KipodYam

אני רק אזרח.... מנסה להבין משהו - דלת המחסן נפתחת החוצה?? לא פנימה? פרקטית - הבעיה זה הכנסה והוצאה של דברים למחסן? או גישה בסיסית של בנאדם למחסן? כמה סמ הדלת שקועה בקיר? מה רוחב החניה? להבנתי כהדיוט - הדלת מאחורי החניה. כך שאם אתה חונה בצורה בולטת והחניה מספיק רחבה, זה לא כל כך יציק. כל זה בהנחה שהדלת נפתחת פנימה. אם דלת המחסן נפתחת החוצה - האם מספיק שהקבלן יחליף כיוון פתיחת דלת ? (שזה שינוי מעצבן במסגרת הדלת אבל אפשרי)

השר אוצר בע"זה שלנו, כל כך הזוי. לא ברור מה האנשים האלה יותר - מדברים לבייס, סתם הזויים, משיחיסטיים קצוניים, מסוממים (הן גביר הבטיח לגליזציה!) או פשוט שיכורים מאשליית שכרון הכח. כל התשובות נכונות. הדרך לפתור את זה היתה לקיים חקירה מסודרת של החברים האלו ולשתף את ארצות הברית בזה. מנסה חהבין משהו - הצווים של ארהב, כל זה על סמך רשתות חברתיות? בלבד? האם הוגשה תלונה למשטרת ישראל? למה אף אחד לא התהדר בכך שהיתה או יש חקירת משטרה או שבכ מקיפה? או שהיתה והיא נסגרה כי ____. במקביל עולה מהתיקשורת שמשטרת ש"י בפשיטת רגל, לא ברור אם מוכוונת עי שר המשטרע או פשוט בשל מחסור בשוטרים וכו. אז מגב שחלקו כפוף לצהל, עובד ישירות, עוצר פורעי חוק ומעביר לשבכ. שוב, רוב המתיישבים אנשים שומרי חוק. אבל יש מיעוט שלא, שהוא נתמך לפחות וורבאלית עי פורעי החוק שהגיעו לכנסת. אני מניח שאפשר לפנות למי שהוציא את הצו הזה, מניח שזה דורש עורך דין בינלאומי ושזה עסק יקר. זה צו בינלאומי שכל בנק בישראל מכבד את עצמו. מה זה שחברות שעושות עסקים חוקיים בארהב מחוייבות לסט כללים. לא מרוצים מזה? אפשר לעבור לסחור ידנית בדולרים, מה שנחשב להלבנת הון ברוב מדינות העולם. בנוסף, מסתבר שגם ארהב מקפיאה כל הזמן כספים שקשורים לטרור. מעניין שאורית סטרוק השוותה את החברים האלה לטרוריסטים שארהב לא עושה כלום מולם. אז זאת השוואה מעניינת מאוד וכמובן לא נכונה. כי ארהב כל הזמן סוגרת חשבונות למקורבים לטרור. כנל ישראל. לא בטוח שכל חשבון כזה מעוקל. הוא רק מוקפא. כדי לעקל לדעתי צריך להוכיח עוד דברים, וזה מי שרוצה לעקל צריך להוכיח. הקפאה? זה פשוט. מניח שיש זכות שימוע וערעור וכו וכו בפני הגורם שהוציא את הצו. למה לפני איזה עשור ביטוח לאומי כמעט הקפיא לי חשבון על איזה חוב מטופש שתפח?? כי בט"ל יכול וכי הבנק מכבד דרישה ממנו.

שתבינו, חלק מהקטע של שני המעבדים נדמה לי קשור לתקנות מס אמריקאיות. אם המעבד מיוצר עי חברה אמריקאית כמו qualcomm זה נותן משהו אצל האמריקאים. אם אני לא טועה, מה שקרה שqualcom לדעתי המשיכו לייצר אצל tsmc. סמסונג שייצרו בעיקר מעבדים אצלם בתוך הבית, בחברה המקבילה בתוך הקונצרן, לא עומדים בתחרות מול tsmc, וחלק מהמעבדים שלהם פחות טובים. לדעתי סמסנונג גם עברו לייצר את מוצרי הקצה שלהם אצל המתחרים כלומר tsmc.

