wonderd

לאחרונה הוחלף קלאצ', מיד כשהרכב יצא מהמוסך הורגש קושי בהעברת ההילוך בעיקר בשלישי. לא משנה אם המנוע חם או קר. אין נזילות מהגיר ולא היו בעיות לפני החלפת הקלאצ'. נאמר לי שבקלאצ' הזה אין כיוונים. מה דעתכם?

מצאתי - אורדונז (מישהו מכיר?), מקורי (?), 1100 ש"ח.

פה בארץ?

יש לי אפשרות לקנות קסנטיה דיזל יד 1 במצב מצויין אך ללא טסט במחיר 'מבצע'. העניין הוא שאני לא יודע עדיין מאיזו שנה הרכב ונאמר לי שהיא ישנה יחסית, לי ידוע על דיזלים בארץ רק משנת 99. לכן אני מנסה לגלות מאיזו שנה ייבאו את הקסנטיה טורבו דיזל. אלעד.

אני מחפש לקנות רדיאטור חדש או משומש במצב טוב לקסנטיה טורבו דיזל שנת 99, אני מאיזור הצפון. אפשרי בהחלט רדיאטור ללא התקנה. אשמח להמלצות.

גם לי יש דרך אגב.. אני משלם כ 3 ש"ח מקסימום על 'סולר' וקסארה תחת בעלותי עברה כ 10K ק"מ עם סולר שכזה ללא כל בעיה.

לא משנה הגימור לצורך העניין, אני מדבר על מנוע ה 1600 גיר אוטומט. אני מודע לשוני באיבזור הבטיחותי אבל אין שום שינוי במנוע, נכון?

עברו 4 ימים, מה החלטת?

העניין הוא שישנו תרכיז של מי קירור שאם משתמשים בו אז לא צריכה להיות בעיה להוסיף מי ברז, זאת אם לא מדובר בכמויות גדולות ולא על בסיס קבוע.

קרוב משפחה רוצה מאוד לקנות C4 חדשה, נאמר לו (השד יודע ע"י מי..) שב 2008 היא קיבלה מנוע חדש ושונה מהקודם. מכיוון שלי אין מידע בנושא אני מבקש פה את עזרתכם. לדעתי עדיף לו לקנות 2007 ולחסוך כמה אלפי ש"חים. תודה, אלעד.

מר ליביו היקר, אני קורא ומקבל את כל מה שאתה כותב, אבל בכל זאת מתעוררות אצלי שתי שאלות; מאיזה עול מצוות בדיוק נפטר הכלב? ולמה כל דבר צריך להיות ויכוח דתי (..למען השם), כמו שהסבירו לך, נפטר היא מילה שמגיעה מהיהדות וזה המצב, אתה לא חייב להשתמש במילה "יהודית" אם היא מרגיזה אותך אבל אל תהפוך את זה לאפלייה והפרדה. אין קשר. אה, וגם לי אין הרבה קשר לדת ואשתי בכלל גויה..

חבל, באמת כלב נדיר ויפה בארצנו הקטנטונת, אבל גם אני לא קונה את סיפור הצער כגורם. כשאני השארתי את הכלבה שלי אצל קרובים לשלושה שבועות היא נכנסה לדיכאון ולמרות שזה היה בחורף היא נשארה בגשם בחוץ שוכבת על הדשא. בכל זאת היא לא מתה ולא נגרם לה כל נזק גופני. יש לנו גם דוג דה בורדו שעברה לאחרים במשפחה, חוץ מקצת דיכאון בשבועות הראשונים היא שרדה טוב מאוד. אצלה אוכל פותר הכל. שווה אולי לחקור ממה באמת מת הכלב אבל כמובן לא לחפש אשמה. זה לא יעזור בכלום.

בדגם הטורבו דיזל המנוע מגיע עם 90 כ"ס ולכן מי שבדק את הרכב שלך כנראה טעה. אלא אם יש דגם עם 100 כ"ס בקסנטיה אבל אני בספק רב.

