wonderd

יש לי ב HU הגבלת תחום ל 125 ול 78 הרץ בתחום הנמוך וגם לתחום הגבוה. האם כיוון אחד מאלה או שניהם יכול לעזור? (האמת שהרגע חזרתי מהרכב וניסיתי את כל האפשרויות שם - חלק אכן עזרו במעט אבל לא פתרו את הבעיה עם הגברת הווליום. אם אני אשתכנע להתקין מגבר - איזה מגבר יספק את הדרישות של המערכת שמורכבת משני סטים של קומפוננטים וללא רמקולים 6X9?

מה זה אומר "למערכת אין כח להזיז אותו"? - שהרמקולים חזקים מדי לסידור שלהם? אם אני אחזיר לקומפוננט הקודם הבעיה אולי תיפתר? יש לי כיווני תדרים ב HU. דרך אגב, הקדמיים הם אלה שמרעידים את הדלת בעיקר. אני מודע שאין לי סט שיודע להוציא תדרים נמוכים כמו שצריך אבל אני לא מחפש באס חזק באוטו אלא צליל נקי ונכון. היום, לאחר החלפת הרמקולים, המירכוז של הצליל מעולה מבחינתי (ממש במרכז הרכב ומעט קדימה).

לא נראה לי שמס הכנסה יעלימו עין מחוב שיש לך כלפיהם, בעיקר אם הגשת דו"ח. כמו שאמרתי, גם רואה החשבון / האדם שיעזור לך למלא את הטופס יוכל לומר לך מה המצב.

חשבתי על איטום אבל חשבתי גם שזה לא קרה במערכת הקודמת ואני מנסה לברר מה השתנה.

לא יודע לגבי האחרים אבל אני דווקא שמח לראות שאתה משתף אותנו, בזמני עם ה GSA לא היה פורום כזה ולא ממש ידעתי מה לעשות כשנתקלתי בבעיה. אם יש לך הפתרון אנו נשמח לשמוע וללמוד דברים חדשים. בכל מקרה, אני מחכה לתשובה מבחור באנגליה לגבי העניין, כשאני אקבל תשובה אני אוסיף אותה לדיון פה.

אז האחיין עכשיו בוכה?

לפני שנתחיל, זהו לא אותו הרכב כמו בשרשור של הרעשים, פה אין לי רעשים. כשקניתי את הרכב, היתה מותקנת בו מערכת פנסוניק עם 2 סטים של קומפוננטים, זוג קדימה וזוג אחורה. אז הייתי שומע גם בווליום גבוה ולא היתה בעיה בכלל, מלבד העובדה שה HU היה ללא CD. אני (החכם..), החלטתי קודם כל לשדרג את המערכת והשגתי מערכת חזקה ונחמדה של סוני. לאחר מכן הגדלתי לעשות והחלפתי את סט הקומפוננט הקדמי בסט חדש של מורל והחלפתי גם את הרמקולים האחוריים בחזקים יותר. מאז, אני לא יכול לשמוע בווליום גבוה בעיקר עם יש מעט באסים בצלילים כי כל הדלת רועדת לי. אין לי מגבר ואין לי סאב ואני גם לא רוצה. מה לדעתכם הסיבה ואיך אני יכול להפסיק את הרעידות ועדיין לשמוע בווליום גבוה? למען הסר ספק - אני לא מנסה לשמוע בווליום גבוה יותר מרמת הווליום שבה שמעתי לפני כל השידרוג. תודה, אלעד.

בקיצור (אם אפשר לקרוא לזה כך..), מחר יש לי יום ארוך להעביר את ה RCA דרך הצד השני של הרכב. תודה לכם.

עובר עד לתא המטען ביחד. עכשיו שמתי לב שאם מרחיקים את "משתיק הרעשים" מהמגבר, נעלמים הרעשים - זה אומר שהכבלים (החשמל וה RCA) חייבים להתרחק אחד מהשני לכל אורכם?

לא הבנתי משהו: אתה מפרק את המיאטה כדי להשלים את הרפליקה, אבל החלטת לא להשלים את הרפליקה בסוף ואתה מוכר את השילדה?

בבית מסנן המזגן.

קראתי את השירשורים הישנים לגבי רעשי מנוע אבל יש לי שאלה נוספת ברשותכם: יש לי מערכת של סוני שהותקנה לא מזמן, גם היא מספקת לי רעשי טורים נחמדים, עם מסנן רעשים שלא עוזר. הבנתי שבמערכות של פיוניר ישנה רגישות לניתוק תוך כדי עבודה - האם גם לסוני יש רגישות כזאת? האם שווה לנסות לחבר את המינוס של אחד מה RCA לגוף המערכת גם במקרה שלי?

