GuyHar

אם עץ נופל ביער ואף אחד לא שומע, האם הוא השמיע צליל? ולעניין השרשור, אני עם ישה במקרה הזה

נהנתי לקרוא, תודה. כמה פתחי מיזוג אויר יש לאוטו הזה?? אני ספרתי 7! אלא אם מימין למולט' זה לא יציאת מזגן? ועדיין - המוןן מתוך סקרנות, לרב במבחני רכב - לוחיות הזיהוי חשופה לכל, מדוע כאן מ.ר הוסתר? נ.ב בפסקה על איכות ההרכבה, פספסת כ אחת במילה הרכבה

^^ בדיעבד - בעיקר משעשע. אם חלילה היו נפגעים בנפש או חבלות חמורות אז היה קצת עצוב...

נראת לא רע. אני מניח שזהו לא גודל המולטימדיה הסטנדרטי שיגיע לארץ... אבל זו כבר שאלה ליבואן, לא בהשקה עולמית תעשה חיים

למראית עין עושה רושם שיש שיפור בתא הנוסעים, איך החומרים אני כמובן לא יודע... מסכים שחסר להם מאד - ג'יפון קטן / קרוסאובר

עלייה של 100 ש"ח בשכר הדירה (של דירה ב5k) זה סביר לגמרי... אני נוטה שלא להעלות את שכר הדירה לשוכרים נחמדים אבל עלייה של 100-200 ש"ח זה לא נורא. פעם לא כל כך רציתי שהדיירים ישארו בדירה אז הצעתי להם חיודש ב550 שח גבוה יותר. לא הסכימו ויצאו

דווקא במצב תצוגה, ככל שקיים היית מצפה שהיצרן ידאג שלא יופיעו הודעות שכאלה... בכל מקרה, כמובן מדובר בכלום ושומדבר, גם אם לא הכי מרגיע רוכש פוטנציאלי לא מודע שגם ככה כל הזמן שומע על הסטיגמה הידועה...

ברמת העיקרון - אני מסכים איתך. אבל א' - הפער בין מחיר גולף 150 לגולף GTI גבוה משמעותית (!) מעלות הוספת צ'יפ. אסייג ואומר שגם אחרי צ'יפ אין באמת קשר בין המכלולים של 2 הרכבים אבל מה אתה מתקטנן? ב' - מה קורה כשקונים את הדגם החזק ביותר? אני שיפרתי לאון קופרה MK3 שהגיע עם 265 כוחות (או 240? לא זוכר) והיא הייתה החזקה ביותר בהיצע אותו דבר עשיתי ללאון קופרה 280 (ב-2015 לא היה 290) ועם תוכנה בלבד הכוח עלה לאיזור ה-330 וזה די משמעותי. אסייג 2 - בזמנו לא היו יכולים לבדוק TD1... בימינו אנו מי הגזור שיעשה תוכנה ויאבד אחריות??

כינון במשפט - משמע עלות ההחפלה של חדש תמורת ישן או ההפרש בין מחיר החלפת רכב משומש (שהוגדר אבדן מוחלט / נגנב) בערך רכב משומש אחר לבין ההפרש בין החלפת רכב משומש בערך רכב חדש אחר. בקצרה, זהו למעשה הסעיף חדש תמורת ישן. מה שהתווכנתי שיש לשים אליו לב הוא כי ישנן פוליסות שבהן ערך הכינון (כאמור, דהיינו הסכום שיידרש להוסיף על מנת לרכוש רכב זהה חדש) מוגבל עד 10%. אם הרכב כבר בן שנה וחצי נניח והוא נגנב, הרי שאותם 10% לא יספיקו על מנת לקנות רכב זהה חדש מהיבואן ותצטרך להוסיף מהכיס. לעומת זאת יש פוליסת ללא הגבלת ערך כינון או לחילופין ההגבלה היא של 15-20%...

מה זו השתתפות עצמית מופחתת? תגדיר. מה גובה הגדרת אובדן מוחלט/להלכה (לרב היום זה נע על 50% אבל ראיתי מקרים מוזרים של 65%). אם אתה ממש רוצה להיכנס לעובי הקורה, לבדוק ערך כינון. חדש תמורת ישן זה מצוין - שים לב שבשנה השנייה זה יחול רק אם תבטח שוב באותה חברה מבטחת, כמובן. הייתי גם בודק דרך איזו חברה מתבצע הביטוח.

הריו 7 היולכים, אלו מצמדים יבשים? אם כן - חשוב מאד לשמר את האחריות... לא מאמין שיחזיקו 3 שנים, לא כל שכן 7 שנים. חוץ מזה נראה לי רכב חביב + לגבי אמינות באופן כללי אין ספק שלקיה יש מיתוג (סטיגמה) של יצרן אמין יותר מרכב צרפתי מקביל בפועל עושה רושם שגם אצלם יש בעיות... כמו אצל כולם. מה עם C3 ? ג'אז? מזדה 2?

ביטוח מקיף יהיה שונה לא רק בגלל מחירון אלא בגלל רמת 'גניבות' שונה של המכוניות ושאר הפרמטרים שחברות הביטוח לוקחות בחשבון כשהן מבטחות רכב. הפער בעלות החלפים סביר שקיים וכפי שנאמר מדובר רק בעניין שיווקי - מיתוגי.