שלום חברים - עדכון קטן; היום בדרכי הביתה החל הגיר האוטומטי להשתגע שוב, אין צורך לחזור על שפע הקללות שמילאו את חלל הרכב הממוזג באותו הרגע. הייתי בטוח שהפעם אני חייב להחליף את החיישן ומול העיניים החלו לרוץ תמונות של כסף שנעלם שטר אחרי שטר לתוך חור שחור מוזר שכזה.. בכל מקרה, פתחתי מכסה מנוע והסתכלתי על האיזור, במעקבי אחרי החוטים שיוצאים מהחיישן התגלתה נקודה שבה החוטים היו גלויים ויצרו קצר ביניהם ובין הגוף של המנוע, ניקיתי ועטפתי את אותם חוטים באזולירבנד, וכשהנעתי את הרכב כבר לא ראיתי את אורות החירום של הגיר מהבהבים. הבעיה הסתדרה וכנראה שזה היה הגורם לבעיות לפני כן. או לפחות כך אני מקווה.

באמת בשעה טובה, ולהבא פשוט להיזהר יותר. הפסדת 3500 ש"ח, אפשר היה לחסוך גם את זה אבל זה כבר לא משנה, העיקר שיצאת 'מרוצה'.

אני רוצה לציין ששאלתי מכוונת למכוניות הפרטיות בלבד; אני יודע שהמגבלה בבדיקת העשן היא 55 +-, קודם כל מה המספר הזה אומר בכלל? דבר שני, ראיתי פה אנשים שדיווחו על תוצאות בין 30 ל 44, אצלי במסחרית H100 שהייתה לי היתה תוצאה של 27 אם אני לא טועה. - השאלה שלי נובעת מהעובדה שאתמול עברתי טסט והתוצאה היתה 4.8, אין לי מושג איך להתייחס לזה. שאלה שנייה; מופיע נתון של כ"ס בגלגלים תחת עומס, האם נתון זה אמיתי ואפשר להסתמך עליו? הסתכלתי בנתון של מיצובישי טנדר חדש, ושם היה מצויין באיזור ה 50 כ"ס, אצלי היתה תוצאה דומה. אשמח להסברים והארות. אלעד.

בית הבולם אינו קשור לנזילות - זוהי תושבת גומי שמחזיקה את הבולם במקומו - יש להחליף אם מתגלים סדקים או יובש בגומי, אחרת התוצאה יכולה להיות הרסנית. הבולם עצמו יכול לנזול אבל אפשרי לשפץ אותו ולא חייב להחליף. העלות אכן דרקונית ולכן יש לשקול את אפשרות השיפוץ. חוץ מזה, מה זאת אומרת נוזל? מה התופעה?

לדעתי אם תקנה קסנטיה שמורה - תחסוך הרבה כסף ועדיין תקבל מכונית שלא נופלת (אולי רק בשנתון) מרכבים חדשים יחסית.

יש לו קליפסים שאמורים להיכנס לחורים בדלת, ככה זה לפחות אצלי בקסנטיה.

הקסנטיה נמצאת בקבוצה 5, מה שאומר שהיא אמורה לעלות כ 145K ש"ח כחדשה בשנת 99. עמרי, 94K ש"ח נשמע לי מעט נמוך בשביל הקסנטיה, אולי אתה מתבלבל עם הקסארה?

היום ניגשתי לשלם את אגרת הרישוי של הרכב ונדהמתי מגובה הסכום (כ 1850 ש"ח), לפי הבנתי האגרה נקבעת ע"פ הדירוג והדירוג נקבע ע"פ שנת ייצור ועלות הרכב כחדש. מי יודע לומר לי כמה בערך עלתה הקסנטיה טורבו דיזל כחדשה? אלעד.

אם כך אז אני מתנצל והוא לא טועה.

בהצלחה בכל מקום שאליו תפנה.

כנראה שאתה טועה.

הסיבה שאני שואל היא שמוסך מורשה אמר לי בטלפון שברגע שמוסך אחר פירק את המשאבה הוסרה אחריות היבואן. בכל מקרה, דיברתי עכשיו עם מפקח השירות של היבואן, הוא אומר שאין בעיה של אחריות כל עוד הרכב לא עבר 3 שנים או 100K ק"מ, ויש לי דרך להוכיח ששמן בלמים הוחלף ב 30K ק"מ, במקרה כזה עליי להגיע עם הרכב למוסך יבואן ושם יטולפ במסגרת האחריות. כך כנראה ייעשה. תודה בכל מקרה, אלעד.