500Abarth

יסלח לי כבודו אבל אני באמת לא מבין על מה אתה מתרעם? על זה שחנית שלא כחוק או על זה שרדפו אחריך 10 שנים כדי לשם את הקנסות? כמי שגדל בתל אביב וגר בה עד עצם היום הזה, אוכל רק לחזק ולומר שהעיר היא זוועתית מבחינת החנייה. העירייה מצידה, קופצת על המציאה ועל כל אותם אנשים שבטיפשות ניכנסים עם רכבים פרטיים לתוך העיר. צריך להבין, בתל אביב, כולל חניונים בתשלום אין מספיק מקומות להכיל את מספר המכוניות הנכנסות אליה כל בוקר. ככה עשו את נמל תל אביב, שיפצו את אבן גבירול, מתחם התחנה והרשימה עוד ארוכה. לא מקבל את כל הטענות שאין תחבורה ציבורית הולמת בעיר. ישנו חניון רידינג בחינם, יש תל - אופן יש הסדרי כרטיסים בתחבורה הציבורית למשך שעה וחצי במחיר כרטיס אחד. אז נכון, זה לא נוח כמו באוטו הפרטי עם המזגן והמוסיקה אבל גם מנת פאלפל ברחוב לא עולה כמו סטייק טרטר, מי שרוצה שישלם. כל זה ועוד לא הזכרתי את העבודה שאין מס גודש בכניסה לתל אביב בניגוד לרוב ערי הכרך המערביות. לא יודע אם זה לטובה או רעה אבל אני בטוח שמישהו ממש מרוויח מזה וזה בטוח לא בעלי המכוניות.

גם אני חושב שכביש נס הרים הוא אחד המהנים. מצד שני רוכבי האופניים הם חלק אינטגרלי מהדרך הזו, אם אני לא טועה ישנם לא מעט תמרורים המורים על המצאות הרוכבים. מסוכנים עוד יותר הם רוכבי השטח שחוצים בפתאומיות את הכביש בכדי לעבור מצד אחד לשני של דרך העפר. לדעתי שני הצדדים אשמים באותו מידה, נהגים שנוסעים שם בפראות (כאמור זה כביש ציבורי בכל זאת) ומאידך רוכבי האופניים שרוכבים בקבוצות רוחב. כעובדה, צריך לקחת בחשבון את הנושא הזה. לצערי תרבות הכביש אצלנו היא כזו שתביא לא מעט אסונות. באירופה, המחזה הזה ממש לא נדיר ורואים לא מעט רוכבים על כבישי נהיגה והם חיים בשלום. אולי בשביל ישראל צריך לחוקק חוקים אחרים, לא יודע. מה שכן, מסוכן.

אני רוצה שוב!!!!

התביעה הוגשה בצורה פרטית. אינני מצפה לחסדי המשטרה וכמו שאמרתי לא פעם, אינני מחפש פיצוי כספי מהחלאה אלא רק לבזבז את זמנו/ למרר את ימיו ואם ירצה המזל שגם יקבל כמה חודשי עבודות שירות - אמן. יעלה כמה שיעלה, זו תהיה הנקמה המתוקה שלי.

חברים יקרים כולל אותך יגאל היקר, הוגשה תביעה בגין אי מסירת פרטים וניסיון לתקיפה של הנהג. עכשיו הכל תלוי במערכת המשפט, בואו נראה כמה זמן יקח לתיק הזה להיסגר, כולי תקווה לכתוב כאן את התוצאה לכשתבוא. בהצלחה לי, ובעיקר לצדק בבית המשפט הישראלי.