איך M54?

חבר, כמו שכתבתי - אתה כנראנ עך הגדרה של טעינת סוללה עד 85 אחוז. תבטל את זה. מטען - יש לי מטענים של סמסונג s8/9/10 וכולפ מטעינים מצויין את דגמי s21 ומעלה כולל הדגם הספציפי שלך. כנל עם מטען ניסקו pd שיושב בתוך הקיר. לסינים יש כל מיני תקני טעינה מוזרים. שלא לדבר שיש מטענים לא יציבים או שיכולים להשירף שנמכרים בעליאקפרס. כבל - בדוק כבל. יש המון זבל בשוק. ורוב הכבלים נדפקים אחרי שימוש מסיבי, במיוחד תלוי כמה מקפלים אותם במיוחד ליד המחבר. כרום - בדוק תוספים. נסה לעבור לשימוש בedge או firefox לשבוע. כל זה לא עוזר - תפעיל אחריות.

איך המסדה סלים לעומת החברים האחרים האלה? שאלה אחרת- האם משהו יותר גדול/ותיק/מיושן/יד2 עולה משמעותית פחות?

כל המשאבות הניידות הסיניות האלה, כל עוד אף אחד לא ניסה אותן על אופני כביש , אי אפשר לדעת. זה פרופיל שימוש שונה מאוד - לחץ גבוה, אבל ספיקה נמוכה. לי יש אחת עם 12v שהיא של שיאומי נדמה לי, מאוד מאוצה ממנה, עבדה לא מעט. קניתי גם משהו נייד, בשהיל לנפח אופני ילדים ושטח. עושה בינתיים עבודה טובה. ניפחה כבר מספר צמיגי רכב מפונצרים! נתתי לה קצת לנוח מדי פעם. זה מתחמם ויש מצב שגם הבטריה מתחממת. מפתיע מאוד בשביל הכלום שזה עלה.

דוגמא - הנסיך הפרסי, משחק חדש, ביקורות טובות. נינטנדו יפן בערך 165 שח, נינטנדו ארהב 50 דולר שזה 182 שח. יש גם קצת נקודות שמקבלים, שווה כמה אגורות. ארץ הקודש, החל מ230 שח, יש גם ב280 שח. יש כאלה שמוכרים ב200 שח, לא ברור אם זה מהדורה דיגיטלית או פיזית. אם זה מהדורה דיגיטלית, זה למעשה שולח נותן לך קוד ושולח אותך להוריד מאיזה אתר רשמי לא ברור רק של איזה ארץ.

שים לב ששמת הגנה על הסוללה, זה אומר שאתה מגיע עד 85%. בסלולרי אני משתדל להתפעיל את זה כשהמכשיר חדש. בטאבלט הפעלתי את זה ואז הוא אמר שהוא מעביר את עצמו ל100% , כלומר 85% זה ה100% החדש. אולי זה תלוי מכשיר או מערכת הפעלה.

למשפחה יש s21 fe. כנראה לא מעדכנים אותו. אם נדחפו לך המון עדכונים אחרי שקינפגתה כבר את המכשיר, מציע לעשות factory restart. אני ידוע שזה פותר בעיות. לגבי הקטע עפ ההטענה, לא מכיר בעיות כאלה. משתמשים במטען סמסונג מהיר מקורי שהגיע פעם עם איזה s9 כנראה. הייתי מממש אחריות ודורש מכשיר אחר אם זה פחות משבועיים. לתקן מכשיר חדש זה לא לעניין. מכשיר כזה אחרי תיקון הוא כבר לא מכשיר מקורי.

