wonderd

אם אתה מתייחס למה שאני אמרתי, אז הוא לא יוריד כלום מהכביש, המשטרה אמורה לפעול לא הוא.

אני לא מבין למה אתם מסתבכים - כל מה שהבחור צריך לעשות על מנת להוריד את הרכב מהכביש באופן זמני הוא לגשת לתחנת המשטרה הקרובה ולהודיע על הרכב שמסתובב ללא טסט, השוטרים כבר אמורים לעשות את השאר. ברגע שהרכב יורד מהכביש לא יוחזר עד להעברתו טסט ורישויו כחוק. כאן הבעלים צריך למנוע את הרישוי עד לתשלום החוב והעברת הבעלות/תחייבות בכתב להעברת הבעלות (תלוי בזמן שעבר ללא טסט). כל זה נכון במידה והוא (פותח השירשור) מספר את כל האמת ורק את האמת, את זה אני אומר כי הוא טען שכבר דיבר עם המשטרה והם מצידם לא יכלו לעשות דבר בנידון, האם לא הזכרת את עניין הטסט כשדיברת איתם?

יכול להיות שהפתח באגזוז נמצא באיזור חיישן למדה?

אנחנו מדברים פה על כ 600 ש"ח חלקים, בערך. איך אפשר לתת לך פה הצעת מחיר - גש ל 2-3 מוסכים ותקבל מהם הצעות אמיתיות ולא ניחושים שמשתנים ממוסך למוסך.

זאת לא אשמתי שלא שמתי לב לתאריך - השורה פשוט הופיעה לי למטה בנושאים דומים ועניתי באופן אוטומטי - אפשר למחוק/ להחזיר את השירשור לקבר.

העמסה עד טון במקרה הכי 'גרוע', חשבתי גם אולי לקנות עגלה ולחבר לרכב הפרטי שלי

ומקווה לצאת טוב למרות שזול מתחיל ב ז'. אני מחפש רכב מסחרי עם מנוע דיזל, זול, שאולי ישמש אותי גם ביום יום. מה דעתכם על האקספרס דיזל? חשבתי אולי גם על ה H100 של יונדאי. עזרתכם תתקבל בברכה..

אם אתה מתפשר על ידני - דבר איתי בפרטי

בשבתות אני מסתובב רעב בד"כ אז אני מציע שתכין מעט יותר ממה שתכננת...

אני אשמח גם לקבל את הטלפון של עורכי הדין המדוברים - יש לי מקרה שמסתבך מרגע לרגע וצריך ישועה.

לי היתה חיפושית ישנה ששכבה כשנה בחנייה ציבורית ליד ביתי, שכן נחמד החליט להתלונן וכך הגיע לו שוטר עירוני במטרה לרשום דו"ח. השוטר התדפק על דלתי, הסביר לי ששכן התלונן (למרות שהרכב לא היה בבעלותי - מעניין איך השוטר ידע שזו שלי), ולחש לי להכניס את הרכב לחנייה. לאחר חצי שעה חזר ולא ראה מפגע ולכן לא נתן דו"ח ולא גרר את הרכב. דרך אגב, דחפתי את הרכב לחניה הפתוחה של השכן (בהסכמתו כמובן) ולא לשלי. זה הספיק. הרכב חנה שם כשנה עד שבעוונותיי הרבים זרקתי אותו לפח.

מה, פיספסת את הפרק על ההיילקס בטופ גיר? בטנדרים ה'רגילים' אין כמו איסוזו וטויוטה, הבעיה היא שלא נראה לי שיהיה לך קל למצוא במחיר שהקצבת.

שלום, אני מחפש רכב מסחרי דיזל/ט. דיזל, סגור, במחיר נמוך. הרכב צריך להיות כדוגמת הטרנספורטר או H1. אשמח להצעות. תודה.

הנה לכם מייל לכל השאלות שלכם [email protected] נא לא להטריד בשאלות לא רציניות.

אני התבקשתי לעזור בטלפון לבחור שהסתבך עם העניין - הוא אומר שלא משנה מה הוא עושה נוזל דלק. אף פעם לא ראיתי איך זה מורכב בסופר לאנסר ואני גם לא נמצא קרוב אליו בכדי לנסות. האם מישהו פה יכול לעזור לי עם זה בהסבר?

שאלו כבר ואני אנסה שוב: מה הבעיה עם רכבים שמותקנת בהם מסילה משותפת? האם זה אומר שרכבי הדיזל החדשים לא מותאמים לעבוד עם 100% ביודיזל? אני שואל זאת כי אני רוצה לתדלק רכב הסעות גדול וקצת מפחד מההשלכות של העניין. האם מיכל סולר של רכב שנוסע 1000 ק"מ ביום יהיה נקי יותר או פחות?

האמת היא שאני לא יודע בדיוק איך התנהל העניין - אבל הקונה מצא את עצמו במוסך שקבע כי הלך המנוע (משהו עם המים והשמן - לא יודע את הפרטים). זה באמת נראה מעט מוזר כי המוכר נסע יום יום על בסיס קבוע ברכב ולא היתה שום בעיה, בטוח לא אחת שהמוכר ידע עליה. בינתיים נראות שתי אפשרויות - הראשונה היא להגיד לקונה זבש"ך ושלום, השנייה היא להשתתף עימו בהוצאות התיקון. העניין הוא שהקונה גם לא ממש ניסה ליצור קשר עם המוכר אלא בשיחה אחת שלא נענתה עקב שיחת טלפון מקבילה. בכל מקרה המוכר לא התחייב לשום דבר כלפי הקונה ולכן נראה לי שאין שום עילה לתביעה.

עם התקנה 4K? האם שווה בכלל לתקן ראש מנוע במקרה וזו הבעיה?

בכל זאת לא כל הכסף הלך - כמה היום תעלה החלפת מנוע קומפלט? (1600)

רק להבהרת העניין - לא מדובר בי אלא במקרה קרוב. הקונה בדק לבד, לא בדק שמן ומים. סובארו טנדר ישן

אם קניתי אוטו ב 10K ללא בדיקה, באותו יום כשהגעתי הביתה הלך המנוע. מה אני צריך לעשות? מה המוכר צריך לעשות אם בכלל?

מדוע בעצם צריך לטפל בחומצות השומן החפשיות בשמן (להלן חומציות השמן)? או שאולי אני (שוב) מדבר שטויות?

לאו דווקא כמו שכבר אמרתי (כתבתי), אני מחפש רכב דיזל ב 10K, ומעדיף טנדר.

וואללה, אני מסכים עם תומר - השאלה פה היא לא הנוחות שלך אלא איך להתעלק פחות על אמא. ובאמת - להודות שאתה עדיין ממומן באופן מלא על ידה (...כן, 80% נקרא באופן מלא) אבל להתבייש בזה שאתה גר איתה? לא מתאים. אני הייתי עובר מיד לגור עם אמא, לפחות יש לך תירוץ לכך שאתה לא משלם חשבונות.

אני מחפש רכב טורבו דיזל בסביבות ה 10K. אשמח לכל הצעה.