yossko

היי חברים, מחפש רכב יד שנייה, לאחר צמצום משוקלל של כמה פרמטרים הגעתי ל-2 הדגמים הנ"ל: טויוטה יאריס 2015 דגם SKY קיה פיקנטו 2018 דגם GT היאריס כרגע עולה בסביבות 60K, הפיקנטו בערך 65K. לא הפרש קריטי אשמח לקבל את חוות הדעת מהניסיון שלכם עם הדגמים האלה מבחינת: נוחות וחווית נהיגה אמינות תחזוקה צריכת דלק משולבת שמירת ערך לאורך זמן תודה רבה!

תודה! ידני לא רלוונטי לי, רק אוטומט גם כל הקטגוריה של המכוניות הקטנות - טויוטה אייגו, סיאט איבזה... פחות מעניין. אם יש לך רעיון אחר אשמח

היי חברים מחפש המלצה בקניית רכב יד שנייה. עבור נסיעות מזדמנות, מקסימום 2 אנשים ברכב. קריטי לי: טיפולים לא יקרים חסכוני יחסית בדלק - לפחות 13 ק"מ לליטר אמינות. ללא כל מיני תקלות משמעותיות ידועות לשמצה שאחרי זה עולה אלפי שקלים לתקן (למשל, כמו גיר בעייתי וכו') סאנרוף או גג פנורמי - חובה לוק \ נראות טובה שנתון - 2013 לפחות | יד - עד 3 | ק"מ - עד 130K חשבתי על: מאזדה 3 ספיריט (14/15) - הייתה המועדפת עליי אבל התברר שלא כזו חסכונית (מגרדת את הרף שלי מלמטה) + דמי ביטוח הזויים כי הרכב גניב טויוטה יאריס דגם SKY סקאיי (14/15) - על הנייר מצוינת, אבל הנראות בינונית... מה עוד הייתם ממליצים?

היי חברים, יש לי תקציב של באיזור ה60K מקסימום. אני כבר כמה זמן מחפש מאזדה 3 ספיריט \ פרמיום, דור השני (החל מ2014) לפי התקציב אפשר לקנות ספיריט 2014, או 2015 אם היה פעם בליסינג (אין לי בעיה). העניין הוא שכרגע בשוק המשומשות מנסים למכור את הדגם הזה בהרבה מעל מחיר מחירון שזה משהו שאני לא מסכים לו עקרונית - במיוחד על רכב כזה שמאוד נחשק ע"י גנבים. כל השאר שמציעים במחיר מחירון, ויש ממש בודדים - תמיד מתגלה חתול בשק אחרי דו"ח סליקה. תאונה כלשהי או אובדן להלכה רחמנא ליצלן. בנתיים אין משהו נורמלי ו \ או באזור שלי אשמח לקבל המלצה על דגם אחר בתקציב שלי שדומה לתכונות של המאזדה 3 ספיריט: חלון בגג, מערכות מתקדמות, לוק יוקרתי יחסית, חווית נהיגה. עדיף כמובן לחסכוני יחסית בדלק. מה הייתם ממליצים?

תודה רבה! רק מוודא שהבנתי אותך נכון - התכוונת שלשנתון 2014 תהיה ירידה חדה יותר במחיר, כן? לגבי המס' הפסיכולוגי של הק"מ - זהו, בגלל זה ציינתי שאני נוסע בערך 10K בשנה. אם נניח אני לוקח את הפרמיום 2016 - אני מניח שכשאני אמכור אותו הוא יהיה בסביבות 160-170K ק"מ. נשמע שזה עדיין בטווח היחסית סביר לקונה. מבחינת מצב הרכב - על פניו שתיהן במצב טוב, אבל אני גם מנסה להבין את המשמעויות של המספרים: אם שנתון 2014 יש עליו 65K - כנראה שהוא נסע הרבה בתוך העיר \ נסיעות קצרות. זה אומר בלאי גדול יותר? אם שנתון 2016 ויש עליו 125K (שזה דיי הרבה יחסית לרכב בן 7 שנים) - כנראה שעשה הרבה נסיעות ארוכות \ בינעירוניות בתדירות גבוהה, זה אומר שהבלאי כנראה סביר יותר, לא כך? תקן אותי אם אני טועה כמובן

היי חברים, יש לי פה 2 הצעות לרכב מפרטי: 1. מאזדה 3 פרימיום, 2016 ק"מ 125K 2. מאזדה 3 ספיריט, 2014 ק"מ 65K בשתיהן המחיר המבוקש הוא לפי המחירון. זה בסדר לי עם התקציב. מחיר הספיריט בסביבות 10K פחות. הן אותה יד (2) ואותו צבע. אז בגלל שהתנאים הם די דומים ואת שתיהן אני אוהב, השאלה המכרעת פה שתעזור לי להחליט את מי לקנות: למי תהיה את ירידת הערך הגדולה יותר? בהנחה שאני אמכור את הרכב עוד 3-5 שנים. אני יחסית לא נוסע הרבה על הרכב (בערך 10K ק"מ לשנה) - אז כנראה שהק"מ גם לא יתפח משמעותית עד המכירה, אם זה משנה משהו. תודה חברים!

