wonderd

נכנעתי, אתה צודק. לילה טוב.

תגיד יא נקניק, אתה מנסה פשוט לצבור הודעות בפורום או שיש לך משהו לתרום? חוץ מללגלג לא עשית כלום אז אולי פשוט תעלם לך? ודרך אגב, אם בשי אגסי עסקינן - אז הוא פנטזיונר לא קטן, וכל הכבוד שהצליח לרתום אנשים עם כסף לפיתוח הרעיון שלו, העובדה היא שזה לא יעבוד במסגרת הזמן שהוא מדבר עליה ויש עוד דרך ארוכה בין ההצהרות שלו לבין המצב בפועל. אני מקווה שלא ישתמע מכך שאני מזלזל בפועלו של האיש (כמו אחרים כאן..), דווקא יש לי הערכה רבה לעובדה שהוא מעיז לנסות לשנות ולא כמו אחרים שמקבלים את המצב ושותקים. או מלגלגים.

אני צוחק על כל מי שמשלם 6 ש"ח לליטר, זה לא אישי נגדך... לי יש ניסיון עם רכבי HDI, לא C5. אני מעריך שלא תהיה בעיה גם עם ה C5. הסיבה היחידה שאני מכיר לאי הימצאות תחנות דלק של הדבר הזה היא הממשלה הנחמדה שלנו שמטילה בלו (אלא מה..) של 2.3 ש"ח לליטר, ועד שלא יתקנו את המצב, זה לא כלכלי למכור ביודיזל. למרות זאת, מהיכן אתה בארץ?

צודק, קלט 12V, פלט בדמות גל ריבועי בתדר כ 20KHZ, אפשרויות כיוונון לתדר בין 10-200 קילוהרץ, אפשרויות כיוונון duty cycle בין 10% ל 90%. בכל מקרה היום הסתדרתי עם המעגל החדש, תודה רבה לכם.

לפי החישוב שלך, אם לא יהיו בזבוזי ימי עבודה בשל תקלות במערכת ולא יהיו הוצאות נוספות (מתוכננות או לא) על טיפולים למערכת (כן גם את זה צריך לעשות..), אז תוך שנה אתה מחזיר את ההשקעה, אח"כ זה כבר רווח. השאלה היא - מי מבטיח לך שמחיר הגז ביחס לסולר יהיה כ"כ נמוך לאורך כל השנה? אני במקומך הייתי מנסה לעבור לדבר אחר (אני מתנסה בו כבר חצי שנה ונהנה כמעט מכל רגע, שלא נדבר על החיסכון) - ביודיזל. עולה כשני ש"חים פחות ללקוח ממחיר הסולר לאחר ההנחה, לא משנים כלום במנוע, אפשר לערבב עם סולר או לחזור לסולר ללא חשש.

דרך אגב, היום בניתי מעגל חדש לגמרי, פשוט הרבה יותר והוא אכן נתן לי את התוצאות הרצויות, רק צריך מעט שיפורים באפשרויות הכיול של התדר.

הנה, זאת בדיוק הבעיה שלי - אני ביקשתי עזרה בדבר מסוים, מה זה משנה לאיזה חלק של העולם הוא נכנס? אני לא מרגיש כאילו הצגת הבעיה שלי מבזבזת את זמנכם ואם אתם מרגישים כך אז אנא ותרו על כתיבת תשובה או על כל מחשבה בנושא. לא מעניין לי את התחת (וסליחה על השפה) הקונספירציה של חברות הדלק, אני עובד על משהו פרטי כרגע ומבקש עזרה בחלק מסוים מאוד, יכולים לעזור - יופי, לא יכולים גם יופי. אה, וזה גם לא סוד ואני לא מעונין להפוך את המטרה שלי לדיון ציבורי אלא רק את המעגל. תודה.

את המודע לעובדה שעלות התקנה היא בערך 9000 ש"ח? חישבת כמה זמן ייקח לך להחזיר את ההשקעה? האם בדקת אילו תחנות תדלוק יש (אם בכלל) קרוב אליך? המדינה לא צריכה לטרפד את העניין (למרות שאם יהיו יותר רכבים עם גפ"מ היא כמובן תעלה את מחיר הגז או לחילופין תטיל בלו על הגז לתחבורה), החברות המשווקות עושות את זה לבד עם עלות ההתקנה הגבוהה והחוסר בתחנות תדלוק מתאימות. מלבד זאת לא כל המוסכים מוכנים לתקן או לטפל ברכבים שבהם מותקנת מערכת שכזו.