הכמה נודניקים שמשאירים את האופניים החלודות שלהן מעצבנים. אבל כל האופניים האלה ביחד לא תופסות את המקום של הטרקטורון. ההכללות שלי מתבססות על הנסיון שלי. זה לא מתיימר להיות פילוח מדעי של מינה צמח. לא יצא לי לראות רוכב אופניים עם אופניים יקרות דופק אותן במעלית. את הילדים עם הקורקינט החשמלי הענקי, וגם אופנייםצחשמליות שעכשיו פחות פופולריות אצל הנוער, צא לי גם יצא.

למה אין? תקנון ועד הבית המשותף. בעקרון אפשר לעשות הכל ככה.

You are overthinking it תחשןב על זה שבגלל דיירים חוצפנים אין לך מקום, אי אפשר לנקות ואתה צריך להתעסק עם זה. צלם את האופניים ותעלה לקבוצה של הבניין. יבוא מישהו עוד שנה, תן לו 10 שח. או תשאל פה למי יש אופניים חלודות למסירה. לדעתי הדבר הנכון זה לאסור על הכנסת קורקינטים ואופניים למעלית. מי שרוצה שיעלה אותם בחדר מדרגות. הבעיה זה לא מי שמחזיק אופני הרים או כביש של 20 k. כמה יש כאלה ולרוב הם ישמרו גם על הרכוש שלהם וגם על המעלית. הבעיה זה הילד של השכנים שמחזיק קורקינט ענקי של 60 קמש. לדעתי זה צריך להיות מאוחסן בחדר אופניים/חנייה ציבורית. בבניין הקודם אחד הדיירים הביא שני טרקטורוני ילדים חשמליים מהסוג של פעם. דחפנו אותם לקצה החדר. מעולם ילדיו לא רכבו עליהם. בנוכחי יש טרקטורון ילדים ישן, ענק וכבד. הבעלים שלו כבר בן 18. בעל הדירה לא הסכים לזרוק אותו. יש לו כיסוי ברזנט רציני אבל ברור לי שזה טרקטורון של פעם. כבד ועם מנוע חלש. הטרקטורון הועמד בקצה במאונך לקיר ועליו כל האופניים החלודות שאנשים התעקשו להשאיר. כנראה שיש אופי מיוחד לאנשים שקונים טרקטורוני ילדים... כמו שאמרו - החלטת ישיבת דיירים. סימון. הודעה בכמה מקומות בבניין. לחץ על דיירים שמסמנים אופניים חלודות. לזרוק כל מה שלא מסומן אם הוא אופני מדבקה או ילדים. אופניים יקרות, שמור. לא תתקל בכאלה ככל הנראה. לחתוך את כל המנעולים. גם של היקרות. לסדר מחדש כמו שצריך.

מאוד פשוט. קונים משחקים רק בהנחות. הבעיה שזה יהיה עותק דיגיטלי. תנסה לא לאבד את הקונסולה או לרסק אותה. אפשר לשנות מדינה. כרגע על ארהב. הרוב קניתי מיפן. לפי מה שאני יודע, כל משחק מיפן מכיל גם אנגלית ועולה ישר בשפה האנגלית. יש טעות שמשחקים מארצות ממש זולות כמו ארגנטינה וכאלה, לא מכילים אנגלית. לא בדקתי. כל הזמן יש מבצעים. על משחקי המריו עצמם, כמעט ואין מבצעים. ממליץ על כרטיס מיקרו מהיר. אל תשכח שגם אם קנית משחק פיזי, אם יש לו עדכון, זה יורד למכשיר אז זה בעצם עוצק דיגיטלי שאתה חייב עותק פיזי שלו כדי לשחק. מניח את זה פה https://eshop-prices.com/?currency=ILS

עוגה צהובה זה אורניה, תחמוצת אורניום, אחד השלבים בהפקת חומר גרעיני. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Yellowcake

בסרט לא מדברים על המדינה. לא מוזכרת בשמה. זה לא רוסיה. זה לא קוריאה. מי נשאר? עוגה צהובה (למי שמכיר) תוגרל בין הפותרים נכונה

