GuyHar

הייתי מוסיף לשיקול חימום מים בגז. בעודי ממתין שהדירה שלי תסיים את פרוייקט התמ"א 38, אנחנו שוכרים דירה עם חימום מים בגז (של אמישרגז). יש מים חמים תמיד ולכמה זמן שתרצה ובלי המתנה. חשבון הגז לא יותר גבוה מכמה שקלים בחודשים מעבר לממוצע שהיה לנו בדירה הקודמת עם דוד שמח+חשמל מבאס שבדירה החדשה לא יהיה חימום בגז, רק דוד שמש וחשמל ובאופן כללי, מבחינתי זה עניין הנוחות, לא המחיר. אני בהחלט אתעדף דירה אשר יש בה דוד שמש לזו שיש בה רק דוד חשמל.

תודה על התגובות. מעבר לניידים משמע רכישת 12 מחשבים חדשים במקום הנייחים הקיימים - לא פרקטי. אעביר לו את המלצתכם על UPS ועל חברות הליס לגנרטורים, תודה.

אגב, בתמונה הראשונה בלינק של גלובס לאוטובוס מחוברים 2 אקדחי טעינה - האם מדובר ב-2 סוללות שונות או אפשרות להטענה מהירה של סוללה אחת באמצעות 2 'מטענים'?

גם אני לא פיזיקאי... אני גר בגבעתיים, כמובן שיש כאן ירידות... אבל גם קצת עליות - כאמור צריך באמת להיות עדינים על הגז ולאפשר לרכב לגלוש הרבה - במצב הזה הENERGY FLOW מציג טעינה. כמובן שכמעט תמיד ב-2\3 דקות הראשונות מנוע הבנזין נדלק (לחימום כזה או אחר, אני מניח) אבל לאחר מכן אם מתאמצים אפשר להגיע לתוצאה הזו. זה כמובן לא מחזיק מים במציאות ולא באמת ניתן לעשות את זה לאורך זמן. גם בעיר יש האצות שכן דורשות הנעת המנוע וכמובן מעל 50-60 קמ"ש. אבל כאמור, אם ממש מתאמצים אפשר... אם ממש ממש מעניין אתכם, אשמח לעשות סרטון של נסיעה עירונית עם מצלמה על לוח המחוונים להראות את התוצאות ואני בטוח שאני לא המשוגע היחיד עם רכב היברידי שניסה לעשות את זה

הדגם שלפני מתיחת הפנים בכלל נמכר עם 2 רמות גימור? אני לא מוצא לכך שום תיעוד... ההבדלים שתיארת לעיל הינם אכן ההבדלים בין רמות הגימור היום אבל האם גם של טרם מתיחת הפנים? מצאתי את הקלטוג והמפרט של הדור הקודם - אין כל ציון לרמות גימור... https://kia-israel.co.il/wp-content/uploads/2018/05/%D7%9E%D7%A4%D7%A8%D7%98-%D7%98%D7%9B%D7%A0%D7%99-%D7%A0%D7%99%D7%A8%D7%95-%D7%A0%D7%92%D7%99%D7%A9.pdf https://www.auto.co.il/attachment/catalog/pdf/1257,.pdf

ההבדל פשוט - אין. או אם לדייק זה תלוי בעוצמת הבלימה. אגב, ברכבי פלאג אין וגם בחלק מההיברידיים הרגילים (אפילו איוניק מתוחת פנים) יש 3 רמות לבלימה רגנטיבית - עוברים בין הרמות באמצעות מנופי העברת ההילוכים מאחורי ההגה. (רק במצב ספורט, מנופי ההגה משמשים בפועל להעברת הילוכים). אגב נתוני הטעינה בנירו למשל, מצוינים. הבלימה היא די עדינה בעזיבת הדוושה אולם בלחיצה קטנה על דוושת הבלם היא מופעלת וניתן לשלוט על עוצמתה באמצעות הפעלת יותר כוח על הדוושה. ברגע שהלחיצה מספיק חזקה נכנסים גם הבלמים לפעולה - מרגישים בבירור מתי הבלמים נכנסים לפעולה, ובנסיעה עירונית (גם בלי ירידות) של מספר ק"מ אפשר להגיע ממצב של 50% בסוללה ל-75% גם אם מנוע הבזנין אינו נדלק כלל. דהיינו, נוסעים על חשמל בלבד ובמקום שאחוז הטעינה יירד - הוא יעלה. אסייג ואומר שכדי לעשות את זה צריך לנהוג עד כ-50 קמ"ש בנהיגת סבתא, אבל אפשרי בהחלט.

יש לו שטח של 4 וחצי דונם... לא נראה לי שתהיה בעיה

איך בודקים בכלל כמה וואט יידרש? יש לך המלצה על חברה שמשכירה כאלו?

