wonderd

אל תשכח שהעם לא תמיד יודע הכל, במקרה הזה העם יודע רק את מה שהמפיקים מספרים, סביר להניח שהעם הוטעה באופן שיטתי ע"י המפיקים ולכן לעם אין שום זכות הצבעה בענין אלא רק למשתתפי התכנית שהיו שם ושמכירים את הנפשות הפועלות קצת יותר מקרוב.

העונה החדשה תחזור כנראה בצורה אחרת - האחים נפרדו ועכשיו אמורים לצלם סידרה על האח הצעיר והמשך מסעו. אלעד.

הסיבה היחידה שדן נשאר בכלל עד הגמר זו לא התחמנות שלו שאכן ראויה לציון אלא ההפקה שהתערבה לפחות פעמיים בצורה בוטה במשחק וגרמה לכך שהוא יישאר למרות הרצון של המשתתפים להעיף אותו. הסיבה שנעמה זכתה היא כמו שכבר אמרו פה - ברירת מחדל הכי טובה.

האמת היא שהחייאת השירשור גרמה לי לפתוח את הדפים שלי שוב ולקרוא את הכל מההתחלה - אני מודה שקצת הסתבכתי בדיאגרמות והסברים שאני לא מבין בהם אבל יהיה בסדר. תודה על זריקת העידוד.

לפני יומיים נסעתי בעוקף כינרת אחרי שוטר שעקף אותי, התקרבתי בכדי לבדוק את המהירות שלו - ב 150 הוא עדיין התרחק ממני. כשהגעתי ליעדי ראיתי אותו נכנס לסופר. בטח אשתו אשמה..

בקיצור, הנבלות מעדיפים לטרטר אותנו ושנשלם כסף במקום לתת ארכה של 24/48 שעות לתיקון הבעיה. לפסול רשיון זו פשוט טפשות של המערכת בשילוב עם אטימות הבוחנים בהרבה מקרים.

שלום לכולם, אנחנו יכולים להמשיך לתדלק בבנזין ובסולר בתחנות הדלק, מה אכפת לנו, הרי אנחנו לא יכולים להשפיע - לא על המחירים שעולים ועולים ויוצרים לנו חור גדול בכיס ולא על הזיהום שאנו מייצרים. חוץ מזה, זה כיף לנסוע על רכב בנזין חזק ושיתהפך העולם. או, שאפשר לנסות לעשות משהו בנידון ולחפש פתרונות שיורידו במשהו את התלות בנפט וש (..הרי זה מה שחשוב לרובנו..) יעזרו להפחית את הנזילה מהכיס שלנו. אני בוחר לנסות, גם אם הסיכוי קלוש. אני לא ביקרתי בתחנת דלק כבר כמה חודשים טובים בשל שימוש בביו-דיזל המיוצר משמן משומש ולא משמן חדש ולכן אי אפשר להאשים אותי בעליות מחירי התירס, תוך כדי אני מנסה למצוא פתרון ראוי לשימוש באנרגיית המימן בשילוב עם מנוע בנזין. למי ששאל איך התקדמתי, לצערי לא יותר מדי. הפסימיות שמסביבי משפיעה גם עליי, אין לי הרבה זמן במהלך היום ולכן יש לי הרבה הפסקות בין שלב לשלב וזאת מלבד העובדה שעקב מגוריי בצפון קצת קשה לי למצוא רכיבים שאני צריך. אלעד.

שני מתאמים לרשת החשמל יעשו את העבודה נהדר וגם עולים הרבה פחות. רק צריך לוודא שהשקעים נמצאים על אותה פאזה.

BOSCH כחולה אמפקט, מברגה מעולה. החדשה עולה אותו דבר (הבדל של 50 ש"ח +-) ויש לה סוללה ללא אפקט הזכרון - מה שאומר שהסוללה לא 'נגמרת', בנוסף היא מעט קטנה יותר מהאימפקט הרגילה. כל זה מנסיון עם כלים של בוש ומקיטה.

אהלן, יש לי בדומיין תחנות לינוקס, משתמשים אלה מכניסים שם וסיסמה ומקבלים כניסה דרך השרת של הדומיין. (WIN). הבעיה שלי היא: 1. לתת הרשאות מקומיות למשתמשים אלה לבצע MOUNT. 2. לבצע בלוג אין מיפוי לכונן רשת. אם יש פה מישהו שיכול לעזור אני אשמח.

סיטרואן מתחילים לנטוש את המתלים שאנו כ"כ אוהבים לסבול מהם? איזו סיבה אחרת תהיה לנו לקנות סיטרואן, בטח לא השרות של היבואן..

נראה לי שאתה מתבלבל - לא משנה איזה דגם זה, C5 באה עם משככים הידרופנאומטיים.

