Jump to content

ALÞћÃ

  • הודעות

    5,885
  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי ALÞћÃ

  1. גינה או גלידה זה לחלשים. קפוץ לכל סניף מצוי של iDigital ותראה את התורים של אלו שמוכנים להוציא 7K על סמרטפון.
  2. לדאבוני ומנסיון עם אותו הרכב, כל מה שאתה מתאר הוא פשוט... אופייני, בייחוד החלק הזה - בכל שיפוע נתון, נראה שצריך לתת מהלך של חצי דוושה לפחות בכדי שהגיר יבין שנדרש הילוך אחד פחות ותוכל להתחיל לזוז בצורה סבירה ; זה פשוט לא רכב חזק, לפחות לא בהשוואה לרכבי TSI עממיים. ה 165 סוסים שלו מרגישים כמו 110 לכל היותר. האצות ביניים מביכות שמלוות בעיקר בהרבה רעש... שום ריגוש, אפילו לא טורק סטירינג. אני סקרן לדעת כיצד מרגישים בעלי גירסת ה 1.5 ליטרים, כי מה 2 ליטרים ציפיתי ליותר.
  3. תהיתי אם מישהו יכתוב את זה ; מבחינתי הדלקת אור ערפל אחורי שלא בנהיגה תחת תנאי ערפל דינה הורדה מהכביש וחיוב הנהג/ת בביצוע קורס נהיגה מונעת. קצת פאשיסטי אני יודע, אבל כבר אחרי 23:00, אז תזרמו.
  4. איזה אחריות הם כבר יייקחו? במקרה הכי גרוע ייסגרו את הבסטה וייעלמו לפרוייקטים אחרים. בעוד חודש גם ככה כולם ישכחו מזה, בדיוק כפי ששכחו משירביט.
  5. אהא. אז מה שקורה במאזדות הוא שה DRL מתחיל לפעול ברגע שאתה מתחיל לגלוש עם הרכב לקמ"ש מסויים ונשאר פעיל עד להפעלת/הרמת בלם היד או כיבוי הרכב. ברכבים אחרים (יונדאי איוניק, לדוגמא), ה DRL מתחיל לפעול ברגע שאתה משחרר את בלם היד (או יותר נכון, הרגל), לא משנה אם שילבת להילוך או לא ונכבה ברגע שאתה דורך אותו מחדש.
  6. אם אתה רוצה שהאורות יידלקו "לכבודך" כשאתה מתקרב לרכב או יישארו דולקים כשאתה עוזב אותו לפרק זמן מסויים, יש לכך הגדרות ייעודיות בתפריט הגדרות התאורה ברכב.
  7. לקחתי את הנתון מהמרשתת וציינתי שלדעתי הנקודות הן האישיו האמיתי עם האכיפה הזו. טרם חטפתי בעצמי או מכיר מישהו שחטף דו"ח על העניין הזה. רק שהחיישן במרבית הרכבים בהם יצא לי לנסות לא מתחשב כלל בשעות נהיגה באור יום (מתייחס לעוצמת תאורה סביבתית ולא לגוון התאורה/WB) וכמובן שלא מדליק את אורות הדרך.
  8. 100 שקלים ו 2 נקודות מרגשות. הנקודות הן הבזיון האמיתי בכל העניין הזה.
  9. אני סקרן בנוגע לחזות של האדם - האם מדובר באדם שמשדר אמינות? דובר עברית תקנית? שפת רחוב? לעקוץ 300~ ש"ח מאנשים תמימים זו אומנות. עדכון, מסתבר שהתייחסו לתהיה הזו כבר בשרשור -
  10. אז זהו... שזה בדיוק מה שקורה במאזדה 3 של הדור היוצא. לפעמים ההנעה מחדש מלווה בכזו מכה שזה מחרפן.
  11. למזלנו בעולם ההייטק התפיסה קצת יותר ליברלית מ"תואר = עובד מוצלח". עובדים שיש להם יכולת למידה עצמית גבוהה בהחלט יכולים לפלס את דרכם יפה בתעשיה.
