Gavrik

יצא לך לעקוב אחרי הסל"ד ואחרי באיזה הילוך אתה? לי זה נשמע שהמנוע על הילוך גבוהה וסל"ד נמוך ואתה לוחץ בעדינות על הגז מה שגורם לרכב לא להוריד הילוך ולנסות להפיק כוח בסל"ד נמוך. (מה שגם עושה את הרעש) תנסה להכניס את הגיר למצב ספורט ותראה אם יש שינוי.

נכון, רכבים עם גירים אוטומטיים אמינים (גירים אוטומטיים פלנטריים של יונדאי/קיה או של טויוטה/אייסין או מאזדה) בדר"כ שורדים בלי שום בעיה את ה200 אלף קילומטר ואם לרענן שמן גיר פעם/פעמיים אז הם בדר"כ צפויים לעבור גם את ה300 אלף. אני אישית מכיר גירים ידניים בעיתיים יותר.

תוריד את סנן היד1 ותראה איזה יופי של הצעות אתה תמצא. אנשים נוטים להחליף רכב כל מספר שנים גם אם הוא מצויין ולסעיף ה"יד" ברישיון אין שום משמעות. עשיתי את החיפוש הזה כרגע בעצמי וראיתי כמה הצעות מעניינות כמו קיה ריו או יונדאי i20 או סיטרואן C3 1.6 דיזל או סיאט איביזה ופולו.

טויוטה ב15 אלף שקל כבר תהיה מאוד ישנה ולמרות שזאת טויוטה עדיין יש לא מעט הוצאות החזקה על בלאי ברכבים בגיל כזה. המשפחתיות של אופל בשנים הרלוונטיות לא אמינות ויקרות לתחזוקה. לשימושך הייתי ממליץ לחפש פורד פוקוס דור 2 אוטומט סטיישן, חשוב לא דור 3 כי שם יש גיר רובוטי יקר לתחזוקה.

לא רק ממירים אלא כל רכיב שקשור לצמצום זיהום אוויר. מוציאים\עוקפים\סותמים גם רכיבי EGR לפעמים כשהם עושים תקלות ולפעמים פשוט כדי לצמצם הצטברות של פיח.

בנוסף לטיימינג יש את הבעיה עם החלונות האחוריים שעולים יותר מידי וקורעים את מסגרת החלון. לפי מה שהבנתי ביצוע לימוד חלונות שגרתי או שימוש מועט באחוריים יכול לעזור לפתור את הבעיה. אבל אם נקרע כנראה שתצתרך להחליף את המסגרת עלות של כ1000 ש"ח לחלון. תבדוק גם אם המזגן מספק אותך, בשבילי הוא היה דיי חלש.

אבל זה מה שעשית שתי הודעות אחורה, פתאום עכשיו קשה לך? נו באמת... כן פוטין הוא האדם היחיד שנסוגל להשתמש באטום אבל האוקראינים הם המשוגעים בגלל שהם מתנגדים לו. היגיון מעולם אחר יש לך... מול הדיאלוג שלך אפילו בצלם או שוברים שתיקה נשמעים פתאום הגיוני. אגב אתה מדבר איתי על שנאה לרוסים אבל חצי מהפוסטים שלך נוטפים שנראה לאומית אנטי אוקראינית פרי היוצר של הםרופגנדה הרוסית

וכמובן שלא מצאת ציטוט אלא ניסית לסטות מן הנושא כי זה הקשר לוגי שקיים רק בדימיונך. ואתה עוד מספר לי פו על עיוות המציאות? סלח לי אבל לקיים דיון עם פאנטזיור זה עניין לא כ"כ פרודוקטיבי אגב אפשר לא לאהוב את פוטין אבל לתמוך בצד הפרו רוסי בכל המלחמה הזאת כמו שבטח באיראן יש אנשים שלא אוהבים את המשטר אבל מאמינים שישראל היא התגלמות הרשע והשטן ושיש להשמידה. וכמו במקרה של ישראל-איראן, לנושא שבו אנחנו דנים בשרשור של רוסיה-אוקראינה זה לא משנה כ"כ. אם אתה מאמין לפרופגנדה ודף המסרים הרוסי אז אתה בצד של הרוסים גם אם פוטין לא מוצא חן בעיניך.

בו חבר תראה לי הודעה אחת שבה אני כותב שאני מקווה שהאנשים ברוסיה יסבלו מרעב.