הוא לא עושה לו טובה שהשאיר לו פתק. אבל כנראה שהוא מעל הממוצע. וגם לדעתי בלי מספר רכב אי אפשר להתקדם. גם אם אין עדות ראיה או צילום זה בעייתי. בפעם האחרונה שיתכן ששפשפתי רכב, לא השארתי פרטים. הבן זונה חנה באמצע מגרש חניה. לא היה לי איך לצאת, חנו צפוף למוות משני הצדדים שלי, בקושי הצלחתי להיכנס לרכב שלי. לקח לי שעה לצאת מהחניה. אחרי זה קלטתי שיתכן ששפשפתי אותו. רכב ישן שמחנה באמצע מגרש חניה מסומן באמצע בין שתי השורות.

ופה עוד משהו שכנופית חברי הכנסת שנבחרה לקואליציה מפספסת. במקום להשתמש במשבר הזה כדי להכניס אוכלוסיות למעגל העבודה, הלימודים ולשירות בכוחות הביטחון או שירות לאומי משמעותי, אז משחדים, גונבים ומתנהלים בצורה לא לאומית, לא אחראית. ככה לא בונים מדינה. ככה מחרבים מדינה. אני חייב לציין שלא מעט חברים שלי מנסים לדחוף שהילדים שלהם יהיו במסלולי שירות עורפיים מובחרים. כבר כמה שנים טובות, עוד הרבה לפני קום ממשלת הזדון.

שאלת תם - יש פילטר אוויר למנוע החשמלי? נשמע הרבה 6 שנים אבל אפשר באמת לבדוק פילטר אוויר, קצת להעיף עליו לחץ אוויר בעדינות ולראות מה מצב הלכלוך

היום בכביש 4 לפני יבנה, יונדאי אלנטרה היבריד לבנה, פגיעה עיקרית נראית כמו אחורה שמאלה, פגיעה עמוקה ממש בפינה, חנתה עם סרטי אזהרה בשול הימני, מעבר לאספלט. לא מכיר את הפרטים, אבל מהקצת שראיתי תוהה אם זה היה יכול להמנע עם מראות נורמליות או מערכת אתרעה בשטח מת.

ההרחבות האחריות האלה, זה ביטוח למעשה. הקטע בביטוח, שלא בטוח שיסכימו לחדש לך. אם היבואן עושה לך ביטוח, אז הוא יודע אם זה משתלם לו. המידע גלוי לו. לכן אני מניח שזה יוזמה של היבואן המקומי. וכל הקטע בביטוח שנתי, שאפשר להעלות אותו שנה הבאה. הרי אם יצא לטויוטה דגם לא מוצלח, אז כל הבעלים שלו יקנו את הביטוח, נכון? אז או שיחריגו אותו או שיעלו לכולם את המחיר. למה? למה לא? המחירים בארץ יקרים. יבואן עושה הרבה כסף. ביטוח זה עוד מקור הכנסה, בנוסף נותן מאגר מידע עדכני שרק הוא שווה הרבה כסף, בנוסף אפשרות להגדיל הכנסות מוסכים. מזכיר שוב, בארהב נותנים אחריות ארוכה בהרבה. ארהב, מדינה עם איזורים קרים שמפזרים מלח על הכבישים (קורוזיה מטורפת במרכב התחתון), חום מטורף (אריזונה ניו מקסיקו). היו שנים בארץ שקיה נתנו 7 שנים אחרריות. סיטרואן נתנו 5 שנים. מישהו היום נותן 5 ומעלה? על מנוע טורבו או היברידי??

זה כל כל כך קל להתנער מאחריות, הרי התוכנית טיפולי יצרן מלאה בשטויות, שאף אחד לא עושה. נניח החלפת נוזל בלמים. לדעתי ב99% בכלל לא עושים את זה. ב0.9 שכן עושים את זה, זה רענון שזה מילה מכובסת ל"שאבתי לך כמה מל מהמיכל ומילאתי כמה מל חדש". למה לא עושים? מניח שזה הרבה עבודה לעומת ההגדרה של זה בשעתון. כלומר לא רוויחי. אבל אם זה לא יהיה רשום, יהיה קל להתנער מהאחריות.