אתה נראה לי אדם אטום לחלוטין שמרוב האטימות אתה לא מצליח להבין אפילו את המשמעות של הדברים שכתבתי פה. אז בפעם העשירית, אני לא מאשים את נהג הרכב בתאונה , אני גם לוקח אחריות על העובדה שהוא היה ללא רצועה. אבל בין אלו לבין העובדה שלא עצר, סירב לתת פרטים ובסופו של דבר גם ניסה ואף דרס אותי , יש הבדל של שמיים וארץ. לדבריך, כל עוד אין פגיעה באדם ההולך על שתיים אין שום צורך לעצור. אבל נהג שכזה , לא היה עוצר ואני חותם לך על זה, גם אם הוא היה עולה על ילד בן 6 בדרכו לבית הספר. לא חסרים מקרים כאלו ששמענו עליהם לאחורנה. לפעמים, גם כשאין חוק, ישנם כללי התנהגות אלמנטרים. בולדוג צרפתי הוא אינינו כלב אלים והוא בקושי מגיע לבירכיים שלך כל שכן אחרי שהפושע העיף אותו לקיבינימט. לסיכומו של עיניין הכל מתחיל ונגמר בחינוך, כמו שהוא דרס כלב וברח , מחר הוא ידרוס ילד ויברח. ככה זה , זהו דפוס ההתנהגות של האדם הזה לצערי ככל הנראה. חוץ מזה, שעד לרגע זה לא ענית אף תשובה עינינית לאף אחד מהשאלות הקונקרטיות שאני ואחרים שאלו אותך כאן . אתה יכול להתחמק ולומר שמדובר בכלב ולא באדם, אבל כנראה שגם אליך התנהגות אלמנטרית כלפי הסביבה זה לא דבר שנלקח בחשבון. אין לי מה להוסיף , אני מעריך את "הדאגה" שלך כלפי שמע חרב השופט תתהפך עלי. ואתה יודע מה ? אני מוכן לקחת את הסיכון כי לי כן איכפת, לא מהמקרה הספציפי שלי אלא מהילד הבא שיכול להדרס בדרך הזו. אולי אתה צריך ללמוד לחשוב קצת מחוץ לקופסא. לקרוא ספרים ולדקלם אותם זה נחמד, לפעמים גם צריך לתת פרשנות אחרת לדברים בהתאם לנסיבות, אתה לא מצליח לעשות זאת לדעתי ונראה לי שלדעת רוב האנשים שהגיבו כאן. ועל זאת שייטב לך. בכל מקרה, תודה אבל לא תודה על העצה.

כדאי שתקרא שוב את ההודעה הראשונה שלי. אני לא עצרתי כדי לתת לרכב לעבור, הכלב חצה ראשון ואני אחריו. מאחר ואני גבוה יותר יכול להבחין בפושע מגיע וללכת אחורנית, הכלב כבר לא. עיניין הרצועה הוא נכון ואני מודה שזה תחת אחריותי. עובדה זו עדיין לא מאפשרת לחלאה הזה להמשיך בדרכו כאילו לא קרה דבר ועוד לנסות לדרוס אותי בעודי מבקש ממנו פרטים לתאונה שהוא מעורב בה. החוק הוא באמת יבש, יכול מאוד להיות שגם אני אקבל עונש. אבל בחברה מתוקנת, ישנם כללי אתיקה בסיסים להתנהגות, הנהג הזה לא עצר ואף ברח. (מילא שלא הסכים לתת פרטים) אבל פשוט ברח. אני עדיין ממתין לתגובה שלך - מה היה אילולא ילד ברשותך היה רץ אחרי כדור והוא היה הנפגע. אתה מסכים איתי שזהו איננו מצב תלוש מהמציאות ? והסתברותית , סביר שיקרה הרבה יותר מאשר כלב ירוץ לכביש? שופט אמור לשפוט את כלל הנסיבות. לחלק שלי בתאונה אני מודע ואף מודה. הבעיה שהחלאה התנער והמשיך לנסוע, זוהי נקודת המחלוקת. לא היתה כאן שום התדיינות מי אשם ומי לא.

