rolling_stony

כן היבואן הרשמי יוניון לא מייבא כרגע יאריס. האם זה בגלל שאין ביקוש? אי אפשר לדעת. יותר הגיוני דווקא שאין היצע, אבל בשורה התחתונה לא ניתן כרגע להזמין יאריס, כמו שגם לא ניתן להזמין כרגע קיה ריו.

תחפש חבר \ קרוב משפחה שטסים לחודש לכל החגים, ותשאיל מהם את הרכב לתקופה שהם בחו"ל (כמובן עם ביטוח תקף וכו'). לי אישית יש כמה חברים כאלה...

farkash7 מסכיום איתך לגמרי. חשבתי ככה כשראיתי את ההודעה על הפורסטר אתמול בערב אבל לא היה לי כח לכתוב ולהכנס לדיון. רכב שהוא חצי שנה על הכביש ועבר 25 אלף קמ, ונוספה לו יד, הוא לא רכב חדש, ועוד שנה של אחריות לא מצדיקה לדעתי מחיר של רכב חדש. בנוסף - מנסיון של חבר שחיפש רכב לאחרונה, דווקא פורסטר זה רכב שלרוב כן קיים במלאי, או עם המתנה קצרה מאוד. אולי יש פה פרמטרים נוספים כמו צבע ואבזור שהכריעו את הכף, לא יודע. בכל מקרה שפוי זה לא. אבל שכל אחד יחליט לעצמו כמה לשלם על מה.

זה עדיין מחיר מצחיק. אנחנו מדברים פה על רכב שמגלה אמינות יפה באיזור ה 25 אלף שח, לרכב שנותן פתרון למשפחה עם 4 ילדים. כל אופציה אמינה אחרת עם 6 \ 7 מקומות זה מחיר כפול ומעלה.

יש אחת לחבר שלי, שנת 2011, השנה האחרונה בה יובאו לישראל. כל עוד הרכב נוסע הוא לא ימכור אותו, זה פתרון מעולה למשפחה עם 4 ילדים, רכב קומפקטי ואמין בשווי מצחיק. כל פתרון אחר לרכב ל 6 נוסעים יגרום לו להכניס את היד עמוק מאוד לכיס, ויצריך רכב הרבה יותר גדול חיצונית, מה שבעייתי באיזור הצפוף שלנו. זו אחת הסיבות שאתה לא רואה אותם הרבה בלוחות. יש בשכונה שלי עוד 3 כאלה. לא שמעתי ממנו על בעיות בזמינות חלקים.

על אחד משני הרכבים שיש לי בבית, עם מידת צמיגים דומה לשלך (195-55R15 ) ושנוסע גם כן כ 10K בשנה, וחונה ברחוב - החלפתי החודש רביעייה של פאלקן ZE914 ששמתי בתחילת 2017.... לפני כחצי שנה היה ברכב הזה פאנצ'ר, והאיש צמיגים "שלי" אמר שהם מראים סימני יובש אבל אפשר לסחוב איתם עוד קצת. אז עכשיו הם הוחלפו. 5 וחצי שנים מבחינתי זה לגמרי מספיק. 914 זה דגם שכבר לא קיים, והמחליף שלו זה ZE310 שמופיע אצלך ברשימה. לאור ההצלחה של הפאלקן הקודמים - זה מה ששמתי הפעם. וכשאתה רוכש את הצמיגים - תבדוק את התאריך ייצור שלהם שמוטבע על הצמיג, שיהיו "טריים".

אל תכניס ראש בריא למיטה חולה. חפש פיקנטו שתהיה סבבה ובלי בוצה במנוע. ורצוי מאוד גם עם תיעוד טיפולים.

הבחור צודק בזה שהמדינה על כל המערכות שלה יודעת כמה מילואים הוא עושה והגיוני היה שייקבל אוטומטית את ההנחה כמילואימניק פעיל. ולא ייצטרך להילחם גם על ההנחה הזאת. מצד שני הוא רוצה פירוט והסבר לאן הולך הכסף, שזה... איך לומר, כמו שנבקש פירוט או הסבר לאן הולך הכסף מהמיסים על הדלק (שזה רוב העלות של הדלק) או פירוט לאן הולך המס הכנסה שכל אחד משלם. או לאן הולך המס קניה והמע"מ כשהוא קונה רכב. זה מס, שהולך לאוצר המדינה, והמדינה משתמשת בכסף הזה לכל הצרכים של המדינה. היסטורית במדינת ישראל התייחסו לרכב כאל לוקסוס, מותרות, ולכן המיסים על כל מה שקשור לרכב הם גבוהים. מס קניה, אגרת רישוי, דלק... מיסים שהוכלים לקופת המדינה. היום רכב זה כבר לא מותרות, ועדיין אם המדינה לא תקבל את הכסף משם - היא תצטרך ככל הנראה לגבות אותו ממקומות אחרים.

