Gavrik

הבנתי תודה לכולם על העצות. בעקרון מבחינתי אין נזק והכל ירד עם פוליש. אבל הנהג מונית עשה רושם שהוא ינסה להתלבש על זה (התחיל לספר לי סיפורים שיכול להיות נזק לחיישנים יקרים) ואני לא רוצה לשלם דמי השתתפות עצמית בביטוח ולקבל עליה בפרמיה סתם ככה. אם מבחינת הביטוח האחריות על התאונה היא גם שלי וגם שלו האם חברת הביטוח שלי תדרוש הוצאות השתתפות עצמית ויהיה לי רישום שיגרור עליה בפרמיה?

לרכב פרטי אסור להוריד נוסע באדום לבן?

עשיתי רוורס באדום לבן כדי להיצמד למדרכה ולרכב מאחורי בזמן שהייתי בנתיב הימני. בתחילת התמרון הסתכלתי בשתי המראות והרכב של המונית היה בנתיב השמאלי. תוך כדי שאני עושה רוורס הוא ניסה להיכנס למפרץ מאחורי ולא ראיתי אותו בגלל שהסתכלתי במראה הימנית והאמצעית כדי לראות כמה רחוק אני מהמדרכה ומהרכב מאחורי. בינתיים החלפנו פרטים, הייתי רוצה לדעת מי אשם חפי החוק.

אהמ *הונדה אינסייט* אהמ.

לא זאת ולא זאת. האטראז זה הרכב הכי פחות טוב לטוואי הנסיעה שלך, הוא רועש, נכנסים בו המון רעשי רוח, לא נוח, לא יציב וחלש. ההיתרונות שלו הם שהוא חסכוני ומאובזר אבל לנוכח החסרונות לדעתי ההיתרונות בטלים בששים. האימפרזה היא לא האופציה הכי טובה אבל הייתי בוחר בה על פני האטראז בלי להתמעמע.

לתקוף מדינה בגלל שאיפות גיאו-פוליטיות או אידיאולוגיות אישיות נחשב לפנים או חוץ?

כן כמובן ואז היחיסם עם רוסיה היו נהרסים ישר עם תחילת המלחמה והיינו מפסידים את הניטראליות והאפשרות להיות המדינה שבה יארחו שיחות השלום. ואתה כנראה היית רושם שיש לנו ממשלה ושר חוץ טמבל. לא רואה שום דבר בקונפליקט הזה שישראל יכלה לעשות יותר טוב על מנת לשמר את האינטרס שלה.

שאני אבין, מה עשה שר החוץ שלנו במצב הזה שאתה מגדיר אותו כאהבל?

האהבל הוא יותר בצד השני שלא שוקל מילים ומפרסם שטויות. לברוב (שר החוץ של רוסיה) אמר ש"להיטלר גם היו שורשים יהודים וגם אצל היהודים יש..." בתגובה על הטענה שלזלנסקי יש שורשים יהודים ושלכן הוא לא יכול להיות נאצי. ישראל לא הייתה קשור לזה אבל נעמדה כדי להגן על שלה וכל הכבוד לנו על כך.

על פי ניסיון של כמעט 30 השנים הקודמות, כן.

כן ממש לפיד קשור לזה: חמאס חיזבאללה איראן וכל אויבינו הם השותפים הטבעיים של רוסיה והשלטונות הרוסים מאז ומעולם. רוסיה היא אחד ממקורות המימון והחימוש של הארגונים הללו. אבל העיקר למצוא על מה להתבכיין כי יש ממשלה שלא מוצאת חן בעינינו.

טריק חדש ושימושי שלמדתי. אם יש לכם תנור רגיל (200-250 מעלות) ובלי אבן כנראה הפיצה שלכם יוצאת שרופה מלמעלה אבל לא עשויה מספיק מלמטה. היום ניסיתי להכניס את הפיצה לתנור על 250 מעלות טורבו+ חום עליון ל5 דקות בדיוק ואז בהוצאה זרקתי את הפיצה על מחבט לוהטת לעוד כמה דקות כדי שהיא תקבל קראסט קשה ונחמד למטה במקום בצק שנרטב אחרי כמה דקות מהאדים. מה אגיד לכם יצא לדעתי מעולה.