זהו אכן בולדוג צרפתי. ובנוגע לחוק, בדקתי טוב טוב את הנושא לפני שהחלתי לפרסם אותו בפורום. חובתו של הנהג היתה לעצור בכל מקרה ולמסור את פרטיו. כפי שאמרתי, עונש כבד מבחינתי הוא - שילך לעבודות שירות במקום שבוא יכול להיווכח מה הנהיגה הפרועה שלו יכולה לגרום לא רק להולכים על 4 אלה גם לכאלו שהולכים על 2 ושייכים לאותו זן אליו הוא שייך.

אדון יקר, אמנם אינני שוטר תנועה. מאידך, הנהיגה הפרועה שלו ברחוב בנוי והמהירות המופרזת לה יש עדים היא מספקת לשם העמדתו לדין ללא שום קשר אם פגע או לא. בנוסף, העבודה שניסה לדרוס אותי (לא משנה כרגע מה היתה הסיבה שחסמתי אותו) היא תקיפה בכוונה תחילה. גם כאן אני מייעץ לך לבדוק את חוקי מדינת ישראל. אני מציע לבדוק את החוקים שוב ולראות שחובת נהג למסור פרטים באירוע שכזה. לדבריך, גם היה פוגע ברכב חונה כאשר אני עד למקרה, לא חלה על הפושע חובה למסור את פרטיו. אני לא מאחל לעמוד בסיטואציה הזו לעולם. מה שכן, אני מאוד מקווה שאתה לא רפליקה של אותו חלאה ואתה במקומו כן היית עוצר ובודק מה קרה. אם לא כך הם פני הדברים בעיניך, חוששני שאין לי שום עינין בהמשך דיון איתך. דעתך משקפת בדיוק את המיעוט הפושע. מענין אותי רק לשמוע מה הייתי אומר אם היה מדובר בילד שלך שרץ לכביש אחרי הכדור שלו כשאתה יושב ממול וצופה במתרחש. מענין אם גם אז היית חושב שהנהג לא חייב לעצור. עצוב שישנם אנשים כמוך.

תודה רבה על התגובות התומכות (באמת שזה לא ברור מאליו). לגבי התגובה המאופקת שלי, היא נובעת מהסיבה הפשוטה שאני מאשים את עצמי לא פחות מאשר את הנהג. הכלב היה באחריותי , ולי יש את אותה האחריות בערך לעובדה שהוא קפץ לכביש. כמו שאמרתי לא היתה לי שום כוונה לעשות לו משפט שדה והאמת, שאם היה עוצר ומנסה לבדוק מה קרה, הייתי אפילו מודה לו וכך היו מסתיימים הדברים. אלימות היא אף פעם לא דרך לפתור את הבעיות ולא חסרות דוגמאות לאנשים שרוטים שיכולים להוציא רובה \ סכין \ לום ולהתחיל סצינת מערבון. אני לא מאמין באלימות ואף פעם לא פועל כך. לגבי התעוד בנייד, הלוואי והאייפון היה בהישג יד. לצערי כל שהיה לי בידיים באותו רגע היא כוס הקפה שהעפתי על הכביש כאשר התחלתי לרדוף אחריו. אפילו עט ונייר לא היה לי כדי לרשום את מספר הרכב. ובנימה אופטימית, הכלב מבריא. הוא אפילו כבר לא צולע. זו הזדמנות מצוינת להודת לוטרינר שהציל אותו. מצורפת תמונה שלו הולך בכוחות עצמו

