Cuore Sportivo

1. http://www.autoedizione.com/fiat-500l-the-car-which-makes-its-own-coffee/ 2. מה ניסית לומר כאן בעצם? אם כבר, המבחן של וואלה הוא המבחן הלא מקצועי, לדוגמא בגלל שחצי מהכתבה מדברת על הצבע האפור (וההשפעה שלו על טיב הרכב...WTF?) אני לא יודע אם היא תעשה ביוק 9.1 שניות אבל כנראה שמשהו בסביבה. מאיפה הנתון של 10.5 צץ לפתע? אגב, אם הרכב הקודם מאיץ תוך 10.8 שניות, אזי הדגם החדש אשר קל יותר, בעל מנוע נמרץ יותר, תיבת הילוכים אשר מעבירה הילוכים מהר יותר ובעלת עוד הילוך, בהחלט יכול לקצץ שנייה בתאוצה ל100. אכן מדובר על מנוע זהה, ייתכן שהם הכניסו שינויים קטנים אבל בטח לא משהו משמעותי (אם בכלל). בארץ הרכב נמכר עם 155 כ"ס מסיבות שונות. באירופה המנוע המנוע הנ"ל זמין בשני הספקים: 145 ו165 כ"ס. לגבי תיבת ההילוכים, קיים הבדל בכיול בין הCX5 לבין ה-6. הCX5 עצל יותר ופחות ממהר להוריד הילוך ובנוסף הבנתי כי תגובת הדוושה בו מתונה יותר. עם כל הכבוד לוואלה, המבחן שלהם לוקה בחסר, לא הרכב.

^ אתה בטח מתכוון לפותח השרשור. הפעם היחידה שאני יודע שקיבלתי קנס באירופה הייתה כאשר ביקרתי חבר שגר במילאנו. לקחנו רכב שכור כאשר הפקידה שביצעה את הרישום עשתה זאת בצורה איטלקית למהדרין (כלומר, בלאגן אחד גדול: כתובת שגויה, שם לא נכון וכו'). מיותר לציין כי הדו"חות הנ"ל צללו אל תהום הנשייה... למיטב ידיעתי, בחלק ממדינות אירופה, כאשר יש אכיפת מהירות במנהרות, היא מבוצעת ביד קשה (בהשוואה לכביש הפתוח).

הDRL מופעל תמיד וניתן להסתמך עליו כל עוד יש ראות טובה עד סבירה, באור יום לא בקושי ניתן להבחין באורות האחוריים ותרומתם חסרת משמעות עד בלתי קיימת. כאשר הראות לקויה, לדוגמא עננים כבדים החוסמים את אור השמש, יש להדליק אורות ואם יש חיישן אז האוטו ידליק אותם בעצמו.

כבודו מתנייד ברולס רויס בד"כ? המושבים נוחים מאוד, גם לנסיעות ארוכות - נבדק. פלסטיקה זולה: אישית ישבתי ברכב בעל פנסי קנסון כפול ומושבי עור ו"זול" הוא ממש לא התחושה שנוצרה אצלי. רעידות: שמעתי שבמהירות של 160 קמ"ש, בכביש מהיר, הרכב שקט ויציב. צליל, מכונת תפירה: יכול להיות, אני אישית אציין כי הוא בהחלט יחודי ובעל אופי. מה שומעים בפאביה, מדיח כלים או מכונת כביסה? אישית, אולי 100K הם טיפה מוגזמים, אבל לעומת התחרות (לדוגמא, פאביה זולה ורועשת), זה ממש לא מוגזם. הלא פורסמה כתבה שציינה כי היבואנים מוכרים רכבים בארץ במחיר שהוא פי 2.5-3 מהמחיר המשולם ליצרן? (לא רק בעקבות חזירותו של היבואן, קודם יש לספק את חזירות הממשלה)

אם בסוף תבחר לא לשלם, אתה תמיד יכול לשלוח להם מכתב בדואר רשום עם הכיתוב: F*ck you!

כמובן שהחוק צריך להיות ברור ולהותיר כמה שפחות מקום לספקות, אין קשר להיותו מעודכן ותואם למציאות. החוק אינו מעודכן מכיוון שאינו מכיר בקיומם של פנסי DRL. נ.ב. ברכבים רבים תאורת DRL קיימת מקדימה בלבד וכנראה שזה מספיק בהחלט. נ.ב.2 ברכב שלי קיים חיישן אורות (כאשר האורות הראשיים כבויים, DRL LED מקדימה), ואני סומך על החיישן יותר מאשר על שיקול הדעת של המחוקק בארצינו.

^ +1 ברכבים המצויידים ב-DRL ובמיוחד אם מדובר על LED, אין סיבה מעשית להדליק בנוסף/במקום את הפנסים הרגילים. החוק, כרגיל, אינו מעודכן!

