ALÞћÃ
-
הודעות
5,885 -
כאן מאז:
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ALÞћÃ
-
אחת התופעות שאני אישית לא יכול לסבול הוא צרצור/חריקת בלמים בעת בלימה, על אחת כמה וכמה ברכב מודרני. עם הרכב שלי ניסיתי בזמנו לטפל בזה, אך ראיתי שלא משנה מה אני מנסה הרעש לא נעלם. הוא כן נעלם לפרק זמן קצר לאחר החלפת דיסקים + רפידות שכבר היו בלויים, אך חזר תוך פחות מ 100 ק"מ אאל"ט. ייתכן שמוסך מקצועי יותר מהמורשה (המהולל) היה מצליח לפתור את זה לצמיתות. עד אז, נוסע עם חלונות סגורים.
-
קניתי רכב מאלדן, הצמיגים התבררו כפגומים ועכשיו אני לא מרוצה [כ"ע]
ALÞћÃ פרסם הודעה בנושא של yafitf בתוך פורום חוות דעת בעלי מקצוע
נכון, אבל כמו שאפשר להכנס ל Carsforum ולכתוב פוסט זועם על "בדיעבדים", אפשר גם היה להכנס ל Carsforum ולעבור על השרשור הזה, לדוגמא, או סתם לגגל, לפני שהולכים ומבצעים את הצעד. -
מלפני מס' דקות עלה לעמוד הפייסבוק של מתנ"א הפוסט הבא -
-
מצטרף לקהל ה G-שוקיסטיים שכאן, עם ה G-שוק שלטעמי נראה כאלגנטי ביותר - לאלו עם הזכרון החזק, מדובר בדגם AWGM100B-1ACR
-
אין נזק. הנזק היחיד שתמצא הוא אובדן כושר בלימה בגלל שימוש יתר בבלמים במקום לנצל את בלימת המנוע, כפי ש tzvipper ציין. אתה בטוח שאתה לא מטריל?
-
יותר בקטע של מלחיץ מאשר מוזר... וזה קרה היום בערב, בחזרה מראשל"צ על כביש 4 לכיוון 3פון. ירד גשם מלגזות והקנגו שנסעה במקביל אלי משמאל לפתע איבדה אחיזה והתחילה להסתחרר. באותו רגע חתכתי לשוליים והיא בדיוק עפה לנתיב שלי. אם הייתי ממשיך בנתיב, סביר מאוד להניח ששנינו היינו גומרים במעקה. לאחר מס' שניות נוסף וקריצה למראה המרכזית, נראה שהנהג בקנגו התעשת וחזר לשלוט ברכב. מקגייוור היה מתגאה בי. אגב, כבר ציינתי כמה אני אוהב את היוקוהאמה C.DRIVE שלי?
-
הגיר הרובוטי בפיאט מתנהג כמו בידני - דימום המנוע בעת שהגיר משולב לרוורס או ראשון, ינעל את הגיר בהילוך (בהתאמה) וימנע מהרכב לזוז אם בלם היד לא מורם או חדל מלתפקד. אם תדומם את המנוע בניוטרל, בעת הדימום תשמע סדרת צפצופים שמתריעה על כך שהרכב לא משולב להילוך.
-
באופן כללי מנועי דיזל סלחניים יותר כלפי סל"ד גבוה ממושך (לספק כח למערכות ההידראוליות, כמו ב"אוטוזבל" שדואג להשכים את השכונה מדי יום) ו/או עבודה ממושכת בסרק.
-
נחמד ביותר. הזכיר לי פטנט הפוך שהיה ב"איש ההרס", בו השוטר מקבל הוראות כיצד לפעול מאפליקציה - 9bOQitInC84 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
-
עימאד בנצרת הוזכרה כאן (עצוב שרק פעם אחת) - לא רק החומוס מטמטם, גם הבשר. מי שמוותר על שיח השווארמה שלהם, חובבן. שווה גיחה כל פעם שאני מחליט להצפין. אבו-שאקר, חיפה. בהדונס, רעננה.
-
הקונספט היבש (דווקא השקיעו) - WxkuRHb3hcs דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. אין ספק שכל קשר בין מה שמופיע בסרטון אל מול מה שקורה שם בפועל הינו מקרי בהחלט. דו-גלגליים בכלל מכתיבים את חוקי המשחק שם מחדש.
-
זה בסדר - נסיעה נגד כיוון התנועה, נגד כיוון הרוח מבצעת טעינה מפצה.
-
^^ נכון שמדובר בהקפצה של שרשור בן שנה וחצי, אבל אם כבר הוקפץ אז אני חייב לצרף דוגמא מתועדת, מהחורף הסוער האחרון, למקרה בו זה לא ממש עובד - a0q_UO38EzY דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. נאפולי, מאחורייך!
-
דקסטר אכן די מצתה את עצמה בעונה הרביעית, כשהשלישית היתה די מיותרת מבחינתי. הראשונה והשניה היו לא פחות ממעולות.
-
כמעט כמו לנהוג ברכב עם קלאץ' גמור, רק שבאורח פלא הוא ממשיך להאיץ. לא רואה את עצמי אי פעם מתרגל לזה, אלא אם כן יתחילו לחלק את העגלה של אגסי בחינם לכל דורש, ואז אצטרך להתמודד רק עם היבבה דמויית הסילון הממכרת.
-
לשמחתי, שרדתי את יום העצמאות Spray-free.
-
תתחדש ותהנה!
-
צפצופים בזמן נסיעה - פיאט פונטו גרנדה 2008
ALÞћÃ פרסם הודעה בנושא של mikmik81 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
רובוטית? ידנית? צפצופים מהצופר או צפצופים מלוח המחוונים? -
לקראת חצות יפורסמו הנתונים, אני מאמין. לבינתיים האיראנים תופסים את הכותרות. הנה סנונית הרלוונטית לכתיבת שורות אלו.
-
אי-מתן זכות קדימה, אי-שמירת מרחק, שימוש בסלולרי על כל נגזרותיו (SMSים, MMSים, Whatsupים וכיוצ"ב...), אגוטריפ במקרים מסויימים (נתפס מישו כזה במצלמה של אחד ממשתמשי הפורום בשרשור הסרטונים הדגול, שגמר בתוך מעקה בטיחות).
-
יש את פס הגומי הזה שמותקן לאורך הגג בצד הנהג והנוסע, איכשו הוא הצליח לתלוש את כולו, יחד עם פתיחת הדלת.
-
במקרה של פותח השרשור, ניתן לראות די בבירור שבעל המאזדה מאותת - זה עדיין לא פוטר אותו מהשתלבות נורמלית.
-
יש פה בכלל שאלה?
-
עובד כן, השאלה אחרי כמה ק"מ צריך לשפץ את התיבה.
-
למיטב זכרוני, תיבות CVT ומומנט של 25 קג"מ וצפונה = בלאגן. אם הונדה וחבר מרעותיה מתכוונות להמשיך לדגול במנועי 1.6-2.0 אטמוספריים, ניחא. אבל כל יצרן אחר שמגדיש את העסק, עשוי למצוא את זה במהרה לא רלוונטי.