עכשיו, אחרי שדעך האנדרנלין, בצורה מסויימת. אני יכול לכתוב את מאורעות בוקר אמש. כמידי בוקר, יצאתי עם הכלב שלי לגינה הציבורית שממול לביתי. מעט רקע, השעה, שש וחצי בבוקר המיקום, שכונה שקטה בתל אביב ברחוב צדדי עם פסי האטה בגובה של הר. מי שלא רוצה להרוס את המכונית שלו, רצוי שיסע שם לא יותר מ30 קמ"ש שלא לדבר על הנסיעה מעל לפסי ההאטה. על כל פנים, התחלנו ללכת לכיוון הבית שנימצא כאמור ממול לגינה כאשר בינהם יש כביש (עם מכוניות שחונות לשני צידיו). על מעבר החציה, הכלב חצה ראשון ואני בעקבותיו. באותו הרגע, בערך משום מקום הגיחה מכונית במהירות שלדעתי עלתה על 50 קמ"ש והעיפה את הכלב לקיבינימאט. לכל אלא שדורשים לשלומו, אציין כי בדרך נס הוא לא שבר כלום והוא כרגע בבית, מחלים ממכות יבשות בעיקר. הנהג הפוגע, למרות הצעקה שלי, למרות שראה את הכלב עף באוויר, למרות שגם אותי פיספס במעט פחות מ20 סנטימטר ועל אף שנשבר לו הפגוש הקידמי, החליט שלא ממש מתאים לכבודו לעצור, לחץ על הגז והמשיך לנסוע. ביקשתי מאחד השכנים שנכח לארוע, להזעיק את הוטרינר ולטפל בכלב ומייד התחלתי לרוץ אחרי המכונית. למזלי , אותו ברנש חנה בהמשך הרחוב בסמוך למרכז מסחרי. נדהמתי מקור הרוח שבו יצא מהמכונית, בדק את הפגוש והתכוון ללכת לכיוון האזור המסחרי להמשך עיניניו. פניתי אליו במילים יפות ולהלן ציטוט השיחה: אני: לא שמת לב שדרסת כלב והוא עף באויר? לא שמעת את הבום? נהג: אני לא יודע על מה אתה מדבר... אני: אז למה טרחת לבדוק את הפגוש של המכונית שלך? הוא נראה שבור (שבור מאוד למען האמת). נהג: מה יכולתי לעשות? הוא קפץ לי לגלגלים. אני: לעצור לפחות? לבדוק אם יש צורך בעזרה? אני מבין שהבחנת שדרסת כלב ולכן החלטת לא לעצור. גם אם זה היה ילד היית ממשיך? נהג: לא מגיב. אני: הכלב נפגע והוא בדרכו לוטרינר, אני מבקש ממך את הפרטים, אצור איתך קשר מאוחר יותר. נהג: אני לא נותן שום פרטים אני: אין בעיה , אזמין ניידת. הוזמנה ניידת (התחיל גשם מטורף). באותו זמן, הפושע המשיך בסידוריו. לכששב, נכנס למכוניתו והתכוון להמשיך בשיגרת יומו. אמרתי לו שהוזמנה ניידת ויואיל בטובו להמתין לבואה. הוא כמובן סירב בתוקף והניע את המכונית. נעמדתי לפני הרכב ואמרתי לו שהוא מפה לא זז לפני שהוא נותן פרטים או ממתין לניידת. הוא לא נדהם כל כך מההצהרה וניסה לדרוס אותי הפעם עם המכונית (יש עדים). על כל פנים, בסופו של דבר הוא אכן נסע, לא לפני שעלה לי על הרגל וברח מהמקום. הניידת, לכל המתענינים הגיעה אחרי קרוב ל 20 דקות. ועכשיו למסקנות. מצטער מראש בפני כל אלו שיתרעמו מהאנלוגיה שבין דריסת בעלת חיים לבין דריסת בן אדם, בעיני אין שונה. כנהג אחראי, גם אם הייתי פוגע בעמוד מברזל , הייתי עוצר את הרכב בצד ובודק את הנזקים כל שכן במקרה של פגיעה בבעל חי. במעלה הרחוב ישנו בין ספר יסודי, ילדים מגיל 6 עד גיל 12 עוברים בדרך זו מידי יום ומגיחים בין מכוניות.וזו הסיבה המרכזית לפסי ההאטה ההיסטריים. לא ברור לי מה גרם לא לדהור שם במהירות לא סבירה שכזו (אולי רכב חברה?) אבל המהירות שלו היתה גבוה. אם להתעלם מכל סיפור הדריסה עצמו, מה שהרתיח אותי מעל לכל הוא שטרחתי להגיע אליו, הסברתי לו את שעשה ( הוא הודה שדרס) ועדיין סירב לתת את פרטיו. מדובר באדם מבוגר (לדעתי בסביבות גיל 60 או צפונה) אך ככל הנראה ללא שיקול דעת. הוגשה תלונה במשטרה נגדו (לצערי בעיקר בנושא ניסיון הדריסה שלו אותי) אך מסתבר שישנו חוק המגן על בעלי חיים (לא בדיוק בקיא בו - מחר אקבל עידכון ממקור משפטי מוסמך) שהעונש המירבי בוא יכול להגיע ל3 חודשי שירות. עכשיו, אם במקרה הנהג הפוגע קורא שורות אלו, אני מאחל לך שיפגעו בך בדיוק כמו שאתה פגעת וברחת. לצערי, אתה לא שונה מכל החלאות שדורסים אנשים ובורחים הביתה לשטוף את המכונית ולהעלים ראיות. אתה מייצג בעיני את חלאת המין האנושי ומטריד אותי לחשוב שאדם בגילך יושב מאחורי ההגה ומסוגל לדברים כאלו. כל זאת מעבר לעובדה שנהגת במיהרות בלתי סבירה בעליל בהתחשב בתנאי הדרך שבה קרה האירוע. מכיוון שמלכתחילה אינני מעוניין לתבוע אותך לשם פיצוי כספי (למשל תשלומים לוטרינר ולתרופות), אני מודיע לך כי אני מתכוון להשקיע ממיטב כספי וזמני על מנת לעשות לך שירות ולגרום לך לבצע עבודות שירות לתקופה מסויימת (בבית לוינשטיין למשל) כדי שתיווכח להבין מה יכולת לעולל להולך רגל. אנא מכם, תנהגו במשני זהירות על אחת כמה וכמה באזורי מגורים. לעולם אין לדעת מה יקפוץ לכביש. ואם כבר קרה, חס וחלילה. בבקשה לעצור ולבדוק את חומרת המצב. אני מניח שאילולי פגעתם עם מכוניתכם בעמוד, תעצרו ותצאו לבדוק את חומרת הנזק. מצטער שנית בפני כל אלו שאולי נפגעו מהאנלוגיה של דריסת חיה לדריסת אדם. מצטער גם על החפירה. לילה טוב ונסיעות בטוחות לכולם.