אני חשוב שהוא רוצה להשאיר אחריו מורשת שיזכרו אותו בתור המאחד\מייסד של ברה"מ 2. לאור ההתבטאויות שלו בנושא ברה"מ (כגון: "האסון הגיאופוליטי הגדול ביותר של המאה ה 20") נראה שהוא רוצה להיזכרת בתור לנין 2, כזה שהחזיר את הגוש הסובייטי. הדבר גם דיי מתיישר עם כל המדיניות והקו התקשורתי ברוסיה בשנים האחרונות. איך לעשות את זה נראה שפחות אכפת לו, בין אם זה דרך כיבוש ורצח כל מי שלא מתיישר עם הדעה שלו (מה שקורה באוקראינה), בין אם זה על ידי דיכוי עמים על ידי כוח וגורמים משטרתיים (מה שקורה בבלרוס ואוזבקיסטאן). האיש פשוט לא מבין שהשאיפות הגיאו-פוליטיות שלו מדרדרות את העם והמדינה לתהום שבו הוא משחק בעיקר לידי הסינים ובמקום איחוד ברה"מ 2 הוא יקבל התפרקות רוסיה 2.

אני דווקא עשיתי את המעבר ההפוך, מסמסונג למייזו. או שממש הפוך כי לפני סמסונג היה לי גם אייפון. עם מכשירים של סמסונג תמיד הייתה לי חוויה בין נוראית ללא טובה וסוג של התקבעתי בתור hater של המותג. הOS היה מלא בגימיקים שמכבידים על המכשיר אבל לא נוחים וללא שום ערך. גם כן המכשירים שנפלו לידי היו דיי מלאים בבאגים ולא גילו אמינות טובה. (פעם אחרונה זה היה s10se הקומפקטי) מייזו מבחינתי זה הדבר הכי קרוב לIOS שחוויתי, מכשיר ברמת גימור גבוהה עם UI פשוט ונוח שעושה שכל בלי overload של פיטצ'רים וגימיקים. אבל מצד שני זה עדיין android ובתור power user הייתי יכול לעשות בו הרבה פעולות שבIOS לא הייתי יכול. בהתחלה מכשיר ראשון של מייזו היה דווקה מצויין (mx4 שהיה לי ושרד כמה טביעות ונפילות והרבה מאוד שטח וגריז ופודרה) אבל הם קצת איבדו את הדרך כאשר במקום להתמקד במכשיר 1-2 עיקרי הם התחילו לייצר הרבה מאוד דגמים בניסיון להתחרות בשיומי וסמסונג. בתור חברה קטנה לא היו להם את המשאבים לתמוך במבחר הזה לכן כל מה שהם הוציאו היה לא אפוי בכלל. לאחרונה נראה כאילו הם התאפסו על עצמם וחזרו לשוק היעד העיקרי שלהם שזה להתמקד בסדרה אחת של מכשירי פרימיום (סוג של כמו אפל) אבל לצערי לא נוכל לדעת אם חזרה עטרה ליושנה כי המכשירים לא משווקים מחוץ לסין.

חבל שMEIZU הפסיקו לשווק מחוץ לסין, ממש אהבתי את המכשירים שלהם. UI מאוד מוצלח ומכשירים קומפקטיים בדר"כ ברמת גימור מאוד גבוהה (אני מדבר על מכשירי הדגל שלהם) ומחיר הוגן. בסדרת הדגל שלהם כיום יש מכשיר דגל קומפקטי בשם MEIZU 18S, בעל מסך 6.2 במשקל 160 גרם עם חומרה מהטופ של הטופ (SNP 888+) בעלות של פחות מ500 יורו. הדבר הכי קרוב לזה שאפשר למצוא היום זה הXIAOMI X12, מכשיר גדול יותר (6.28) וכבד יותר (170 גרם) עם חומרה, מצלמה ומסך נחותים (SNP 870) במחיר יקר יותר.

בינתיים השלטונות ברוסיה השתלטו על אחד הבנקים הפרטיים בגדולים במדינה (אם לא הגדול ביותר) https://www.ft.com/content/41b887c4-ed52-4cf0-8a6f-394d578ea6a2 אלו אותות מאוד מדאיגים עבור כל יזם ברוסיה אם הגיעו לTINKOFF ולVK מחר יגיעו גם אליו. בלי עסקים, בלי יזמות, בלי טכנולוגיה, פוטין מוביל את רוסיה בדרך הבטוחה ביותר להיות הBACK YARD של העולם ומדינה שכל מה שיש ויהיה לה להציע לעולם זה נפט וגז. מעניין אם פוטין מודע לזה שהעולם מתקדם לכיוון אנרגיה מתחדשת ושעוד 30-50 שנה כלכלת הנפט שלו תקרוס ואז רוסיה תהפוך לאוגנדה של מרכז אסיה.

מסתבר שגם ב1.5 דיזל יש בעיות מסויימות, זה מנוע חדש ושונה מה1.6 דיזל הישן והאמין ולכן הוא סובל ממחלות ילדות מסויימות. לגבי ה1.2 אכן לא ברור כרגע אם הבעיות של הרצועה טופלו. אישית לנוכח ההיסתוריה השירותית של היבואן שלא לוקח אחריות על תקלות סדרתיות אם נושא האמינות ואחזקת הרכב מחוץ לאחריות מעניין אותך אז הייתי נמנע מהרכב.