אני לא מפחד מהעתקות אלא לא מעוניין להיתקל בסקפטיות שאני רגיל אליה. היום נעזרתי במרצה לאלקטרוניקה, ב 5 דקות בערך שירטט לי מעגל הרבה יותר פשוט שלדבריו יעבוד באותה מידה בדיוק, אמנם אין את כל אפשרויות הכיול שיש במקורי אבל אולי את זה אפשר לשנות. אני אעלה את המעגל לפה מחר בבוקר ואת המטרה שלו תקבלו בפרטי.

אין קשר בין האות לבין הרכב כרגע, מבחינתי ישנו ספק 12V שנותן לי את מה שאני צריך, המצערת (בצד שמאל) מחוברת אל הספק ומעבירה את האות פנימה אל המעגל

ה LED אכן דולק, את הדרייבר הבאתי מאמריקה בהזמנה מיוחדת.. הבעיה העיקרית כרגע היא שהמתח אינו יורד מ 3V, הוא אמור להיות גמיש בין 1 ל 4. אח"כ התדר אמור להתקבל בין 10 ל 250 KHZ, ולא מתקרב לשם. דבר אחרון הוא שאני אמור לקבל גל ריבועי ב duty cycle בין 10% ל 90% ואני לא עובר את ה 60%. הזרם הנכנס למעגל (עם מתח 12V) צריך להיות 1-5 אמפר. הוצע לי להחליף את ה 741 ב 358, עזר לויסות המתח, ה cycle עדיין לא עובר את ה 60%. בקיצור, משהו פה חרבנה. יש לי מעגל פשוט יותר שבניתי היום, מחר אני אעלה את ה'שרטוט' שלו. אולי הוא ייתן לי פתרון זהה.

השתמשתי ברכיבים המדוייקים, נתונים נוספים של מתחים ותדרים אני אוסיף עוד מעט.

יש לי עוד רעיון - גליצרול. יש לי ממנו כמות גדולה, מנקה שמנים מעולה (אני עושה ממנו סבון ידיים - טוב גם לניקוי גריז ושמן מנוע מהידיים), ידידותי לסביבה עד כמה שאפשר, אולי פשוט לשפוך אותו על הכביש כשיורד גשם ולשפשף מעט עם מטאטא..

שטות מוחלטת - יש לי בבית משאבה עם ידית קופצת בדיוק כמו בתחנות הדלק - אין אויר ואין גם נעליים, הבעיה היחידה היא לפעמים כשממלאים בלחץ אז במעבר הדלק מפיית התדלוק ברכב ועד המיכל הדלק יכול להתערבב עם אויר ואז ישנו קצף בחלקו העליון של המיכל ונדמה לך שהמיכל מלא כאשר הוא לא באמת מלא עד הסוף, אז באמת שווה להוריד את מהירות התדלוק מעט כדי שלא יווצר הקצף המדובר. אם נכנס דלק עם אויר מהמשאבה אז יש בעייה במשאבה או בצינור שמושכים אויר וזוהי תקלה (או גניבה, תלוי איך מסתכלים על זה) שלא אמורה לקרות.

באחד מהניסויים שלי נתקלתי במעגל המצורף אבל לאחר הרכבתו אני לא מגיע לתוצאות הרצויות.

אנשים יקרים, תודה על כל האזהרות עם ה Naoh, אני עובד עם החומר כבר חצי שנה ומכיר את היכולות שלו פחות או יותר, לא ידעתי שהוא ימיס שומנים אבל אולי שווה לנסות, הבעיה היחידה שלי איתו היא שהוא לא ידידותי לסביבה ולכן אני לא בטוח ששוה להתעסק איתו.

שמן צמחי אינו מורכב מנפט ולכן לא נראה לי שדלק יפרק אותו, אולי אני טועה..