בולשיט - ככה זה פה כשלא אוכפים את העניין ולאף אחד לא איכפת. אני בשמחה הייתי מחלק דו"חות.

לפני יומיים נסעתי אחרי זבל שכזה - מונית מלאה, מהכיסא שליד הנהג (ולמה אין לזה הגדרה טובה, אולי כסא הנווט?) נזרק משהו גושי גדול ש'התלבש' טוב על הכביש. עם כל הכבוד לכל אלה שיש להם משהו נגד מתנדבי מתנ"א, הסיטואציה אפילו לא קרובה להיות דומה, (ולי אין דבר רע להגיד על המתנדבים האלה אלא רק טוב - אני מכיר סיפורים מקרוב של כל מיני מוזרים שנעצרו על הכביש ע"י המתנדבים האלה שבהיותם שם עוזרים לפריסה של המשטרה במקומות בעייתיים ואם לא היו נעצרים - רק אלוהים יודע מה היה יכול לקרות), לדעתי כל מי שזורק מסטיק מהחלון צריך לקבל קנס ואפילו נקודות. זבל מי שמלכלך.

זה נקרא HIDRAFLUSH או משהו בסגנון, תסתכל בתחילת השירשור - כבר בדקתי ואין לו. אבל הוא יבואן ואני משער שאם נתאגד אז הוא יביא בשבילנו.

אם אתה עומד מול מכסה המנוע, בצד שמאל של הרדיאטור למטה ישנו חיבור חשמל - תוודא שהוא נעוץ טוב ולא מלוכלך.

אנחנו מדברים על פרוצדורה מעט שונה ועם שמן שונה, אבל אם יש לך את כלל ההוראות מסודרות ואתה יודע מה לעשות, מה אתה צריך מאיתנו? בכל מקרה נשמח מאוד לתמונות שגם אנחנו נבין מה קורה שם.

היום ראיתי פורד למכירה, אולי לא הכי נדיר אבל שנת 75 ונראה לא רע בכלל מבחינה חיצונית. צילמתי בשבילכם.

אני לא מאמין בקסמים, כל מה שהם יכולים להוציא גם אתה יכול. יש אנשים שמאמינים שהזמן שלהם שווה יותר מהסכום שהם נדרשים לשלם בעבור שירותים מסויימים ולכן שווה להם לשכור חברות.אנשים שיבצעו בעבורם את העבודה.

לדעתי מדברים על הבולם עצמו - בדוק הימצאות 2 צינורות שמחוברים במקום כלשהו לאורך הבולם ואם כן אז נוכל להמשיך.

וואללה, ארז, לך היתה קסנטיה סופר, לי אין כזאת... סתם, אל תשכח שהיתה לך מערכת גז מותקנת שעלתה לך 9K.

וואללה לא מצא (כי באמת אין)- רק אמר: "מה אתה מבקש מחירון? אבל עוד מעט נגמר הטסט"... רפי, אני אמסור לו את מה שאמרת (כשיתקשר שוב לבדוק אם אני מוכן לתת לו את הרכב בחינם), נראה מה יחשוב על זה.

205 1.4 - אחלה של אוטו.

אכן כן שמר, כמו מכונת תפירה. אם כך אז הכל בסדר, והבחור שהגיע במיוחד (כשעה נסיעה) כדי לראות את האוטו - לא מצא משהו אחר לא תקין אז הוא היה חייב כנראה לערער את בטחוני בתקינות הרכב באיזושהי דרך... תודה לכם.

בקסנטיה שלי, מאז ומתמיד ישנם תיקתוקים מתחת למכסה המנוע - לא זה לא הבומבות ולא (שמר) זאת לא ידית האיתות... בקיצור, זה נשמע מכיוון המזרקים/שסתומים. הרעש חזק וחד מדי ולכן אני לא חושב שבא מהשסתומים, במוסך נאמר לי שזה מגיע מהמזרקים וזה בסדר - אין שום בעיה. השאלה הזאת עלתה כשמישהו בא לפני כמה ימים לראות את הרכב לפני קנייה ואמר שהיתה לו קסנטיה ואף פעם לא שמע רעש שכזה. מה דעתכם, האם מזרקים בקסנטיה עם מנוע 2.0L 16 שסתומים אמורים לתקתק?