוא היסטרי. כמו שאמרת הרבה אנשים מבקשים הרבה מעל המחירון וגם מקבלים. אני חיפשתי רכב בן 3-4, משפחתית קטנה, מספר דגמים שננעלתי עליהם. ראיתי מודעות עם מחיר מבוקש של 8 - 13K מעל המחירון לוי יצחק המשוכלל, אמרתי לעצמי - אוקיי, בוא ניתן לו קצת להרגע לרדת מהעץ, איזה לרדת ואיזה נעליים - תוך זמן קצר הרכב נמכר. וזמן קצר זה ברמה של יום-יומיים. וזה חזר על עצמו כמה פעמים. כולל רכב מטרייד מוביל שבקשו 13K מעל המחירון, אמרתי "טוב נבוא לראות נראה מה אפשר לעשות" אחרי שעתיים התקשרו אליי אמרו לי אל תבוא, מישהו כבר שם מקדמה, נעדכן אותך אם יהיה רלוונטי. מה שכן - בכל המקרים שאני נתקלתי מדובר היה על רכבים בני 3-4 עם קילומטרז' נמוך ברמה של 10-15K ק"מ בשנה, לא 50. אם יש לך אפשרות לדחות את הקנייה - תדחה. המצב עכשיו לא נורמלי. אני דחיתי, נראה מה יהיה בתחילת 2022. אם אין לך אפשרות לדחות - תבחן את האלטרנטיבות, תחפש בעוד מקומות. האופציה הזאת היא לא להיט, מצד שני מצב השוק היום הוא לא לטובת הקונים.

אתה חושש לקנות רכבים מקונצרן פולקסואגן אבל רוצה אוקטביה 1400? סקודה זה חלק מקונצרן פולקסואגן והגיר ב 1400 זה בדיוק אותו הגיר שאתה הזכרת. מזדה 2 נשמעת לי אחלה אופציה בשביל הצרכים שאתה הצגת.

הרכב אצלי כמעט 7 שנים. יד שניה - 01 ברשיון. 163 אלף ק"מ. גיר ידני החלקים הטובים: *ללא תאונות בכלל, בלי שום תיקוני פח \ צבע. *היסטוריית טיפולים מלאה. טופלה עד 75,000 ק"מ במוסך מורשה צ'מפיון, כל 15,000 ק"מ. טיפול 90,000 במוסך זיסו (מומלץ הפורום), ומאז כל הטיפולים (פעם בשנה) במוסך רון. בוצעה החלפת טיימינג ומשאבת מים ב 120 אלף. הוחלף גם "חליל" - חלק פלסטיק במערכת הקירור שדלף. חוץ מזה לא היו תיקונים, רק טיפולים שוטפים. *פנים הרכב שמור (אעלה תמונות בקרוב). *רוב הנסיעות של הרכב (85% הערכה שלי) הן בינעירוניות. בתוך העיר מתנייד על אופניים \אוטובוס. * גיר ידני ומנוע אטמוספרי, keep it simple, אין הרבה מקום לתקלות מסובכות. החלק הפחות טוב: אני גר בלב גושדן באיזור צפוף, ויש כמה וכמה שפשופי חניה, סריטות וכו'. רכשתי את הרכב כשהיינו זוג בלי ילדים, עכשיו כבר יש 2 ילדים, וזה הזמן לעבור לרכב גדול יותר. חוץ מזה הרכב עושה את העבודה ואין בעיות. טסט עד פברואר. נמצא ברמת גן. מבקש מחירון - 19 אלף ש"ח. אעלה תמונות נוספות בקרוב. פרטים נוספים בהודעות. הרכב החדש אמור להגיע עוד שבוע. בינתיים מפרסם רק כאן ובין חברים.

ראיתי את התגובה שלמעלה של הבחור עם האקורד. מצד שני בפייסבוק יש הרבה ביקורות טובות מפרופילים אמיתיים, אז אמרתי נבדוק. בכל מקרה כבר לא רלוונטי. כמה דקות אחרי ששאלתי כאן את השאלה, חיפשתי ומצאתי את הטלפון של הבעלים הקודם של הרכב, התקשרתי, אמר שהכל טוב ואין בעיות ברכב, לא היו תאונות. פשוט עשה טרייד אין. לאחר מכן התקשרתי למגרש, והרכב המדובר - שפורסם רק שלשום - ביום שישי - נמכר היום על הבוקר.

מקפיץ את השירשור הישן הזה, יש אולי עוד חברים על מידע ונסיון עם המגרש של צחי גרציאני? מאוד נוח כלקוח לקבל את כל המידע, תמונות מפורטות וסרטונים באתר שלו לפני שאני מבזבז זמן על נסיעה וכו'