זו עוד דוגמא מצויינת. נכון שנתוני המכירה של הקאיין גבוהים אבל זה בארצות הברית. שם המכונית נימדדת בכמה היא רחבה וכמה דלק היא צורכת בנסיעה מ"מול" אחד למישנהו. הכוונה העיקרית שלי, לחובבי מותג אלפא יהיה קשה לעכל את זה לדעתי. כולל אותי אגב.

לא מבין את המהלך הזה, חברה עם מורשת תרבות מוטורית כמו שלהם, גם הם נופלים למשבצת של SUV אמריקאי? מי יקנה אלפא גיפ? רק מזוכיסטים לדעתי. זה מחוץ לנישה שלהם, נראה שהערבוב הזה עם GM לא עושה להם טוב במיוחד.

אבל לאן נעלם כל החלק החשוב של הפוסט? זה מריח לא טוב.

גם אני לא רואה פה שום דימיון מעבר לצורת חלל פנסי החזית. קורות A B ן C שונות לחלוטין בשני הרכבים. כמו כן כל קו הצללית של המכונית. זו בפירוש לא העתקה או ריגול תעשייתי אלא משהו שונה לחלוטין. רוצה ריגול תעשייתי, ע"ע סיאט לאון \ אלפא רומיאו גוליטה וכמה לא מפתיע, השברולט אכן נראית יותר עדכנית.

לפי כמה שאתה פראייר. ההבדלים בין הששלושה הוא הסמל בחזית ולא יותר. כפולקסוואגן השתלטה על כל כך הרבה מותגים, צריך למצוא דרך מקורית על מנת למכור מהכל.

