wonderd

תמצא מכונת כביסה או חברה ותעבור לגור איתה

אני מחפש צבע ללא כספית או לחילופין האם המרייט מכיל כספית? תודה, אלעד.

לא יודע עד כמה זה מזל בשבילו לענות לכל השאלות המעצבנות שלנו אבל בשבילנו זה בהחלט מזל טוב ותוספת נכבדה וראויה לצוות המנהלים. דני, הפעולה הראשונה שלך צריכה להיות העברת הנושא הזה לאוף טופיק...

נראה כמו שמן נקי מעט מדולל, זה לא נוזל חייזרי אם לזה אתה מצפה.

אני מעריך שלאורך זמן זה לא טוב למנוע, צריך לבדוק חומציות, השמן סמיך מדי ועלול לדפוק משאבות מזרקים ומסננים, מה גם שמתאנול או אתנול נצטרך להוסיף בשביל הבערה - שמן צמחי לא 'בוער' כמו סולר או ביו דיזל. אם אני לא טועה קראתי במקום כלשהו שאפשרי לתדלק בשמן שכזה אם מוסיפים מיכל דלק בשבילו ומניעים את הרכב עם סולר או ביו דיזל.

תודה, מצאתי.

סליחה על ההקפצה, מדוע מכניסים מים מלמטה ומוסיפים בועות - האם לא קל יותר להכניס מים מלמעלה ולתת להם לשקוע?

יכול להיות אני לא יודע לענות על זה, אבל בשביל זה יש מוסך מורשה עם 'תעודות ידע' מהיצרן לא?

הרעיון אמנם לא ממש עומד בקנה אחד עם חובבי רכב אלא יותר עם חובבי טבע, אבל מעבר לחיסכון הכספי, ולהורדת הזיהום הנפלט מרכבים בצורה משמעותית נראה לי די מגניב לייצר ביו דיזל ולהשתמש בו. מה דעתכם - האם יש פה מישהו אמיץ שרוצה לזרום עם הרעיון? (אולי ארזארז..?) עריכה: ראיתי שיש פה כמה כאלה ששאלו על העניין ואחד שאפילו מייצר ומשתמש. האם אפשר לשמוע התרשמות?

הנה, אכלנו אותה, מי פה אמר שאין בעיה כי יש אחריות לשנתיים ויטפלו בי טוב? באמת 'טיפלו' בי טוב מאוד, הרכב חזר אחרי יום וחצי במוסך עם גיר משופץ ולאחר יום התחילו הבעיות בדמות מעבר בין הילוכים לא נעים וקשה משהו בזמן עצירה בעיקר. עכשיו צריך לרדוף אחריהם, להפסיד עוד יום עבודה בבדיקות במוסך (לאמא שלי אין רכב נוסף ומקום העבודה שלה די רחוק) ואולי להשבית את הרכב שוב ליום/יומיים. חבל באמת שלא התעקשתי על גיר חדש.

לא יודע אם זה עוזר לך אבל נראה לי שמדובר במרימים לא הידראוליים

סטודנטים מצטיינים או 'סתם' מתכנתים טובים שמעוניינים לעבוד בצ'ק פוינט, שלחו ה"פ

דווקא נראה לי שבמצב הנוכחי אם לא מתחשבים בכך שהמחיר יכול לעלות בקרוב, אז ההפרש במחיר בין הגז לדלק כיום שווה את ההתקנה לא? אני גם מעריך שאחרי כ"כ הרבה זמן מיודענו למד מתקלות עבר בהתקנות?

ארז, אתה התקנת אצל מיודענו שגם נותן שירות לא רע והנחה בתדלוק. הבעיה היא שיש כל מיני מתקינים שהם איך לומר בעדינות - "ישראלים". חוץ מזה, ארז, נעלם הסניגור שבך? מה קרה?

