500Abarth

אני לא חושב שהוא "נפל" על רכב בעייתי. הנטייה שלי היא דווקא יותר לשקטת הבעיה של התיבה הזו. DSG היא תיבה מאוד חכמה כמו שנאמר כאן לפני , מצד שני ככל הנראה קונצרן פולקסוואגן חסך המון שעות QA שהמשלם עליהן בסופו של דבר הוא הצרכן. אני מאמין שהתיבה הזו הייתה אמורה לעבור את מקצה השיפורים \ החלפת ועדכון תוכנות לפני שעזבה את שערי מפעלי הייצור.

הי בר. ראשית אני ממש לא רוצה להישמע ציני מה גם שאני יודע כמה מעצבן זה שמזלזלים בך כלקוח. זו הייתה בדיוק רוח הדברים שלי בשרשורים נגד היבואן המדובר. יכול להיות שיש לו מכוניות טובות אך מאידך השירות שלהם לוקה בחסר בכל המישורים. מה שכן, אני חייב לומר לך שאפו שפרסמת כאן תגובה כזו. אני מאחל לך שהדברים יסתדרו על הצד הטוב ביותר ותקבל את המגיע לך. ובאותה נשימה, אולי רצוי באמת לשקול רכב אחר \ לקנות ביבוא אישי . כפי שאמרתי לא פעם, כוח הקנייה הוא בידי הצרכנים וחרם צרכנים זו לא מילה גסה. זה מה שאני עושה ותאמין לי , ישנן לא מעט אלטרנטיבות בשוק.

גם את זה ניסיתי. לא עוזר.

אתה מוזמן להרים את הכפפה. +1 ממני אם אתה מצליח. נ.ב מוכן לשמש כעזר לכל נושא הארגון

נסה למצוא שם יותר גלובלי ואולי זה יהיה גם ביתו החם של העקרב.

נפסלה גם אצלי מאותה סיבה. כל כך חבל.

מישהו יודע איך מחברים/ מסנכרנים טלפון לדיבורית ברכב הזה? כל ניסיונותי דרך התפריט הראשי העלו חרס. כל עזרה תתקבל בברכה. תודה מראש.

לגבי ״חתיכה״ הייתי חולק עלי , טוב נו אולי בגלל שאני רגיל אליה כבר. אני הייתי הולך יותר על הצד ה״אופה״ שלה זה כבר יותר מעניין.

יפה שקלטת או שאולי לא הייתי מהיר מספיק עידכון נרשם להבא.

שלום לכולם, אני מניח שאני ממש לא מחדש וכולכם מכירים כבר את כביש נס הרים. לטעמי, אחד הכבישים היפים והמהנים בארצנו. על כל פנים, חלקים נרחבים מהכביש ״התחדשו״ באספלט טרי. תענוג לחושים!! מומלץ בחום.

הי , מצטער לאכזב אותך אבל מקרה כזה לא יכוסה במסגרת האחריות אצל כל יבואן אחר. הפנסים האלו יושבים על תושבת שמחוברת עם שני ברגים והמסגרת שלה הוא פלסטיק. אני יודע שאולי זה ישמע לך לא הגיוני אבל ב 4 חודשים, סביר שחנית את הרכב כמה פעמים מחוץ לחנייה הפרטית. קיימת סבירות גבוהה שמישהו חזר רוורס למשל או שבאמת מישהו קנאי נתן שם בעיטה. בשני המקרים לא יהיו לרוב סימנים על מרכב הרכב. (מניסיון). במקרה הזה אחריות לא מכסה. בנוסף, גם אם הרכב נמסר כך, ורק עכשיו אתה רואה את זה , מן הסתם האחריות כבר לא תכסה את זה .

בתל אביב זה בחיים לא יעבוד ולו בשל העובדה שאין מספיק חנייה עבור התושבים שלה. קודם כל שיתחשבו בתושבים של אותה עיר . רשות. ידאגו לחנייה הולמת בחינם עבורם (עיין ערך מיסים) ורק אז אם ישאר מקום אני מניח שכחול לבד יוכל להיות ל15 דקות חינם. כמו שנראה המצב היום, זה רחוק משינוי . יש לך מושג כמה 15 דקות כזו פר רכב ליום תעלה לקופת עיריית תל אביב ? בקיצור, ההצעה הזו תשכב שם עוד הרבה זמן וגורלה ככל הנראה כגורל הרכבת הקלה של ת"א או ירושלים שהיא לא פחות בדיחה.

בוקר טוב, מזה כמה זמן אני מחפש מנשא אופניים לגג של פיאט\ אבארט 500. מחיפושים באינטרנט כמו כן באתר הרשמי של פיאט לא הצלחתי למצוא את המוצא המתאים. לרכב שלי יש גג פנורמי מזכוכית . שמתי לב שישנם בתוך מסילות הדלתות מלמעלה מעין נקודות עיגון, האם משם אני אמור לחבר את הגגון? אציין גם שביקרתי במרכז המכירה של "טולה" בשכונת מונטיפיורי בתל אביב וגם להם לא היתה תשובה. מישהו הצליח להתקין מנשא כזה על הגג או שהפתרון הוא רק תפוח עם מתקן יעודי? תודה מראש לעוזרים.