כל מה שיש לי להגיד להנ"ל זה WTF... אתה רושם פו דברים שלא קיימים, מערבב בין דברים ויוצר הקשרים לוגיים שקיימים רק במקום אחד והוא בדימיון שלך. אגב אם אל שמת לב אף אחד פו לא אוכל את הלוקש שלך שאתה "לא בצד של הרוסים" אתה מנצל כל הזדמנות ללכלך על האוקראינים ולפרגן לרוסים פעמים רבות כאשר הנרטיב שלך נראה כאילו הוא מועתק ישירות מדף המספרים של הפרופגנדה הרוסית. להגיד ש"אני לא בצד של הפלסטינים ולא בצד של ישראל" ובו זמנית להגיד "ישראל היא אפרטהייד וכוח כובש שמדכא את העם הפלסטיני וצריך לגרש את הישראלים ולתת לפלנטינים לבנות את המדינה שלהם חזרה" זה לא כ"כ לוגי אבל ניחא.

מה לעשות שגם אם היו משלמים לי לא הייתי תומך בפשעים של המשטר הרוסי ומנסה להצדיק אותם על ידי כל מיני ספקולציות מגוחכות. אבל צר לי שיש אנשים שגם אחרי שנים של חיים במדינה מערבית עדיין שטופי מוח על ידי התעמולה הרוסית ועוד לא נפל להם האסימון. אולי בקונפליקט הבא כש"השלום הרוסי" יחליט שיש לשחרר את העם הפלסטיני מידי ה"פשיסטים היהודים" תבינו עם מי יש לנו עסק. בינתיים זה הנרטיב שהם מתחילים ליישר איתו קו.

יש כבר תקדין היסתורי לתסריט כזה. https://he.wikipedia.org/wiki/רימון_20 אבל מה זה משנה העיקר זה מה שסולוביוב מספר בערוץ 1

בינתיים הרוסים שיגרו טיל S300 לעבר מטוסי חייל האוויר בסוריה אתמול. לא מובן לי כ"כ מה הם מנסים להשיג ומה צריכה להיות תגובת ישראל כי מצד אחד כולנו יודעים שאם הרוסים יהוו איום ממשי על ישראל בסוריה אז הלך עליהם מצד שני הם מנסים לצייר תמונה כאילו הם בעלי הבית באזור והיחסים הדיפלומטיים בין המדינות שלנו בנושאים כלכליים עדיין לא רעים. האם זה ניסיון לרצות שותפים אזוריים כמו איראן, חיזבאללה ואסד? https://www.israeldefense.co.il/node/54532 ופינלנד ושוודיה מגישות בקשה להצטרפות לנאטו, חתיכת BACKFIRE לנרטיב של "להרחיק את נאטו מהגבולות שלנו" https://www.israeldefense.co.il/node/54488

לדעתי פיאט טיפו תהיה עדיפה על SX4 ישנה. לסוזוקי יש שוק חזק ולכן ב30 אלף כנראה תמצא רכב בן 11-12 שכבר עבר לא מעט ידיים וקילומטראז מצד שני אם תחפש פיאט טיפו תוכל למצוא רכב צעיר פי שתיים בן 5-6 שנים. גם כן הטיפו הוא רכב אמין להפליא בניגוד לדעה הרווחת על פיאט, המנוע שיש ברכב זה מנוע אטמוספרי ותיק ואמין והגיר הוא גיר אייסין 6 הילוכים (טויוטה) אמין ונעים. בנוסף הטיפו תהיה טובה יותר כמעט בכל אספקט בהשוואה לSX4 והכי חשוב לפות"ש ספסל אחורי מרווח ורחב יותר ואם מדברים על הסטיישן אז גם בתא מטען ענק.

לדעתי עוד מוקדם לדעת, בגלל שאלו מנועים וגירים חדשים יחסית.

מה זה טיפול שכולל גם אינג'קטורים?

אני הייתי הולך על הEHS מהסיבה הפשוטה שזה רכב מקטגוריה מעל.

אולי הונדה סיוויק?