סתם סיפור (..ולא שמועה); ביום חמישי אני מטייל עם גיסי בעפולה באיזור התעשייה, עוברים ליד מוסך סיטרואן ורואים C4 על הליפט. ישר גיסי אומר לי: "אתה רואה, הנה עוד סיטרואן מקולקלת, כולם אותו חרא". לאחר 2 דקות עוברים ליד מוסך הונדה ורואים על הליפט 3 הונדות וטויוטה (?) על הליפט, אני שואל אותו; "ומה זה? - אה, הם בטח פה רק לטיפול, הרי כל אוטו צריך טיפול לפעמים.."

אולי המתדלק מילא מים במקום אחר ולא ברדיאטור? בכל מקרה נראה שאת צריכה לברר בדיוק היכן מילא את המים, להזמין גרר ולקחת את הרכב מיד למוסך. כל נסיון התנעה יכול להוסיף לנזק שאולי נגרם.

איך ייפגעו מהרכב כשהוא עומד, יכניסו ראש לתוך השמשה? בכל מקרה, לא ידעתי על ענין החוקיות ולמרות זאת אני חושב שאני אחיה עם ההחלטה שלי. בנוגע לבדיקת הרכב לפני המכירה שלו, אני אדאג לזה, והקונה לא צריך להיכנס לסרטים בקשר למצבו של הרכב בגלל שאין לו ביטוח.

לא יודע איך ניסע לבדיקה, אבל אני לא מתכוון לבזבז כסף על ביטוח רק בשביל זה. בכל מקרה אם הקונה יתעקש לקחת את הרכב לבדיקה במקום שלא קרוב לבית, בתיאום מראש אני אצטרך לעשות ביטוח לכמה ימים. באופן כללי אני מסכים שיש מקום לחשדנות אבל אם מעוניינים ברכב, לא צריך לברוח מהעסקה בלי בדיקה מעמיקה.

מה אתה מקשקש - לי יש רכב למכירה, לפני כחודש נגמר הביטוח ולא חידשתי. אין לי צורך ברכב ולכן חבל לשלם ביטוח. אז מה, זה אומר שיש בעיה עם הרכב?

או שישנם חריגים?

סליחה על ההקפצה - לי יש רכב שלא זז כבר 4 שנים, האגרה הגיעה ל 9000 ש"ח, יש אפשרות להחזיר לכביש ללא תשלום כל האגרה הזו? (הרכב לא מיושן אלא שנת 99). תודה.

היום נפתרה הבעיה במוסך מורשה לאחר חיפוש ובדיקות שנערכו במשך כמה שעות. מסתבר שהיה פה צירוף מקרים מדהים, אני לא גרמתי לבעיה והרכבת הרדיאטור היתה תקינה כולל הרכבת כל הצינורות והמחברים שנגעתי בהם. יש לטרבו מין מדף שנפתח ונסגר, נמצא איפשהו ליד השבלול (לא ממש דחפתי את הראש כדי לראות), כנראה שהשגם של הציר עף והמדף יצא ממקומו מה שגרם לחוסר בלחץ אויר. שוב אני רוצה לשבח את עבודת מוסך מונזה שבפעם השלישית לא איכזבו ועשו עבודה טובה ולשביעות רצוני. אפילו המחיר היה סביר למרות שעבדו על הרכב כארבע שעות וביצעו הרבה בדיקות כולל חיבור למחשב. אלעד.

נסעתי כמה ק"מ עם מסנן אויר מנותק, אין שינוי.

אין דליפות. עכשיו נכנסתי הביתה לאחר פירוק הצנרת שפורקה אתמול ובדיקתה, הכל תקין, בנוסף יש דחיפת אויר מצד אחד של הצנרת ובצנרת השנייה יש יניקה מצויינת. האוטו פשוט לא סוחב. בעליות הביתה נסעתי על 50-60 לא יותר. פדיחות.

אתמול החלפתי את הרדיאטור ברכב, במהלך ההחלפה נאלצתי לפתוח את שני צינורות הטורבו ולהוציא גם את בית המצבר ואת בית מסנן האויר. (צרפתים מחורבנים..). לאחר ההרכבה הרכב לא סוחב בכלל. עד כמה שאני זוכר הרכבתי את הכל למקום ואפילו לא נשארו ברגים מיותרים... לדעתי הטורבו פשוט לא עובד - איפה כדאי להתחיל לחפש את הבעיה? אשמח לכל עזרה, אלעד.

התקנתי לבד אתמול בלילה, כמה קללות שעפו שם לכיוון צרפת.. בכל מקרה נתקלתי בבעיה חדשה - הרכב לא סוחב, מענין מה עשיתי. נפתח שירשור חדש בנושא. תודה בינתיים אלעד.

תודה לכם, איך זה שלפני התיקון לא היה זכר לבעיה הזו? אולי הם פשוט לא הרכיבו את המנגנון בצד של הגיר כמו שצריך?