:mm_yeah: אם אתה מתחתן עם אמריקאית ועובר לחיות שם, אז תוכל לקבל בשלב כלשהו מלבד הגרין קארד גם אזרחות, ואז לא תצטרך להצטרף לצבא. בכל מקרה הגרין קארד יפתח לך הרבה דלתות שם מבחינת החוקיות ואז תוכל לבדוק את אפשרות הצמיחה העצומה שאתה מצפה לה. רק אל תשכח שגם שם הכסף לא גודל על העצים ואם אתה מובטל אז חייך יהיו הרבה יותר קשים מאשר פה.

נו, אני מנסה לעזור לו אבל הוא לא מוכן להזיז את התחת ולהגיע למשרדי החברה עם שטר המכר שנמצא אצלו. על פי מה שאני יודע אין לי אפשרות להחליף מספר מנוע ללא הבעלים הנוכחי של הרכב לא? לכן לפתרון הבעיה הוא יצטרך בכל מקרה להגיע בעצמו אל משרד הרישוי וזה מה שאמרתי לו, הוא לא מבין את זה. רוצה שאני אפתור לו את הבעיה בעצמי..איך אני יכול אם אני לא המכונאי שהחליף את המנוע ואני גם לא הבעלים של הרכב?

גילוי נאות; הבעיה אינה אצלי אלא אצל אדם שקנה ממני רכב, ללא בדיקה. הרכב היה בבעלותי כחודשיים, אני לא בדקתי את הרכב או את מס המנוע לפני שקניתי אותו, כשמכרתי (לפני 5 חודשים) גם הרוכש לא בדק את הרכב. אני לא ידעתי שישנה בעיה עם הרישוי של המנוע והעניין התברר לי רק כשהרוכש התקשר אליי לפני שבוע לספר לי שלא עבר טסט בגלל זה. האם יש לו עילה לתבוע אותי לאחר 5 חודשים בהם החזיק ברכב? איני יודע מה עבר על הרכב בחודשים האלה ולא היה לי שום מושג שישנה בעיה. הוא טוען שהסתרתי ממנו את האמת ולכן הוא רוצה לתבוע אותי כדי לבטל את העסקה. יש המשך לסיפור; לאחר שהתקשר אליי, דאגתי ויצרתי קשר עם החברה שממנה קניתי את הרכב, המכונאי שלהם הודה שהיתה טעות ושלח לי שטר מכר של המנוע - אני העברתי אותו מיד אל זה שרכש ממני את הרכב והוא ניגש עם זה לפי דבריו לעמדה 1 בחולון, שם לא קיבלו את השטר וטענו כי יש בעיה עם החותמת עליו. המכונאי ששלח לי את השטר בדק את העניין ואכן חסרה חתימה, החברה שאמורה לחתום נמצאת בתל-אביב, הרוכש נמצא בעיר ליד. הרוכש לא מעוניין להגיע לתל אביב לקבל חתימה ולכן החליט לתבוע אותי. לא נראה לי שיש לו עילה לתביעה וגם אם כן - לא טפשי לתבוע כשאתה יכול לנסוע חצי שעה ולקבל חותמת?

אתה רק צריך להבין שאם במהלך השירות בצבא ארה"ב אתה תתיישב למישהו באמצע המשרד ולא תרצה לזוז - המקום היחידי שאליו יפנו אותך יהיה לכלא. אתה בכלל יודע מה זה צבא ארה"ב? דיברת עם אנשים? אני הייתי מציע לך לבדוק טוב טוב את הרעיון ולנסות לדבר עם אנשים שהיו שם לפני שתראה בזה אפשרות לצמיחה עצומה. יש דרכים אחרות לנסות להתאזרח שם, אני לא היתי עושה את זה דרך הצבא אלא מנסה קודם דרכים אחרות (כמו לדוגמא הלוטו השנתי שלהם). גילוי נאות - הכותב כן מכיר את צבא ארה"ב ואת האמריקאים בכלל.

לא ממש, הוא אמר לי שהבעלים לפניו החליפו מנוע ברכב אבל לא הוא עשה את זה, הוא גם טוען שלא ידע שיש בעיה עם זה.

באופן היפוטתי נאמר כי קניתי רכב ללא בדיקה, לאחר כמה חודשים בבואי לעשות את מבחן הרישוי השנתי התברר לי שמספר המנוע ברשיון אינו תואם למספר המנוע בפועל, האם אני יכול לתבוע את המוכר?

יש לי סודה קאוסטיק - טוב?