אני הייתי עושה משהו אחר - עובר על הרשימת recall ועל הרשימת manufactere communication באתר הרשות האמריקאית לבטעחות בכביש ודורש מהם לבדוק כל דבר שמוזכר שם, במיוחד אם קשור לבטיחות או משהו שיכול להתקלקל. צריך לזכור, בארץ נותנים אחריות קצרה, תקלות הן כסף טוב ליבואן המקומי. הערה - אני לא בטוח שהמנוע של הרכב בארץ הוא כמו המנוע בארהב, אבל למיטב ידיעתי הרכב נמכר בארץ בגרסא אמריקאית. זה סלטוס מודל 2022 הנעה קדמית https://www.nhtsa.gov/vehicle/2022/KIA/SELTOS/SUV/FWD#manufacturerCommunications

בעבר הזמנתי מהאתר הזה. לא היה זול. לא היה מאוד יקר. הבעיה שהמשלוח לא הגיע והם שלחו בלי מעקב. בסוף הם שלחו עוד פעם. גם בלי מעקב. בסוף הגיע. אז הזמנתי עכשיו מעלי. נראה אם יגיע. הבעיה שרציתי מאריך של 5 אינץ וזה יש רק באתר האמריקאי. נראה לי נוציא הזמנה גם מהם.

אני אגיד משהו אחר - הרלבד זה גוף מטומטם. קצת מתחת למשטרת ישראל אגף התנועה. היה צריך לפרסם הערת אזהרה למוצרים כאלה. לא לשלול אותם. הרלבד גם היה צריך לפסול את נקודות העצירה בכביש 6 שהקימה צרת התחבורה - מסכנות חיים ולא תקניות ככל הנראה. היצרנים גם לא עשו מבחנים ריסוק עם 3 ילדים מאחור, או 3 מבוגרים, אפילו מבוגר 1. למה מותר לנסוע ככה בכלל? שהרלבד יתכבדו ויעשו מבחני ריסוק ויגלו מה עדיף - ילד שחגור תקנית (5%), ילד שלא חגור הכי טוב בגלל המאריך, או ילד שלא חגור בכלל (95% להערכתי). באותה מידה אפשר לשים הגבלת מהירות על 130. או לאסור על נסיעת קורקינט במדרכה (אה סליחה עשו את זה). אם המאריך קצר יחסית, ואין לו חלק שממוקם גבוה מדי - זה טוב. ההוראה של הרבלד נכונה אבל אם בנסיעה קצרה העובדה שכמעט בלתי אפשרי לחגור ולא יחגרו, אז הם עושים שירות דוב. ואז מי שרוצה לשמור על בטיחות ילדיו, ויש לו יותר מ2 - פשוט אוכל קש. בכל נסיעה זה ממש מעצבן. קצרה עוד יותר, גם ארוכה. אי אפשר לדחוף לשם ידיים - מבוגרים גדולות מדי, הילדים לרוב לא מצליחים לנעוץ את זה. בשורה התחתונה, נוסעים עם בוסטר תחת במקרה הטוב כאשר היה עדיף להשתמש בבוסטר טוב, או מוותרים על הבוסטר, כי החוק הישראלי שווה לתחת (ותודה למחוקק הישראלי שנותן לנו להכניס מוצרים אירופאים ואמריקאים, לא בציניות). שיקול חשוב נגד המאריך - אין לך אינדיקציה אם הילד חגור. אני בדיוק הזמנתי מאריכים מעלי. תוהה אם זה יעצר במכס. מקווה שלא. בעבר הזמנתי מהאתר האמריקאי, משלוח ראשון מעולם לא הגיע, שני הגיע. אם מישהו ראה כאלה בארץ - שיגיד לי בפרטי איפה.