  12. במחילה מעמוס - לא חושב שעוד 30 שנה יהיו בכלל פורומים, let alone קארספורום. 🥲 כבר עכשיו הוא נמנה על שרידי הפורומים האחרונים, אלא אם יטרונספר במלואו ל reddit וגם אז זה בסימן שאלה (או יותר נכון, סימן r/Carsforum).
  13. אצלי הכל מסתנכרן מול השעון האטומי ב GPS ; משעמם.
  14. כ 450 ש"ח לצמיד. :טראגי:
  15. בצער רב ויגון קודר, נאלצתי "להתפשר" על ה ZE310 עבור ה 3 שלי. אלה לא צמיגים קטסטרופליים, אבל הם פשוט לא שווים את המחיר. להשיג צמיגים ראויים במידה המבחילה הזו זה אתגר לא פשוט. גם אין הצדקה ל PS3/PS4 כי אני לא עולה עם הנבלה הזו על המסלול בכל מקרה. אינץ' אחד פחות במידת הג'אנט היה עושה פלאים למבחר ואפשר היה אפילו להתקין עליה את ה Primacy 4 המדהימים.
  16. יש אמונה רווחת שהתותחים הכבדים באמת כלל לא מגיעים עם רקע אקדמאי, אבל זה אולי נושא לשרשור בפני עצמו.
  17. אמנם באיחור של מס' שנים, אבל אכבר חומר בערה לקונספרטורים לסופ"ש הבא עלינו לטובה -
  18. מסתמן שהסיפור הוא שאם עובדים קשה, אין זמן לעשות כסף.
  19. בהנחה ולא בוצעה קומבינה עם כפתור ה i-STOP שנמצא מצד שמאל מתחת להגה בכדי לנטרל באופן קבוע את המערכת, מרבית הסיכויים שהמצבר מתקרב לסוף חייו. 14.5 וולט זה מתח טעינה תקין. כפי שציינתי, אפשר יהיה להמשיך לנסוע רגיל עוד שבועות אם לא חודשים עד שתצטרך החלפה של המצבר ; זו כבר החלטה שלך. מצבר מתאים יעלה 800-1,000 ש"ח.
  20. האם תוך כדי נסיעה נורית ה I-STOP בלוח המחוונים דולקת בירוק קבוע? מה קורה בהגעה לעצירה? מהבהבת? נכבית? אם הנורית לא נדלקת כלל בירוק, יתכן שהמצבר שמותקן ברכב קרוב לסוף חייו ובשל כך המערכת לא תפעל. לעיתים אפשר לנסוע גם מספר חודשים עם מצבר "גמור" לפני שמאבדים את כושר ההנעה לחלוטין. האינדיקציה הכי טובה לכך שהוא מתחיל להתעייף כאמור זה אובדן היכולת של המערכת להכנס לפעולה, גם כשעל פניו הכל עושה רושם כתקין.
  21. נורא. בת כמה היוצאת מאיזון?
  22. אם מערבים עו"סית מטעם העיריה זו לא אופציה, או שהצינורות המקובלים דורשים תלונה במשטרה קודם כל ולפני הכל?
  23. Fun fact - הידעתם שחברות האוטובוסים אינן מבטחות את המכונות שלהם בביטוח צד ג'? נהג שמכסח רכב/רכוש בגלל שלא העריך נכון את גודל המכונה בה הוא נוהג, מזדמבר ומזדמבר יפה.
  24. טיפול טיימינג + אביזרים + שמן + פילטרים + ברקסים = 300 ש"ח
  25. בהנחה ולחבר חוסן נפשי יוצא דופן ומחצית מההכנסה הזו לא נשפכת על פסיכולוגים/כימיקלים בכדי לשמר את השפיות, אפשר לומר שהוא פחות או יותר מרוויח. בתור אחד שסעד את אביו מס' שנים בבית עד לכשנפטר, זה אחד האתגרים, בעיקר כי זה בא על חשבון כמעט כל דבר אחר.
×
×
  • תוכן חדש...