למה בכלל לשקול רכב שעבר תאונה עם קורות (דהיינו שלדה)? אישית גם ב-30% פחות לא הייתי נוגע... יש מספיק רכבים ביד 2.

מבורך ומצוין. מעניין מה יעלה בדיון בנושא הטבת מס הרכישה על ההיבדריות. גם זה חייב להיות מבוטל לדעתי...

הרכב מתממשק לטלפון שלך. עם זיהוי התקרבות לרכב הדלת תיפתח עצמאית. הכפתור / הקוד הוא למידה ואין עלייך נייד או הוא כבוי. לפחות כך תיאר הבחור בסרטון וכזה אני רוצה

אילו הבקלית הייתה בסדר, הייתי אומר בשביל הספורט תנסה להעביר את הרכב טסט, אם עבר בקלות יחסית אז הרווחת ואולי תמכור בכמה שקלים מעל מכירה לגריטה. אבל במצב הנוכחי עלויות התיקון הבסיסיות שנדרשות כנראה יהיו גבוהות מצפי ההכנסה האפשרי במידה ותמכור בשוק. תיפרד לשלום. ולהודעה שמעליי, מסכים. הורדת רכבים מהכביש תמורת תשלום כלשהו בהחלט צריכה להיות תקנה במדינה מתוקנת לטעמי. האם קיים במדינות אחרות? אבל כשאין כסף לבית הספר של החגים, יש פקקים מפה ועד לחו'ל ואין ממשלה שתטפל בזה, למי אכפת משירות גריטה ממשלתי?

לא מפריע לי שהתשמשו בשם 'מוסטנג'... האם היינו מתלהבים פחות אילו היו משתמשים בשם ולוגו של פורד? אולי... בעיניי היא מאד יפה וכמו שאמרו, העתיד החמשלי נראה מאד מפתה. בא לי מנגנון פתיחת דלתות כמו זה מאד !

לא ידעתי שניתן להתקין בלון גז לחימום בגז... אצלי זה מתחבר ישירות במסתור הכביסה ליציאת גז ומתווסף לחשבון החודשי של הגז... אין גם דמי מנוי חודשיים

מה זה מרכז? זה אזור גדול... יש לך בחולון ברחוב המלאכה (מול חברת הכשרה) שטיפה ידנית מצוינת, לא זוכר את שמם. בגבעתיים, יש שטיפה ידנית מצוינת בחניון מינוס 3 בקניון. יש גם שטיפה בקניון איילון בחניון (צמוד לאיפה שהמפגשים של הפורום) - יש להם גם מכונה אבל אפשר גם ידנית, יש שם עובדים טובים יותר וטובים פחות...

רגע, אתם ממש בטוחים שזו פרארי? אולי טעו ? ברצינות אבל, המעצב של אסטון עבר לעבוד בפרארי? היו מעברים כאלו בעבר.. אבל גם אם כן זה קצת מוגזם. ועדיין אני בצד של אלה שאוהבים

כנראה שהאמת היא איפשהו באמצע...

חד משמעית חימום בגז מים חמים תמיד, מיד וכמה שתרצה. המתקן של אמישרגז מותקן במסתור הכביסה וזה עובד נפלא

^^ אה ולשרוט רכב עם מפתח זה חוקי? ולהוציא לו אויר מהגלגלים (במקרה הטוב) או לעשות חור עם סכין (במקרה הרע) זה חוקי? אף אחד ממילא לא מקשיב לחוקים בארץ, הרבה ברברים מסתובבים לנו בין הרגליים וכמו שכתבתי גם היותם ברברבים חסרי התחשבות לא מצדיקה ירידה לרמה שלהם או מתחת אליה וגרימת נזק לרכוש של מישהו אחר... מדבקה כזו דווקא הייתי מדביק, אגב אולי במקום המילה ז*ן משהו קצת יותר עדין...

בנוסף לכל מה שכתבו לעיל, קשה להשוות מצבר ברכב של נהג Y לזה שברכב של נהג X ייתכן ועיקר הנסועה שלך היא בין עירונית / ארוכה ועיקר הנסועה של הרכב של פות"ש היא עירונית וכוללת יותר התנעות ונסיעות קצרות יותר. לגבי S&S רב הכותבים פה בפורום מציינים שהם בכלל מכבים אותה מייד עם ההתנעה וממילא, הנעה של מנוע חם באמעצות מערכת S&S אני מניח שלא גוזלת את אותו כמות החשמל מהמצבר כמו שהתנעה קרה עם סטרטר תיקח...

לגרום נזק בזדון לרכב של האידיוט שחסם לך את הדלת זה ממש פתרון. כל הכבוד. גם אם הוא אכן אידיוט זו לא סיבה לגרום נזק לרכוש. איפה התרבות במדינה הזאת? המקרה שלי: בחניון עם קירות גבוהים, נצמדתי ככל הניתן לקיר עם דלת הנוסע וזאת כדי לוודא שאף רכב ליסינג חסר התחשבות לא יפתח על האוטו שלי את הדלת שלו. להפתעתי (או שלא...) כשהגעתי מישהו חנה כל כך קרוב אליי שלא ניתן היה לפתוח את דלת הנהג בעוד שדלת הנוסע צמודה לקיר כך שלמעשה אין איך להיכנס לרכב... קיללתי קצת בלב ולמזלי אני בחור רזה, לחיצה על ארוכה על כפתור הפתיחה בשלט והגג הפנוראמי נפתח, טיפסתי פנימה...