אל תבנה על זה.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uim1vuzACzo

הם דווקא כן. העניין הוא שאין חנות ומוצרים לתצוגה ולא סביר שהם יוציאו משלוח לכמות של שימוש פרטי. יש להם כמובן קטלוג ואם מישהו מגיע פיזית למקום לרכוש מהם, כדאי שידע מה הוא רוצה. אחרת הוזכו כאן בשרשור אחר (שבינתיים נעלם) שתי חנויות אשר משווקות את הסחורה.

הייתי נותן קצת יותר

הזוי, במיוחד לאור העובדה שיש אנשים שדורסים אחרים (בגלל אשמתם שלהם), או "סתם" פוגעים עם רכבם ברכבו של אחר תוך גרימת מוות (או "סתם" הפיכתם לצמחים מן המניין) ואלו, אשר פגעו והרגו, נענשים קלות ע"י שירות הציבור.

שילוב מנוע-גיר ב-6 אמור להיות שונה בהשוואה לCX-5 ודווקא שיפור זה ב-6 (לעומת משחתת המדרכות) קיבל תשבוחות מהגרמנים (AutoMotorUndSport).

נגח במשאית?! למשאית שלום

פינלנד, נורווגיה, שבדיה, דנמרק, גרמניה, אוסטריה, שוויץ, אנגליה, בלגיה, הולנד, צרפת, (צפון) איטליה והקטנות (והמפוצצות, מונטה קרלו וכו') - זה לא כל כך מעט... נ.ב. גם בספרד, יוון, ודרום איטליה, עדיין סביר שיותר קל לקנות רכב מאשר בארץ. האמת שיצא לי לקרוא מספר מבחני רכב אוהדים (את המנוע) בעיתונות הגרמנית הרצינית (כלומר, לא "בילד" וגרורותיו).

לא יודע אם מאכזב, אבל המסקנות שלהם קצת מוזרות לי, ביחס למבחנים של עיתונות הרכב האירופאית.

גם נתקלתי באדומה באותה חניה בדיוק. נראית מעולה ואפילו יותר מרשימה מאשר בסוכנות. אגב, בצבע אדום (חוץ) מקבלים פנים שחור. נראית מעולה בכל אופן.

לא מדויק למען האמת. ברוב מדינות מערב אירופה מרוויחים יותר מאשר בארץ ומוציאים פחות. אם זה מה שאני חושב שזה, אז "טוב" הוא אחד התארים האחרונים שהייתי משתמש בהם.

זה נראה כאילו היא נכנסה ברכב אחר מאחור, ואז צילמו את התמונות... הפרונט לא נראה ממש קשור לשאר הרכב. יחד עם זאת, סחתין על התעוזה.

מבחני דרכים מצולמים. למרות הטורבו, היא עדיין נשמעת מעולה! Autoweek Omniauto

אין ספק שרכב חדש, קל יותר לעבוד עליו. מצד שני, הרכב שלי ספציפית סיפק לו 13 שעות עבודה. עוד דבר, העבודה שלו, בהשוואה למספר מקומות אחרים, חלקם "נחשבים" הייתה יסודית יותר, מדוייקת יותר והתוצאה הסופית טובה בהרבה. נ.ב. לגבי בעוד 5-6 שנים, אני לא חושב שאחזיק בה מעבר לתקופת האחריות, אבל נראה מה יהיה בעוד שנה.

^ here we go again... 1. צודק, יש אוטוסטרדה אחת בארץ והיא כביש 90. כביש 6, 1, כביש החוף, נתיבי איילון (ברוב ימות השנה ), עוקף קריות הם כבישים בדיוניים וכל השרשורים וההודעות אשר מזכירים אותם הם בגדר מדע בדיוני. 2. מי שקונה לצורך העניין 911 בארץ קונה אותה כדי להגיע יותר מהר מנקודה לנקודה. ברור הרי... 3. יש לך רכב שהוא שתיין כבד. אם אני הייתי עומד על מהירות ממוצעת של 47 קמ"ש (ולא בעקבות נסיעה ב200 קמ"ש + בעוקף קריות, כדי לאזן) אז צריכת הדלק שלי הייתה באיזור בין 5 ל-6 ק"מ לליטר. 4. כן, פרארי עומדת בפקק עם פיאט אונו. זאת לא סיבה להמשיך ולדבוק בהגבלות מהירות לא קשורות למציאות. לסיכום, גם הטיעונים שלך חלשים ולא קשורים למציאות, כרגיל.

שזה אומר שאנשים תדלקו דלק מהול במים במשך תקופה ארוכה, מבלי שמנהלי התחנה יעלו על זה ורק כשזה הגיע לרמה של כמעט מים טהורים, אשר גרמו למנועים לשבוק חיים, מישהו טרח לעשות משהו.

קצת שכחתי... Polishangel Master polish Menzerna SIP Meguiar’s M105 לפני (דגימה)

למען הסר ספק, אני לא מאשים אותו וזה לא נכתב להגנתם. אבל כן, גם במצב כזה, אפשר להריץ בדיקת מחירים. זה לא מסובך.