שלום לכולם חבר מנהל עסק קטן מחצר ביתו - כ-10-12 עובדים (מחשבים, טלפוניה וכד') בחורף לעיתים יש לו הפסקות חשמל והדבר פוגע לו נואשות בעסק (מוקד שירות לקוחות טלפוני שחייב להיות זמן כל הזמן). הוא מעוניין לרכוש גנרטור שיוכל לספק חשמל למחשבים / טלפוניה וכד' בהנחה ויש הפסקת חשמל - המלצות? מחירים? תודה! גיא

אגב, הרכב כרגע עם הנוזל המקורי שהגיע מהחברה (אני מניח שמדובר ב"מים כחולים"), האם ניתן להוסיף את הבקבוקון על זה או רק על מים 'רגילים' / מזוקקים? תודה

פשוט להוסיף למיכל של נוזל הוישרים? לפי הריכוז המצוין על הבקבוק? תודה על התשובות

שלום כולם הזמנתי כמה מוצרים לרכב דרך אוטוסטור. המשלוח הגיע היום ובו היה בקבוקון קטן שלדעתי נשלח לי בטעות, ניסיתי למצוא אותו באתר שלהם ללא הצלחה. הצלחתי למצוא אותו רק באתר בספרדית וגם עם תרגום של גוגל לא לגמרי הבנתי מה עושים איתו האם מכירים? המוצר - בקבוקן קטן של 32ML, חברת FORCH R535 מצ"ב לינק למוצר: https://www.foerch.es/productos-quimicos-para-el-taller/limpiar/lavaparabrisas-productos-para-el-invierno/lavaparabrisas-concentrado-flash-peach-1100-r535 תודה לעוזרים גיא

תתחדש לסבא שלי ז"ל הייתה כזו בשנות ה-80. גם האוטו ז"ל. כמה ק"מ היא עשתה? אם בכלל אפשר לדעת

באמת מוציאים המון דגמים לאחרונה. מעניין, כשב.מ.וו עושים את זה כולם פה יורדים עליהם (די בצדק), כשקיה עושים משהו דומה (טוב לא בדיוק אותו דבר, אבל דומה) זה פחות מפריע. בכל מקרה, נראה מאד יפה בעייני. אם גם יגיע עם מנוע 1.6T שמפיק 204 כ"ס אז נחמד מאד. כי לסטוניק יש רק את המנוע הצנום בארץ

ההיפך המוחלט. בניוטרל המנוע מתאמץ להישאר מונע ושורף דלק. בהילוך ללא גז הגלגלים שמסתובבים הם ש'מניעים' את הרכב ולא ההיפך. כמות הדלק שנשרפת אפסית

תודה, יש וויז וכדומה מותקן במערכת המקורית, רק צריך הוט ספוט. הדונגל בקי אס פי / אייבורי עולה אותו דבר ואפשר לקנות במקום... יותר נוח

לא מדובר על הגולף, בנירו החדשה שנרכשה לאשתי.

למה סתם להטעות? חבר אותו ל usb באוטו עם סים והוא יעבוד יפה מאד, ייתן גלישה בוויפי בכל האוטו וגם למולטי'. עובד אצלי

זה רק חצי מדויק. זה מדויק בכל הנוגע לעסקאות טרייד אין עתידיות, מגרשי הרכב שיירכשו רכב לא יתייחסו כלל לחודשי העלייה לכביש. אבל דין רכב שעלה בדצמבר לא זהה לרכב שעלה בינואר על הכביש בשוק הפרטי. מעבר לכך זה כבר תלוי בנתונים של הרכב תוך שסביר להניח שרכב שנמצא 9-10 חודשים פחות על הכביש גם יהיה עם פחות ק"מ דבר שבוודאי ישפיע על מחיר הרכב

זה נכון שברמה העקרונית כל אחד יכול להתקשר להגיד שכבר אין לו דרישה ביטוחית (דהיינו לשקר) ולקבל את ההנחה. * כדאי לבדוק אם במקרה של גניבת הרכב חברת הביטוח יכולה להתנער מתשלום בגין העניין הזה... וזה נכון, כמו בכל מקום (בערך) שאם מבקשים הנחה ויודעים לנהל קצת מו"מ לרב מקבלים הנחה אבל במקרה של איתוראן שכבר מותקן על הרכב ובמידה וחברת הביטוח כן דורשת איתוראן פעיל עם מנוי חודשי - אתה קצת (לא קצת...) לקוח שבוי ואין להם אינטרס מיוחד לתת הנחה

חל שיפור בנירו החדשה. עדיין יש על מה לעבוד אבל המצב הרבה יותר טוב מלפני מתיחת הפנים

סרטון גדול. אם אם לא ישים בעליל. בטח לא בעשרות השנים הקרובות אבל כמו שאומרים, if you're ganna dream, dream big

גם בגבעתיים מסתובבים להם "דן אלקטריק" מתונסס עליהם... כן יירבו

אהבתי את הסקירה, תודה. אבל השורה התחתונה (שגם אתם התייחסתם אליה) - קורולה. והייתי מוסיף למשוואה גם את הנירו EX החדשה. לא רואה הרבה סיבות לרכוש איוניק בשוק הפרטי כשאלו המתחרות שלה

וואו זה לגמרי איביזה... עאלק ב.מ.וו. בכמה היא מתומחרת בגרסת הליסינג? לא שווה יותר מגלידה פיצוץ במקדונלדס