לגבי המשולשים + הצמיגים, כן המוכר בעצם כבר טיפל בזה מאז ביצוע הבדיקה הזאת עד שנהגתי ברכב בפועל. לגבי התיבת הילוכים - בעיקרון לא הרגשתי נקישות והנהיגה הייתה חלקה, אבל זה שהם רשמו פה דבר כזה - פתאום אני לא בטוח, אולי פספסתי משהו \ לא שמתי לב? אני בעצם מנסה לברר כאן עם החברים אולי זה משהו שמכוני בדיקה נוהגים לרשום כדי להצדיק את הבדיקה (כמו למשל "נזילה מהמנוע", שהבנתי שזה משהו נפוץ בבדיקות כאלה) או שזה באמת מצביע על בעיה אמיתית בגיר.

יש מאזדה 3, שנתון 2016 שאני שוקל לקנות. המוכר זה בנאדם פרטי, יד 2, הרכב עשה 120K. נהגתי על הרכב - היה סבבה לגמרי (מצד שני אני לא איש מקצוע). הרכב נלקח לבדיקה במכון "טסט בשרון" - הנה התוצאות. יש פה נורות אזהרה אמיתיות לדעתכם או שזה סתם הצדקה שלהם לבדיקה? נ.ב. מאז הבדיקה הצמיגים טופלו, בוצע איזון גלגלים וטיפלו במשולשים.

היי חברים, אני מחפש להשתדרג מהמאזדה 6 הישנה שלי לכיוון רכב בשנתון חדש יותר, בתקציב של 55-65K. מאוד אהבתי את המאזדה: גם בעיצוב פנים וחוץ, גם בנוחות, אבל היא כבר זוללת דלק ומתחילה לעשות כל מיני בעיות בגלל השנתון והקילומטראז'. אז בגדול - אני מחפש רכב קל לתחזוקה (כמו המאזדה), אמין, חסכוני בדלק ונוח. קילומטרז עד איזור ה-100K, שנתון החל מ-2012. מבחינת הפיצ'רים חשוב לי מאוד: - מערכת אנדרואיד, מסך בגודל סביר לכל הפחות - גג פנורמי או סאנרוף רגיל לכל הפחות - מצלמת רוורס - שליטה מההגה - לוק ספורטיבי או יוקרתי (מגיע לפגישות. הנראות חשובה) - המושבים והנוחות מאחורה פחות קריטי כי אני נוסע לבד התחלתי לחשוב על כיוון של סיאט איביזה \ לאון, ואפילו אפילו ניסן ג'וק... אבל האמת היא שאני לא מכיר מספיק. אשמח להמלצות שלכם!

היי כולם, יש לי מאזדה 6 2007 דגם פרמיום, בעקבות הקורונה אני פחות נוסע עם הרכב כך שיצא כמה פעמים שהרכב עמד למשך תקופה והמצבר נגמר. כל פעם הנעתי עם כבלים והכל היה בסדר. אתמול גם כן נגמר המצבר, באתי להניע עם כבלים, ואיך שהרכב קיבל את החשמל הוא נתן צפצוף אחד בצופר. לא ייחסתי לזה חשיבות, התחלתי לנסוע ואיך שאני יוצא מהשכונה שלי הוא התחיל לצפצף תוך כדי נסיעה. עצרתי בתחנת דלק שם הוא צפצף במשך דקות ארוכות (מסכנים כולם שם, ממש הרמתי באוויר את התחנת דלק) - גם כשכיביתי את המנוע, יצאתי מהרכב, ונעלתי אותו עם השלט הוא עדיין השתולל!! פאדיחה רצינית בשלב מסוים איכשהו זה נרגע, וניצלתי את ה"הזדמנות" לנסות לזוז משם. שוב פעם הלך המצבר (כי בקושי נסעתי, הספקתי לצאת רק מהשכונה) חבר בא להניע אותי שוב פעם עם כבלים והחזרתי את האוטו מהר הביתה. בנסיעה הזאת הכל היה בסדר אבל כן שמתי לב שהסמל של האזעקה על הדשבורד פועל גם כשאני עם המפתח בפנים והאוטו מונע. הסמל נראה ככה: https://drive.google.com/file/d/1dRipr9_FObUcOG53-HEQ_-dxSDqNR5zw/view?usp=sharing אני חושב - אולי בגלל שבהתחלה לא היה חשמל (האוטו לא הגיב לשלט) ופתחתי את הדלת עם המפתח, הוא חושב שגנבתי אותו? עם מי אני אמור לדבר, חשמלאי? ביטוח? אני מפחד להזיז עוד פעם את הרכב, אני מניח שגם עכשיו נגמר לו המצבר ואיך שאני אנסה לשים לו כבלים הוא ירים פה את כל השכונה באוויר מה אתם מציעים לעשות?