sperial

לפחות חצי מהמטופלים שלי, כשאני שואל ״מה שלומך?״, עונים ״יהיה טוב״. מה אתם נביאים? וחוץ מזה, מה אכפת לי מה יהיה - באתם לספר לי מה עכשיו!.

@Supertigre אתה מזכיר לי את מכונת הגילוח של אבי, בראון משנות ה-50, שהיתה מודבקת בסלילים שלמים של סלוטייפ ולא הפסיקה לעבוד (כמובן על חוט, לא אלחוט), עד שקנה חדשה בחו״ל. אני מתגלח במכונות חשמליות מגיל 15-16 שזה בסביבות 1974 - מרבית הזמן בבראון. אני לא זוכר את המכונה הראשונה שלי, אבל בטוח שבתחילת שנות ה-80 היו לי, לשרות הצבאי (הייתי עתודאי) מכונות על סוללות AA לא נטענות (מכשיר כיס של סניו ומכשיר 2 סכינים של פיליפס), מאז שסיימתי את שירות השדה תמיד עם בראון נטענות, מחליף ראש חיתוך (או סט סכינים, תלוי בדגם) בערך פעם בשנתיים-שלוש, ואת המכונה פעם ב-10 שנים כדי להתחדש במשהו יותר משוכלל, מבחינת החיתוך והניקוי. הנוכחית שלי, בראון מסדרה 9,000, בת 8 שנים ומחזיקה 2-3 שבועות בין טעינות. גם זו שלפניה, נרכשה בתחילת העשור הקודם, עדיין שמישה.

במכשירים שהיו לי בשנים האחרונות, כולל הנוכחי (כמה חודשים) הפתח מאחור. בנוכחי יש אופציה לפתח מלפנים ללא צינור (מן הסתם עם עובש).

עוד אפשרות - לקנות בטמבוריה הקרובה שלטי ״חניה אסורה״ ולהצמיד לקיר או לאבני השפה הרלוונטיות. וחשוב מאוד - לפנות אישית לכל דייר ולהסביר את ההגבלה. אם אין דיירים בעייתיים זה החשוב ביותר.

מה שאני הבנתי זה שמדובר ביציאה מהחניה לרחוב, ושהדיירים חוששים שבגלל השער אנשים יחשבו שמותר לחנות. המקומות האלה מסומנים בד״כ ב״מעטפה״ (820) ואנשים נוטים לסימון פיראטי. לכן צריך לפנות לעיריה. אם מדובר בשטח הפרטי - הניסיון שלי, לפני המון שנים, בסימון חניות פרטיות על אספלט היה שקנינו (ועד הבית) דלי של צבע כבישים (לבן) ומברשת וצבענו עצמאית. איני זוכר את הטכניקה, אבל יצא תקין לגמרי.

מכשיר הליכה - חסך כבר לפחות פי 3 ממחירו בביטול המנוי לחדר הכושר.

פתח יציאת האוויר החם של המייבש נמצא מאחור, אין בעיה להצמיד את המכשירים.

התיאור של ת״א-ר״ג כבר נכתב כאן מספר פעמים (איזה כיף - שתי ערים ב-4 אותיות. אחד הבנים שלי ניסה לספור אותיות על שלטי הדרכים בהולנד ובגרמניה, לא הצליח). סבירות גבוהה מאוד שרכב שיישכר בצד הגרמני של הגשר יישא את המדבקה. במקרה הרע - עוד 150 ש״ח להוצאות הטיול. אני עדיין הייתי מנסה להעביר את הלינה לצד הגרמני, וגם את הקניות. צפוי חיסכון כספי משמעותי. או, כפי שלמדתי בטיול בזלצורג - לנסוע לגרמניה לעשות u-turn (סיפור אמיתי - פספסתי יציאה מהאוטובאהן האוסטרי, אז המשכתי למחלף הבא, בגרמניה).

השמאי בעל מקצוע, יודע יותר טוב מכולנו. השאלה היא האם מה שאתה רוצה לעשות כדאי, או שיש נזק שלדה שאם קיים עדיף להשבית את הרכב. חוץ מזה, חשוב האם בעתיד תוכל לקבל תמורתו יותר מערכוו כגרוטה.

אדום לבן זה תמרור, אינך מוסמך להציבו (או לצבוע אותו). זה תפקידה של העיריה, עליך לפנות אליה.

ממה שזכור לי באוסטריה יש וינייט ל-10 ימים, ומתברר שדיגיטלי גם ליום אחד. וכמו בשווייץ - כמה קטעים עם אגרה נפרדת, שאינה כלולה בווינייט.

רק עם מכונות כביסה. הן מועבדות בפרך, בעיקר מבחינת העמסה. אבל זה לא מסביר מוות של מכונה אחרי שנה וחצי. אגב, קריסטל זה מותג מדבקה, לך תדע מה מוכרים לך.

פות״ש - למה אתה לא רוצה לערב את הביטוח, תקבל על הגרוטאה מחירון משוקלל ותוכל לרכוש רכב תקין - במקום להשקיע מאמץ ברכב שקרוב לודאי יהיה לא בטיחותי ויהיה חסר ערך בשוק היד השניה? טוב, זו ספקולציה שלי בלי להבין כלום, חוץ מזה שנפתחה כרית אויר, ארוע שבדרך כלל מסתיים בפסילת הרכב לנסיעה.