בסעיפים שציינת ה3008 מובילה באופן ניכר על פני הסלטום. הייתי ממליץ להימנע מגרסאות 1.2 בנזין ו1.5 דיזל.

השוק בארץ נורא מצומצם ואנשים נוטים לשמור על שקט לגבי בעיות ברכבים שלהם על מנת לא להרוס את המותג/סחירות של הרכב. זה קורא בוודאות כי גם במיקרה כמעט לא תשמע על בעיות גירים וגם בקשקאי קשה למצוא על הבעיות האלו ובעוד כמה דגמים אחרים. למרות שבשניהם זה אותו הגיר ב100% כמו שיש בסוזוקי SX4 שיש לגביו תביעה ייצוגית וידוע שאלו גירים שלא שורדים את ה100K במיוחד ברכב גדול וכבד כמו הקשקאי. גם על הבעיות ה1.5 ECOBOOST של פורד אף אחד לא דיבר בארץ עד שהעלתי פו בפורום שיש לרכב בעיה סדרתית של סדקים בצילינדר ונזילת מיי קרור לתוך הצילינדר ורק אחרי זה אנשים התחילו לדווח על הבעיה הזאת.

הייתי פחות מודאג מהמנוע אלא יותר מהגיר. בשניהם מותקן וריאטור JATCO JF017E שמחיפוש קל באינטרנט נראה שהוא סובל מאותן בעיות שמהם סובל הJF015E ונוטה להתקלקל. יש פו בדיוק שרשור בטכני של בחור עם קשקאי שגם הלך לו וריאטור ובמורשה רוצים ממנו מעל ל32K.

א.זאת ממש לא בעיה של המדינה הזאת אלא של הרבה מדינות בעולם כיום בערך כל העולם המערבי סובל מהבעיה הזאת. ב. יש כאן אנשים שמצפים לירידה או מינימום לפחות לבלימה כי מחזוריות זה דבר שאי אפשר לבטל בין אם אנחנו רוצים בכך ובין אם לא, עד כה הגופים המעוניינים (מדינה, בנקים, קבלנים) עשו הכל כדי שלא תהיה בלימה או ירידה (פמפמו כסף לשוק ובו זמנית הקטינו את היצע הדירות) אבל יש גבול לכמה כסף אפשר לפמפם לשוק בלי לגרום להיפר אינפלציה ולקריסה שלו.

מצד אחד כן אבל מצד שני הם צריכים לגנג'ל בין היפר אינפלציה בשוק לניסיון לא להקריס את השוק ומודיעים בפה מלא שהם הולכים להאט את הכלכלה כדי לבלום את האינפלציה. בסוף המדינה עצמה לוקחת סיכון במהלכים האלו ולכן היא לא יכולה להכתיב את התוצאה.

הייתי פעמיים בשרתון, על בסיס חוות דעתי האישית לא הייתי חוזר למקום. אנשי שירות לא מקצועיים שלא מכירים את הרכבים ומתייחסים ללקוחות בזלזול. פעם ראשונה הגעתי לבדוק את רצועת התזמון בפיג'ו 208 1.2 שלי, עזוב את זה שבדלפק קבלת פנים ישבו נציגי שירות שהייתי מכנה ערסים שדיברו ביניהם על עניינים שלהם דקות ארוכות וניסו להתעלם מהלקוח שעמד מולם בדלפק וביקש שירות. אחר כך טענו שבכלל אין ברכב רצועת תזמון אלא שרשרת ואם אני רוצה שהם יסתכלו זה יעלה לי 300 שקל בדיקה. אחר כך נסעתי לאורן שירותי רכב שגילה שהרצועה מתפוררת והחליף לי רצועה + ניקוי מנוע. פעם שניה הגעתי לרענון שמן בגיר ועדכון תוכנה, לטענתם אין דבר כזה ולא נברא והם הזהירו אותי שאם אחליף שמן גיר יהרס לי הגיר. שוב נסעתי למוסך אחר שביצע רענון שמן ועדכון תוכנה מה ששיפר את פעילות הגיר פי 10. שמעתי שהמרכזי בשורק בסדר אבל אין לי חוות דעת אישית אליהם.

הבנתי ואם לקבל את המשכנתא על הנייר? כלומר לקבל עסקה מצד בנק אב לעוד לא להפעיל אותה \ למשוך את הכסף. האם זה אפשרי?

בסופו של דבר הדברים האלו עובדים, בעיקר בתור כלי לשכנוע עצמי עבור הלקוח הממוצע.