כשאתה מדבר על אאודי A3/4 או גולף במחיר של עד 45 אלף שקל אתה מדבר כנראה על הדורות הראשונים של מנוע הה1.2/1.4 TSI ועל הדור השני של מנוע 1.8 TSI ועל הדורות הראשונים של גירי הDSG. בגלל שהרכבים האלו מתקדמים ומורכבים מכאנית יש להם כמה תקלות אופייניות וככל שעובר הזמן והרכב נהיה ישן יותר הסיכוי להיתקל בתקלות האלו גדל. נתחיל מ1.2 TSI - אתה צריך לבדוק שהוחלפה שרשרת טיימינג לרוויזיה הכי עדכנית אחרת הטיימינג יכול לקפוץ וזה יכול להיגמר רע מאוד, המנוע נוטה לאכילת שמן, אקטואטור טורבו נוטה להתקלקל, כויילים ומערכת הצטה רגישים שגם נוטים להתקלקל. 1.4 TSI עם ה122 כ"ס - אותו סיפור כמו עם ה1.2 רק גם הריוויזיה האחרונה של שרשרת הטיימינג לא פוטרת את הבעיה וצריך להיות קשוב לשרשרת ולדעת לבדוק אותה אחרת יכול להיהרס מנוע. 1.4 tsi עם ה160 כ"ס - הטווין צארג'ד הידוע לשמצה, מנוע בעייתי מאוד שלא הייתי ממליץ להחזיק. 1.8 tsi - בעיה ברינגים ונטיה לאכילת שמן מוגזמת עד למצב של החלפת מנוע. גיר DSG בריוויזיות הראשונות שלו, זה אומר שבסבירות גבוהה יחסית תתקל בלפחות החלפת מצמדים אחר (3.5 אלף שקל) ויכול גם ללכת המכאטרוניקס (באזור ה7 אלף שקל). אם אתה רוצה אחד מהרכבים הללו תכין בצד באזור ה10 אלף שקל שיהיה לתיקונים ותשמור עליהם במצב טוב ובתחזוקה מוקפדת. או שתסתכל על משהו יותר פשוט כמו איביזה או ראפיד עם מנוע TSI דור שני, הרבה פחות תקלות ומחלות מהדורות הראשונים.

עכשיו ראיתי... הזיה מה שהולך בשוק המשומשות היום. לפני חצי שנה היה לך מבחר של ספארק אוטומטיות ב30k היום אין אפילו אחת.

אני זוכר שראיתי שיש Mg zs ev ביבוא מקביל. לדעתי שווה בדיקה. סה"כ מכל החשמליות הסיניות לא הייתי מסתכל על אף אחת חוץ מהMG. מהסיבה שMG זה המותג היחיד שותיק בעולם המערבי והוכיח איכות ואמינות מסויימת בנוסף להוכחה שהם יודעים לבנות רכבים בטיחותיים בסטנדרט אירופאי. האחרים טרם הוכיחו.

אכן נשמע שספייס שסטאר תפורה עליך. הייתי ממליץ לעשות נסיעת מבחן גם על שברולט ספארק, רכב דומה אך בעל איכות נסיעה, בידוד וחומרים טובה יותר.

Ст200 במחיר הזה תהיה עם קרוב ל200 אלף קילומטר. ההמלצה שלי כמו כולם זה לרדת קצת ברמה כי רכבים כמו אאודי או לקסוס או גולף ב45 אלף שקל יהיו כבר דיי ישנים וסביר להניח שילוו בהוצאות לא קטנות על אחזקה. במיוחד כשמדברים על אאודי וולקסוואגן, גיר רובוטי דו מצמדי ומנוע טורבו TSI כנראה מהדורות הראשונים שלהם יש לא מעט מחלות. אם אתה רוצה "פאר" ב45k הייתי מסתכל על I30 פרימיום (עם הגג הפנורמי והסלון בז') או אוסף עוד קצת כסף למאזדה 6 או מכוון לפיג'ו 508 2014+ עם מנוע ה165 כ"ס שתצתרך קצת יותר הקפדה והבנה בתחזוקת הרכב אבל תתן הרבה תמורה בנוחות ואיכות הנסיעה.

חוזר לשאלה מה לעשות עם 200-300 אלף שקל בבנק לתקופה הנוכחית? בבנק האינפלציה אוכלת את הכסף. מניות מתרסקות. קריפטו מתרסק. דירה לא מתכוון לקנות ברגע זה אלא בעוד 2-3 שנים כשאחסוך עוד כסף.

מעניין למה הם החליטו להכניס מנוע 1.6 אטמוספרי כמו של פעם ברכב חדש ומתקדם טכנולוגית אחרי שכמעט לפני עשור הם עשו את המעבר למנועי טורבו קטנים.