@פריג'י לקריסטל אני לא מתקרב עם מט״ל אחרי שהשלכתי מכונה ממותג זה בת כשנתיים, לפני סוף האחריות. המכונה טיילה בכל חדר הכביסה, הרעישה כמו 777 בהמראה ואף טכנאי לא הצליח לשפר משהו. @borsood לא טענתי שמכשיר כזה לא קיים, כתבתי שלא ראיתי אותו במו עיני, גם לא בחנויות. גם הקישור שלך הוא למוצר תיאורטי.

עד כמה שידוע לי הוינייט עולה 40 פרנק (45 אירו) ותוקפו עד סוף ינואר הבא - אין תשלום לתקופות יותר קצרות. יש מספר מעברים ומנהרות שאינם מכוסים. מומלץ לקנות לפני שעוברים את הגבול לשווייץ - בד״כ בתחנות דלק. יש אפשרות לקנות גם ברשת ולקשר למספר הרישוי של הרכב, לא יצא לי לעשות זאת.

אני למעלה מ-35 שנה עם מכונות כביסה פתח עליון, לא זכור לי שראיתי אי פעם במציאות מייבש פתח עליון. חלודה ונזילות סביב האטם העליון היו לי בכמה מכונות, כולל תוצרת גרמניה.

ESP נכנס כחובה ב-2010. אבל זה מרצדס, איני יודע באיזה אמצעי בטיחות היה מצוייד קודם לכן, ואינינו יודעים האם היו תקינים. גם אינינו יודעים איזה צמיגים מותקנים ברכב ומה מצבם. כל אלה מעניינים, אבל פחות רלוונטיים למצבו ושאלותיו של פות״ש.

במה הוא מפריע? לא מזמן החלפתי מייבש ונשארתי עם השרשיר. ואפילו נותר לי צינור או שניים ספייר במחסן, זכר למייבשים קודמים. צריך להוסיף שיש לי פתח ייעודי בקיר (עם תריס ייעודי שנפתח מלחץ האוויר היוצא מהמייבש).

בקיצור, הכוח (המדומה) ש״זורק״ חפץ הנע במעגל כלפי חוץ

פות״ש - אתה מבקש כאן דבר בלתי אפשרי. הדרך היחידה לדעת מה הנזק ומה נדרש לשם התיקון הוא שבעל מקצוע - הווה אומר שמאי - יבדוק את הרכב ויחווה דעתו. כן - זה עולה כסף, אבל נדרש הן אם תרצה לתקן את הרכב (על חשבונך או על חשבון הביטוח) או להשביתו בנוהל אובדן להלכה/מוחלט. גם מגרירת הרכב לא תתחמק, בין אם למוסך ובין אם לפירוקיה או מגרש גרוטאות [אלא אם אתה מתכוון להשאיר גרוטאה במושב (איך הגיע לשם?), וגם בכך יש סיכונים, אתה עלול להיתבע אם מישהו ישחק בו וייפצע)]. אגב, השמאי גם יעריך את הפגיעה בבטיחות הרכב.

@RK תמיכה בשכבות חלשות, לא בנצלנות וטפילות. יחי ההבדל הקטן.

מכיר נחל גיבורים? לפני כמה שנים נתקעתי שם מאחורי רולס רויס עתיק. אבל בודד. ריכוז של רכבים מרשימים באזורים עשירים לא מפתיע. במונקו בכל רמזור אדום תצפה באקזוטיקה איטלקית. בסופיה לנתי במלון ששייך לאיזה אוליגרך, אז היה שם אוסף בשווי הרכה מיליונים, הפעם הקיפו רולס רויס מודרני באורך איזה 8 מ׳. ומה שאני מצטער שלא צילמתי - המוסך של מלכת דנמרק, כמובן אוסף של הקלאסיקות היוקרתיות ביותר. מה שיפה - באמצע קופנהגן, פתוח לתצפית של הקהל שעובר ברחוב ליד.

מה כמות הכביסה שאתם עושים? לא הייתי מעלה בדעתי לרכוש מכונה משולבת אם יש צורך ביותר מ-1-2 מחזורי כביסה בשבוע. הפעלה של מחזור כביסה אחד במכונה כזו זה יכול להגיע ל-6 שעות, ולעתים במעבר מכביסה לייבוש צריך להוציא חלק מהכבסים לצורך ייבוש נפרד. אפילו במשק הבית המצומצם שלי (3 מבוגרים) המייבש פועל במקביל למכונת הכביסה לפחות פעמיים - שלוש בשבוע.

הסיווג הזה ל״שמאל״ ו״ימין״ מטופש לגמרי. הליכוד אינו ימין, הוא מפלגה שכל פועלה הוא תחזוקת שלטון נתניהו. והחרדים רחוקים מ״שמאל״ כרחוק מזרח ממערב, הם קבוצה סקטוריאלית שדואגת לעצמה, ומדינת ישראל על ה*** שלהם. והסיבה שאף אחד מאותם פוליטיקאים לא מוכן לשבת עם נתניהו היא שנתניהו שיקר לכל אחד מהם ורימה כל אחד מהם בתורו. חוץ מגנץ שמתנהג כרכיכה.

טוב. עכשיו יודעים שזו תאונה עצמית. מה שווי הרכב במחירון? האם שמאי או בעל מקצוע אחר בדק את השילדה? האם אתה רוצה לשלם את עשרות אלפי השקלים שיעלה התיקון? ואם השילדה ניזוקה, אתה רוצה להמשיך לנהוג ברכב? אתה צריך להגיד תודה גדולה למהנדסים של מרצדס שבנו מכ7נית כה יציבה, ושלא עשית סלטה באוויר. וכמובן לחשוב למה כל זה קרה - למה לא היית מרוכז בנהיגה. טוב שזה מגמר בנזק בלבד.