לצערי זה היחס אצל הרבה יבואנים בישראל. לקרובת משפחה שלי היה רכב חדש (לא חשמלי) עם בעיה במזגן, עוד בתקופת האחריות. היא עברה בערך את מה שאתה עברת, תלכי תבואי, לא פתרו את הבעיה, גם אחרי שפירקו והרכיבו את כל מה שקשור למזגן במשך כשבוע. והיחס כמו שאתה אומר - היה "תעזבי אותנו כבר בשקט ואל תבלבלי לנו את המוח". אין שרות ואין מקצועיות. מתי כן מצאו את הבעיה? אחרי שכבר נגמרה האחריות. וכמובן דרשו תשלום. יש כמה יבואנים בודדים בארץ שידועים בשרות טוב (ככל הידוע לי), הרבה אחרים - ידועים לשימצה.

אתם כנראה מתכוונים לשני דברים שונים - אחד מתכוון למורשה יבואן, שני מתכוון למורשה משרד התחבורה.

מישהו פה הקפיץ פוסט משנת 2012... בהתחלה התפלאתי, מי קונה רכב שנת 2009 מחברת ליסינג 🤣🤣

כרגע זה הכל שאלה של מלאי. גיסי רכש לפני שבוע רכב חדש 0 ק"מ לחברת ליסינג במחיר של 115K, כאשר מחיר של היבואן זה 118K. כששמעתי את זה אמרתי - "מה?? זה לא שווה, גם אם לוקחים בחשבון את האגרת רישוי שכבר משולמת ב 0 ק"מ" ואז הוא הסביר לי - ליבואן אין כרגע מלאי, יש רק צבע אחד מסויים שאשתו לא מוכנה לקבל, ולחברת הליסינג שאני לא רוצה לעשות לה פרסומת - יש מיידי במלאי בצבע הרצוי. והם חייבים רכב במיידי כי מחליפים עבודה ומחזירים רכב ליסינג ואין אפשרות להמתין כמה חודשים כדי לקנות מהיבואן. באופן כללי אין כרגע הנחות משמעותיות ב 0 ק"מ כמו שהיה בעבר. זוכר שבמשך תקופה ארוכה מכרו ב 0 ק"מ קיה סיד סטיישן ב 100K, כאשר המחיר הרשמי של היבואן היה 130K. נגמרו הימים האלה.

ה"מבצע" היחיד שיציעו לך בתקופה הקרובה זה: קח את הרכב בלי שום הנחה ותגיד תודה לפני שמישהו אחר בא וחוטף לך אותו.

בתקציב הזה אני לא מצליח לחשוב על רכבים עם בקרת שיוט אדפטיבית. בטח לא משפחתיות. האם סיוויק החדשה נכנסת בתקציב הזה? סיאט איביזה 2018 אולי תכנס בתקציב. עדיף שקודם תגדיר איזה סוג רכב אתה מחפש, כמה אנשים ייסעו ברכב, מה עוד חשוב לך ברכב.

עבדתי בחברה מסויימת בה למהנדסים היו טנדורונים צמודים בסגנון ברלינגו, ולא היה תשלום שווי מס, הרכב לא היה רשום על שם העובד. ממה שאני יודע הרכבים היו מוגדרים כ"רכב תפעולי" ולא "רכב צמוד", והיו אמורים להישאר בחניית החברה בסוף יום העבודה, בפועל הרכבים היו צמודים 24-7 לעובדים, בסופ"שים, בחגים וכו'. זה היה שיקול של החברה, שהציגה לעובד שכר נטו גבוה (יחסית) + רכב צמוד. קבלתי דוח ממצלמת מהירות, הגיע דו"ח על שם החברה, שילמתי את הקנס ולא קיבלתי נקודות. ממש זמן קצר אחרי המקרה הזה יצא שינוי חוק ורכב שרשום על שם חברה קיבל דו"ח עם קנס כפול 4, כלומר 3000 ש"ח במקום 750 ש"ח, אלא אם עושים הסבה של הדוח על נהג ספציפי. כבר הרבה שנים לא עובד בחברה הזאת, אבל הבנתי מחברים שעדיין עובדים שם שלפני כמה שנים החברה כן הצמידה את הרכבים לעובדים וכן יש שווי מס בתלושי שכר של העובדים.

מדובר על רכב שתיכף חוגג יום הולדת 20. וייז אמור להיות הדאגה האחרונה שלך. תבדוק טוב טוב את המצב המכני של הרכב. עם כל הכבוד לאמינות של טויוטה, ויש כבוד - אחרי 20 שנה הרבה חלקים ורכיבים מזדקנים \ צוברים בלאי ויכולים לגרום ללא מעט כאב ראש וביקורים במוסך.

בשעה טובה קבלתי גם הודעה מכביש 6 צפון שמזכים אותי על הנסיעות האלה. לא מטרידים אותי ה 6 שח האלה, רק רוצה לדעת שלא מזייפים את הלוחית רישוי שלי. התקשרתי לשאול מה בדיוק הייתה הבעיה. אומרים לי שזה היה מספר אחר, דומה לשלי. מה שמוזר לי זה שבשני המוקדים, גם 6 וגם 6 צפון - בשיחה הראשונה עם השרות לקוחות שתי המוקדניות אמרו לי שהן רואות את הצילום ושזה המספר שלי בצילום. ווידאנו כמה פעמים את המספר. רק אחרי "בירור" התברר שזה לא המספר שלי, ועכשיו הם אומרים לי שבכלל לא רואים את הצילום כי הצילום עבר לבעלים האמיתי של אותו הרכב והצילום לא מופיע על שמי במערכת אז גם אי אפשר לראות אותו. העיקר בהתחלה אמרו לי - תיזכר, בטח נסעת לאיזה חתונה 🤣 בקיצור חברים תבדקו טוב את החשבוניות שלכם.