ציפויי נאנו שאני מכיר הוא לצבע החיצוני ברכב. לא ידעתי שקיים גם חומר למושבים. השאלה היא לכמה זמן עמיד הטיפול הזה והאם אני יכול לרכוש ולבצע בבית לבד על פי פרקי הזמן המומלצים?

שלום לכולם, ברכב שלי ישנם מושבי עור. המושבים הקידמים הם בצבע אדום, שדי תופס לכלוך , לרוב בקצוות של המושב. ניסיתי כמה מוצרים כמו סנו, "הזלין" (של יעקובי) ועוד אחד של turtule wax. כולם בלי יוצא מן הכלל מנקים את המשטח אך לחילופין לא משאירים שככבת הגנה מספקת לדעתי. מישהו יכול להמליץ על מוצר יעודי למטרה זו?

+1000 לא יכולתי לנסח את זה טוב יותר.

פספסת אותי חבר. שיטת הפלטפורמות ידועה אצל כל היצרנים זה נכון אבל בפולקסוואגן אין ערך מוסך לרכב. ראה פולו איביזה לעומת פורד פוקוס מאסדה 3 / פיאט פונטו / אלפא מיטו פיאט 500 , פיאט פנדה. וככלל לקונצרן פולקסוואגן ישנן 4 קבוצות (נגישות לציבור- לפחות באירופה) ומכאן המסקנה שהחברה הזו נימצאת במקום 3 -4 בעולם מבחינת כמויות זה הכל. לא היה דבר ואפילו חצי דבר בלהשמיץ את שיטת הפלטפורמות פשוט שבפולקסוואגן כאמור / אין ערך מוסף כלומר הרכבים דומים מידי עם הבדלי מחיר של כ %20 וזה לשם הסמל בחזית. באירופה, מזמן הבינו את זה , אני מקווה שגם בארץ בקרוב.

פשוט מאוד, הם מייצרים בעיקר תחפושות. שלא תבין לא נכון, שיטת הפלטפורמות של הקונצרן היא טריק שיווקי מדהים. אבל איביזה , פולו , פאביה, A1 ובהתאמה לגבי שאר הקטגוריות, זו אותה גבר בשינוי אדרת לא ?

רגע, אז אתה נפרד מה GTI?

זה רק לי נדמה שכל הבדיחה הזו על חודשי עלייה לכביש לא מחזיקה מיים או שעוד מישהו שם לב לזה? שקונים רכב מיבואן כלשהוא בחודשי נובמבר, דצמבר המחיר הוא מלא בטענה שעל פי החוק החד יש את תקנת חוד, העלייה לכביש. מישהו ניסה למכור מכונית ולקבל כסף עבור חודש העלייה? בולשיט, אף אחד לא מקבל. לי יצא כבר פעמיים למכור מאז החוק הזה ומעולם זה לא היה נתון לניכוי בכלל.

וואלה הזכרת כאן קלאסיקה במיטבה. בתחנות הדלק שאני ממלא אוויר . לא נתקלתי בטבלת הלחצים למעלה מחמש שנים. חוץ מזה, כמו שכבר אמרו, לדגם ספציפי יכולים להיות מספר מידות צמיגים. לכן כדאי לעקוב אחרי טבלת הלחצים שמופיעה על המדבקה במכונית עצמה. נסיעה טובה.

כל היופי במותג שהוא שומר על מורשת העיצוב שלו. בין לבין ואצל כל היצרנים ישנם נפילות חזקות. וזה נכון , עיצוב הוא עינין של טעם נטו. מצד שני, יש מילה מעצבנת כזו (בעיקר בתחום העיצוב) שנקראת קונצנזיוס. הסובארו הזו מכוערת ברמה של קונצנזיוס. אם מתוך 20 מגיבים לפוסט , 1 טוען שהיא נראית סבבה. ככל הנראה שלא הלך להם , גם הפעם.