תעשה חיים

טוב, אז למי שמעוניין בפרוייקט די נחמד ולהפתעתי - קל, העניין פוצץ והנה הפתרון לשינוי המעגל בדרך הכי קלה: המעגל ממשיך לפעול כרגיל עם מתח של 220V, הממסר פשוט סוגר מעגל במגע יבש ללא הזנת המתח שנותקה. שימו לב לשינויים המודגשים. להלן המעגל:

טעיתי - במקום שבו מצוייר סליל הכוונה לנגד.

למען הסר ספק, ייתכן שאכן חניתי ללא כרטיסי חנייה, זה היה מזמן, אני לא זוכר. אני מנסה לבטל את הדוחות עקב טענת התיישנות. יש לי מכתב מחברת גבייה של העירייה (עירייה אחרת ממקום מגוריי אם זה משנה) לגבי דרישת תשלום חוב ישן של 2 קנסות מ 2000 ומ 2002. שלחתי להם מכתב המבקש לראות את הדוח המקורי, שלחו לי עכשיו בחזרה מכתב ארוך עם הרבה סעיפים ונספחים. הם טוענים שנשלחו אליי הדוחות כדין בזמן ולא שלחו לי עכשיו (גם לא הזמינו אותי לראות) את הדוחות המקוריים. בנוסף טוענים שנשלחו אליי דרישות לתשלום וסיפחו למכתב רשימה מודפסת שלהם של כל השתלשלות העניינים. שלחו גם את רשימות הדואר הרשום של העירייה בתאריכים הקרובים לקבלת הדוחות (כמה חודשים) ונראה כי שמי אכן נכלל בתוכן. אח"כ, ע"פ טענתם, נשלחו אליי הודעות דרישה לתשלום בדואר רגיל וזה גם רשום בתדפיסים הפנימיים שלהם ששלחו לי אבל אני לא זוכר כאלה הודעות. דבר אחרון - הם שלחו לי העתק של משלוח דואר רשום מ 2005 שאף פעם לא הגיע אליי עקב אי דרישה. אשמח לעזרה בעניין.

הנה מעגל, לא לצחוק עליי ניסיתי כפי יכולתי ואין ערכים בשרטוט, זה מה יש.

כמו שכבר אמרו פה - בסה"כ קיבלת אזהרה אז על מה המהומה? על קנס הייתי נלחם אבל אזהרה זו דרך של השוטר לצאת 'גבר' משני הכיוונים - גם הוא לא נתן לך דו"ח וגם לא שלח אותך הביתה שמח וטוב לב. ותר למניאק, חבל על האנרגיה שאתה מוציא על זה. יהיו לך בעתיד עוד הרבה מצבים שבהם תצטרך את האנרגיה הזאת.

בקיצור - לכמה וכמה מאיתנו היתה BX, האם עד עכשיו הכל היה בסדר? אם כן וגובה הרכב נראה נורמלי (לא גבוה מדי), אז אכן צריך להחליף את הבומבות הקדמיות. שים לב להחליף את 2 הקדמיות ביחד.

צילמתי כמה תמונות, האם הן עוזרות במשהו?

לצערי אין להשיג את השרטוט של הנבלה, מצאתי גם חברה שמייצרת גלאי די זהה וגם לה אין שרטוט להורדה. אולי תמונה תעזור במעט?

קניתי חיישן שכזה, אבל הוא עובד רק על 220V ולא על 24V, מכיוון שלדעתי הרכיבים הפנימיים במעגל כן עובדים במתח נמוך יותר אז אני חושב שיש ממיר מתח מורכב שם בדרך כלשהי. מכיוון שאני לא אלקטרונאי אז אני צריך את עזרתכם פה. מצורפת תמונה מטושטשת מעט של המעגל הראשון (יש 2), האם ניתן להבין משהו מזה חוץ מהעובדה שממסר הגדול הכחול אחראי על ניתוק וחיבור המפסק? החוטים כחול וחום הם הזנה והאדום הוא היציאה (שאמורה להתחבר אל הפנס במקור).

כשאתה אומר ספר רכב - למה הכוונה - ספר טיפולים והסבר על מערכות הרכב או ספר לתיקון עצמי?