עדיין יש משהו מוזר בסיפור, כי קבלתי חיובים על אותם הנסיעות (אותם תאריכים ושעות) גם בכביש 6 וגם ב 6 צפון (המשך הנסיעה). 6 צפון עדיין לא חזרו אליי (השארתי פניה באתר, שם הסכום הוא קטן מאוד). האם לשניהם יש את אותה המערכת עם אותה הטעות בפיענוח?

עדכון - לפני כמה דקות קבלתי טלפון משרות לקוחות של כביש 6, אומרים שזה מספר רישוי דומה לשלי אבל לא שלי. טעות בפיענוח. מזכים אותי על הנסיעות, ויותר חשוב - לא זייפו את הלוחיות רישוי שלי. אין צורך להגיש תלונה במשטרה. תודה לכולם.

הייתי באותו חיפוש לפני כשנה, רכבים של מזדה באופן כללי זה לא הפתרון אם מחפשים מרווח. זה לא שמזדה 6 צפופה, היא מרווחת, אבל לא יותר מרווחת ממשפחתיות כמו קורולה או אלנטרה. מרכב באורך כזה הייתי מצפה ליותר מרווח. בכל מקרה אלה רכבים גדולים עם מנועים גדולים. כתבת: חסכון (אפילו אם יחסי) בדלק. לא תקבל את זה שם. באלנטרה שקניתי בסוף אשתי יכולה לשבת בין התינוק בסל קל לילדה הגדולה שבבוסטר עם גב. מבדיקה שעשינו בזמן החיפושים עם הכסאות - גם בסוזוקי קרוסאובר זה אפשרי. אבל אולי אשתי היא לא דוגמה. בעקרון הכי טוב זה סבב פיזי עם הכיסאות של הילדים וישיבה בתוך הרכבים.

תודה, אדאג למדבקה ייחודית על הפגוש. ואבקש צילומים של הרכב. לגבי מישהו אחר שנהג ברכב שלי - בדקתי, מאז שיש לי את הרכב הזה - אף אחד לא נהג עליו חוץ ממני. אפילו לא אשתי. אף אחד חוץ ממני (והבעלים הקודמים של הרכב) לא יודע את הקוד של הקודן שלו.

שלום, קבלתי מכביש 6 + כביש 6 צפון חשבוניות על נסיעות שאני בטוח שלא ביצעתי. נסיעה אחת מהמרכז לצפון בחמישי בערב וחזרה מהצפון למרכז בשישי לפנות בוקר. עד כמה אני בטוח שלא ביצעתי את הנסיעות האלה? בשעה של הנסיעה הלוך הייתי בארוע בתל אביב. יש לי תמונות בטלפון שצולמו בארוע הזה בדיוק בשעה הזאת. בשני הימים האלה לא יצאתי מת"א-ר"ג. אף אחד לא נוהג ברכב הזה חוץ ממני. דברתי עם שרות לקוחות, ביקשתי לראות תמונות, זה כרוך בתשלום. המוקדנית אמרה שזה נראה כמו הרכב שלי, המספר אותו מספר ונראה כמו הרכב שצולם בנסיעה הקודמת שביצעתי בכביש 6 - בינואר. כששאלתי אם יש מדבקות כלשהן על הרכב - אמרה שקשה לראות, שהתמונה לא הכי ברורה.... ההשערה שלי היא שמישהו זייף את לוחית הרישוי שלי. מה אפשר לעשות במצב כזה שאני בטוח שלא נסעתי? תודה

ראיתי את השרשור רק עכשיו, תתחדשי, לדעתי - וכמו שרבים אמרו - עשית את הבחירה הנכונה. 20 אלף שח הפרש היה הגיוני עבור רכב משומש בן שנה, שנה וחצי (ואלה היו המחירים לרכב בן שנה לפני הטירוף הנוכחי). לרכב בן 3 - אין התלבטות בכלל, עדיף חדש.

אם אתה כותב שהאטרז׳ ״מצויינת״, למה אתה רוצה להחליף אותה, ועוד במונית לשעבר עם 220 אלף ק״מ??

תודה על ההמלצה, בעל הרכב הגיע למסקנה ש״הספיק לו״, גם מהאקזמפלר הזה ספציפית שהיה סוג של לימון (היו בעיות עוד בתקופת האחריות), וגם מהשרות של היבואן (בתקופת האחריות ואחריה) ושיחרר את הרכב הזה לחופשי (קנה מכונית חדשה, ממותג אחר ויבואן אחר, בעסקת טרייד אין).