באיטליה חובה להציג רשיון נהיגה בנלאומי (הפלסטי של הארץ לא מספיק) לגבי רכבים אוטומטים, ישנם צריך לציין את זה בהזמנה מראש. לאיזה עיר אתה נוסע?

כל הכבוד על המבצע. אני מודה שלא היה לי האומץ לעשות את זה - לך תדע איזה רובה או סכין הפסיכופט הזה היה שולף.

יותר מעניין יהיה לראות מה יהיה התמחור של המכונית. כאשר מצד אחד ישנה ה500 ה"בסיסית" 1.2 סמ"ק ומצד שני את האיבו והגרנדה

יכול להיות ששלל התגובות פה מביאות לתוצאות מסוימות? ואם לא , כיצד ניתן להסביר את הנחות ה"ענק" אצלם כרגע? - אם אני לא טועה זו עדיין לא העונה.

1- ממתין כ 10 שניות לקירור הטורבו 2- סוגר גג , אם פתוח 3- כיבוי אורות 4- כיבוי רדיו 5- שילוב להילוך קידמי אחורי - בהתאם לתנאי הדרך. 6- הרמת בלם יד. 7- כיבוי מנוע 8- נעילת הרכב רטואל קבוע מיום שיש לי רשיון נהיגה.

דדי, אולי תנסה לאגד את מקבץ התלונות שעלו כאן בפורום ותביא אותם בפני מחלקת השירות ? אולי זה יגרום למשהו באמת לזוז.

זו התוצאה הישירה של מבצעי בזק. לבל נשכח את מבצעי ה"לחמניות" עבור הרכב הזה. חוץ מזה, רכב בשנתו הראשונה מפסיד כ 25% מהמחיר ששולם עליו כחדש. עכשיו, אני לא יודע כמה אתה שילמת אבל תעשה חשבון ותראה שמה שמציעים לך קרוב מאוד למציאות (אגב, זה נכון לגבי כל רכב וכל דגם). מעבר לזה, תחשוב ככה - למה שמישהו ירכוש את המשומשת שלך כאשר הוא יכול לרכוש חדשה בהפרש יחסי נמוך ועוד לקבל את כל "הטבות" היבואן עבור רכב חדש?

הסקודה הוא רכב גניב (במיוחד האוקטביה) בשל ריבויי מכוניות מונית מהדגמים הללו. מבלי להכליל, הבלאי של רכב ציבורי (להלן - מונית) הוא גבוהה , אני מניח שהביקוש לחלקים משומשים בשוק "השחור" הוא גבוהה וזו הסיבה לביקוש. היתה בעייה זהה עם רכבי מרצדס עד אמצע שנות התשעים.

הי בר, הוא נכון רק בתאוריה כי אנשים לא מייסמים. לכל דבר יש מחליף, אפילו לטובים ביותר. לכן, הכל תלוי בנו כלקוחות. גם אני מאוד אוהב חלק מהדגמים של היבואן הנ"ל אבל אינני רוכש אותם בשל הסיבות המפורטות על דפי הפורום. אבל , אני רק בורג קטן. אם כמות גדולה יותר של אנשים תעשה כן, תאמין לי שיהיה שיפור והם יצאו מגדרם. לגבי היחס של בעלי פולו A1 - סביר שהיחס שהם מקבלים הם טוב יותר מאחר ומותגים אלו משווקים כ "פרימיום" עם סמל ואבזור שונה. מתחת לפני השטח זו הרי אותה מכונית.

כל כך צודק. לדעתי פרמטר השירות אצל יבואן כזה או אחר חייב להיות אחד הפקטורים החשובים ביותר בבחירת מכונית חדשה. כי אחרת אין טעם לרכוש חדש, אפשר לקנות רכב זהה שסיים את תקופת האחריות ולקחת את "האחריות עליו" בידיים שלך. כך , אינך תלויי בחברה דרקונית שתכתיב לך כמה איפה ולמה לשלם עבור הטיפולים שרי מרגע שתמה האחריות שלהם על הרכב אתה רשאי לטפל בו בכל מוסך ולא רק במוסכי "הרשת" לצערי בארץ הרגלי הצריכה הם לא משהו. אנשים עדיין לא מבינים את הכוח שיש להם בידיים. חבר'ה להתעורר, אתם הם אלו המשלמים והממנים את היבואנים. דרך הכיס הם מבינים הכי טוב. על חרם צרכנים שמעתם? אני רוצה לראות יבואן כזה או אחר , שכאשר נתח המכירות שלו ירד ב 50 %? תאמינו לי , סינית הם ידברו - ויטפלו בכם עם כפפות של משי. שורה תחתונה, אולי זה יהיה קל יותר להבין. כל רכב שנמכר בארץ דרך היבואן הרשמי - מקנה ליבואן רווח של למעלה 10 אחוזים פר יחידה (הרבה יותר ככל שהרכב יקר יותר). והם צריכים אותנו , לא אנחנו אותם.

אולי הם כבר התבלבלו במלאי שקיים להם בבונדד

או לישון באוטו צודקים כולם, אם הגנב מספיק מקצועי דבר לא יעצור אותו. רכבים "מוזמנים" או כאלו ש"סומנו" ילקחו מבעליהם בכל מחיר אפילו על גרר. לכן, אם בשקט נפשי אתה חפץ גש לעשות ביטוח מקיף.